Centar glava motora d.o.o.

27/03/2026

Upravo: 📞 Halo… imam osjećaj da mi je glava pukla…

Naš odgovor?
👉 Osjećaj nikad ne vara! 😄

Specijalna zavarivanja Čukman – kad pukne, mi spajamo!

Ugodan vikend svima 🍻

16/03/2026

Kažu: ‘Nema vas dugo s objavama…’
Evo zašto. 😅
Do 10 ujutro već 20 glava stiglo.
Jedva stižemo disati, a kamoli tipkati po Facebooku.
Nema nas online, ali smo zato do grla u poslu. 🔧

11/02/2026

I tako… još samo 25 sati varenja.
Pa okreneš komad — i još 25 s druge strane. 🔥

29/01/2026

𝗭𝗮š𝘁𝗼 𝗽𝗮𝗿𝗰𝗶𝗷𝗮𝗹𝗻𝗶 𝗽𝗼𝗽𝗿𝗮𝘃𝗰𝗶 𝗿𝗶𝗷𝗲𝘁𝗸𝗼 𝘇𝗮𝘃𝗿š𝗲 𝗱𝗼𝗯𝗿𝗼

Javio nam se jedan od naših klijenata s povratnom informacijom nakon što je kod nas bio 𝐛𝐥𝐨𝐤 𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫𝐚 𝐁𝐌𝐖 𝐌𝟔𝟐𝐁𝟒𝟒.

Tijekom defektaže utvrdili smo da je 𝐣𝐞𝐝𝐚𝐧 𝐜𝐢𝐥𝐢𝐧𝐝𝐚𝐫 𝐭𝐞š𝐤𝐨 𝐳𝐚𝐫𝐢𝐛𝐚𝐨, dok su 𝐩𝐫𝐞𝐨𝐬𝐭𝐚𝐥𝐢𝐡 𝟕 𝐜𝐢𝐥𝐢𝐧𝐝𝐚𝐫𝐚 𝐛𝐢𝐥𝐢 𝐢𝐳𝐯𝐚𝐧 𝐝𝐨𝐩𝐮š𝐭𝐞𝐧𝐢𝐡 𝐭𝐨𝐥𝐞𝐫𝐚𝐧𝐜𝐢𝐣𝐚.
Naša preporuka bila je jasna: 𝐩𝐢𝐤𝐬𝐢𝐫𝐚𝐧𝐣𝐞 𝐬𝐯𝐢𝐡 𝟖 𝐜𝐢𝐥𝐢𝐧𝐝𝐚𝐫𝐚.

Međutim, na zahtjev mušterije, napravili smo 𝐩𝐢𝐤𝐬𝐢𝐫𝐚𝐧𝐣𝐞 𝐬𝐚𝐦𝐨 𝐣𝐞𝐝𝐧𝐨𝐠 𝐧𝐚𝐣𝐥𝐨š𝐢𝐣𝐞𝐠 𝐜𝐢𝐥𝐢𝐧𝐝𝐫𝐚.
Blok je 𝐀𝐥𝐮𝐬𝐢𝐥, , a piksiranje je izvedeno 𝐬𝐭𝐚𝐧𝐝𝐚𝐫𝐝𝐧𝐨𝐦 𝐤𝐨š𝐮𝐥𝐣𝐢𝐜𝐨𝐦 𝐨𝐝 𝐬𝐢𝐯𝐨𝐠 𝐥𝐢𝐣𝐞𝐯𝐚.
Nakon nekog vremena stigla nam je poruka i video s terena:

“𝘗𝘰𝘻𝘥𝘳𝘢𝘷, 𝘦𝘷𝘰 𝘫𝘦𝘥𝘢𝘯 𝘷𝘪𝘥𝘦𝘰 𝘻𝘢 𝘳𝘦𝘬𝘭𝘢𝘮𝘶. 𝘑𝘦𝘥𝘢𝘯 𝘤𝘪𝘭𝘪𝘯𝘥𝘢𝘳 𝘬𝘰𝘫𝘪 𝘫𝘦 𝘱𝘳𝘦ž𝘪𝘷𝘪𝘰 𝘫𝘦 𝘬𝘰𝘥 𝘷𝘢𝘴 𝘱𝘪𝘬𝘴𝘪𝘳𝘢𝘯, 𝘢 𝘴𝘷𝘪 𝘰𝘴𝘵𝘢𝘭𝘪 𝘴𝘶 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘥𝘢𝘭𝘪. 𝘛𝘳𝘦𝘣𝘢𝘰 𝘴𝘢𝘮 𝘱𝘰𝘴𝘭𝘶š𝘢𝘵𝘪 𝘴𝘢𝘷𝘫𝘦𝘵 𝘪 𝘱𝘪𝘬𝘴𝘪𝘳𝘢𝘵𝘪 𝘪𝘩 𝘴𝘷𝘦, 𝘢𝘭𝘪 š𝘵𝘰 𝘫𝘦 𝘵𝘶 𝘫𝘦 , 𝘴𝘷𝘢𝘬𝘢 š𝘬𝘰𝘭𝘢 𝘴𝘦 𝘱𝘭𝘢ć𝘢.”

Tehnička napomena (za one koji vole detalje):
✔️ Karike za Alusil i cilindar s košuljicom od sivog lijeva međusobno su kompatibilne
❌ Obrnuto ne vrijedi – obična karika nikada ne smije ići direktno na Alusil
(O tome ćemo detaljnije u nekom drugom postu.)

Iskreno nam je žao čovjeka, jer kvar nikome nije drag.
Ali nam je drago da nam se javio, dao povratnu informaciju i ,nažalost, nešto naučio na teži način.

U motorima, kao i u životu, polovična rješenja najčešće završe kao najskuplja.

27/01/2026

🔧 5 blokova Jaguar 2.0D upravo piksirano – slijedi bušenje i honanje, sve spremno za preciznu završnicu. 💪🛠️

27/01/2026

🔧 𝗗𝗮𝗻𝗮𝘀 𝘀𝘂 𝗻𝗮 𝗿𝗲𝗽𝗲𝗿𝘁𝗼𝗮𝗿𝘂 – 𝗩 𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝗶! 🔥

Danas se radi u V-formaciji 💪

🚗 Fiat 130 3.2 V6 (1974.) – klasika koja zaslužuje respekt
🚙 Maserati Levante V6 – talijanski temperament
🏎️ Porsche V6 – preciznost bez kompromisa
🚘 BMW M6 – snaga koja govori sama za sebe
🚗 Audi V6 – provjerena njemačka škola

21/01/2026

🔧 𝗞𝗮𝗱 𝗽𝗿𝗼𝗯𝗹𝗲𝗺 𝗻𝗶𝗷𝗲 𝘂 𝗴𝗹𝗮𝘃𝗶: 𝗕𝗠𝗪 𝟮.𝟬𝗗 𝗶 𝗽𝗿𝗼𝗯𝗹𝗲𝗺 𝘀𝗸𝗿𝗶𝘃𝗲𝗻 𝘂 𝗯𝗹𝗼𝗸𝘂

Mušterija nam se javila zbog prisutnosti CO₂ (ispušnih plinova) u rashladnoj tekućini. Prvi korak bio je logičan – 𝗶𝘀𝗽𝗶𝘁𝗶𝘃𝗮𝗻𝗷𝗲 𝗴𝗹𝗮𝘃𝗲 𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝗮.

Glava je dostavljena na provjeru i ispitivanje, uz napomenu da je 𝗻𝗲𝗱𝗮𝘃𝗻𝗼 𝘃𝗲ć 𝗿𝗮đ𝗲𝗻𝗮 𝗸𝗼𝗱 𝗱𝗿𝘂𝗴𝗼𝗴 𝗺𝗮𝗷𝘀𝘁𝗼𝗿𝗮. Nakon detaljnog pregleda i tlačnog testa, zaključak je bio jasan: 𝗴𝗹𝗮𝘃𝗮 𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝗮 𝗷𝗲 𝗶𝘀𝗽𝗿𝗮𝘃𝗻𝗮.

Kako je u međuvremenu već ugrađen novi EGR hladnjak, preostala je još samo jedna mogućnost, a to je 𝗯𝗹𝗼𝗸 𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝗮.

Nakon skidanja i dolaska bloka u radionicu, odmah je uočeno da je i on već ranije rađen, odnosno 𝗽𝗶𝗸𝘀𝗶𝗿𝗮𝗻 𝘀𝗮 𝘀𝘃𝗶𝗺 𝗻𝗼𝘃𝗶𝗺 𝗸𝗼š𝘂𝗹𝗷𝗶𝗰𝗮𝗺𝗮. Prilikom ispitivanja bloka utvrđeno je 𝗽𝗿𝗼𝗽𝘂š𝘁𝗮𝗻𝗷𝗲 𝗶𝘇𝗺𝗲đ𝘂 𝗯𝗹𝗼𝗸𝗮 𝗶 𝗷𝗲𝗱𝗻𝗲 𝗸𝗼š𝘂𝗹𝗷𝗶𝗰𝗲.

Sve košuljice su izvađene, blok ponovno ispitan i tada je otkriven pravi uzrok problema:
➡️ 𝗽𝘂𝗸𝗼𝘁𝗶𝗻𝗮 𝘂 𝗯𝗹𝗼𝗸𝘂 𝗱𝘂ž𝗶𝗻𝗲 𝗰𝗰𝗮 𝟭𝟬 𝗰𝗺.

Slijedi:
-zavarivanje pukotine
-ponovno ispitivanje bloka
-novo piksiranje sa svim novim košuljicama

Ostaje otvoreno pitanje:
❓ Je li blok bio puknut još prije prvog piksiranja ili je ostavljena prevelika tolerancija košuljica što je dovelo do pucanja bloka ?

BMW 2.0D blokovi su, nažalost, poznati po sklonosti pucanju, ali najčešće između košuljica i obično se pukotina uoči na površini bloka.

Umjesto polovnog motora s upitnom prošlošću, ovaj će se vratiti na cestu repariran bez kompromisa i s garancijom.💪

16/01/2026

Danas su nam u radionicu stigle 𝗱𝘃𝗶𝗷𝗲 𝗴𝗹𝗮𝘃𝗲 𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝗮 𝗕𝗠𝗪 𝗦𝟭𝟬𝟬𝟬𝗥𝗥– stroja koji se vrti preko 14.000 okretaja. 🏍️💥

Glave je dostavio 𝗘𝗺𝗶𝗹 𝗞𝗼𝘁𝘃𝗶𝗰𝗮 , vozač utrka, uz kratko objašnjenje:
👉 jedna glava je iz 2023., druga iz 2024.
👉 na objema su pukli ventili, s posljedičnim oštećenjima glave

Plan je jasan:
🔧 zavarivanje oštećenja
🔧 ubacivanje novih sjedišta ventila
🔧 kompletna strojna obrada glave

A zahtjev?
👉 “Ako možete, složite od ove dvije jednu dobru.”

E sad… ne zna Emil da naš John Wayne sa slike ne slaže od dvije jednu, on od dvije složi tri. 😄

BMW S1000RR, ostani miran — u dobrim si rukama.

Ako je nešto nemoguće, velika je šansa da je to baš naš posao. 🔥

14/01/2026

🔧 𝗢𝗽𝗲𝗿𝗮𝗰𝗶𝗷𝗮 𝘃𝗮đ𝗲𝗻𝗷𝗮 𝗴𝗿𝗶𝗷𝗮č𝗮

Najteže je kad je grijač već pokušavan vaditi “sam svoj majstor”, pa tek onda dolazi kod nas.
Tada je zahvat i do 5× teži, dugotrajniji i skuplji.
Savjet: ako ne ide lako – ne forsirati.
Stručna intervencija na vrijeme štedi novac i živce😄

26/12/2025