Unicorn Aviation

Unicorn Aviation Unicorn Aviation développe des systèmes avancés d'injection électronique de carburant (EFI) pour l'aviation.

Nous innovons pour rendre les vols plus sûrs, plus efficaces et respectueux de l'environnement grâce à l'utilisation du bioéthanol E85. Unicorn Aviation – Advanced Engine Systems
At Unicorn Aviation, we design, test, and manufacture fully integrated EFI engine solutions based on Rotax platforms, purpose-built from day one to deliver uncompromising flight safety, peak performance, and unmatched fle

x-fuel efficiency. Our proprietary R&D ensures lighter, smarter, and more reliable engines — with pilot-proven performance, simplified maintenance, and up to €80,000 in fuel savings per 2,000 flight hours using sustainable bioethanol.

27/04/2026

Passage de France 3 Rhône-Alpes dans nos locaux. Merci d'avoir mettre lumière sur l'aviation vert

27/04/2026

France 3 Rhône-Alpes Merci de mettre lumière sur l'aviation vert

27/04/2026
Très bon article, clair et précis. Merci au Le Progrès pour cette possibilité de parler d’innovation verte en aviation.
25/04/2026

Très bon article, clair et précis. Merci au Le Progrès pour cette possibilité de parler d’innovation verte en aviation.

24/04/2026

Notre xl8 se fait remarquer partout où il va ;)
10/04/2026

Notre xl8 se fait remarquer partout où il va ;)

[ AVION AU BIOETHANOL ] Passage récent d'un avion transformé pour pouvoir utiliser du bioéthanol E85. Belle innovation d'une jeune entreprise française 😀

Fly Green, Fly Redundant, Fly Unicorn Aviation
03/04/2026

Fly Green, Fly Redundant, Fly Unicorn Aviation

Quand le carburant flambe, un club ne perd pas seulement de l’argent.Il perd des heures de vol.Pour les écoles, les club...
27/03/2026

Quand le carburant flambe, un club ne perd pas seulement de l’argent.
Il perd des heures de vol.

Pour les écoles, les clubs et les propriétaires d’ULM, la consommation carburant est devenue bien plus qu’un sujet de coût.
C’est un sujet de continuité d’activité.

Moins de carburant consommé, c’est plus de vols maintenus, plus de formations assurées, plus de stabilité dans un contexte devenu imprévisible.

Avec l’injection Unicorn, les résultats sont concrets :

22,5 L/h → 19 L/h à 5200 tr/min
18 L/h → 15 L/h à 5000 tr/min
15,5 L/h → 12 L/h à 4800 tr/min

Soit environ 18 % de consommation en moins au SP98 face à un Rotax 912 ULS d’origine.

Et en E85 à 0.76 €/L , Unicorn affiche 105 ch contre 100 ch pour le 912 ULS d’origine, avec une consommation volumique qui reste proche en usage réel.

Aujourd’hui, économiser du carburant, ce n’est plus un bonus.
C’est une condition pour continuer à voler.

19/03/2026

✈️ Un nouvel avion a reçu un système d’injection Unicorn à double redondance

✈️ Un nouvel avion a été équipé d’un système d’injection Unicorn à double redondance. Le système EDGE a été déposé puis ...
19/03/2026

✈️ Un nouvel avion a été équipé d’un système d’injection Unicorn à double redondance.

Le système EDGE a été déposé puis remplacé par un système Unicorn à double circuit carburant. De nouvelles hélices à pas variable de E-Props Propellers ont également été installées. 🌀

Le pilote souhaitait davantage de redondance sur le système d’injection pour ses traversées vers la Corse. 🌊

Au passage, cette évolution a permis de gagner 2,5 kg.

L’avion est maintenant prêt. ✅

Adresse

Chem. Firmin Vermeil Aérodrome Terre Des Hommes
Jasseron
01250

Heures d'ouverture

Lundi 08:00 - 18:00
Mardi 08:00 - 18:00
Mercredi 08:00 - 18:00
Jeudi 08:00 - 18:00
Vendredi 08:00 - 18:00

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