בלנק לרר - הנדסת קרקע וביסוס

25/11/2024

בשבוע שעבר החלטנו לנצל את השמש האחרונה לפני החורף ויצאנו ליום כיף מחוץ למשרד. התחלנו בבית קפה ביפו והמשכנו למסיבת אוזניות בכיכר השעון. מביך? אני חשבתי שכן... אבל האמת היא שממש נהננו. המשכנו לסיור טעימות במקום הכי טרנדי בתל אביב- שוק לוינסקי. היה ממש מעולה. זריקת מרץ של ממש להמשך העבודה וכמובן מתנה גדולה לגיבוש הצוות הנפלא שלנו. תודה ליונתן המדריך על יום נפלא!

17/11/2024

07/11/2024

פרויקט עיר הים- נווה דוד, חיפה

במתחם מתוכננים 12 מבנים בני 22 קומות מעל 5 קומות חניון (חלקן עיליות וחלקן תת קרקעיות), בשלב זה בונים 3 בנינים ובהמשך ייהרסו בניינים ותיקים וייבנו עוד 9 מגדלים, שיכללו מעל 1,200 יחידות דיור.
האתגר ההנדסי בפרויקט הינו שהוא ממוקם על מדרון טבעי תלול, כך שלאורך הגבול הצפוני מתוכנן קיר דיפון קבוע לגובה של מעל 30 מ' ומעליו תוכנן קיר רגל עבור כביש עתידי.
תימוך הקיר תוכנן כך שהחלק העליון נתמך על ידי כלונסאות עם ברגי סלע ובחלק התחתון קירות פאנל עם ברגי סלע.

מהנדסת קרקע וביסוס: רחל אברהם כתריאל

Azorim Properties Ltd.
Giora Gur
PIE Engineering
Yossi Shiran

03/11/2024

מודל לתכנון כלונסאות לשליפה במרתפים עמוקים תחת לחץ מים גבוה

חפירה של מרתפים מתחת למי תהום מחייבת בד"כ, תכנון כלונסאות לשליפה. תכנון הכלונסאות תלוי, כמובן, בתכונות הקרקע, אך לא פחות בלחץ המים מתחת לרצפת המרתף.
לחץ מים גבוה מלחץ שכבות הקרקע גורם ל"ציפה" של הטווח (גוש). במצב זה לא מתפתח חיכוך לאורך הכלונס והכלונס עולה למעלה יחד עם הקרקע. יתרה מכך, באופן תיאורטי, יכולים להתפתח ערכי חיכוך שליליים לאורך הכלונס.
תופעה זו מתקיימת עד לעומק בו משקל שכבות הקרקע עולה על לחץ המים. לכן, תכנון הכלונסאות במקרה זה מחייב בחינה מעמיקה של תנאי ההעמסה ולחצי המים המתפתחים.
נחקור את התופעה הזו על בסיס מודל אופייני: המודל מורכב ממרתף בעומק 10 מ'. עומק מי תהום מפני הקרקע 2 מ', כלומר במצב סופי רצפת המרתף (החניון) תהיה תחת לחץ 8 טון/ מ"ר.
לצורך כך, נבחן שתי אלטרנטיבות לתכנון כלונסאות שליפה לרצפה:
- כלונס באורך 20 מ'
- 2 כלונסאות באורך 10 מ'

להמשך המאמר הכנסו לאתר בלנק לרר בר https://bit.ly/3YFmtXP

14/10/2024

בבלי מגדל 3

פרויקט בבלי מגדל 3 של קבוצת חג'ג' הינו המגדל ה-3 מתוך 4 ונכנס לביצוע לאחר השלמת מגדלים 1 ו-2.

הפרויקט ממוקם בחלקה הדרום-מזרחי של שכונת בבלי, בסמוך למחלף ההלכה.
במסגרת הפרויקט מתוכנן מגדל מגורים בן 46 קומות מעל 3 קומות מרתף.

🔹לכיוון צפון-מזרח, במקום בו קיים מרתף מגדל 2, החפירה תוכננה כנגד
קירות המרתף הקיים ושוחררו עוגני הקרקע הקיימים.
🔹לכיוון דרום-מערב, במקום בו מתוכנן מגדל 4, מבוצעת חפירה בשיפוע.
🔹בשאר הכיוונים קיר הדיפון מבוצע מכלונסאות.

ביסוס המבנה מתוכנן ברפסודה מושתתת בחתך החולי ומחוזקת על ידי כלונסאות ריסון. ניהול פרויקט: אפרתי מדפיס

Hagag Group
MYS Architects
David Engineers Ltd

10/10/2024

פרויקט מרשים של חב' דניה סיבוס
👏👏👏 שמחנו לקחת חלק בצוות התכנון.

08/10/2024

פרויקט שער העיר ירושלים

הפרויקט החדש מתוכנן בכניסה לעיר, בין הרחובות הרצל, שדרות שז"ר ודרך רבין. הפרויקט יכלול מבנים בגובה עד כ- 40 קומות. חלק מהמבנים יהיו מבוססים על תקרת מנהרת בגין הקיימת. הפרויקט מצטרף לסדרה של פרויקטים מרשימים שתכננו בסביבה, ביניהם גשר המיתרים, חניון שז"ר, הקריה המחוזית, מגדל מרום, מתחם K ואחרים. מצ"ב הדמיות ומפת הפרויקט. יזמים: קבוצת ב.ס.ר, JTLV, יהודה רחמים.

מהנדסי קרקע: גנאדי שריץ ושלי מגן.

JTLV Investments
ֲD-BLK Architects
David Engineers Ltd.