Eiffage Génie Civil

Eiffage Génie Civil L’excellence et l’innovation au service des infrastructures d’avenir.

Rendez-vous au Plessis-Pâté (91) pour la 42e édition du salon ! 📌 Retrouvez-nous sur le stand A22-B23.Eiffage Génie Ci...
08/09/2026

Rendez-vous au Plessis-Pâté (91) pour la 42e édition du salon !

📌 Retrouvez-nous sur le stand A22-B23.

Eiffage Génie Civil vous donne rendez-vous les 10 et 11 septembre 2026, aux côtés des équipes d'Eiffage Métal, Eiffage Rail et Eiffage Route, sur la base aérienne 217, au Plessis-Pâté.

📷 Laurent Blossier

💧 Le littoral charentais se pare d’un nouveau château d’eau 💧 Dans la commune de Breuillet (17), nos équipes ont réalisé...
26/08/2026

💧 Le littoral charentais se pare d’un nouveau château d’eau 💧

Dans la commune de Breuillet (17), nos équipes ont réalisé cet ouvrage en un temps record avec la technique du coffrage glissant.

Ce chantier se distingue par sa technicité : l'emploi du coffrage glissant permet une progression en continu, 24h/24h-7j/7j !

Le coffrage s'élève au fur et à mesure sous l'action de vérins hydrauliques.

En chiffres, ce projet représente :
✔️ 1 000 m³ de stockage
✔️ 700 m³ de béton
✔️ Près de 52 m de haut
✔️ 9 m de diamètre à sa base
✔️ 17 m de diamètre à son sommet
✔️ Une pente constante de 7,75 cm par mètre
✔️ 19 jours d’ascension

Ce projet, porté par Eau 17, permettra de sécuriser sur le long terme l'alimentation en eau potable de plusieurs communes de la presqu'île d'Arvert. Il est conçu pour anticiper les défis futurs, comme les effets du changement climatique et les pics de consommation liés au tourisme.

➕ Sa conception permettra, grâce à l'interconnexion, de renforcer la flexibilité du réseau et de soutenir d'autres secteurs de la Communauté d'agglomération Royan Atlantique en cas de nécessité.

Félicitations à nos équipes pour ce projet d'envergure ! 👏

Maîtrise d’ouvrage : Eau17
Co-financeur : agence de l'eau Adour-Garonne
Maîtrise d’œuvre : Cabinet Merlin
Génie Civil : Eiffage Génie Civil
Coffrage : Gleitbau Salzburg
Armaturier : Welbond
Béton : EDYCEM
Tour d’accès : Entrepose Group

📷 CVS Flight - Patrick Corvisier

Eiffage

29/07/2026

Sur le chantier de l’ à Penly (76), nos équipes réalisent la mise en place des enrochements : une étape clé pour la création de l’extension en mer 🌊

Pour garantir la stabilité de la future digue, 400 000 tonnes d’enrochements sont posées, issues de divers approvisionnements : par voie maritime depuis la Norvège, depuis les Carrières du Boulonnais, et grâce à la revalorisation des matériaux de l'ancienne digue.

🏗️ Un premier filtre d'enrochements (0.3 à 1 tonne) est d'abord mis en place, puis un second filtre d'enrochement plus gros (1 à 3 tonnes) avant de créer la butée de pied avec des blocs plus imposants (3 à 6 tonnes) pour ancrer solidement l'ouvrage. Cette carapace sera complétée avec des blocs cubiques rainurés (BCR).

La pose se fait souvent à l'aveugle à cause des marées. Nos engins sont donc équipés d'un système GPS qui assure un positionnement au centimètre près 🎯

➕ Pour réaliser cette opération, nos équipes ont imaginé et conçu un équipement unique au monde. Une pelle dotée d'une rallonge spéciale lui conférant une portée de plus de 50 mètres. Cet engin exceptionnel permet de poser avec précision des enrochements 15 mètres plus bas, à une distance de 35 mètres.

Merci à Guillaume Saint-Jalmes pour le partage de son expertise !

EDF
Eiffage
Van Tunen B.V.

27/07/2026

🏢 La plus haute tour d'habitation d’ déconstruite par nos équipes de Demcy !

Haute de 76 mètres, la démolition de la « Assas », de 22 étages, a nécessité 3 ans de travaux, en commençant par une phase d’écrêtage et de grignotage de l’immeuble : une progressive en démarrant par le sommet du bâtiment.

Cette déconstruction s’est accompagnée de celle de la barre voisine « Mercure ».

Deux opérations de démolition qui s’inscrivent dans le cadre du plan de transformation urbaine du quartier de La Mosson.

En chiffres, ce projet représente :

✔️ 34 000 m² de curage
✔️ 33 000 t de gravats traités
✔️ 5 000 h d’insertion sociale
✔️ 730 m de conduits en amiante fibrociment
✔️ 660 t de métaux et ferrailles
✔️ 360 t de déchets non dangereux
✔️ 70 t de bois traitées

✅ 98% des matériaux issus des démolitions ont été recyclés.

Un défi technique et logistique mené avec succès aux côtés d'ACM HABITAT (maîtrise d’ouvrage) et d'Antea Group - France (maîtrise d’œuvre).

Félicitations aux équipes pour cette réussite collective ! 👏

📷 Occidrone

24/07/2026

✨ Dans les coulisses de la future passerelle cyclable et piétonne du pont François Mitterrand au-dessus de la Garonne, un chantier signé Ævia.

💬 Benoit Lalaude : « Un ouvrage emblématique pour Ævia, avec des travaux de précontrainte, de béton fibré... Une belle reconnaissance de notre savoir-faire collectif… »

💬 Xavier Mony : « La passerelle d’Arçins fait partie de nos ouvrages significatifs en conception-réalisation. Un projet de spécialité, preuve de notre ingéniosité et de notre inventivité... »

💬 Stanislas Monnot : « Une affaire gagnée car nous avons fait la différence notamment avec la mise en place de notre monorail. »

Afin de maintenir le trafic de la rocade bordelaise, nous avons conçu un système de passerelles sur , unique en son genre. Nos opérateurs peuvent ainsi intervenir en toute sécurité sur les 650 mètres de l'ouvrage.

Cette passerelle en encorbellement, de 3 mètres de large, offrira bientôt 2 belvédères pour contempler l'île d'Arçins.

➕ Un renforcement en tissu carbone et additionnelle, sur l'ouvrage existant, assurera sa robustesse pour des décennies.

Dans une démarche « Zéro rejet », la vigilance de nos équipes permet de préserver ce site classé 🌿

Félicitations à nos équipes mobilisées pour leur technicité et leur engagement au service d'une infrastructure durable et innovante.

🤝 Merci à la DREAL (Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement) pour sa confiance !

Groupement d'entreprises : Ævia - Eiffage Génie Civil (mandataire), MOG ARCHITECTES et Setec als

📷 Sernavision

23/07/2026

🚄Futur de Villeneuve Demain : le premier Regio 2N a été accueilli sur le site.

Une étape qui va permettre aux équipes de démarrer les essais ferroviaires, notamment ceux liés au poste de commande contrôle centralisé.

Voici où nous en sommes :

✔️ Le terrassement est fini
✔️ Les réseaux secs et humides sont presque terminés
✔️ Les voies sont posées
✔️ Le gros œuvre des bâtiments est terminé, place aux lots de second œuvre !
✔️ Le tour en fosse est posé
✔️ Les activités de signalisation ont démarré
✔️ Le pont roulant et de la table élévatrice sont en cours d’installation
✔️ Les opérations caténaires se poursuivent

🙌 Cette étape nous rapproche désormais de l’ouverture du plus grand technicentre de maintenance Groupe SNCF de France. Il sera dédié aux rames du et de la .

Le groupement conduit par Eiffage Génie Civil fait ici appel à de nombreux savoir-faire présents au sein du groupe Eiffage : , , Eiffage Énergie Systèmes, Eiffage Route, et d’Eiffage Concessions.

Transilien SNCF Voyageurs - SNCF Voyageurs - SNCF Réseau - Île-de-France Mobilités - Région Ile-de-France - LA/BA architectes

🏔️ Au cœur du massif du Mont-Blanc, dans la commune de (74), le de Cassioz fait peau neuve.Démarrés courant avril 20...
22/07/2026

🏔️ Au cœur du massif du Mont-Blanc, dans la commune de (74), le de Cassioz fait peau neuve.

Démarrés courant avril 2026, les travaux de rénovation portaient sur la reprise complète de la maçonnerie et l’amélioration de la circulation sur l’ouvrage. Un chantier qui contribue à la sécurité et à la valorisation du local.

👷 Félicitations à nos équipes pour la réalisation de ce projet !

🤝 Merci à la Mairie de Megève pour sa confiance !

Groupement : (mandataire) – MABBOUX MEGEVE - TRAVAUX PUBLICS
Maître d’ouvrage : Mairie de Megève
Maître d’œuvre : IOA-Oteis et IMB

📷 Eiffage

21/07/2026

🚇 2 nouveaux tunneliers pour la Est !

Ce vendredi 17 juillet 2026, au côté du maître d’ouvrage, la Société des grands projets, nous avons réceptionné deux tunneliers destinés au creusement de la future ligne 15 Est du Grand Paris Express, dans l’usine du constructeur allemand Herrenknecht Deutschland.

À partir de septembre 2026, les tunneliers arriveront sur leur site de départ : le chantier de la Val de Fontenay (94), pour y être assemblés.

Début 2027, un premier démarrera le creusement vers la gare Champigny Centre (94) et l’ouvrage Salengro. Il parcourra environ 6 km en traversant les gares Nogent – Le Perreux et Champigny Centre.

Mi-2027, le second tunnelier amorcera son creusement vers l’entonnement Rosny Bois-Perrier, puis sera démonté et acheminé vers le centre d’exploitation Rosny, d’où il partira pour son second tir vers l’ouvrage d’entonnement Rosny Bois-Perrier.

➕ Ces deux tunneliers à pression de terre sont similaires à , le tunnelier déjà engagé, depuis fin mai 2026, sur Bobigny.

D'une longueur de 120 mètres pour un poids de 1 400 t, chacun de ces tunneliers creusera avec un diamètre de 9,87 m.

Bravo à toutes les équipes mobilisées ! 👏

Merci à nos partenaires DEMATHIEU BARD, SETEC et Arcadis !

📷 Eiffage

17/07/2026

⭐⭐ réussi pour Eiffage Génie Civil lors de la 37e édition de la , qui s est déroulée en baie de Quiberon au départ du port de la Trinité-sur-Mer (56).

🏆 Une nouvelle fois, notre équipage maison, composé cette année de Marion Le Rigoleur, Etienne Thibault, Rémi Fortanete, Éric Mordant et Charles-Eric Macé, accompagné du skipper Cédric Pouligny, a remporté la régate !

🏅 Quant à notre second équipage, composé de 6 étudiants de l’ESTP accompagné du skipper Romen Richard, il est arrivé en 10e position !

👏 Un grand bravo à tous nos collaborateurs pour leur et leur engagement !

➕ Baticup est une organisée sur 3 jours. Elle rassemble une quarantaine d’équipages, issus de sociétés du , qui concourent à bord de voiliers monotypes « Grand Surprise ».

Rendez-vous en 2027 pour la 38e édition ! 🌊

📸 Eiffage

Adresse

3-7 Place De L'Europe
Vélizy-Villacoublay
78140

Heures d'ouverture

Lundi 07:00 - 19:45
Mardi 07:00 - 19:45
Mercredi 07:00 - 19:45
Jeudi 07:00 - 19:45
Vendredi 07:00 - 19:45

Téléphone

+33134658989

Site Web

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