Inercon

29/12/2025

29/09/2025

Jeste li znali da smo složili Excel tablicu s cijenama pogonskih dijelova prema katalozima ovlaštenih servisa – upravo kako bismo zaustavili dezinformacije koje guraju mainstream mediji? Znate li da su najskuplji za odrzavanje zapravo: 1) hibridi, 2) fosilaši, a tek onda dolaze EV-i.

https://evclinic.eu/2025/01/19/ultimate-ev-ice-and-hybrid-comparison/

25/04/2025

Leti leti leti....Rafale..💪💪💙💙🇭🇷🇭🇷

25/02/2025

Stručno o (Z)JN, networking..vrlo zanimljivo i korisno! Čestitke organizatorima Avelant i Učilište EU Projekti 👏👏!

28/01/2025

FZOEU najavljuje javni poziv za sufinanciranje nabave punionica za električna vozila:
Planirana objava: 2. kvartal 2025.
Korisnici: Pravne osobe
Budžet: 32 milijuna eura

Kod nas možete nabaviti kvalitetne, učinkovite, funkcionalne i lijepe punionice, AC do 22kW i DC od 32kW do 480kW!
Za aute, dostavna vozila, kamione, autobuse....

Više info na https://www.inercon-project.eu/home, [email protected], 098 494 78.

30/12/2024

Model 3 SR HL je novo "Volks" narodno vozilo, samo to narod još ne zna!
"EV je preskup", "Kad padnu cijene!", "Baterija skuplja od dizel motora", "Obicnom narodu nedostizno", “Baterija skuplja od auta”... ima li neka floskula koju smo preskočili, molimo dodajte. Tako da je narod prevaren, nije baterijski pogon skuplji od vozila, vec je prdež pogon na destilirani dinosaur skuplji od cijelog vozila.

Ogromna statistiku koju gradimo i uskoro objavljujemo za sve fosilce i ev, donosi definitivno rekordera u svijetu pogonskih sustava, u cijeni, jednostavnosti i popravljivosti čak i legendarnog golfa 1.6d bi mogao "poslati po ćevape".

U moru dezinformacija i legacy propagandi novi Highland Model 3 zaslužuje više pažnje jer je definitvno na sceni održivosti, pristupačnosti i cijeni dijelova apsolutni lider i odnosi titulu cijele stogodišnje industrije.

Trenutno je jedino Dacija jeftinija ako je to uopce vozilo za usporedbu.

*pozor* Model 3 HL ne idite probavati ako nemate lovu sa sobom. Strogo zabranjeno!!!

25/12/2024

Jeste li znali? Mediji vas uporno lažu, dezinformacijama i obmanama. Prvo se 10 godina “baterije ne može popraviti”, zatim “da je baterija skuplja od auta” a sad su propagande otisle u detalje kako je hybrid “bolje od oba svijeta” i kako “EV zraci” ili kako je pala prodaja EV a dok istovremeno ne naglase da vec 5 godina prodaja ICE pada. Medjutim to je sve razbijena mitologija clickbait sadržaja jer ako usporedimo realno 2 slična vozila i iskustva kolega koji su imali i jedno i drugo, tema servisiranja visokoturaznih masina postaje bolna tema koja se svede na odmahivanje ruke i bolnog skretanja pogleda. Izmjena motora na fosilcima koji su malo sporiji i malo zabavniji od Model 3 Performance je inace ispod 100,000km (kao i Golf R32) ako vozite imalo bezbrižno/nasilno priblizni kao vozaci M3P, cijena je zastrasujuca a potrosnja se svede na cca 18L na 100km gdje sa jednom usporedbom cijene potrošnje održavanja razbijete kompletno sve mitologije, od dometa do cijene po kilometru. Shvatite da priblizno zabavna vozila mogu voziti samo oni koju EU fondove operu u takva “sluzbena vozila” kao neki inzenjeri iz nergetike** . Model 3 Highland je zaista Teslino remek dijelo koje u sijeni anti-ev propagande i automotive fašizma nepravedno je zanemaren, jer za daleko manje love možete imati tehnoloski naprednije i zabavnije vozilo od bilo čega trenutno na tržištu, a i najjeftinije za odrzavanje i kretanje. Takodjer za dizel ekologe koji bacaju filtere ulja u ćevape i preradjeno ulje u savu/drinu sa zimskim gumama, ovaj C63 sa prosjecnom realnom potrosnjom 12-20L proizvodi preko 35kg co2/100km gdje vec na 16000km predje zagadjenje proizvodnje cijele baterije Model 3.

24/12/2024