Szalka Autó Kft.

Szalka Autó Kft. Hogy nyugodtan autózhass!

Fegyver István vagyok, a Te megbízható autóalkatrész szakértőd Mátészalkán! 🚗 Több mint 20 év tapasztalattal segítek, hogy mindig a legjobb megoldást kapd, ne csak egy alkatrészt.

24/09/2026

A neten minden olcsóbb! Biztos ez? 😎🙂‍↔️

Ismét hoztam néhány régi alkatrészt! 🚗🚙 👉 A teljes kínálathoz kattints a bejegyzés tetején a „Ritka autóalkatrészek elad...
18/09/2026

Ismét hoztam néhány régi alkatrészt! 🚗🚙
👉 A teljes kínálathoz kattints a bejegyzés tetején a „Ritka autóalkatrészek eladóak” album nevére! ⬆️☝️
Ott vannak a korábbi feltöltések is egy helyen. Nézzetek szét, hátha pont egy ilyen alkatrész hiányzik!

„Ez nem fogkrém, hogy a fél tubust rányomd!" 🤦‍♂️🔧Amikor a karterre vagy a szelepfedélre vastagon kened a pasztát a "biz...
15/09/2026

„Ez nem fogkrém, hogy a fél tubust rányomd!" 🤦‍♂️🔧

Amikor a karterre vagy a szelepfedélre vastagon kened a pasztát a "biztos, ami biztos" elv alapján, az a felesleg befelé is kinyomódik. A bent lógó szilikondarabokat a forró olaj idővel leszakítja, eltömíti vele az olajszivattyú kosarát, és elmegy az olajnyomás. Kenés nélkül pedig percek alatt gallyra megy a komplett motor egy kétezer forintos paszta miatt.

Nálunk a pulton csak a bevált minőséget találod: ott a legendás Victor Reinz (Reinzosil), a Permatex Supra Grey, és a MA Professional szériája. Utóbbiból ráadásul van automata adagolós flakonos is, ami pont annyit nyom, amennyit kell, így nem tudod elrontani.

A szabály egyszerű: patyolattiszta, zsírmentes felületre húzz egy 2-3 milliméter vastag, folyamatos szálat, és kész! Ugorj be hozzám a boltba, leveszem a polcról amelyik kell, a felkenésnél meg ne a pasztát, csak a türelmet ne sajnáld! 👇🚗

11/09/2026

Rövid távokon használod a dízeledet, és nem akarsz százezreket hagyni a szerelőnél a DPF dugulás miatt? 🚜💨 A videóban mutatok két pár ezer forintos trükköt, amivel megmentheted a részecskeszűrődet az elhalálozástól. 🛑 Nézd meg a videót, aztán ugorj be hozzám a boltba a megoldásért! 👇

😱 A MÉRNÖKÖK BOSSZÚJA... avagy az alkatrész, amitől minden szerelőnek rémálmai vannak! 🔧Ismerős a helyzet, amikor bemész...
08/09/2026

😱 A MÉRNÖKÖK BOSSZÚJA... avagy az alkatrész, amitől minden szerelőnek rémálmai vannak! 🔧

Ismerős a helyzet, amikor bemész a szervizbe egy 20-30 ezer forintos alkatrész miatt, és a munkadíj hallatán dobsz egy hátast? 💸

Vannak azok a bizonyos alkatrészek – például a kezemben tartott fűtőradiátor vagy egy apró fűtésállító szervomotor –, amiket a gyárban úgy tűnik, poénból tettek a legeldugottabb helyre.

Ahhoz, hogy hozzáférj... na, ahhoz atomjaira kell kapni a műszerfalat. 🤯

A végeredmény: a műszerfal helyén egy hatalmas, ijesztő kábel- és csavartenger virít. Ilyenkor a szerelők hetekig emlegetik az autógyártó mérnökeinek összes felmenőjét teljesen jogosan! 🤬

💡 A Szalka Autó tippje: Pont az ilyen alkatrésznél nem szabad a legolcsóbbat választani. Nem az alkatrész ára a fő tét, hanem a munkadíj: ha egy év múlva a gagyi megint kilyukad, kifizeted még egyszer az egész bontást. Nálunk a polcon ott vannak ezek az alkatrészek, rendes minőségben. És ha ilyet kell cseréltetned, a szerelődnek az autókulcs mellé vigyél egy jó erős kávét, hálás lesz érte! ☕ Már ha egyáltalán hajlandó elvállalni.

👇 Nektek volt már ilyen „műszerfal-bontós" élményetek? Melyik autótípusnál szívtatok vele a legnagyobbat? Írjátok meg kommentben! 👇

Mikor volt utoljára rendesen meghajtva a dízeled? 🚜💨Ha most az a válaszod, hogy „hát, tegnap is azzal ugrottam le a bolt...
04/09/2026

Mikor volt utoljára rendesen meghajtva a dízeled? 🚜💨

Ha most az a válaszod, hogy „hát, tegnap is azzal ugrottam le a boltba, meg a postára", akkor van egy rossz hírem. A városi tötymörgéssel lassan, de biztosan kinyírod a részecskeszűrődet (DPF).

A modern dízelek a folyamatos araszolástól és a két kilométeres utaktól egyszerűen befulladnak. A korom csak gyűlik, a rendszer esélyt sem kap a regenerálásra (kiégetésre), a gép meg lassan úgy kapkod levegő után, mint az asztmás Darth Vader.

Aztán egyszer csak felvillan a rettegett sárga tengeralattjáró – a szűrő saját kis lámpája –, a gép vészüzembe kapcsol, te meg pislogsz a szerelőnél a több százezres árajánlat felett. 💸

A dízelnek kell a hőfok meg a fordulat. Néha muszáj kivinni az elkerülőre vagy a pályára, és legalább 20-30 percig stabil, magasabb fordulaton (mondjuk 2500-3000 között) autózni vele, hogy a rendszer szépen ki tudjon tisztulni.

Egy tipp, amit kevesen tudnak: ha az autó alapjáraton magasabb fordulaton pörög, mint szokott, bekapcsol a hűtőventilátor, és égett szagot érzel, akkor a gép épp regenerál. Ilyenkor ne állítsd le, hanem hagyd végigcsinálni – a félbeszakított kiégetés többet árt, mint amennyit használ. 🔥

Jövő kedden hozok egy videót arról, mit lehet tenni, ha már elkezdett dugulni a rendszer – és mikor lehet megúszni olcsóbban a dolgot.
Addig is: a héten iktass be egy hosszabb kanyart, és kergesd meg egy kicsit a gépet! 👇

01/09/2026

Ki vele! Kinek indult hasonlóan a sulikezdés? 😆

28/08/2026

Mindenki szeret spórolni, de nem mindegy, hogy hol húzod meg határt! 💸
Van, amiből tökéletes az olcsóbb is (sőt, felesleges a drágább), de van, amiből a gagyi alkatrész kárt is okozhat. 🛑
A videóban mutatok 2-2 konkrét példát, hogy tudd, mikor mondj igent, és mikor nemet az olcsóbb alternatívára.
Nálad mi volt az az alkatrész, amin spórolni akartál, de megbántad? Írd meg kommentben! 👇

Gyári vagy utángyártott? Az örök kérdés, amin a pultnál vérre menő viták szoktak előfordulni. 🥊Vannak, akik úgy jönnek b...
25/08/2026

Gyári vagy utángyártott? Az örök kérdés, amin a pultnál vérre menő viták szoktak előfordulni. 🥊

Vannak, akik úgy jönnek be, hogy „István, csak a gyári logós jöhet, ne adjál nekem valami utángyártott vackot!” Aztán meg nagyokat pislognak, amikor a monitoron meglátják az árat.

Oszlassunk el egy tévhitet: az autógyártók nagy része szinte alig gyárt alkatrészt. Ők leginkább összeszerelnek. A fékedet a TRW vagy az ATE csinálja, a kuplungot a Sachs vagy a LUK, a lengőkart meg mondjuk a Lemförder. 💡

Mit jelent ez a gyakorlatban?

Azt, hogy nagyon sokszor a minőségi „utángyártott” alkatrész hajszálpontosan ugyanazon a gyártósoron készül, mint a gyári. Csak a folyamat legvégén nem ütik bele a VW, Ford vagy Audi stb. logót.

Az eredmény?
Sokszor feleannyiba kerül, pedig konkrétan ugyanazt az alkatrészt fogod a kezedben. ⚙️

Persze, van az az alsópolcos, nevenincs kategória, amit biztos, hogy nem mernék felrakni a kocsimra... de az ilyet nálunk nem is nagyon találod meg.

Ugorj be hozzám a Szalka Autóba, és megnézzük, hogy a te kocsidnál melyik márka a tényleges beszállító. Így marad pénz tankolni is! 👇🚗

Ismét hoztam néhány régi alkatrészt! 🚗🚙 👉 Ne csak ezt a pár képet lapozd át! A teljes kínálathoz kattints a bejegyzés te...
21/08/2026

Ismét hoztam néhány régi alkatrészt! 🚗🚙
👉 Ne csak ezt a pár képet lapozd át! A teljes kínálathoz kattints a bejegyzés tetején a „Ritka autóalkatrészek eladóak” album nevére! ⬆️☝️
Ott vannak a korábbi feltöltések is egy helyen. Nézzetek szét, hátha pont nálunk porosodik az a darab, ami hiányzik!

Cím

Jármi Utca 6
Mátészalka
4700

Nyitvatartási idő

Hétfő 08:00 - 17:00
Kedd 08:00 - 17:00
Szerda 08:00 - 17:00
Csütörtök 08:00 - 17:00
Péntek 08:00 - 17:00
Szombat 08:00 - 12:00

Weboldal

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Szalka Autó Kft. új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

Parancsikonok

Megosztás

Kategória