Inspection et Contrôle Technique Automobile - ICTA

08/04/2020

INFO CTMagazine
Compte tenu de la situation actuelle due à l’épidémie de Coronavirus, exceptionnellement le numéro du mois d’avril sera consultable et téléchargeable en libre accès à tous, depuis le site-web ctmagazine.fr.
La mise en ligne est prévue pour le 10 avril.
Prenez soin de vous.
Très cordialement à tous.
Frank Ferré
Directeur de la Publication
ainsi que toute l’équipe de CTMagazine

29/09/2017

ÉLECTRIQUE : recharge sans fil proposée par BMW
Il ne s'agit pas d'une innovation à proprement parler dans la mesure où la recharge sans fil existe déjà pour les smartphones. Mais jusque là, ce n'était pas pour les voitures, et BMW a bien l'intention de changer ça : la marque a en effet développé un pad de recharge pour ses voitures électriques ! Il faut placer le plateau connecté à une prise de 220-volt sous le châssis, qui communique ainsi avec les circuits de la voiture. Cette technologie sans fil permettrait de recharger une batterie de 9,4 kWh en 3 h 30, dans un garage comme à l’extérieur. Cette innovation est pour l’instant réservée au modèle 530e iPerformance hybrid mais devrait s’élargir aux modèles 330e, 740e et X5.

Crédits : CNET Le groupe automobile BMW a annoncé qu’il serait bientôt possible de recharger sa voiture électrique sans fil, une première. Plus de problème de câbles ou de positionnement des prises électriques : c’est la promesse de BMW pour ses voitures électriques, prque la marque a annoncé via un...

21/09/2017

ÉLECTRIQUE : la Chine va décider pour le monde
Le ministère chinois de l'Industrie a annoncé qu'il préparait l'interdiction des véhicules à propulsion thermique dans tout le pays. Si l'échéance n'est pas précisée, elle devrait se situer entre 2030 et 2040. La Chine est le septième pays au monde à prendre cette décision. Mais quand on pèse un quart du marché global des véhicules neufs, une telle annonce fait basculer l'industrie mondiale....

Le ministère chinois de l'Industrie a annoncé qu'il préparait l'interdiction des véhicules à propulsion thermique dans tout le pays. Si l'échéance n'est pas précisée, elle devrait se situer entre 2030 et 2040. La Chine est le septième pays au monde à prendre cette décision. Mais quand on pèse un qua...

11/09/2017

INNOVATION : un suspension sans amortisseurs ni ressorts ?
C'est ce qu'étudie un consortium de chercheurs britanniques : une suspension dotée de triangles flexibles qui assureraient les fonctions d’amortisseurs et de ressorts.Le nom de cette technique : Lightweight Innovative Flexible Technology (LIFT). Le principe : les ressorts et amortisseurs classiques sont remplacés par des triangles flexibles qui, en se pliant, effectuent le travail d’amortissement des irrégularités du revêtement. Le gros avantage du système serait d’alléger fortement la suspension, en supprimant les ressorts et amortisseurs classiques. Mais la pratique, on en est encore loin : pour l’instant, l’étude n’en est qu’au stade de la théorie, avec des tests virtuels.

Un consortium de chercheurs britanniques étudie une suspension dotée de triangles flexibles qui assureraient les fonctions d’amortisseurs et de ressorts. Réaliste ?

04/09/2017

ÉLECTRIQUE : Renault réutilise de vieilles batteries
Renault et l'entreprise britannique Connected Energy lancent un système de recharge rapide pour les véhicules électriques sur autoroute utilisant d'anciennes batteries de voitures électriques de la marque française. Ce dispositif a été baptisé E-Stor. Installées dans des bornes dédiées, les batteries en question peuvent être chargées sans nécessiter une puissance importante, et redistribuer rapidement l'énergie vers le véhicule qui s'y connecte. Bonne initiative !

Des batteries de véhicules électriques Renault trouvent une seconde vie dans de nouvelles bornes de recharge.

30/08/2017

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28/08/2017

DÉVELOPPEMENT : prolonger l'autonomie grâce au solaire
AUDI, le constructeur aux anneaux, va coopérer pour développer des cellules photovoltaïques qui accroîtront l'autonomie de ses futurs véhicules électriques via l’énergie solaire captée par un toit ouvrant photovoltaïque. C’est dans cet esprit qu’Audi entreprend une coopération stratégique avec Hanergy, une entreprise chinoise spécialisée dans les énergies renouvelables. L’objectif est de maîtriser la technologie des cellules photovoltaïques dites à couches minces.

Le constructeur aux anneaux va coopérer pour développer des cellules photovoltaïques qui accroîtront l'autonomie de ses futurs véhicules électriques.

18/08/2017

FIN DU THERMIQUE : PSA n'a pas peur
Le ministre de l'écologie Nicolas Hulot, l'a annoncé : la fin des moteurs thermiques est pour 2040. PSA n'est pas inquiet de cette annonce et prépare plutôt l'offensive avec 7 modèles hybrides et 5 électriques d'ici 2021. Mais également avec des moteurs répondant aux exigences Euro6 dès cette année. Le groupe veut rester précurseur en se positionnant sur les technologies qui seront la base de la voiture de demain.

Le constructeur, qui s’est si souvent illustré en matière de nouvelles technologies, n’est aucunement effrayé par la perspective d’interdiction des voitures diesel et essence en France.

09/08/2017

SEMAINE AUTO : ce qu'il ne fallait pas manquer !
A Berlin, les constructeurs automobiles s'engagent a minima sur le diesel, le dossier STX toujours dans une impasse, PSA et Opel se marient... Voilà les dossiers qu'il ne fallait pas manquer la semaine passée !

A Berlin, les constructeurs automobiles s'engagent a minima sur le diesel, le dossier STX toujours dans une impasse, PSA et Opel se marient... L'Usine Nouvelle vous... - Le bilan de la semaine

01/08/2017

NOUVEAU CT : on en parle !
Le nouveau contrôle technique sera mis en place dans un an. Que ce soit le nombre de points de contrôle supplémentaires ou les niveaux de gravité d'un défaut qui changent, les médias font le point sur ce nouveau contrôle technique, en accord avec les nouvelles normes européennes.

De nouvelles normes européennes en vigueur dès 2018 prévoient d'inclure quelque 400 points de contrôle contre 120.

27/07/2017

FUTUR : la fin du moteur thermique, ça serait pour 2040
Nicolas Hulot, ministre de la Transition écologique, a prévu l'arrêt des ventes de moteurs thermiques dans 23 ans. Mais l'équipementier automobile Valéo n'est pas effrayé par cette perspective. La première plateforme concernée par la fin du diesel et de l’essence basculera cinq ans avant, en 2035 et les activités de maintenance et de distribution vont également devoir s’adapter. Valéo croit à une motorisation électrique légère, de 48 volts, suffisante pour la ville et plus confortable. En outre, cela ne présente pas de problème de sécurité comme les moteurs 400 volts actuels et il sera moins cher qu’un moteur thermique.

Nicolas Hulot, ministre de la Transition écologique, a annoncé l’arrêt des ventes de moteurs essence et diesel dans vingt-trois ans. Cela n’effraie pas Valeo,

23/05/2017

NOx : les normes peu respectées par les véhicules Euro 6
Emissions Analytics, spécialiste de la mesure des émissions des véhicules en conditions réelles de conduite, livre en France les résultats de ses analyses et son système de notation qui pourrait être utilisé par les villes du C40. Pour les véhicules Diesel Euro6, seuls 15 véhicules respectent effectivement la norme en matière de Nox.

Emissions Analytics, spécialiste de la mesure des émissions des véhicules en conditions réelles de conduite, livre en France les résultats de ses analyses et son système de notation qui pourrait être utilisé par les villes du C40. Pour les véhicules Diesel Euro6, seuls 15 véhicules respectent effect...

10/04/2017

INNOVATION : les robots-taxi c'est pour 2021 !
Après Ford et BMW, c'est à Mercedes d'annoncer que son service de taxi sans chauffeur débarquera dans nos rues en 2021, autant dire demain. Il va falloir s'y faire : les jours du conducteur sont comptés. Ou plutôt dans un premier temps ceux du chauffeur, dont l'emploi rémunéré apparaît tout en haut de la liste des métiers appelés à disparaître, rendus obsolètes par la combinaison de capteurs, d'actionneurs et d'intelligence artificielle sur laquelle la plupart des constructeurs sont en train de travailler d'arrache-pied.

Après Ford et BMW, c'est à Mercedes d'annoncer que son service de taxi sans chauffeur débarquera dans nos rues en 2021, autant dire demain.

03/03/2017

PNEUS : oui, mais des Michelin !
Le Bibendum arrive en tête des marques de pneus les plus appréciées des français, et du Vieux Continent ! C'est le résultat d'une étude menée par un comparateur de prix sur internet dans laquelle Michelin arrive devant Hankook et Goodyear. 💪 🇫🇷

Selon un baromètre établi par un comparateur de prix en ligne, le Bibendum est la marque la plus appréciée en France et sur le Vieux Continent. L'occasion de vous rappeler que c'est le moment de changer ses pneus, avant des hausses de tarifs.

17/02/2017

MARCHÉ AUTO : l'Europe démarre bien 2017 !
Malgré les scandales qui l'ont jalonnée, 2016 a été une très bonne année pour le marché automobile européen. Et 2017 semble commencer de même, avec une progression de 10,2% le mois dernier, par rapport à janvier 2016. Alors que 1,17 million de voitures particulières neuves ont été mises sur les routes de l'UE, le groupe Renault s'est légèrement mieux comporté que la tendance, voyant ses immatriculations croître de 10,4%, tandis que celles de son rival français PSA ont progressé de 6,8%, a précisé jeudi l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA).

Le groupe Renault fait mieux que le reste du marché. Le niveau des immatriculations est désormais proche du niveau d'avant-crise.

03/02/2017

ÉLECTRIQUE : TESLA fait toujours mieux !
L'une des composantes du prix d'une voiture électrique est le prix de revient de la batterie, qui était jusque là relativement élevé et permettait difficilement de proposer une automobile à une clientèle milieu de gamme. Problème a priori résolu par TESLA qui annonce cette semaine pouvoir proposer sa future Model 3 aux alentours de 35 000€, notamment grâce à un prix de production de sa batterie bien inférieur à ce qu'on faisait jusqu'à présent, et que le cabinet de recherche McKinsey ne s'attendait pas à voir avant 2020 !

Tesla aurait atteint un prix de revient pour la batterie des véhicules électriques qui permettrait une production de masse rentable.

17/01/2017

NOx : les VL pollueraient plus que les PL ! 😱
Une étude réalisée récemment par une ONG révèle que les voitures Diesel répondant à la norme Euro 6 émettent plus de NOx que les PL roulant au Diesel répondant à la même norme. Des écarts de 6 à 7 fois plus d'émissions pour les VL ! Cela viendrait des protocoles de tests qui sont plus exigeants pour les poids-lourds...

Les voitures Diesel émettent tout sauf moins de NOx que les bus, camions et autres PL roulant eux aussi au Diesel ! Une étude réalisée par l'organisation non gouvernementale ICCT parvient en tout cas à cette conclusion. Elle révèle que les voitures Diesel répondant à la norme Euro6 en Europe émetten...

06/01/2017

2017 : ce qui attend les automobilistes...
Assurance, carburants, contrôle technique et verbalisation, cet article de L'argus fait le point, catégorie par catégorie sur ce qui va changer en 2017 et les nouvelles réglementations qui entrent en vigueur.

Législation, infractions, taxes, contrôle technique, normes... l'année 2017 apportent son lot de nouveautés. Comme vous devez vous en douter, nombre de ces mesures n'épargneront pas votre porte-monnaie.

20/12/2016

INSOLITE : des distributeurs de voitures aux USA !
Cette structure en verre n'est rien moins qu'un distributeur automatique de voiture d'occasion ! Il est le deuxième dans son genre à apparaître aux États-Unis. Comment ça marche ? Le consommateur achète son véhicule en ligne et vient le récupérer sur une plate-forme de livraison. Idée géniale ou mort annoncée des concessionnaires d'occasion, toujours est-il que le site de vente de voitures en ligne à l'origine du projet, Carvana, espère au moins changer le marché de l'occasion, la mauvaise image des vendeurs et les arnaques potentielles.

Le cauchemar des concessionnaires de voitures d’occasion devient peu à peu réalité aux Etats-Unis: des distributeurs automatiques permettent d’acheter un véhicule de deuxième main en se passant des services d’un vendeur.

12/12/2016

ÉLECTRIQUE : d'ici 2020 son prix sera le même que celui d'un moteur thermique !
C’est finalement en 2020 que notre « vieille » mobilité thermique devrait basculer vers l’univers de l’électromobilité. Selon une étude du Bureau européen des unions de consommateurs (BEUC), le coût d’une voiture électrique deviendra équivalent à celui d’une voiture thermique à cet horizon.

C’est finalement en 2020 que notre « vieille » mobilité thermique devrait basculer vers l’univers de l’électromobilité. Selon une étude du Bureau européen des unions de consommateurs (BEUC), le coût d’une voiture électrique deviendra équivalent à celui d’

08/12/2016

CHEZ NOS VOISINS : En Chine, quotas envisagés !
A l’instar de l’Algérie, le gouvernement chinois semble bien parti pour instaurer une nouvelle législation qui fera potentiellement mal aux constructeurs étrangers. En effet cette dernière exige la production des autos électriques ou hybrides sur place, dans une certaine proportion, pour continuer de vendre ! Si cette législation prend forme, les constructeurs automobiles sont obligés d'y commercialiser un certain pourcentage de véhicules électriques pour pouvoir être présents comme c’est déjà le cas en Californie.
Et dans le cas ou certains constructeurs ne répondent pas à cette réforme ils devront acheter des "crédits", des sortes de points, à des constructeurs qui ont un trop-plein de voitures écolo en Chine.

A l’instar de l’Algérie, le gouvernement chinois semble bien parti pour instaurer une nouvelle législation qui fera potentiellement mal aux constructeurs étrangers. En effet cette

29/11/2016

DIESELGATE : retrait de certains modèles en vue !
Pressée par la Commission européenne, la ministre de l'Environnement et de l'Énergie pourrait retirer certains modèles diesel du marché français. Sa décision sera connue avant la fin du mois de décembre. Dans le viseur, selon TF1 ? Certains modèles de Renault, PSA ou Volkswagen, au total 7 véhicules qui pourraient bien être désormais privés d'homologation.

Pressée par la Commission européenne, la ministre de l'Environnement et de l'Énergie pourrait retirer certains modèles diesel du marché français. Sa décision sera connue avant la fin du mois de décembre. Dans le viseur, selon TF1 ? Certains modèles de Renault, PSA ou Volkswagen.

22/11/2016

SÉCURITÉ ROUTIÈRE : nouvelles mesures répressives
Le 20 novembre entraient en vigueur deux mesures qui vont renforcer l’arsenal de la répression routière. L’une consacre une sanction plus sévère du dépassement de la vitesse autorisée de 50 km/h ou plus. L’autre ouvre la chasse aux permis falsifiés voire carrément faux.

Aujourd’hui 20 novembre entrent en vigueurs deux mesures qui vont renforcer l’arsenal de la répression routière. L’une consacre une sanction plus sévère du dépassement de la vitesse autorisée de 50 km/h ou plus. L’autre ouvre la chasse aux permis falsifiés voire carrément faux.

17/11/2016

CIRCULATION : quelle sera la prochaine étape ?
Après la mise en place de péages à l’entrée de certaines villes européennes (comme à Londres), la création de zones de circulation (désormais à Paris), les régulateurs pourraient aller encore plus loin. Pour Rémi Cornubert, partner chez AT Kearney, « on pourrait très bien imaginer une interdiction d’entrer dans le centre-ville s’il n’y a pas au moins deux ou trois personnes à bord du véhicule. « Pour les camions, dont le taux de charge moyen en Europe est de seulement 40 %, cela pourrait se faire par la généralisation de centres logistiques à la périphérie des grands centres urbains », indique-t-il. Des expérimentations ont été faites dans ce sens aux Etats-Unis, mais elles n’ont pas abouti à une réglementation. Pour l'instant ...

15/11/2016

CONSOMMATION VÉCULES : nouveau test en 2017
Un nouveau procédé de test de la consommation et des gaz d'échappement devrait voir le jour dans l'industrie automobile en 2017. Le nouveau cycle WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) a pour objectif l'harmonisation mondiale des processus de test. Le nouveau protocole d'essai WLTP (Durée du cycle: 30 minutes, Part d'immobilisation: 13%, Longueur du cycle: 23,5 kilomètres, Vitesse/moyenne: 46,6 km/h, Vitesse maximale: 131 km/h) est censé fournir des résultats de test plus proches de la réalité de conduite que le cycle NEDC (nouveau cycle de conduite européen), qui avait été adopté en 1992 et introduit en 1996 par la Commission européenne.

La Tribune Auto : reportage : Le nouveau cycle d’essai WLTP sera plus proche de la consommation réelle moyenne,

09/11/2016

AUTONOMIE : VOtre Ford se garera toute seule
Aujourd'hui, la BMW série 7 se gare seule, qu'on soit au volant ou non, simplement en appuyant sur un bouton de la clé intelligente. De même, une Mercedes Classe E peut éviter une collision à 190 km/h sans attendre l'avis de son conducteur. Pour tous ceux qui ne peuvent pas se permettre de dépenser plus de 50.000 €, ce type d'aide à la conduite de nouvelle génération finirait par équiper la voiture de monsieur tout le monde dans les deux ans, à en croire Ford. Le constructeur est actuellement en train de mettre à l'épreuve de nouveaux systèmes d'évitement de collision, de détection d'objet et d'assistance au parking dans son centre de recherche et d'innovation d'Aix-la-Chapelle, en Allemagne.

Même si les voitures complètement autonomes ne seront sans doute pas prêtes avant une dizaine d'années, il y a de fortes chances pour que votre Ford soit au moins capable de se garer toute seule dès 2018.

03/11/2016

CHEZ NOS VOISINS : au Québec, la loi Zéro émission a été adoptée
De l'autre côté de l'Atlantique, les mesures sont radicales !
L’adoption à l’unanimité de la loi Zéro émission à l’Assemblée Nationale a sans doute plu aux groupes environnementalistes qui l’attendaient depuis longtemps, mais les constructeurs automobiles, eux, réservent leur jugement. Rappelons que l’Assemblée nationale a adopté unanimement la loi 104, visant l’augmentation du nombre de véhicules automobiles zéro émission au Québec afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre et autres polluants. Déjà 10 états américains possèdent une loi de cette nature, et le Québec devient la première province à se doter d’une telle législation dont l’objectif est de forcer la vente de véhicules zéro émission au Québec.

L’adoption à l’unanimité de la loi Zéro émission à l’Assemblée Nationale a sans doute plus aux groupes environnementalistes qui l’attendaient depuis longtemps, mais les constructeurs automobiles, eux, réservent leur jugement. Dans la plupart des cas, ils préfèrent attendre une réglementation précise...

27/10/2016

NOx : la norme Euro 6 respectée à seulement 5% !
C'est ce que viennent de révéler des chercheurs de l'Imperial College London. En situation réelle de conduite, les VP Diesel qui répondent aujourd'hui à la norme Euro6 ne respectent pas vraiment la limite européenne autorisée de rejets de NOx (0,08g/km en Euro6)... l'ensemble des véhicules testés affiche un niveau moyen de dépassement de la norme de 4,5 fois !

24/10/2016

INNOVATION : injection à eau et moteurs thermiques
BMW, avec sa M4 GTS, redonne à l’injection d’eau une place prépondérante dans ses moteurs. Voici comment et pourquoi, à l’ère où l’hybride et l’électrique incarnent l’avenir, les moteurs thermiques pourraient faire l’objet de ce boost technologique déjà testé au XXe siècle.

: BMW, avec sa M4 GTS, redonne à l’injection d’eau une place prépondérante dans ses moteurs. Voici comment et pourquoi, à l’ère où l’hybride et l’électrique incarnent l’avenir, les moteurs thermiques pourraient faire l’objet de ce boost technologique déjà testé au XXe siècle.

18/10/2016

MOTEURS : plus gros pour moins d'émissions ...
Les constructeurs ont passé les dix dernières années à pratiquer le « downsizing » (utilisation d’un moteur plus petit pour permettre de satisfaire les normes d’émissions de CO2 mais qui ne passe pas les tests NOx en conditions réelles qui entreront en application l’année prochaine) et passeront les prochaines années à pratiquer le « upsizing » pour satisfaire les normes environnementales de plus en plus sévères.
Techniquement, il serait possible de rendre ces petits moteurs « propres », mais le coût trop élevé les condamne à être remplacés par de plus grosses cylindrées.

Les constructeurs ont passé les dix dernières années à pratiquer le « downsizing » et passeront les prochaines années à pratiquer le « upsizing » pour satisfaire les normes environnementales de plus en plus sévères. Le « downsizing » a permis ces dernières aux constructeurs européens de satisfaire l...

12/10/2016

ÉLECTRIQUES, HYBRIDES : elles ont la cote !
Aujourd'hui, le créneau des véhicules hybrides ou électriques n'est plus seulement qu'une niche commerciale. Il représente un marché d'avenir sur lequel les constructeurs mondiaux souhaitent figurer. Au Salon de l'auto de Cahors, de plus en plus de voitures propres, tendant vers le zéro rejet de CO2, étaient présentées et mises en exergue.

Le Salon de l'auto de Cahors est ouvert jusqu'à ce soir au parc des expositions. Parmi les nouveautés, nombre de véhicules soit hybrides soit électriques. Les Lotois se mettent à la voiture propre. Aujourd'hui, le créneau des véhicules hybrides ou...

07/10/2016

SECTEUR AUTO : startup, vous avez dit startup ?
Elles s'appellent Uber, Tesla, BlaBlaCar… Autant de jeunes pousses qui ont su s’imposer, en quelques années seulement, face aux géants de l’industrie. Depuis quelques années, le secteur de l’automobile tente de se moderniser : véhicules électriques voire même autonomes… Mais le véritable bouleversement semble venir de l’écosystème startup qui se développent là où les acteurs traditionnels manquent de compétences en développant des solutions innovantes sur l’ensemble de la chaîne de valeur automobile.

Les startups commencent à peser Dans le secteur de l'automobile. Uber, Tesla, BlaBlaCar... Autant de jeunes pousses qui ont su s'imposer, en quelques années seulement, face aux géants de l'industrie. Simple effet de mode ou réelle révolution ?

23/09/2016

2 ROUES : une date pour le port des gants !
Ce sera à partir du 20 novembre prochain que le port des gants homologués CE pour tous les 2/3 roues deviendra obligatoire. En cas de non-respect de ce nouveau règlement du Code de la route, tout conducteur ou passager s'expose à une amende de troisième classe, amende forfaitaire de 68 € et à un retrait d'un point sur le permis de conduire du pilote (donc, si le passager n'a pas de gant, le conducteur perd un point sur son permis).

Le port de gants homologués CE est rendu obligatoire à moto, scooter, quad et cyclo dès le 20 novembre

19/09/2016

IMPRESSION 3D : L'automobile n'y échappe pas !
Et c'est Peugeot qui se lance le premier. Le Groupe PSA a signé une lettre d'intention en vue d'un partenariat stratégique avec Divergent 3D start-up basée à Los Angeles et qui a présenté en 2015 un prototype qualifié de première voiture produite partiellement par impression 3D. Cette technologie, synonyme d'allègement et de flexibilité de la chaîne de production, permet aussi de réaliser des formes jusqu'ici impossibles à fabriquer rapidement par injection ou moulage, ouvrant de nouvelles perspectives à l'industrie, notamment aéronautique et automobile.

PSA souhaite nouer un partenariat stratégique avec l'entreprise américaine Divergent 3D, spécialiste de l'impression métallique en trois...

15/09/2016

2 ROUES : le point sur les changements à venir
Cet article fait le point sur les législations qui entreront prochainement en vigueur pour les 2 roues. Bien des sujets comme le passage à Euro4 pour les motos et scooters mais aussi les quads et les cyclos, le contrôle technique moto, les gants obligatoires, ont été abordés lors du point trimestriel de la CSIAM, la chambre syndicale internationale de l'auto et de la moto.
Cliquez pour lire !

D’autres sujets ont été abordés lors du point trimestriel de la CSIAM, la chambre syndicale des Importateurs, présidée par Thierry Archambault et Eric de Seynes. Nous avons fait hier le point du marché, voici maintenant le point des législations.