Quelles sont les heures d'ouverture ?

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ACMAR

ACMAR, Concepteur d'équipements pour l'entretien routier

28/05/2026

𝘼𝘾𝙈𝘼𝙍 𝙖 𝙘𝙤𝙢𝙢𝙚𝙣𝙘𝙚́ 𝙡’𝙖𝙪𝙩𝙤𝙢𝙖𝙩𝙞𝙨𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣 𝙙𝙚 𝙨𝙚𝙨 𝙚́𝙦𝙪𝙞𝙥𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩𝙨 𝙖𝙪 𝙙𝙚́𝙗𝙪𝙩 𝙙𝙚𝙨 𝙖𝙣𝙣𝙚́𝙚𝙨 𝟭𝟵𝟴𝟬.
👉🏻 En 1983, le TEC83 intégrait les machines de répandage, suivi un peu plus t**d du TEC88. Dès les débuts, l’ensemble des fonctions a été automatisé : asservissement du véhicule, hauteur de rampe, pompe à liant, contrôle individuel des jets…

C’est au milieu des années 2000 que naît le PDM06, automate embarqué qui deviendra plus t**d une véritable référence.

💻 Après le DrivER de 2012 à 2020, c’est aujourd’hui le ClevER, accompagné de la technologie IO-Link, qui assiste l’opérateur en cabine.

Maintenant essentiel à notre activité, le pôle informatique du bureau d’étude est composé de 4 ingénieurs en charge de la programmation, des développements informatiques, de l’innovation et de l’assistance.

🙏🏻 Merci à toute l’équipe : Morgan, Gaël, Victor et Guirec.

21/05/2026

𝙉𝙤𝙪𝙨 𝙖𝙫𝙤𝙣𝙨 𝙧𝙚́𝙘𝙚𝙢𝙢𝙚𝙣𝙩 𝙧𝙚́𝙘𝙚𝙥𝙩𝙞𝙤𝙣𝙣𝙚́ 𝙨𝙪𝙧 𝙣𝙤𝙩𝙧𝙚 𝙨𝙞𝙩𝙚 𝙙𝙚 𝘾𝙧𝙖𝙤𝙣 𝙘𝙚 𝙥𝙚𝙩𝙞𝙩 𝙗𝙞-𝙧𝙚́𝙥𝙖𝙣𝙙𝙚𝙪𝙧 𝗥𝟰 𝗖𝗢𝗠𝗣𝗔𝗖𝗧 : 🚛 3500L d’émulsion, une trémie fixe de 4m3 pour le gravillon, une rampe et un gravillonneur de 3m00 de large et enfin, un informatique embarqué avec mire de visée pour le pilotage. L’équipement est monté sur un porteur 4x2 Mercedes Arocs 19T, pour une longueur hors-tout de 7m00.

🛣️ 🚧 Très compact, ce répandeur-gravillonneur R4 fait preuve d’une intéressante polyvalence pour la réalisation d’emplois partiels, de recouvrement de tranchées, de petits enduits superficiels et enfin, de couches d’accrochage pour les enrobés.

🙏🏻 Un immense merci à la maison Bernsaconi Travaux Publics, en Normandie (50). Bonne saison de répandage.

13/05/2026

𝘾𝙝𝙚𝙯 𝘼𝘾𝙈𝘼𝙍, 𝙣𝙤𝙪𝙨 𝙨𝙤𝙢𝙢𝙚𝙨 𝙛𝙞𝙚𝙧𝙨 𝙙𝙚 𝙨𝙤𝙪𝙩𝙚𝙣𝙞𝙧 𝙡𝙚𝙨 𝙥𝙧𝙤𝙟𝙚𝙩𝙨 𝙥𝙤𝙧𝙩𝙚́𝙨 𝙥𝙖𝙧 𝙣𝙤𝙨 𝙚́𝙦𝙪𝙞𝙥𝙚𝙨, 𝙚𝙣 𝙥𝙖𝙧𝙩𝙞𝙘𝙪𝙡𝙞𝙚𝙧 𝙡𝙤𝙧𝙨𝙦𝙪’𝙞𝙡𝙨 𝙢𝙚̂𝙡𝙚𝙣𝙩 𝙖𝙫𝙚𝙣𝙩𝙪𝙧𝙚 𝙝𝙪𝙢𝙖𝙞𝙣𝙚, 𝙨𝙤𝙡𝙞𝙙𝙖𝙧𝙞𝙩𝙚́ 𝙚𝙩 𝙥𝙖𝙨𝙨𝙞𝙤𝙣 𝙢𝙚́𝙘𝙖𝙣𝙞𝙦𝙪𝙚.

Cet été, Louison et Maximilien, tous deux collaborateurs du bureau d’études ACMAR, prendront le départ de l’Europ’Raid 2026 avec leur équipage “Châssix Renforcix” 🚘 🟠
À bord de leur Peugeot 205, ils traverseront l’Europe 📍 sur plus de 8 000 km avec un objectif fort : acheminer du matériel scolaire, sportif et médical dans des écoles isolées d’Europe de l’Est.
ACMAR est heureux de les accompagner dans cette aventure à travers un soutien financier et logistique.
Et parce qu’un projet comme celui-ci se construit aussi dans les ateliers, notre outil de production a également contribué à redonner une nouvelle jeunesse à leur 205

Une belle aventure collective, portée par l’engagement, l’entraide et la débrouillardise.

➡️ Louison et Maximilien restent d’ailleurs ouverts à tout soutien financier complémentaire pour ce beau projet. N’hésitez pas à les contacter si vous souhaitez vous joindre à l’aventure.
Nous leur souhaitons une excellente préparation avant le grand départ cet été 👏🏻

07/05/2026

𝘿𝙖𝙣𝙨 𝙡𝙚 𝙘𝙖𝙙𝙧𝙚 𝙙𝙚 𝙡’𝙖𝙣𝙣𝙚́𝙚 𝙙𝙚 𝙣𝙤𝙨 8️⃣0️⃣ 𝙖𝙣𝙨, 𝙧𝙚𝙩𝙤𝙪𝙧 𝙨𝙪𝙧 𝙦𝙪𝙚𝙡𝙦𝙪𝙚𝙨 𝙚́𝙦𝙪𝙞𝙥𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩𝙨 𝙙’𝙪𝙣𝙚 𝙖𝙪𝙩𝙧𝙚 𝙚́𝙥𝙤𝙦𝙪𝙚.

Cette semaine, focus sur notre système de rampe intégrée avec réserve d’émulsion installé sur finisseur, développé au début des années 1990.

Sur ces photos, on retrouve :
➡️ la rampe d’épandage positionnée à l’avant
➡️ le réservoir d’émulsion directement intégré sur le toit du finisseur

Une solution pensée pour les couches d’accrochage... un peu moins tournée vers les standards de sécurité d’aujourd’hui… 😅

30/04/2026

🇺🇸 𝙏𝙝𝙞𝙨 𝙬𝙚𝙚𝙠, 𝙘𝙤𝙢𝙢𝙞𝙨𝙨𝙞𝙤𝙣𝙞𝙣𝙜 𝙤𝙛 𝙩𝙝𝙞𝙨 𝙗𝙞𝙜 𝙘𝙤𝙢𝙗𝙞𝙣𝙚𝙙 𝙨𝙥𝙧𝙖𝙮𝙚𝙧 𝗥𝟭 𝟯𝟮𝗧 𝙞𝙣 𝙩𝙝𝙚 𝙐𝙎𝘼. 🇺🇸

With large volumes of emulsion and chippings and wide spraying width, this machine meets all requirements of American job sites 🛣️ 🚛

Beyond traditional surface dressing and patching jobs, this combined sprayer is also designed for preservation and rejuvenation of asphalt road surfaces. The key point is to spray a very thin dust with precision and full control of application rates.

🙏🏻 Big thanks to all the team of Asphalt Maintenance Solutions LLC. We wish you an excellent 2026 spraying season.

Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT) - Hunter Truck - Peterbilt Motors Company

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🇺🇸 𝘾𝙚𝙩𝙩𝙚 𝙨𝙚𝙢𝙖𝙞𝙣𝙚, 𝙥𝙖𝙧𝙩𝙤𝙣𝙨 𝙖𝙪𝙭 𝙀𝙩𝙖𝙩𝙨-𝙐𝙣𝙞𝙨 𝙥𝙤𝙪𝙧 𝙡𝙖 𝙢𝙞𝙨𝙚 𝙚𝙣 𝙨𝙚𝙧𝙫𝙞𝙘𝙚 𝙙𝙚 𝙘𝙚 𝙜𝙧𝙤𝙨 𝙧𝙚́𝙥𝙖𝙣𝙙𝙚𝙪𝙧-𝙜𝙧𝙖𝙫𝙞𝙡𝙡𝙤𝙣𝙣𝙚𝙪𝙧 𝗥𝟭 𝟯𝟮𝗧. 🇺🇸

Avec ses volumes importants d’émulsion et de gravillons, ainsi que sa grande largeur de travail, ce bi-répandeur répond aux exigences et contraintes des chantiers nord-américains 🛣️ 🚛

Au-delà des chantiers traditionnels d’enduits superficiels d’usure et de point-à-temps, cet équipement est également conçu pour réaliser des chantiers de préservation de chaussée. La spécificité réside dans la capacité à appliquer une granulométrie extrêmement fine, en parfaite maîtrise des dosages.

🙏🏻 Un grand merci à toutes les équipes d’Asphalt Maintenance Solutions LLC. Nous vous souhaitons une excellente saison 2026 de répandage.

24/04/2026

Work in progress...🔧⚙️

17/04/2026

Il y a quelques jours, Claude était aux côtés des équipes du Conseil départemental des Vosges pour la mise en service de ce système de répandage P1 sur châssis skid, conçu pour un montage simplifié dans camion benne 🚛

➡️ 𝗔𝘂 𝗽𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝗺𝗲 : prise en main, utilisation, points techniques et entretien. Une formation complète pour permettre aux équipes une utilisation simple, efficace et en toute autonomie.

Merci au CD88 pour l'accueil et la confiance🙏🏻

10/04/2026

𝗧𝗵𝗶𝘀 𝘄𝗲𝗲𝗸, 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝗶𝗻𝗴 𝗮𝗻𝗱 𝘁𝗿𝗮𝗶𝗻𝗶𝗻𝗴 𝗼𝗻 𝘁𝗵𝗶𝘀 𝗯𝗶𝗴 𝗰𝗼𝗺𝗯𝗶 𝘀𝗽𝗿𝗮𝘆𝗲𝗿 𝗥𝟭 𝟰𝟬𝗧 𝗮𝘁 𝗧𝗵𝗼𝗺𝗮𝘀 𝗠𝘂𝗿𝗽𝗵𝘆 & 𝗦𝗼𝗻𝘀 𝗶𝗻 𝗜𝗿𝗲𝗹𝗮𝗻𝗱 🇮🇪

🚛 With 9500L emulsion tank, 13m³ aggregates fixed hopper and 4.40m spraying width, this combi unit is configurated for surface dressing works. Perfect machine for big volumes and high yields.

It is mounted on a Volvo 5 axles FMX 10x4 truck chassis, for a full length of 10.82m.

🙏🏻 Big thanks to all MURPHY crew for trusting in ACMAR. We wish you an excellent spraying season.

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𝗖𝗲𝘁𝘁𝗲 𝘀𝗲𝗺𝗮𝗶𝗻𝗲, 𝗺𝗶𝘀𝗲 𝗲𝗻 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗲 𝗲𝘁 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘀𝘂𝗿 𝗰𝗲 𝗯𝗲𝗮𝘂 𝗿𝗲́𝗽𝗮𝗻𝗱𝗲𝘂𝗿 𝗴𝗿𝗮𝘃𝗶𝗹𝗹𝗼𝗻𝗻𝗲𝘂𝗿 𝗥𝟭 𝟰𝟬𝗧 𝗰𝗵𝗲𝘇 𝗧𝗵𝗼𝗺𝗮𝘀 𝗠𝘂𝗿𝗽𝗵𝘆 & 𝗦𝗼𝗻𝘀 𝗲𝗻 𝗜𝗿𝗹𝗮𝗻𝗱𝗲 🇮🇪

🚛 Avec une cuve d’émulsion de 9500 L, une benne à fond poussoir de 13 m³ et une largeur de répandage/gravillonnage de 4,40 m, cet équipement est configuré pour les chantiers d’enduits superficiels. Une machine aux gros volumes, parfaitement adaptée aux chantiers d’enduits de grands rendements.

Elle est montée sur un camion Volvo Trucks FMX 10x4 5 essieux, pour une longueur totale de 10,82 m.

🙏🏻 Un grand merci à toute l’équipe Murphy pour sa confiance envers ACMAR. Nous vous souhaitons une excellente saison de répandage.

08/04/2026

Flat stone hopper with pushing shield advantage – 🌉🚧- Benne à plat avec bouclier poussoir 🚧🌉

03/04/2026

𝗔𝗖𝗠𝗔𝗥 : 𝗨𝗻 𝗺𝗲̂𝗺𝗲 𝗻𝗶𝘃𝗲𝗮𝘂 𝗱’𝗲𝘅𝗶𝗴𝗲𝗻𝗰𝗲 𝗱𝗲𝗽𝘂𝗶𝘀 𝟭𝟵𝟰𝟲
C’est ce qui fait la différence.

📖 Ce document d’archives, daté de 1965, nous replonge dans les premières étapes de structuration de l’entreprise.

Dès cette période, ACMAR établit sa ligne directrice :
➡️ une organisation industrielle structurée
➡️ une conception et une fabrication locales
➡️ des solutions de haute technicité, innovantes et durables
➡️ un déploiement à l’échelle nationale et internationale

L’objectif est simple :
Être à l’écoute des utilisateurs et répondre à leur niveau d'exigence.

𝟴𝟬 𝗮𝗻𝘀 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝘁𝗮𝗿𝗱, 𝗰𝗲𝘁𝘁𝗲 𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗿𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗶𝗻𝗰𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲́𝗲.

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𝗔𝗖𝗠𝗔𝗥: 𝘁𝗵𝗲 𝘀𝗮𝗺𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗶𝘁𝗺𝗲𝗻𝘁 𝘀𝗶𝗻𝗰𝗲 𝟭𝟵𝟰𝟲
That’s what makes the difference.

📖 This archival document, dated 1965, takes us back to the early stages of the company’s structuring.

From that time, ACMAR defined the foundations of its growth:
➡️ a structured industrial organization
➡️ local design and manufacturing
➡️ high-technology, innovative and sustainable solutions
➡️ expansion across both national and international markets

The objective is simple:
To listen to users and meet their level of requirements.

𝟴𝟬 𝘆𝗲𝗮𝗿𝘀 𝗹𝗮𝘁𝗲𝗿, 𝘁𝗵𝗶𝘀 𝗮𝗽𝗽𝗿𝗼𝗮𝗰𝗵 𝗿𝗲𝗺𝗮𝗶𝗻𝘀 𝘂𝗻𝗰𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲𝗱.

Adresse

Route De Chatelais
Craon
53400

Heures d'ouverture

Lundi	08:00 - 17:30
Mardi	08:00 - 17:30
Mercredi	08:00 - 17:30
Jeudi	08:00 - 17:30
Vendredi	08:00 - 17:30

Site Web

http://www.acmar.fr/

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