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🇫🇷 Made In France

Aujourd'hui, on vous partage le retour de Sébastien Pinteau, fidèle client et déjà adepte de notre RSX1260 🤙"Je suis cli...
18/02/2025

Aujourd'hui, on vous partage le retour de Sébastien Pinteau, fidèle client et déjà adepte de notre RSX1260 🤙

"Je suis client Alpine maintenant depuis plus de deux ans, ce que je retiens de ces deux ans :
- Fiabilité, quand je compare mon foil et celui des collègues, incroyable, le fuselage alu ne bouge pas. Je démonte mon foil à chaque sortie et j'ajoute du TefGel deux fois par an. Mais la visserie est nickel, tout est assemblé parfaitement comme au premier jour alors que je commence à avoir un solide nombre de sorties au compteur !
- Qualité des résines et matériaux : comparativement aux autres foils du marché, je trouve qu'ils marquent beaucoup moins aux impacts, rayures...
- Qualités des finitions : à chaque colis reçu, c'est un plaisir ! D'abord visuellement : perso, je n'ai pas encore trouvé mieux. Même jusqu'à l'emballage toujours bien adapté, et j'habite à l'étranger, donc beaucoup de kilomètres et jamais de mauvaise surprise !

Maintenant le plus important, l'usage. J'ai trois ailes, deux stabs : DW1680, DW980 et RSX1260. Boards : Downwind 8'00 de 130L et une board de 90l en 5'2. Je fais 95kg.

J'ai adoré la DW1680, j'ai appris dessus, j'ai adoré sa souplesse au décollage, sa plage basse et son confort. Mais bienvenue à la RSX, clairement, elle remplace largement celle-ci sur tous les points, même si pour un débutant, il sera plus facile de partir sur la DW. Je jongle maintenant entre les deux ailes DW980 et RSX1260 ! Tout va dépendre de l'usage et du type de session :

- Downwind avec une houle longue / light wind / cruising : 100% RSX. La maniabilité est incroyable, la vitesse moyenne est top, le glide est impressionnant. Bref, c'est une révolution pour moi. Je recommande toutefois un petit stab pour débrider l'aile ! Autre point important, c'est la remontée au vent. J'ai été très surpris de voir les traces GPS ! Bref, tu pars quand tu veux où tu veux, t'es secure !
- Condition clapot ou vague très rapprochée ou trop de vent, bref si c'est un peu le bo**el sur le plan d'eau : DW980 ! On gagne quelques points en maniabilité. Point important, c'est aussi dans l'eau, le foil est inévitablement moins encombrant, donc avant la phase de décollage, tu ne vas pas heurter le foil avec tes jambes, entrer dans un gros shorebreak sera plus facile aussi... La relance sur ce foil est aussi très bonne, même si on perd en vitesse moyenne et en glide.

Bref, la RSX est une belle nouveauté ! Ravi de l'investissement ! Continuez comme ça !"

Merci Sébastien pour ta confiance !
Découvrez notre gamme sur alpinefoil.com 🔗

Petite devinette du samedi soir, quelle est la taille de notre nouvelle aile de pumping, présentée ici par notre ambassa...
15/02/2025

Petite devinette du samedi soir, quelle est la taille de notre nouvelle aile de pumping, présentée ici par notre ambassadeur Norman Bdo ? 😁 Réponse par ici ➡️ https://mtr.bio/alpinefoil

Utilisateur et testeur de nos frontwings pump depuis plusieurs semaines, Norman nous fait son retour d'expérience. Pour info, il pèse 75kg et pratique le dockstart depuis juin 2024, au tout début sur une DW1680, mais sans grand succès. Après son passage sur la DK1240, il a réussi à glider dès la deuxième sortie, et, au bout d’une quarantaine de sessions, il a approché les 1min30 de pump. Depuis qu'il essaye nos protos, le pumping est devenu "une vraie révélation et une grosse motivation" pour lui. Il nous raconte : "Le proto m’a vraiment permis de m’améliorer. Je pense que ce n’est que le début, je le trouve très accessible par sa vitesse de démarrage peu élevé. Je ne le recommanderais pas forcément un débutant complet, mais dès que la minute est passée en DK ça peut être vraiment une très très belle évolution pour aller plus loin. Par exemple, pour une distance maximale de 600m avec la DK, j'ai réussi à faire le double grâce au proto, 1,2km dernièrement, à une vitesse moyenne de 16km/h. Je le recommande pour quelqu’un qui veut s’amuser, sans forcément rechercher la performance ultime en termes de vitesse, mais plutôt pour la balade de pontons en pontons ou de rochers en rochers."

📣 Les précommandes sont lancées ! Profitez d'un tarif préférentiel jusqu'au 1 mars ! 📣

On s'envole en kitefoil avec  🦅Découvrez notre gamme sur alpinefoil.com 🔗
12/02/2025

On s'envole en kitefoil avec 🦅

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Il y a de la nouveauté dans l'air pour les amateurs de pumping chez AlpineFoil ! "Une vraie révélation et une grosse mot...
09/02/2025

Il y a de la nouveauté dans l'air pour les amateurs de pumping chez AlpineFoil ! "Une vraie révélation et une grosse motivation" nous a dit notre ambassadeur Norman Bdo. Restez connectés, on vous en dit plus dans les prochains jours 👀

🦅 RSX1060 🦅Grande sœur de la RSX860, la RSX1060 poursuit la révolution des ailes à très haut-ratio chez AlpineFoil. Avec...
05/02/2025

🦅 RSX1060 🦅

Grande sœur de la RSX860, la RSX1060 poursuit la révolution des ailes à très haut-ratio chez AlpineFoil. Avec sa glisse pure et son freefly presque infini, elle vous permettra de décoller très tôt, de planer dans les micros bumps, ou encore de performer en downwind. Malgré son envergure, sa maniabilité est excellente et elle est accessible à la majorité des riders, même ceux ayant une petite expérience. La RSX1060 peut être utilisée dans de nombreuses disciplines : wingfoil, windfoil, surf foil, SUP foil downwind, ou encore pumpfoil pour les pratiquants expérimentés. Un véritable couteau suisse du glide !

Pour plus d'informations sur la RSX1060, rendez-vous sur alpinefoil.com 🔥
➡️ https://mtr.bio/alpinefoil

Dockstart avec la RSX1060 ? C'est possible 💡🤓Kevin Vassilev nous partage son retour : "La RSX 1060 est recommandée pour ...
28/01/2025

Dockstart avec la RSX1060 ? C'est possible 💡🤓

Kevin Vassilev nous partage son retour : "La RSX 1060 est recommandée pour des gabarits de poids inférieurs à 80kg en dockstart car son départ est assez exigeant en terme de vitesse au lancement et la réactivité sur le pumping pour la faire voler. Passé ces étapes de départ, après, ce n’est que du pur bonheur de glide, vitesse et même carving (avec possibilité de faire sortir les extrémités de l’aile sans que la cavitation soit une gêne). C’est l’extase dans les vagues, avec une incroyable portance tout en gardant le contrôle et une bonne maniabilité pour l’envergure et le ratio. La connexion des vagues est très facile. Bref, un must pour les riders de pumping foil en quête de performance et de polyvalence."

Plus d'infos sur notre site
➡️ https://mtr.bio/alpinefoil

🌪️ DW840 🌪️Nous profitons de cette période de soldes pour (re)mettre en lumière notre frontwing DW840. La DW840 est une ...
25/01/2025

🌪️ DW840 🌪️

Nous profitons de cette période de soldes pour (re)mettre en lumière notre frontwing DW840. La DW840 est une aile peu connue qui ne demande qu'à être découverte. C'est l'aile idéale pour les freestylers et les amateurs de vagues. Elle reprend le concept et les caractéristiques de la DW750, avec plus de plage basse et une très belle maniabilité en waveriding. Son envergure, proche de celle de la DW750, la rend réactive et idéale pour les sauts sans risque de casse, et lui donne d'incroyables capacités de carving.

La DW840 est en promo à -100€ à laquelle se cumule notre code promo de soldes SLD70 pour obtenir une réduction de -70€ supplémentaires : soit votre frontwing à 599€ au lieu de 769€ ! Profitez-en vite, c'est la dernière semaine !

À découvrir sur AlpineFoil.com
➡️ https://mtr.bio/alpinefoil

Le dockstart c'est ✨magique✨.Vous aussi apprenez à voler avec notre DK1240, notre frontwing spécialement dédiée à la déc...
19/01/2025

Le dockstart c'est ✨magique✨.

Vous aussi apprenez à voler avec notre DK1240, notre frontwing spécialement dédiée à la découverte et à la progression en pumpfoil ➡️ https://mtr.bio/alpinefoil

📷 Eric Aubert
🏄 Norman Bdo

🎉 C'EST LES SOLDES CHEZ ALPINE FOIL ! 🎉🏄‍♂️ Rider plus, dépenser moins ! 🏄‍♀️👉 C'est l'occasion rêvée de vous offrir not...
16/01/2025

🎉 C'EST LES SOLDES CHEZ ALPINE FOIL ! 🎉
🏄‍♂️ Rider plus, dépenser moins ! 🏄‍♀️

👉 C'est l'occasion rêvée de vous offrir notre DK1240, pour votre bonne résolution de vous mettre au dockstart, ou encore nos nouvelles RSX, nos ailes pour un glide infini. Et pourquoi pas la RS600, parfaite pour ceux qui préparent déjà le Défi Wing ? Sans oublier nos stabs pour tous les styles de rides et tous les niveaux, ainsi que nos boards.

✅ -30€ sur les Stabs
✅ -70€ sur les Ailes
✅ -100€ sur les Foils et Boards

💥 Pour bénéficier de ces réductions, il vous suffit d'utiliser les codes promo lors de votre commande. Retrouvez toutes nos offres sur notre site ➡️ https://www.alpinefoil.com/kitefoil-windfoil-shop/ Attention, durée limitée ⏳

12/01/2025

Au menu ce dimanche, un peu d'aventure et de voyage avec Kevin Vassilev pour un trip wingsuit et wingfoil, avec une superbe nav' sans assistance entre Tenia et Anse Vata avec la RSX 700, le stab 165 et le mât Hawk V3 86cm 🤩☀️🐬

Voler plus vite que son ombre... c'est (presque 😉) possible avec notre combo spécial pumpfoil : frontwing DK1240, mât Ha...
08/01/2025

Voler plus vite que son ombre... c'est (presque 😉) possible avec notre combo spécial pumpfoil : frontwing DK1240, mât Hawk V3 78cm et board Pocket Pro Carbone 98. Nous avons conçu la DK1240 pour ouvrir les portes de cette discipline incroyable au plus grand nombre. Accessible et performante, c'est le meilleur choix pour débuter et progresser en dockstart/pumpfoil. Associée au mât Hawk et à notre board Pocket Pro Carbone, vous obtenez un équipement hyper rigide et léger, idéal pour transmettre toute l'énergie de votre pumping à votre foil et ainsi voler plus longtemps et avec plus de maitrise. Pas de vent, pas de vagues, juste un point d'eau (et un peu de jambes 💪) et à vous la glisse !

🏄‍♂️
➡️ https://mtr.bio/alpinefoil

⚡ Pocket Pro Carbone 98 ⚡Découvrez notre board Pocket Pro Carbone 98, une planche multi-disciplinaire ultra-light constr...
05/01/2025

⚡ Pocket Pro Carbone 98 ⚡

Découvrez notre board Pocket Pro Carbone 98, une planche multi-disciplinaire ultra-light construite comme nos foils, c'est-à-dire en 100% carbone ! Là où d'autres planches de pumping sont souvent construite avec des rails US en plastique, ici, les rails sont moulés simultanément avec la planche, les intégrant ainsi de façon monobloc avec la structure de la board. Cette façon de mouler notre board comme une aile de foil nous a permis de shaper une planche parfaitement adaptée au pumping, avec une carène qui pardonne très bien les touchettes et des rails facilitant la prise en main mais aussi le carving. Et le tout, ultra-rigide !

Avec la Pocket Pro Carbone 98, à vous le pumpfoil, le wakefoil, mais aussi le kitefoil et le foilscoot, grâce à ses inserts en option qui vous permettront de monter footstraps ou guidon. En départ tracté ou avec assistance électrique, c'est même une board que vous pourrez utiliser en surf foil. Bref, la Pocket Pro Carbone 98 est notre couteau suisse du foil. Avec sa forme compacte et son poids de 1,5kg, c'est vraiment la planche à emporter partout pour foiler quelles que soient les conditions 🚀

A découvrir sur le site ➡️ https://mtr.bio/alpinefoil

🚀 RS600 🚀Sortie en début d'année, notre RS600 est LA frontwing qui va vous faire passer à la vitesse supérieure 🔥La RS60...
28/12/2024

🚀 RS600 🚀

Sortie en début d'année, notre RS600 est LA frontwing qui va vous faire passer à la vitesse supérieure 🔥

La RS600 est notre meilleur compromis entre la haute performance et l’accessibilité. Avec son aspect ratio de 8.7, c'est une frontwing conçue pour vous faire vivre des sensations de glisse inédites, en wingfoil, en kitefoil ou encore en windfoil. Elle vous permet de naviguer à haute vitesse avec stabilité et contrôle, tout en conservant une plage basse confortable et une grande facilité de pilotage.

A découvrir sur le site 🚀
➡️ https://mtr.bio/alpinefoil

21/12/2024

Bilan de fin de saison avec notre ambassadrice Cindy Robert-Mauron (), rideuse Suisse qui vient de terminer sa première année sur le circuit Wingfoil Racing. "J'ai beaucoup appris en participant au Wingfoil Racing World Tour. Voyager seule dans le monde entier, au début, c'est un peu flippant, mais au final c'est tellement enrichissant ! Cette aventure m'a ouvert de nouveaux horizons, j'ai pu découvrir de nouvelles cultures, de nouveaux spots et prendre de plus en plus confiance en moi d'étapes en étapes.

Niveau sportif, c'est incroyable comment participer à une World Cup permet de progresser. J'ai vraiment appris beaucoup de choses au contact des meilleurs mondiaux. Je suis très fière de terminer 8ème au classement général féminin de l'année, mais c'est une place que j'ai gagnée surtout par ma régularité sur les étapes. L'an prochain, je compte bien monter en niveau, c'est mon objectif. Cette année, je me suis beaucoup cherchée au niveau du matos. Changer de foil souvent m'a permis de progresser mais pas encore de performer. Maintenant que je suis équipée de mon AlpineFoil, je n'ai plus qu'à m'entrainer dur tout l'hiver pour améliorer ma technique, ma vitesse et mes caps."

Au niveau du matos, Cindy a pu rider en AlpineFoil sur les deux dernières étapes, en Sardaigne et au Brésil. "En compétition et en freeride, j'utilise la RS600 qui a une super glisse et une bonne maniabilité. J'arrive à la décoller dès 10nds avec une 6,5m². Elle reste stable à haute vitesse et c'est rassurant pour accélérer. J'utilise le mât Rave car je préfère naviguer avec un mât droit et plus long que le Hawk, plus proche des standards des mâts de race sur le circuit Wingfoil Racing. J'adore ce mât, sa glisse est vraiment incroyable ! Niveau stab, je suis pour le moment avec le HA175 pour garder une marge de stabilité mais je pense prochainement passer au HA165."

Si vous aussi vous souhaitez vous lancer dans des compétitions de racing, la RS600 peut être la frontwing qu'il vous faut 🤙 A découvrir sur le site ➡️ https://mtr.bio/alpinefoil

💪 DK1240 💪La DK1240 est notre frontwing spécialement conçue pour le Dockstart, qui est à la fois accessible aux débutant...
18/12/2024

💪 DK1240 💪

La DK1240 est notre frontwing spécialement conçue pour le Dockstart, qui est à la fois accessible aux débutants, mais également performante pour les pratiquants confirmés. Elle permet de partir d’un ponton avec très peu de vitesse, et même de faire des départs arrêtés.

La DK1240 a pour objectif de permettre l’apprentissage du dock start au plus grand nombre, que vous soyez léger ou lourd, jeune ou plus âgé. Pour autant, les riders plus avancés y trouveront également leur compte : grâce à son profil et à son allongement de 8,6, la DK1240 présente un excellent ratio basse vitesse / faible trainée. Avec elle, vous pourrez gérer votre effort de pumping en vous laissant glider et en réduisant votre fréquence de pump : moins de fatigue et donc des runs plus longs ! La DK1240 est aussi une frontwing très maniable, qui vous permettra de tracer vos plus beaux huit, mais aussi de rattraper le foil lors des erreurs de placement sur la planche.

En SUP foil, La DK1240 vous permettra de vous lancer dans des downwinds même avec des petites conditions, voire de vous essayer au flatwater start. En wing, vous pourrez affronter le super light wind, tandis qu'en surf foil, vous pourrez attraper la moindre houle en mode longboard.

Plus d'informations sur le site ⬇️
https://s.mtrbio.com/ryezkbujmm

Un peu dockstart avec vue ça vous dit ?  vole avec notre combo spécial pumping (frontwing DK1240, mât Hawk V3 78 et boar...
15/12/2024

Un peu dockstart avec vue ça vous dit ? vole avec notre combo spécial pumping (frontwing DK1240, mât Hawk V3 78 et board Pocket Pro Carbone 98) sous le regard du Mont Blanc 🏔️

À découvrir sur le site ➡️ https://s.mtrbio.com/fiihptblfb

Retour sur la RSX860 par Steeve Lenne, sur une session à 4-7nds (!) au Lac de Monteynard : "Test dans du thermique très ...
11/12/2024

Retour sur la RSX860 par Steeve Lenne, sur une session à 4-7nds (!) au Lac de Monteynard : "Test dans du thermique très très léger : départ ultra tôt avec rien comme vent sans avoir besoin de m'arracher au pumping, tenue dans les molles incroyable, stabilité, facilité et contrôle, avec une super accélération, une rigidité qui permet de réagir au moindre coup d'orteil sans toute fois être difficile à piloter. Pour tous les AlpineFoileurs, c'est l'aile qu'il faut absolument acquérir rapidement pour se tirer la bourre entre potes et pour upgrader de manière ultra-significative votre foil. Elle s'adapte à toute la gamme AlpineFoil : windfoil, kitefoil et wingfoil. En résumé, je confirme que c'est la plus grosse évolution que j'ai pu tester, elle va scorer très fort l'été prochain sur le lac et on verra très probablement celui qui l'a VS celui qui ne l'a pas sous les pieds 😛"

Découvrez vite notre frontwing RSX860 sur le site ➡️ https://s.mtrbio.com/bhrfidoxyi

🚀 RSX860 🚀Première de la gamme RSX, la RSX860 a été une petite révolution chez AlpineFoil. Avec son aspect-ratio de 13, ...
07/12/2024

🚀 RSX860 🚀

Première de la gamme RSX, la RSX860 a été une petite révolution chez AlpineFoil. Avec son aspect-ratio de 13, la glisse est pure, le glide infini 🌊 Conçue pour le Wingfoil, le SUP Foil Downwind ou encore le Windfoil, la RSX 860 vous permettra de décoller très tôt, de planer dans les micros bumps en wing ou encore de performer en downwind SUP. La RSX c'est l'arme ultime pour le cruising sans jamais toucher l'eau, pour juste profiter du plaisir de la glisse et enchainer les manœuvres et les surfs sans limites.

Pour plus d'informations détaillées sur la RSX rendez-vous sur le site ⬇️
https://s.mtrbio.com/ixmuightpq

Adresse

Rue De La Grande Terre
Le Touvet
38660

Heures d'ouverture

Lundi 08:30 - 18:30
Mardi 08:15 - 18:30
Mercredi 08:15 - 18:30
Jeudi 08:15 - 18:30
Vendredi 08:15 - 12:00

Téléphone

+33458005780

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