09/02/2022
🦺[𝙍𝙀𝙐𝙉𝙄𝙊𝙉 𝘿𝙀 𝘾𝙃𝘼𝙉𝙏𝙄𝙀𝙍]👷🏼 : Visite de la Commission Travaux du SMERAO (élus) du 31/01/2022.
Le 🗓 Lundi 31 janvier 2022, s’est déroulée sur la commune de 📍Bollène secteur Ecluse, une réunion de chantier concernant le projet de « Sécurisation de l’alimentation en eau potable du site du Tricastin (Forage dirigé sous le canal de Donzère Mondragon) ainsi que de la commune de 📍Lapalud ».
Cette opération est décomposée de plusieurs phases et a débuté en 🗓 Septembre 2021 / pour un achèvement projeté en 🗓 Mars 2022.
Nous sommes actuellement sur les deux dernières phases de ce projet.
Sur ce chantier, différents acteurs, importants pour le territoire et son aménagement, interviennent :
-💧 Le Mixte des Eaux de la Région Rhône Aygues Ouvèze ( ), maître d’ouvrage ;
- 👨🏻💻 Le Cabinet Tramoy, maître d’œuvre de ce projet ;
- 👷🏻 Les sociétés Travaux Publics et -DRILL exécutants des travaux.
De plus, nous remercions le service de la ville de Ville de Bollène de leur présence sur site.
Cette opération a été réalisée pour permettre une alimentation pérenne et de secours du site industriel du Tricastin et de la Commune de Lapalud.
À la suite d’une casse de la canalisation (située au Sud de Bollène) qui traverse le canal de Donzère – Mondragon (Pont Rouge / Route de Lapalud) qui est pour le moment la seule canalisation qui alimente en eau Lapalud et le Tricastin.
Les 🏢 entreprises Travaux Publics et la SAUR, ont effectué des réparations d’urgence à la suite de la rupture de cette canalisation en 2020 en pleine période confinement (n°1) (au niveau du Pont Rouge / Route de Lapalud).
Ce chantier 🏗 initié au niveau du réservoir de Barry a transité dans le hameau de Bollène Écluse (Rues Cocteau et Casanova) et a consisté à la mise en œuvre de conduites structurantes de DN300 et DN200 mm.
La priorité du est de sécuriser cette alimentation qui fournit en eau la totalité du site industriel situé près du canal.
L’entreprise FOR-DRILL est en cours de réalisation de deux forages dirigés permettant de franchir, sans tranchée, les obstacles naturels à savoir : le Canal de Donzère Mondragon, l’A7, la voie ferrée et le contre canal CNR.
Ces travaux (d’une durée⌚️ totale de 7 mois) seront totalement achevés au cours des mois de 🗓 Février / 🗓 Mars 2022 pour un coût global et total d’opération de 💰 1 500 000 €uros TTC.