בלנק לרר בר - הנדסת קרקע וביסוס

12/10/2026

מתרגשים להציג את בלנק לרר בר הידרולוגיה💧

חיבור חדש בין הנדסת קרקע וביסוס לעולם ההידרולוגיה, יחד עם לירן צור.

מוזמנים להכיר ולעקוב אחרי העמוד החדש שלנו!

בלנק לרר בר הידרולוגיה יוצאת לדרך!

אנחנו שמחים להכריז על הקמת בלנק לרר בר הידרולוגיה, פעילות חדשה המשלבת את הניסיון והמומחיות של בלנק לרר בר בהנדסת קרקע וביסוס עם הידע והניסיון של לירן צור, מומחה בתחום ההידרולוגיה.

לירן מביא איתו את ההסתכלות המקצועית על עולם המים, ויחד עם הניסיון הגיאוטכני של בלנק לרר בר נוצר חיבור שמאפשר להסתכל על מים וקרקע כמערכת אחת, כבר משלבי התכנון הראשונים.

זו התחלה של דרך חדשה, ואנחנו נרגשים לצאת אליה יחד!

מוזמנים לעקוב אחרי העמוד החדש שלנו ולהתעדכן בתכנים מקצועיים, תובנות מהשטח וכל מה שמעניין בעולם ההידרולוגיה.

30/09/2026

בתחילת החודש יצאנו כל צוות בלנק לרר בר לחופשה של יומיים, קצת לעצור, ליהנות ולהיות יחד גם מחוץ לשגרת העבודה.

פתחנו בסיור אוכל בשוק תלפיות עם יאללה באסטה, המשכנו למלון דוריה לקצת בריכה, מנוחה וזמן ביחד, ובערב חיכתה לנו ארוחת שף ליד הבריכה.

את הבוקר פתחנו ביוגה, עוד קצת בריכה, ומשם חזרה הביתה עם מצברים מלאים.
יומיים של אוכל טוב, צחוקים, מנוחה וזמן איכות ביחד.

כי בסוף, המשרד שלנו הוא קודם כל אנחנו🧡

15/09/2026

גאווה גדולה לבלנק לרר בר ולענף ההנדסה בישראל👏✨

אנחנו נרגשים לשתף שהעמיתה והמהנדסת המובילה שלנו, רחל אברהם כתריאל, העפילה לגמר התחרות הבינלאומית Inspiring Women in Construction & Engineering Awards בקטגוריית Technical Excellence.

רחל, מהנדסת גיאוטכנית בכירה בבלנק לרר בר, מובילה במשרדנו פרויקטים הנדסיים מורכבים ופורצי דרך, בהם גם פרויקט הדגל Vertical City ברמת גן.

ההגעה לשלב הגמר בתחרות בינלאומית של Construction News ו־New Civil Engineer היא הכרה מקצועית משמעותית בפועלה, מקור גאווה גדול למשרד בלנק לרר בר, והישג מרגש עבור מהנדסות ומהנדסים בישראל.

מחר ייערך טקס חלוקת הפרסים החגיגי בלונדון.
רחל, כל צוות בלנק לרר בר מחזיק לך אצבעות ומאחל לך המון בהצלחה🧡

10/09/2026

שנה טובה מבלנק לרר בר מהנדסים🍎

לקראת השנה החדשה, אנחנו מאחלים ללקוחותינו, לשותפינו ולכל צוותי התכנון והביצוע שנה טובה ומוצלחת.

שנה של עשייה מקצועית, שיתופי פעולה טובים, החלטות מדויקות ופרויקטים שמתחילים נכון.

חג שמח ושנה טובה🌿

31/08/2026

לפעמים האתגר בגשר לא נמצא מעל הכביש, אלא עמוק בתוך הקרקע שמתחתיו.

בנהריה מתוכנן גשר הולכי רגל ורוכבי אופניים מעל כביש 89, כחלק מחיבור בין שכונת יצחק שמיר לשכונת אריאל שרון.

הגשר, באורך של כ־280 מטרים לפי נתוני הפרויקט, נועד לאפשר מעבר בטוח ונגיש יותר בין שתי השכונות, מעל ציר תנועה מרכזי בעיר.

מבחוץ, גשר הולכי רגל נתפס לעיתים כפתרון תשתיתי נקודתי.
בפועל, גם בפרויקט כזה, תנאי הקרקע יכולים להפוך את התכנון והביצוע למורכבים הרבה יותר.

בתוואי הגשר זוהתה קרקע הכוללת שכבת חוואר, המכוסה בשכבות בלתי אחידות של חרסית וצרורות. בנוסף, מי התהום נמצאים בעומק רדוד יחסית של כ־9 עד 10 מטרים מתחת לפני השטח.

במהלך הביצוע זוהו תופעות של בריחת תמיסת קידוח, ככל הנראה דרך סדקים או מרווחים בין הצרורות בשכבת הקרקע העליונה.

במצבים כאלה, האתגר הוא לא רק לזהות את התופעה, אלא לתת מענה הנדסי שמאפשר לשמור על יציבות הדפנות, לצמצם סיכונים ולהמשיך את העבודה בצורה מבוקרת.

זה בדיוק המקום שבו ייעוץ קרקע וביסוס לא מסתכם בדוח או בתכנון הראשוני.

הוא בא לידי ביטוי ביכולת להבין את תנאי הקרקע בפועל, להגיב למה שמתגלה בשטח, ולהתאים פתרונות שמחזיקים גם בתכנון וגם בביצוע.

גאים לקחת חלק בפרויקט תשתיתי שממחיש כיצד גם בגשר הולכי רגל, הקרקע שמתחת היא חלק מרכזי מהסיפור ההנדסי.

אנשי המקצוע שלקחו חלק בפרויקט:

מהנדס אחראי: יובל לרום
יזם: משרד הבינוי והשיכון
תכנון תנועה: חסון ירושלמי
ניהול פרויקט: זמר הנדסה
תכנון קונסטרוקציה: Via Bridges
יועץ קרקע וביסוס: בלנק לרר בר מהנדסים

24/08/2026

השבוע מתקיים World Water Week, שבוע המים העולמי.
רוב האנשים מכירים מים דרך הברז, הים, נחלים, חקלאות או התפלה.

אנחנו פוגשים אותם מזווית אחרת לגמרי: מתחת לפני הקרקע.
בפרויקטים של בנייה ותשתיות, מי תהום הם לא רק נתון בדוח הקרקע. הם יכולים להשפיע על שיטת החפירה, על תכנון הדיפון, על פתרון הביסוס, על קצב הביצוע ועל רמת הסיכון של הפרויקט כולו.

במיוחד בסביבה עירונית צפופה, שבה מתוכננים מרתפים עמוקים, מגדלים, חניונים תת קרקעיים ותשתיות סמוכות, ההתמודדות עם מים בקרקע מחייבת תכנון מדויק כבר בשלבים הראשונים.

השאלה היא לא רק האם קיימים מי תהום.

השאלה היא איך הם מתנהגים, באיזה עומק הם מופיעים, איך הם ישפיעו על החפירה, ומה המשמעות שלהם עבור המבנים הקיימים, עבור הביצוע ועבור היזם.

במקרים כאלה, ייעוץ קרקע וביסוס הופך לכלי מרכזי בניהול סיכונים: להבין את תנאי הקרקע, לתכנן את שיטת העבודה, לצמצם הפתעות בשטח וללוות את הפרויקט גם כשהמציאות משתנה.

כי לפעמים, אחד האתגרים הגדולים ביותר בפרויקט לא נמצא מעל פני הקרקע.
הוא נמצא במים שמתחתיה.

בלנק לרר בר מהנדסים

10/08/2026

יש מקומות שבהם לבנות לגובה זה רק חלק מהאתגר.
האתגר האמיתי הוא לעשות את זה בלב סביבה עירונית פעילה, צפופה ורגישה.

פרויקט סמל צפון הוא מגדל מגורים בן 55 קומות, מעל ארבע קומות מרתף, במתחם סמל צפון בפינת ז׳בוטינסקי ובן סרוק בתל אביב.

בפרויקטים מסוג זה, תכנון הקרקע והביסוס חייב להתייחס לא רק למבנה עצמו, אלא גם לכל מה שנמצא סביבו: מבנים קיימים, תשתיות, תנועה, מגבלות ביצוע וסביבה עירונית שאינה עוצרת לרגע.

בפרויקט סמל צפון, האתגרים הגיאוטכניים כללו חפירות עמוקות בסמוך לבית כנסת ייחודי, מנהרת סרוק ומגדל חג׳ג׳. תנאים כאלה מחייבים פתרונות חיזוק מדויקים, תכנון דיפון קפדני ומערך ניטור מקיף לאורך שלבי הביצוע.

מערכת הביסוס בפרויקט כוללת אלמנטי ביסוס עמוקים, המבוצעים באמצעות מכונות קידוח סיבוביות והידרומיל, לצד חישובי אלמנטים סופיים לניתוח התנהגות הקרקע והמבנה ולבחינת פתרון הביסוס.

במגדלים עירוניים מורכבים, הערך של ייעוץ קרקע וביסוס נמדד ביכולת לחבר בין עומסים גבוהים, חפירה עמוקה, מבנים סמוכים, מגבלות ביצוע וניהול סיכונים בזמן אמת.

גאים לקחת חלק בפרויקט שממחיש את החשיבות של תכנון מוקפד, ניסיון מקצועי ושימוש בכלים הנדסיים מתקדמים בלב סביבה עירונית פעילה
אנשי המקצוע שלקחו חלק בפרויקט:
מהנדס אחראי: יעקב גולדשטיין
יזם: אפריקה ישראל נכסים
אדריכלות: משה צור
ניהול פרויקט: אחים מרגולין
תכנון קונסטרוקציה: ישראל דוד
יועץ קרקע וביסוס: בלנק לרר בר מהנדסים

03/08/2026

ניסיון הוא לא רק מה שכבר עשית. הוא גם הדרך שבה אתה ניגש למה שעדיין לא פגשת.

רחל אברהם כתריאל מבלנק לרר בר מדברת על אחד היתרונות המשמעותיים של המשרד: שילוב בין ידע שנצבר לאורך כמעט 50 שנה לבין סקרנות מקצועית מתמדת.

מאגרי מידע, פרויקטים, קידוחים, ניסיון מהשטח וליווי פרויקטים מתחילתם ועד סופם הם הבסיס. אבל בפרויקטים מורכבים, זה לא מספיק רק “לדעת”.

צריך גם לדעת להרגיע את השטח, לחבר בין גורמים, לתמוך ביזם, לשתף פעולה עם צוותי התכנון והביצוע, ולהוביל פתרונות כשהמציאות באתר מפתיעה.

בבלנק לרר בר, ההנדסה תמיד צריכה להיות נכונה. משם ממשיכים לשאלה הבאה: איך הופכים את הפתרון גם ליעיל, כלכלי וישים בשטח.

וזה אולי החלק הכי חשוב: להמשיך ללמוד, להישאר פתוחים לכלים חדשים, טכנולוגיות חדשות ורעיונות חדשים, כדי לגשת גם לאתגרים שלא פגשנו קודם בביטחון מקצועי אמיתי.

27/07/2026

כשמתכננים שכונה שלמה, הקרקע צריכה להתאים לא רק לבניין אחד, אלא למערכת עירונית שלמה.

פרויקט וייצמן בהרצליה, של חברת אזורים, הוא פרויקט רחב היקף הכולל 32 מבנים המתפרשים על פני 7 מתחמים שונים.

עם השלמתו, הפרויקט צפוי לכלול מעל 1,800 יחידות דיור חדשות, לצד שטחי מסחר, משרדים, מבני ציבור, פארק מרכזי וקריית חינוך. יחד, כל אלה ייצרו סביבת מגורים חדשה, עירונית ומגוונת בלב הרצליה.

במתחם שבו אנו מלווים את הפרויקט יוקמו שלושה מבנים בגובה של 9 עד 18 קומות, מעל שלוש קומות חניון תת קרקעי.

מנקודת המבט של יועצי הקרקע והביסוס, היתרון המרכזי בפרויקט היה היכולת להתאים את פתרון הביסוס לתנאי הקרקע בפועל.

במקרה הזה, תנאי הקרקע באתר אפשרו תכנון יעיל של דוברות ויסודות בודדים, פתרון שמחבר בין יציבות הנדסית, התאמה למבנים המתוכננים ויעילות ביצועית.

בפרויקטים מסוג זה, תכנון קרקע וביסוס נכון הוא חלק בלתי נפרד מהיכולת להפוך תכנית עירונית רחבה לפרויקט שניתן לבצע בצורה מדויקת, בטוחה וכלכלית.

גאים לקחת חלק בפרויקט משמעותי נוסף שממשיך לעצב את סביבת המגורים העירונית בהרצליה.

אנשי המקצוע שלקחו חלק בפרויקט:
מהנדס אחראי: יובל לרום
יזם: אזורים
אדריכלות: קיקה בראז
ניהול פרויקט: עמי יפה
תכנון קונסטרוקציה: דוד מהנדסים
יועץ קרקע וביסוס: בלנק לרר בר מהנדסים

20/07/2026

כשהמבנה עצמו מספר סיפור, גם הקרקע שמתחתיו חייבת להיות חלק מהתכנון.

הספרייה הלאומית החדשה בירושלים היא אחד מפרויקטי התרבות המשמעותיים שנבנו בישראל בשנים האחרונות.

מבנה בן 11 קומות, חמש מהן מתחת לפני הקרקע, בשטח כולל של כ 46,000 מ״ר, הממוקם בקריית הלאום בירושלים, סמוך למוזיאון ישראל.

הבניין, שתוכנן בצורת ספר פתוח, משלב אדריכלות יוצאת דופן עם שימוש ציבורי רחב: אולמות קריאה, חללי מחקר, שטחי תצוגה ותשתיות שנועדו לשרת קהל גדול לאורך שנים.

בפרויקטים מסוג זה, האתגר אינו נמצא רק במה שרואים מבחוץ.

כאשר חלק משמעותי מהמבנה נמצא מתחת לפני הקרקע, תכנון הקרקע והביסוס הופך לחלק בלתי נפרד מהיכולת לחבר בין חזון אדריכלי, עומסים הנדסיים, מרתפים עמוקים וביצוע מדויק בשטח.

בסופו של דבר, המבקרים יראו את החללים, את האדריכלות ואת המבנה המרשים.

אנחנו יודעים שהסיפור מתחיל הרבה לפני כן, במקום שבו התכנון פוגש את הקרקע שעליה הכול נשען.

גאים לקחת חלק בפרויקט שמחבר בין תרבות, אדריכלות והנדסה ברמה הגבוהה ביותר.

אנשי המקצוע שלקחו חלק בפרויקט:

מהנדס אחראי: סשה בר

יזם: החברה לבניין הספרייה הלאומית

אדריכלות: הרצוג ודה מרון, מן שנער

ניהול פרויקט: פורן שרם

תכנון קונסטרוקציה: כהן לב

יועץ קרקע וביסוס: בלנק לרר בר מהנדסים