Knorr-Bremse Rail Budapest

24/09/2026

🚆 Fékrendszereink megállítják a világ leggyorsabb vonatait is. De vajon milyen hatással van a kerékre a fékezés során fellépő extrém hőterhelés? 🔥

🔬 Egy a Knorr-Bremse Budapest és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem közös ösztöndíjprogramjában zajló doktori kutatás számítógépes szimulációval vizsgálja a tuskós fékezés során keletkező hő eloszlását.

Miért fontos ez? 🤔 A hőterhelés nemcsak az alkatrészek igénybevételét növeli, hanem közvetlen hatással van a vasúti kerekek élettartamára, karbantartási ciklusaira és végső soron az üzembiztonságra is. ⚙️

A kutatás hátteréről és az eddigi eredményekről még több információ található az Indóház Online - Hivatalos oldal magazin cikkében. 👉

Mi történik a fékezés pillanatában a kerék és a fékbetét érintkezési zónájában?

17/09/2026

Van egy hely Magyarországon, ahol a vasútvonalnak nem a hegyekhez vagy a dombokhoz kellett alkalmazkodnia, hanem a vízhez. 🌊🚂

A Gemenci Állami Erdei Vasút az ország egyetlen ártéri erdészeti kisvasútja: Pörbölyről indulva a hullámtéren át halad Malomtelelő felé, bevezetve az utazót Gemenc titokzatos világába. 🌳

Az ártér nehezen járható terepe már több mint száz éve is indokolttá t***e a vasút használatát. Az 1800-as évek végén is működött a területen lóvontatású kisvasút, ám az első világháború miatt megfogyatkozott a rendelkezésre álló igásállatok száma, a kitermelt fa elszállítását pedig más módon kellett megoldani. 🐴 1915-ben újabb pályát épít***ek ki a területen, ám az csupán néhány évig üzemelt. A mai hálózat születése az 1950-es évekbe nyúlik vissza. 🛤️

Idővel, ahogy Gemenc megnyílt a látogatók előtt, a vasút szerepe is megváltozott. Ma már nemcsak faanyaggal megrakodva robognak a szerelvények: főleg kirándulók és természetjárók ezreit viszik végig az ártéri erdő különleges tájain. 🥾🌿 Ami régen az erdőgazdálkodást segít***e, ma a helyi ökoszisztéma megismerésének is fontos eszköze. 💚

Szeptember 20-án, a pörbölyi Ökoturisztikai Központban ezt a több mint százéves örökséget ünneplik kiállítással, kézműves foglalkozásokkal és családi programokkal a Gemenci Állami Erdei Vasút Napján. 🎉🚂

14/09/2026

20 000 palack. ♻️ Több mint 1 millió forint. 💙 Sok-sok apró döntés, amelyből valódi segítség született. 🙌

2024 szeptembere óta gyűjtjük kollégáinkkal közösen a PET-palackokat, a visszaváltásokból befolyó összeget pedig civil szervezetek támogatására fordítjuk.

Projektünk nemrégiben újabb fontos állomáshoz érkezett: egy irodai nyomtatóval leptük meg a Kompánia Alapítvány munkatársait, a hozzá tartozó festékpatronokkal. 🖨️ Local Care programunk keretében több alkalommal is segítettük már az alapítvány munkáját.

Köszönjük kollégáinknak, hogy a palackok gyűjtésével hozzájárulnak a hiánypótló társadalmi munkát végző szervezetek támogatásához! 🤝

10/09/2026

Újabb megálló következik: a Nagybörzsönyi Erdei Vasút 🚂

A 8 km-es, 760 mm-es nyomtávú pálya Nagybörzsönyt köti össze Kisirtáspusztán keresztül Nagyirtással. A látványos útvonal igazi különlegessége a csúcsfordító: a vonat úgy hódítja meg a meredek hegyoldalt, hogy a szerelvény begördül egy vakvágányra, irányt vált, majd hátramenetben kapaszkodik tovább a következő szintre. ⚙️ Az ország egyik legizgalmasabb vasútvonalán ráadásul muzeális korú kocsik és mozdonyok is közlekednek!

Eredetileg 1908-ban 600 mm-es nyomtávú, lóvontatású iparvasútként épült meg. A többször módosuló útvonalon 1925-ben álltak munkába gőzmozdonyok, utasokat az 1960-as évek végétől szállított a kisvasút. A faluból induló szakaszon 2002-ben indult újra a turisztikai forgalom.

Kisirtáspuszta ma nemcsak megálló, hanem kiindulópont is: innen indulnak a túraútvonalak a Nagy-Hideg-hegy, a kisinóci turistaház és Kóspallag felé. ⛰️ Nagybörzsönyben pedig több műemlék, például egy Árpád-kori templom és egy vízimalom várja a kirándulókat.

Szeptemberben pedig még több ok van arra, hogy felszálljatok: 12-én tartják a kisvasutak napját, 18-án és 25-én pedig különvonatok indulnak az éjszakai Börzsönybe, ahol a kalandvágyó kirándulók a szarvasbőgést is meghallgathatják. 🦌

08/09/2026

Izgalmas útra léptünk: egyik legújabb innovációs projektünk a hagyományos 2D-s rajzok helyett a 3D-s modellt teszi a teljes tervezési és gyártási folyamat központi adatforrásává. 🏭

A műszaki rajz az iparosodás hajnala óta az ipari együttműködés alapköve, napjaink adatvezérelt gyártási környezetében azonban egyre inkább szűk keresztmetszetté válik. 🖥️ A Model-Based Definition módszertanra épülő fejlesztésünk ezt a gyakorlatot változtatja meg. 💡

A koncepció első éles próbája a 2025-ben elnyert ausztrál Queensland motorvonat-projekt volt, amely a 2032-es olimpiai közlekedési fejlesztésének a része. A pilotprojektnél a 3D modell már teljes egészében átvette a rajzok szerepét, ami a légrugóvezérlő egység fejlesztési idejét 20%-kal csökkent***e, a gyártási folyamatot pedig hetekkel felgyorsította.

Az innováció jelentőségét az Év Gyára 2026 verseny zsűrije is elismerte: Az év leginnovatívabb projektje az iparban kategóriában Kategóriagyőztes elismerést kaptunk. 🏆

04/09/2026

Idén sem maradtunk ki a közös tekerésből! 🚴‍♀️🚴‍♂️

Kollégáink ezúttal Keszthely és Balatonboglár között csatlakoztak a Mozdulj! Közhasznú Egyesület tandemtúrájához, amelyen a látó és látássérült résztvevők minden évben együtt kerékpározzák körbe a Balatont. 🌊

A tandemezéshez bizalom, figyelem és összhang szükséges: éppen ettől válik igazán különlegessé ez a közös út. Örülünk, hogy Local Care programunk keretében kollégáink idén is önkéntesként kapcsolódhattak be a túrába, és figyelmükkel, segítségükkel, valamint aktív részvételükkel támogathatták a közös élményt. 💙

01/09/2026

Új diákok kezdték meg szakmai képzésüket korszerű Tanműhelyünkben. 🎓

Idén szeptemberben gépgyártástechnológiai és mechatronikai technikus tanulók érkeztek partneriskolánkból, a Budapesti Műszaki Szakképzési Centrum Újpesti Két Tanítási Nyelvű Technikumból, hogy a következő hónapokban tapasztalt oktatóink támogatásával, valódi ipari környezetben szerezzenek széles körű gyakorlati tudást. 🏭⚙️

A duális képzés keretében nemcsak gépekkel, berendezésekkel és szakmai feladatokkal találkoznak vállalatunknál, hanem egy olyan munkakultúrával is, amelyben a precizitás, a felelősségvállalás és az együttműködés a mindennapi munka természetes része. 🤝

Az iparágunk jövője szempontjából is kiemelten fontos, hogy a fiatalok ne csupán tankönyvekből ismerjék meg választott szakmájukat, hanem első kézből tapasztalják meg annak szakmai kihívásait, követelményeit és lehetőségeit. 🧑‍🏭

Az így megszerzett ismeretek olyan szakmai tapasztalattá válhatnak, amelyre későbbi pályájuk során bátran építhetnek majd. 🚀

25/08/2026

Van, amikor az utazás is a kaland része. 🚂

A legjobb történetek sokszor nem akkor kezdődnek, amikor megérkezünk valahová, hanem már akkor, amikor elindulunk: a Balatonhoz, egy rég nem látott városba, vagy egyszerűen csak valahová, ahol még soha nem jártunk. 🌊✨

18/08/2026

Váltó átállítva: sorozatunk következő megállója a Börzsöny!🚂

Kismarosról indulva, a Morgó-patak völgyét követve, Szokolyán át zakatol a hegység legnépszerűbb kirándulóhelyéig a Királyréti Erdei Vasút. 🌿

A vasútvonalat gróf Franken-Siersttorpff Henrik földbirtokos építt***e 1893-ban, hogy közel négyezer hektáros királyréti erdőbirtokáról könnyebben elszállíthassa a kitermelt fát. 🪵 A pálya 600 milliméteres nyomtávval épült meg, egyetlen fatüzelésű gőzösét pedig Máriának hívták. Utasokat a kisvasút csak 1954-től szállít, a mai, 760 milliméteres nyomtáv pedig egy az 1970-es évek végén lezajlott átépítés eredménye. 🛠️

Királyrét nemcsak úti cél, hanem kiindulópont is: innen indulnak a Magas-Börzsöny legszebb túraútvonalai, útközben pedig kilátók, kirándulóközpont és tanösvény, illetve fák között megbúvó tavak várják a kirándulókat. 🥾 A vonatok főszezonban naponta közlekednek, hétvégén pedig a végállomáson egy 750 méteres hajtánypályán is próbára tehetik magukat a kalandvágyó utasok. 🤗

Valódi hegyvidéki élmény, csupán néhány megállóra a Dunakanyartól. ⛰️💚

Fotó: Albert Tibor/Királyréti Erdei Vasút

13/08/2026

⚽ A foci volt a közös nyelv Münchenben!

Vállalatcsoportunk több mint 600 munkatársa jelentkezett a Knorr-Bremse The Championship labdarúgó-tornájára, szerte a világból: közülük sorsolással választották ki azokat, akik pályára léphettek a nemzetközi csapatok tagjaiként. 🌍 Budapesti központunkból négy kollégánk kapott helyet a mezőnyben, illetve további öt munkatársunk a bajnoksághoz kapcsolódó délutáni focikupán képviselte Magyarországot, közös csapatban a kecskeméti Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. képviselőivel. 🎽💥

A remek hangulatot a lelkes szurkolótáborok garantálták! Míg a pályán a látványos cseleké és a parádés góloké volt a főszerep, a pályán kívül azok a beszélgetések váltak igazán emlékezetessé, amelyek országhatárokon és telephelyeken átívelve nyújtottak lehetőséget a kapcsolódásra. 🤝

Szívből gratulálunk minden résztvevőnek! 💙