Norival Auto Parts

02/09/2024

Teman2, apakah pernah mengalami rem blong (ga berfungsi) saat turunan panjang, berkendara jarak jauh, atau kondisi ekstrim lainnya? Saya bbrp kali mengalami, padahal sy pake kampas rem yg cukup mahal saat sistem pengereman yang lainnya dalam kondisi baik.
Hal ini terjadi karena panas yang berlebih. Untuk kondisi normal aja itu bisa 100-200 derajat, dan untuk kondisi ekstrim bisa lebih dari 300 derajat. Tp skrg cukup tenang, karena ada Fenrir Power Brake, kampas rem dengan bahan (gabungan ceramic, tembaga, kevlar, dan zirconia), yang memiliki ketahanan sampai 400 derajat (untuk S1), 500 derajat (S2) serta 700 derajat (S3).
Ini keunggulan bahan penyusun Ceramic Fusion:
✅ Keramik:
* Tahan thd panas yg sangat tinggi, namun cepat untuk membuang panas.
* Tidak makan cakram.
* Performa stabil dalam berbagai cuaca
* Nyaman dlm berkendara (minim debu, ga bising/berisik)
✅ Tembaga:
* Mendistribusikan panas secara merata
* Mengisi ruang cakram yg tergores, sehingga bisa rata kembali
✅ Kevlar:
* Tahan panas yang luar biasa (sering dipake jaket pemadam kebakaran dan rompi anti peluru)
* Sangat kuat dan tahan serta ringan
✅ Zirconia:
* Sangat kuat dan tahan terhadap keausan, suhu tinggi dan korosi
Info khusus:
* Untuk temen2 yang sudah pake kampas rem Fenrir, boleh ya info2 hasilnya, supaya bisa jadi bahan masukkan untuk ke depannya, sbntr lagi proses batch kedua untuk melengkapi yang kurang2.
* Bagi yang belum dan ingin mencoba, bisa beli di toko oren ya, nama toko "Norival Auto Parts", dan gunakan voucher diskon ini: NORISEP04 (sampai akhir September 2024)
Terima kasih, semoga sukses selalu untuk semua member grup ini.. 🙏🙏🙏

16/08/2024

"Dirgahayu Republik Indonesia yang ke-79! Mari kita lanjutkan perjuangan para pahlawan dengan semangat berkarya dan berinovasi. Bersama-sama, kita bangun Indonesia yang lebih maju, sejahtera, dan berdaya saing tinggi di kancah dunia. Semoga semangat kemerdekaan selalu menginspirasi kita untuk terus berkontribusi dalam setiap langkah yang kita ambil. Merdeka!"

09/08/2024

Setiap hari naik kendaraan, sangat boleh untuk tau jenis2 bahan pembuat kampas rem ya, untuk pengetahuan :)

https://www.youtube.com/watch?v=8ELZgIO-qiQ

Kampas rem motor terbuat dari berbagai jenis bahan dasar dan campuran, masing-masing memiliki karakteristik dengan kelebihan dan kekurangan yang berbeda. Me...

29/07/2024

Cakram motor kamu tergores? Hati2 ini akan jadi berbahaya terutama kl sudah bergelombang. Berikut efek yang ditimbulkan cakram yang bergelombang:

⭕ Penurunan Efisiensi Pengereman: Goresan pada cakram dapat mengurangi area kontak antara cakram dan kampas rem, sehingga pengereman menjadi kurang efektif dan memerlukan jarak yang lebih panjang untuk berhenti.

⭕ Getaran pada Rem: Goresan atau keausan yang tidak merata dapat menyebabkan getaran saat pengereman. Ini bisa mengurangi kenyamanan dan kontrol saat berkendara.

⭕ Kerusakan Kampas Rem: Goresan pada cakram dapat menyebabkan kampas rem terkikis secara tidak merata, yang mengakibatkan keausan lebih cepat dan perlu diganti lebih sering.

⭕ Risiko Overheating: Cakram yang tergores dapat meningkatkan risiko overheating karena distribusi panas yang tidak merata saat pengereman. Overheating dapat mengurangi performa pengereman dan merusak komponen rem lainnya.

⭕ Kerusakan Lebih Lanjut: Jika goresan tidak segera diperbaiki, kerusakan bisa semakin parah dan cakram bisa retak atau pecah, yang dapat menyebabkan kecelakaan serius.

Kalau sudah parah, sebaiknya diganti saja. Tapi kalau belum parah, kampas rem Fenrir bisa jadi solusinya. Dengan bahan ceramic Fusion, salah satu komponen campurannya adalah serbuk tembaga. Nah sebaran tembaga inilah yang akan masuk untuk menutup goresan yang ada di cakram tersebut sehingga rata kembali. Ini jauh lebih hemat daripada dibiarkan parah dan akhirnya harus diganti.

Kampas rem Fenrir juga pakem, awet, ga makan cakram, lebih empuk dan ngegrip serta harga juga terjangkau. Jika ingin mencoba, bisa beli di shopee toko Norival Auto Parts ya, silakan ada promo sampai akhir Agustus 2024, pake vouchernya NORIGRPFB.

Semoga bisa menjadi solusi untuk teman2 ya... 🙂

23/07/2024

Kenapa Kampas Rem Cakram Motor Anda Cepat Habis? Ini Penyebabnya!

Kampas rem adalah salah satu komponen penting pada motor yang berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan laju kendaraan. Namun, beberapa pengendara sering kali menghadapi masalah kampas rem yang cepat habis. Apa sebenarnya penyebab dari masalah ini? Berikut beberapa faktor yang dapat membuat kampas rem motor Anda cepat aus:

Kualitas Kampas Rem
Salah satu alasan utama kampas rem cepat habis adalah kualitas material yang kurang baik. Kampas rem berkualitas rendah cenderung lebih cepat aus dibandingkan dengan yang berkualitas tinggi. Pastikan Anda memilih kampas rem dari merek yang terpercaya dan sudah teruji kualitasnya.

Gaya Berkendara
Gaya berkendara yang agresif, seperti sering melakukan pengereman mendadak atau terlalu sering mengerem saat berkendara, dapat menyebabkan kampas rem cepat aus. Berkendara dengan lebih halus dan bijak dalam penggunaan rem dapat memperpanjang umur kampas rem.

Kondisi Jalan
Jalan yang sering dilalui juga berpengaruh pada umur kampas rem. Berkendara di jalan yang banyak tanjakan dan turunan atau di daerah perkotaan yang padat lalu lintas memaksa pengendara untuk lebih sering mengerem, sehingga kampas rem lebih cepat habis.

Beban Kendaraan
Membawa beban yang terlalu berat secara terus-menerus juga dapat mempercepat keausan kampas rem. Beban yang berat memberikan tekanan lebih besar pada sistem pengereman, sehingga kampas rem bekerja lebih keras dan cepat aus.

Kondisi Kaliper Rem
Kaliper rem yang kotor atau tidak berfungsi dengan baik dapat menyebabkan kampas rem bekerja tidak optimal dan cepat habis. Pastikan kaliper rem selalu dalam kondisi bersih dan berfungsi dengan baik.

Jenis Kampas Rem
Ada berbagai jenis kampas rem yang tersedia di pasaran, seperti kampas rem organik, semi-metalik, dan keramik. Masing-masing jenis memiliki karakteristik yang berbeda, termasuk dalam hal daya tahan. Pilih jenis kampas rem yang sesuai dengan kebutuhan dan kondisi berkendara Anda.

Penyetelan Rem yang Tidak Tepat
Penyetelan rem yang tidak tepat juga dapat mempercepat keausan kampas rem. Rem yang terlalu kencang atau terlalu longgar dapat menyebabkan kampas rem bekerja lebih keras dari yang seharusnya. Pastikan penyetelan rem dilakukan dengan benar dan rutin.

Cara Mengatasi Kampas Rem yang Cepat Habis:
1. Pilih Kampas Rem Berkualitas: Investasikan pada kampas rem berkualitas tinggi dari merek terpercaya.
2. Periksa dan Bersihkan Kaliper Rem: Rutin membersihkan kaliper rem dan memastikan fungsinya optimal.
3. Sesuaikan Gaya Berkendara: Kurangi pengereman mendadak dan berkendara dengan lebih halus.
4. Periksa Beban Kendaraan: Hindari membawa beban yang terlalu berat secara berlebihan.
5. Rutin Servis dan Penyetelan Rem: Lakukan servis rutin dan pastikan penyetelan rem sesuai dengan standar.

Dengan memahami penyebab utama kampas rem motor cepat habis dan mengambil langkah-langkah pencegahan yang tepat, Anda dapat memperpanjang umur kampas rem dan menjaga performa pengereman motor tetap optimal. Berkendara dengan aman dan nyaman adalah prioritas utama!

21/07/2024

"Jangan menunggu waktu yang tepat, karena waktu tidak akan pernah tepat. Mulailah dari mana pun kamu berada, dan gunakan alat apa pun yang kamu miliki." - George Herbert

20/07/2024

Sejarah Teknologi Sistem Rem Cakram pada kendaraan

Sejarah konsep rem cakram pertama sebagai pengganti sistem rem tromol sudah ada sejak awal dipatenkan oleh F. W. Lanchester di tahun 1902, tepatnya paten sitem rem cakram No. 26,407 dikeluarkan pada tanggal 1 December 1902.

Karena biaya yang jauh lebih tinggi berbanding dengan sistem rem tromol pada saat itu, sistem rem cakram dinilai tidak efisien dan konsep rem cakram kemudian baru mulai dikembangkan dan diterapkan setelah usai Perang Dunia II.

Teknologi rem cakram kemudian mulai fokus di kembangkan dengan performa pengereman yang jauh lebih baik dibandingkan dengan sistem rem tromol konvensional. Perhatian pada pengembangan sistem rem cakram untuk mobil berangkat dari maraknya balap mobil di era 1910 hingga 1950-an.

Perbedaan performa paling mencolok terlihat di tahun 1953 ketika sebuah mobil Jaguar C Type yang dilengkapi sistem rem cakram memenangkan perlombaan Grand Prix Ketahanan 24 Jam Le Mans. Keberhasilan Jaguar didukung dengan teknologi rem cakram yang diaplikasikan pada mobil balapanya, yang memungkinkan pengemudi untuk mempersingkat waktu pengeremen dari lawannya, pada saat memasuki tikungan dengan jauh lebih cepat dan stabil.

Rem cakram awalnya hanya fokus dikembangkan untuk mobil dan perlu lompatan sejarah hingga tahun 1969 untuk bisa di apliaksikan kepada sepeda motor, seiring dengan pembaharuan teknologinya. Dalam perjalannya, baru di tahun 1962 sistem rem cakram pertama kali digunakan pada kendaraan roda dua.

Walau belum sempurna seperti sistem rem cakram yang kita kenal pada saat ini, Skuter Lambretta TV175 Seri 3 mengklaim sebagai kendaraan roda dua pertama yang menggunakan sistem rem cakram.

Namun sepeda motor produksi pertama yang menggunakan sistem rem cakram adalah Honda CB750 Four, yang pertama kali ditampilkan di pertunjukan Tokyo show di tahun 1968, yang kemudian baru mulai dipasarkan di tahun 1969 dan BMW dengan sepeda motornya adalah yang pertama kali memperkenalkan sistem ABS - Anti Lock Braking system yang kemudian mulai populer pada tahun 1989.

18/07/2024

Kreatif nih... ijin copas dimari ya...

16/07/2024

Semoga yang membaca ini, apapun impiannya, bisa sukses dengan sempurna, secepat dan semudah mungkin. Aamiin yra...

15/07/2024

Carkam motor kamu tergores bahkan bergelombang? Ni parah ni. Hati-hati, berbahaya ya. Berikut efek yang ditimbulkannya:

⭕ Penurunan Efisiensi Pengereman: Goresan pada cakram dapat mengurangi area kontak antara cakram dan kampas rem, sehingga pengereman menjadi kurang efektif dan memerlukan jarak yang lebih panjang untuk berhenti.

⭕ Getaran pada Rem: Goresan atau keausan yang tidak merata dapat menyebabkan getaran saat pengereman. Ini bisa mengurangi kenyamanan dan kontrol saat berkendara.

⭕ Kerusakan Kampas Rem: Goresan pada cakram dapat menyebabkan kampas rem terkikis secara tidak merata, yang mengakibatkan keausan lebih cepat dan perlu diganti lebih sering.

⭕ Risiko Overheating: Cakram yang tergores dapat meningkatkan risiko overheating karena distribusi panas yang tidak merata saat pengereman. Overheating dapat mengurangi performa pengereman dan merusak komponen rem lainnya.

⭕ Kerusakan Lebih Lanjut: Jika goresan tidak segera diperbaiki, kerusakan bisa semakin parah dan cakram bisa retak atau pecah, yang dapat menyebabkan kecelakaan serius.

Mengapa cakram bisa tergores/bergelombang? Faktor utamanya bukan kampas rem itu habis lalu platnya bergesekan dengan cakram. Kalau ini terjadi ya iya tentu saja merusak cakram. Banyak kasus kampas rem masih tebal tpi cakram sudah bergelombang. Jadi faktor utamanya adalah tidak berkualitasnya kampas rem yang digunakan.

Saatnya care terhadap sistem pengereman motor kamu ya, kita rekomendasikan penggunakan kampas rem Fenrir, karena kelebihan utamanya adalah tidak makan cakram.

Karakteristik kampas rem Fenrir:

✅ Pakem di segala kondisi cuaca
✅ Tidak makan cakram
✅ Lebih empuk dan ngegrip
✅ Awet lebih dari 1 tahun
✅ Kualitas di atas ori
✅ Harga terjangkau

13/07/2024

Alhamdulillah mulai banyak warna merah di kolom testimoni, semoga terbantu ya gan, harga terjangkau tpi kualitas tetap terjamin. Kami menyediakan produk2 berkualitas karena bisnis kami jangka panjang untuk menghadirkan part2 lainnya yang juga hebat dengan harga bersahabat.

12/07/2024

Fenrir Power Brake F10

Tersedia dalam 3 type:
✅ S1 untuk motor 100-350cc
✅ S2 untuk motor 350-700cc
✅ S3 untuk motor 700-2000cc

Karakteristik kampas rem Fenrir:
✅ Pakem di segala cuaca
✅ Pengereman lbh empuk & ngegrip
✅ Tidak makan cakram
✅ Awet di atas 1 tahun
✅ Kualitas di atas ori
✅ Harga terjangkau