D.Moris Styling

Page d'Accueil
France
Capbreton
D.Moris Styling

Informations de contact, plan et itinéraire, formulaire de contact, heures d'ouverture, services, évaluations, photos, vidéos et annonces de D.Moris Styling, Boutique de pièces automobiles, 108 Avenue Jean Lartigau, Capbreton.

D.Moris produit en France des pièces de carrosserie en fibre (verre/carbone/kevlar) d’une qualité irréprochable depuis plus de 40 ans pour les modèles Porsche, BMW, Mercedes, Alpine, Audi

29/05/2026

🇫🇷 Toute la semaine on a parlé de nos kits carrosserie Porsche 996. L'histoire du tacowing, les transformations GT3 et GT2, la qualité de nos pièces composite.

Maintenant c'est votre tour.

Vous avez un projet en cours ? Une 996 à transformer ou à réparer ? Posez vos questions en commentaire. On répond à tout. Et si vous voulez un devis ou un conseil technique, un message privé suffit.

On est là pour ça. 👋

--

🇬🇧 All week we talked about our body kits for the Porsche 996. The story of the tacowing, GT3 and GT2 conversions, and the quality of our composite parts.

Now it's your turn.

Got a project in progress? A 996 to transform or repair? Drop your questions in the comments. We reply to everything. And if you need a quote or technical advice, just send us a message.

That's what we're here for. 👋

28/05/2026

🇫🇷 Nos pièces pour Porsche 996 servent deux types de projets.

Réparation après accident : cotes exactes, pose sans retouche. Que ce soit un capot, une porte ou un aileron — la pièce s'adapte au premier essayage.

Transformation GT3 ou GT2 : kit complet disponible, aileron biplan inclus. Tout en composite léger et durable, fabriqué aux tolérances d'origine Porsche.

Que vous soyez propriétaire ou professionnel, on est disponibles pour répondre à vos questions avant achat. Un message ou un appel suffit.

--

🇬🇧 Our Porsche 996 parts cover two types of projects.

Accident repair: exact factory dimensions, no adjustment on fitting. Whether it's a bonnet, a door or a spoiler — the part fits first time.

GT3 or GT2 conversion: complete kit available, biplane spoiler included. All in lightweight, durable composite, manufactured to original Porsche tolerances.

Whether you're a private owner or a professional, we're available to answer your questions before you order. A message or a call is all it takes.

📸Josue Soto

27/05/2026

🇫🇷 Vous restaurez ou transformez une Porsche 996 en GT3 ou GT2 ?

Notre kit carrosserie complet est fabriqué avec les cotes d'origine, en composite léger et durable. Ailerons, capot avant, portes allégées — tout y est.

Conseils gratuits par téléphone ou message.
--

🇬🇧 Restoring or converting a Porsche 996 to GT3 or GT2?

Our complete body kit is manufactured to original factory dimensions, in lightweight composite that's built to last. Spoilers, front bonnet, lightweight doors — the full package, ready to fit.

We've been making these parts since the 2000s, originally for Porsche.

If you have a project in progress or want to know more, drop us a message or leave a comment — free advice, no obligation.

26/05/2026

🇫🇷 Peu de gens le savent : l'aileron biplan de la 996 GT3, le "tacowing", comme l'appellent les passionnés, a été fabriqué par nous dans les années 2000, pour Porsche.

Ce n'était pas une pièce aftermarket. C'était une commande directe, avec les cotes d'usine, les tolérances d'une pièce de série, et les exigences qualité qui vont avec.

Aujourd'hui, on continue de le produire. Même composite, mêmes cotes, même niveau d'exigence. Et ce standard, on l'applique à l'ensemble de nos kits carrosserie pour la 996 : que vous cherchiez à réparer une pièce endommagée ou à transformer votre voiture en GT3 ou GT2.

Si vous avez des questions sur nos pièces ou un projet en cours, contactez-nous. On est là pour ça.

--

🇬🇧 Not many people know this: the 996 GT3's biplane spoiler, the "tacowing", as enthusiasts call it, was manufactured by us in the 2000s, for Porsche.

It wasn't an aftermarket part. It was a direct order, built to factory dimensions, OEM tolerances, and the quality standards that come with it.

Today, we still produce it. Same composite, same dimensions, same level of precision. And that standard applies to our entire 996 body kit range : whether you're replacing a damaged panel or converting your car to GT3 or GT2 spec.

If you have questions about our parts or a project in mind, get in touch. That's what we're here for.

25/05/2026

🇫🇷 4 à 8 kg. C'est le poids d'un de nos capots 996 en composite.
L'acier d'origine en pèse bien plus. On vous explique pourquoi ça compte.

Sur une 996, la répartition des masses n'est pas un détail — c'est le cœur du comportement. Moins de poids à l'avant, c'est un freinage plus précis, une entrée en virage plus franche, un ressenti général transformé.

Mais la légèreté n'est qu'un des arguments :

- Zéro corrosion. La pièce tient dans le temps, sans traitement à renouveler.
- Cotes d'origine. Nos pièces respectent les tolérances d'origine — elles s'adaptent au premier essayage.
- Finition prête à peindre. Surface lisse, sans reprise nécessaire en carrosserie.

Ce n'est pas une pièce générique. C'est une pièce fabriquée par des gens qui connaissent la 996.

--

🇬🇧 4 to 8 kg. That's how much one of our composite 996 bonnets weighs.
The original steel part is much heavier. Here's why that matters.

On a 996, mass distribution isn't a detail — it's the heart of the car's behaviour. Less weight up front means sharper braking, cleaner corner entry, a completely different feel.

But weight is only one argument:

- Zero corrosion. The part holds up over time, no surface treatment needed.
- Stable dimensions. Our parts match original tolerances — they fit first time, every time.
- Paint-ready finish. Smooth surface, no filler work required.

This isn't a generic part. It's made by people who know the 996.

22/05/2026

🇫🇷 Quand le kit RSR 2.8 prend vie — résultat d'archive chez un client.

Il n'y a pas de meilleure publicité que le travail bien fait. Voici notre kit carrosserie type Porsche 911 RSR 2.8 monté sur la 911 G d'un de nos clients. Ailes, pare-chocs, grilles, éclairage, visserie, joints — tout issu du même kit livré complet.
Aucune pièce n'a été sourcée séparément. C'est exactement l'idée : un kit pensé pour que vous puissiez vous concentrer sur le montage, pas sur la recherche de pièces.
Compatible Porsche 911 F, G et 964.

👉 Votre 911 mérite la même transformation — d-moris.com

--

🇬🇧 When the RSR 2.8 kit comes to life — archive build from a customer.

There's no better advertisement than work done right. Here's our Porsche 911 RSR 2.8 style body kit fitted on a customer's 911 G. Arches, bumpers, grilles, lighting, hardware, seals — all from the same complete kit, delivered as one.
Not a single part was sourced separately. That's exactly the point: a kit designed so you can focus on the build, not on hunting down components.
Fits Porsche 911 F, G and 964.

👉 Your 911 deserves the same transformation — d-moris.com

21/05/2026

🇫🇷 Tout ce qu'il faut — dans une seule boîte.
Kit carrosserie type Porsche 911 RSR 2.8 — compatible 911 F, G et 964. Feuilletez pour découvrir chaque élément inclus : pièces composite, joints, visserie, grilles, éclairage et accessoires de finition. Un kit pensé pour ceux qui ne veulent pas de compromis.

--

🇬🇧 Everything you need — in one box.
Porsche 911 RSR 2.8 style body kit — fits 911 F, G and 964. Swipe through to discover every item included: composite panels, seals, hardware, grilles, lighting and finishing accessories. A kit designed for those who refuse to compromise.

20/05/2026

🇫🇷 La RSR 2.8 a marqué l'histoire. Votre 911 mérite de la revivre.

En 1973, la Porsche 911 RSR 2.8 redéfinissait la course automobile. Ses ailes élargies, ses boucliers agressifs, sa silhouette inimitable sont devenus iconiques.
Aujourd'hui, nous vous proposons de recréer cet ADN sur votre Porsche 911 F, G ou 964, avec notre kit carrosserie type RSR 2.8 en composite premium.
Et parce que nous savons combien il est frustrant de courir après chaque pièce, notre kit inclut absolument tout : pièces de carrosserie, joints, visserie complète, grilles de ventilation, éclairage et accessoires de finition.
Un kit conçu pour les passionnés exigeants. Un résultat à la hauteur de la légende.

👉 Commandez votre kit sur d-moris.com

--

🇬🇧 The RSR 2.8 made history. Your 911 deserves to relive it.

In 1973, the Porsche 911 RSR 2.8 redefined motorsport. Its wide arches, aggressive bumpers and unmistakable stance became the stuff of legend.
Today, we give you the opportunity to recreate that DNA on your Porsche 911 F, G or 964, with our RSR 2.8 style premium composite body kit.
And because we know how frustrating it is to track down every single part, our kit includes absolutely everything: body panels, seals, full hardware set, ventilation grilles, lighting and finishing accessories.
A kit built for the demanding enthusiast. A result worthy of the legend.

👉 Order your kit on d-moris.com

19/05/2026

🇫🇷
Transformez votre Porsche 911 F, G ou 964 avec notre kit carrosserie type RSR 2.8.
Le kit le plus complet du marché : pièces en composite premium, joints, visserie, grilles, éclairage et accessoires — tout est inclus. Rien à chercher ailleurs.

👉 Retrouvez le kit complet sur d-moris.com

🇬🇧
Transform your Porsche 911 F, G or 964 with our RSR 2.8 style body kit — the most complete kit on the market. Premium composite body panels, seals, hardware, grilles, lighting and accessories: everything included. Nothing else to source.

👉 Find the full kit on d-moris.com

15/05/2026

🇫🇷 Cette voiture n'était pas une 996 GT2.
Elle l'est devenue grâce à six pièces signées D.Moris.

Une semaine qu'on vous parle de notre kit GT2.
Aujourd'hui, on vous montre ce que ça donne sur une vraie voiture client.

Pare-chocs avant et arrière. Capot. Ailes avant. Bas de caisse. Aileron.
Une transformation complète, montée sans retouches, ajustée au châssis d'origine sans aucun bricolage.
Et c'est ce qu'on construit pour chacun de nos clients.
Quel que soit le millésime de leur 996.

👉 Vous avez une 996 que vous rêvez de transformer en GT2 ?
Contactez-nous ce week-end pour discuter de votre projet et recevoir un devis personnalisé. On revient vers vous sous 48h.

🇬🇧 This car wasn't a 996 GT2.
It became one — thanks to six parts signed D.Moris.

We've been talking about our GT2 kit all week.
Today, we show you what it actually looks like on a real customer car.

Front and rear bumpers. Hood. Front fenders. Side skirts. Rear wing.
A complete transformation, installed without adjustments, fitted to the original chassis with zero workarounds.
This is what we build for every customer.
Whatever the year of their 996.

👉 Got a 996 you're dreaming of transforming into a GT2?
DM us this weekend to discuss your project and receive a custom quote. We reply within 48 hours.

Adresse

108 Avenue Jean Lartigau
Capbreton
40130

Téléphone

+33558709929

Site Web

http://www.dmoris-styling.com/

Notifications

Soyez le premier à savoir et laissez-nous vous envoyer un courriel lorsque D.Moris Styling publie des nouvelles et des promotions. Votre adresse e-mail ne sera pas utilisée à d'autres fins, et vous pouvez vous désabonner à tout moment.