Taloapu Rauno Kangas

16/09/2026

KANNATTAVUUSLASKELMIA

Päivänä muutamana sain päähäni tutkia energiainvestointien kannattavuuksia. Päivän uutisotsikoissa varoiteltiin pörssisähkön hintapiikillä ja siitä sain kimmokkeen aloittaa tutkimusmatkani sähkösopimuksista ja älyakuista.

Käytin melkoisen tovin lähtötietojen keräilyn parissa. Otin lähtökohdaksi kaukolämpötalon, jossa sähkön kulutus on vähäisehkö jakautuen aika tasaisesti vuoden- ja vuorokaudenajasta riippumatta - helpotti laskentaa.

Aika helposti oli osoitettavissa, että älyakun keskimääräisellä käyttöiällä (20 vuotta) - investoinnin tuotto jää selkeästi negatiiviseksi, koska poistoja ei rahoittanut yksikään skenaarioni.

Sen jälkeen vertailin kiinteähintaisia sähkösopimuksia - vain todetakseni, että keskimäärin 20 % pyrkivät yli ennustettavissa olevan sähkön hinnan saamaan hintaa.

Samantyyppisiä tuloksia antoi monet muutkin "sähkönsäästöinvestoinnit" kuten aurinkopaneelit....
..koska edullisen aurinkosähkön tehokas hyödyntäminen edellyttää keinoja siirtää tuotantohuippu kulutushuippujen kohdalle - jos siis meinataan oikeasti edullista sähköä hyödyntää.

Lopputulemana jäi itselleni käteen - pörssisähkö. Ja päätin samalla lopettaa kulutushuipuista stressaamisen.

09/07/2026

EI MITÄÄN UUTTA TALOPAKETTIRINTAMALTA

Urani aamunkoitteessa 1980- ja 1990-lukujen taitteessa laskin tuhansia talopakettitarjouksia ja tuin kymmenien talopakettikauppiaiden toimintaa. Siinä hommassa tulin tuntemaan talopakettikaupassa harjoitetut sisältökikkailut. Valitettavan usein kaupan sai se talopakettikauppias, joka fiksuimmin tarjosi vähemmän tai huonompaa tavaraa kuin kilpailijansa – kun asiakkailla ei ollut riittäviä valmiuksia tarjoussisältöjen vertailuun, jolloin hinnan merkitys ostopäätöskriteerinä korostui.

Nyt olen osittain palannut tuohon talopakettien tarjoamiseen. Tällä kertaa päätimme, että aloitetaan tarjoamalla vain laadukkaita ja älykkäitä toimituskokonaisuuksia, m***a kuinka siinä kävikään?

Näyttää siltä, ettei markkinassa ole tapahtunut ostajien puolella minkäänlaista kehitystä – vaikka aikaa onkin kulunut yli 30 vuotta. Edelleen asiakkaat kaikessa hiljaisuudessa valitsevat sen tonnin halvemman, vaikka se paketti olisi todelliselta sisällöltään m***a tonnia vähemmän arvoinen.

Laskeskelin esimerkinomaisesti kuvan autokatos-varastolle KaPu-hintojen vaihteluvälin:
1) kuvan mukaisen muuttamattoman vakiomallin runko, ristikot ja suunnitelmat pystyisi ihan kannattavasti myymään 4.300 eurolla
2) samoilla kertoimilla sama autokatos-varasto, m***a tällä kertaa yksilöllisenä ja laajimpana toimituskokonaisuutena perustuksineen ja kaikkine töineen (ilman sisämaalauksia) maksaisi 43.000 euroa

Ja tuossa välissä rajaton määrä erilaisia variaatioita, joilla asiakkaan käsitystä todellisesta sisällöstä voidaan hämärtää. Hyvin tyypillistä on, että asiakkaalle tarjotaan esimerkiksi vesikate ilman normaalisti vesikattotoimittajalta kilpailukykyisimmin saatavia kattoturvatuotteita – ihan vaan sen vuoksi, että näytettävä hinta olisi pienempi. Kuvan autokatoksessakin vesikate on neljänneksen halvempi kuin vesikate kaikkine oheistarvikkeineen.

Edelleen voidaan sanoa, että omatoimisuus tai vähintäänkin perehtyminen pakettien todelliseen sisältöön kannattaa varmasti – myös näissä pienemmissä rakennuksissa.

Ja kuluttajan kannattaa muistaa, ettei talopaketeissa ole mitään, mitä ei voisi hankkia suoraan parhailta toimittajilta. Esimerkiksi suunnitelmia ja osaluetteloita tekemään kykeneviä toimistoja on runsain mitoin. Ja heiltä saa myös arvokkaita neuvoja.

21/03/2026

UUTTA VAI UUS-VANHAA?

Lueskelin uuden talopakettiyrityksen sivuja. Uusi yritys oli ostanut perinteikkään yrityksen konkurssipesästä kaikki oikeudet kyseiseen tuotemerkkiin.

Jäin miettimään tuotemerkkikaupan mielekkyyttä, koska konkurssiin aikoinaan ajautunutta tuotemerkkiä käyttäessään yrityksen nettisivuilla on tarvetta vakuuttaa, ettei uudessa yrityksessä ole entisen yrityksen omistajia, eikä uusi yritys ota mitään vastuuta aiemman yrityksen kanssa kaupoissa olleiden ihmisten mahdollisesti kärsimistä vahingoista.

Tutkin yrityksen liikeideaa vähän syvemmin ja totesin uuden yrityksen idean olevan varsin toisenlainen kuin se tuotenimi, jonka ostivat keulakuvakseen. Elikkä mallisto, toteutustapa ja ilme tulevat olemaan rajun muutoksen alla - uusi yritys ei ainakaan minun mielessäni vastannut huonostikaan sitä mielikuvaa, jonka uus-vanha nimi mieleeni nostatti - ja aika vahvana brändinä tuo vanha nimi loi aika voimakkaan mielikuvan.

Lopputulemana jäin pohtimaan, ettei varmaan ollut kallis kauppa eikä halpakaan ollessaan ollut hintansa väärti. Uusi yritys joutuu panostamaan vanhan brändin muuttamiseen... epäilen, että nollasta tulisi halvemmaksi tuotemielikuvan luominen.

PS: Yrityksen nimen jätän mainitsematta ja kommentoimatta, koska minulla ei ole mitään ketään asiaan liittyvää vastaan.

13/02/2026

HYVIÄ JA HUONOJA UUTISIA

Pientalojen suunnittelusta pääosin elantoni saavana kuulun niihin, joiden mielestä seuraavat uutiset eivät ole kovin hyviä...

Vuoden 2025 aika aloitettiin noin 3.700 pien- ja paritalon rakentaminen - näin pientä lukua ei tuohon sarakkeeseen ole kirjattu koskaan aiemmin. Silloin, kun itse aloitin näissä hommissa, aloitettiin vuosittain vähintään 4...5-kertainen määrä pientaloja. Alamme on siis kaikkien aikojen aallonpohjassa. Vuodelle 2026 on luvattu vain pientä kasvua.

M***a ei niin huonoja uutisia, etteikö jotain hyvääkin. Tuossa suhdannetilanteessa - syvässä kuopassa - on asiakkaiden kannalta paljonkin hyvää. Tällä hetkellä omakotitalorakentajalle on rahoitusta tarjolla alle 3 % korolla. Myös rakennusalan ammattilaisten palvelualttius on nyt korkeimmillaan ja hintakilpailu kovimmillaan. Työvoiman ja urakkatarjousten saatavuus tuskin tästä voi parantuakaan. Vallitsee ihan selvästi ostajan markkinat.

On siksi paras mahdollinen aika aloittaa rakennushankkeen valmistelu - jos ei ole jotain erityistä syytä epävarmuuteen.

PS: Kuvituskuvana vielä hieman keskeneräinen luonnos markkinoille tulossa olevan kivitalotoimittajan mallistosta, jota olen työstänyt. Uusi talomerkki todennäköisesti julkistetaan kevään aikana.

12/10/2025

MILJOONALUOKAN HYVÄNTEKEVÄISYYTTÄ

Se on hieman kumma juttu, kun nuo suomalaiset talopakettifirmat tekevät tappiota vuodesta toiseen. Ja sehän tarkoittaa käytännössä sitä, että talopakettifirmat lahjoittavat pääomansa omille asiakkailleen vähän kerrassaan- tekevät siis bisneksen sijasta hyväntekeväisyyttä.

Kahlasin läpi 2024 TOP9 talopakettiyritysten liikevaihdot ja nettotulokset. Kolme oli aika raskaasti tappiolla ja vain yksi terveesti plussalla, muut räpiköivät käytännöllisesti katsoen nollassa. Yhdeksän suurimman talopakettitoimittajan yhteenlaskettu tulos oli yhdeksän (9) miljoonaa miinuksella.

05/07/2024

TALOAPU SUOSITTELEE

Kannisen Jarkko teki nousujohteisen uran kierrätysmetallien parissa, kunnes päätti aloittaa oman kierrätysmetallibisneksen - Jyväskylän Seppälänkankaalla - Hakkutie 5:ssä.

Kaikenlaisesta metalliromusta saa Jarkolta "oikean hinnan" ja hyvän mielen, kun tietää romun muuttuvan lajittelun jälkeen uusiokäytössä arvokkaiksi raaka-aineiksi.

Ja helppoakin tämä on. Lajittelematonta romua voi tuoda omalla autolla ja/tai peräkärryllä Hakkutien kentälle. Kuorma punnitaan tullessa ja lähtiessä - ja erotuksesta maksetaan kuorman sisällön mukaan. Jos kierrätettävä tavara sisältää arvokkaampia metalleja (kuparia, alumiinia...) niin lajittelu kannattaa myös tuojan tekemänä.

Ja melkein kaikki kelpaa: akut, muuntajat ja monenmoiset laitteetkin, kunhan niistä lasketaan kaikki nesteet pois ennen tuontia.

Ja Jarkkoa vuosien ajan tässä bisneksessä seuranneena uskallan suositella tätä kierrätyspistettä reilun kaupan kierrätyspisteenä. Joten muuttakaahan tekin esimerkiksi kuvan mukainen - aika arveluttava näköinen roina - kierrätysraaka-aineena rahaksi.

https://www.metallinkierratyspalvelut.fi/

04/05/2024

LIIKENNEYMPYRÄ – LIIKENNESUUNNITTELUN KUKKANEN

Liikenneympyrä on oivallinen keino kanavoida liikenne kahden likimain tasavertaisen tien liittymässä. Liikenneympyrä on myös helppo ajajalle, kun ei tarvitse ”väistellä” joka suunnasta tulevia ajoneuvoja – kun vain vasemmalta tulevia muistaa väistää, niin pääsee itse väisteltävien asemaan. Sitten vaan kierretään kehää, kunnes oma poistumiskaista tulee kohdalle, ja jos sattuu lipsauttamaan ohi siitä, niin ei tarvitse kuin yksi kunniakierros kiertää ja yrittää uudelleen.

Joskus kymmenen vuotta sitten ihastuin liikenneympyröihin autoillessani Espanjan aurinkorannikolla. Se oli selkeätä menoa, kun rannan pääkadun virkaa hoitanut nelikaistainen maantie oli selkeästi ketju liikenneympyröitä – siis liikenneympyrä jokaisen mainitsemisen arvoisen kylän kohdalla. Sellaisissa oloissa suunnistaminen oli erittäin helppoa. Aamulla kun katsoi kartasta päiväkohteen nimeen, niin sitten vain ajettiin samannimiseen liikenneympyrään ja oltiin perillä.

Liikenneympyrän toimivuus heikkenee suuresti, jos toinen liittymän teistä on selkeästi toista ruuhkaisempi ja sen ruuhkaisemman tien liikennemäärät ovat suuret – tai kun liittymään yhtyvien teiden määrä kasvaa isoksi. Silloin liittymän toimivuuden kannalta on parempi ratkaisu yhdistä moottoriteille tyypillinen ramppiratkaisu ja liikenneympyrä. Kaikkein toimivin ratkaisu on liikenneympyrän ylittävä pääväylä ja pääväylän rampit yhdistyvät alempien luokkien teihin liikenneympyrän kautta. Erityisen haastavaksi tulee liikennesuunnittelijan työ silloin, kun aiempi liikenneympyrä uudistetaan ramppi-liikenneympyrä-liittymäksi tilanteessa, jossa sille uudelle liittymälle ei ole kaavoituksessa varattu riittävästi tilaa. Silloin liikennesuunnittelijan luovuus joutuu todelliselle koetukselle ja lopputulos on hyvästäkin suunnittelusta riippumatta – yleensä varsin kaamea kokemus autoilijalle.

Kun kymmenen vuotta sitten koin autoilun Espanjan aurinkorannikolla rennoksi ja selkeäksi hommaksi, niin viime viikolla uusimani kokemus oli aika rankka – ellei autosuunnistusmielessä suorastaan HC. Ajokokemusta minulla lienee noin puolitoista miljoonaa kilometriä (ammattilaisuuden raja lienee miljoona), m***a nyt täytyy tunnustaa, että yhden ainoan viikon aikana ajoin useammin väärään liittymään kuin koko aiemman urani varrella yhteensä – siksi lomaviikkomme saikin työnimekseen matka ”sinne sun tänne” :-D

Kuvissa muutama liittymä, joista itse kukin tuonne päin suuntaava autoilija voi pikkuisen etukäteen mentaalisesti harjoitella oikean poistumiskaistan löytämistä.

PS1: Viikon jälkeen aloin hiljalleen tottua noihinkin häkkyröihin - enkä autoakaan kolhinut.

PS2: Joka nuo kuvat tutkittuaan sanoo, että suomalaiset liikenneympyrät ovat vaikeita ajaa, eivät ilmeisesti ole koskaan tuolla aurinkorannikolla itse autoilleet.

24/03/2024

VÄHIIN KÄY - ENNEN KUIN KOKONAAN LOPPU

Tiilikattojen markkinaosuus on vissiin pienentynyt, kun markkinaa jakavat toimittajat ajavat kapasiteettia alas. Kunhan valot sammuu Ormax-tehtaalta Orimattilan Pennalassa, saa suomalaista betonikattotiiltä etsiä koirien ja kissojen avulla - eikä välttämättä sittenkään löydä.

Tiilikattoja kuitenkin saa vielä, m***a ovat pääosin tuontitavaraa.

12/12/2023

PIENI POHDINTA PIENTALOPROJEKTISTA

Vuosi vaihtuu ja tulevan vuoden pientalosuunnittelun kustannusohjausta varten tarvitsi päivittää kustannustietous erilaisille toteutustavoille. Ja kun kerran tieto ei sisällä kovin suuria liikesalaisuuksia, laitetaan tieto jakoon myös tämän palstan lukijoille.

Alla olevan kuvan mukainen pieni talo tuli laskettua hivenen tavallista huolellisemmin. Oletuksella, että kaikki tuotteet ja palvelut ostettaisiin urakoitsijan kautta (KVR) eli hankinnan kohteena olisi oikeasti talo – niin tavanomaisilla laadullisilla valinnoilla talon hinnaksi tulisi 2.230 €/k-m².

Suomalaisten talopakettiyritysten käsitys valmistalosta tai muuttovalmiista on hivenen jotain muuta. Tuon samaisen talon saanee muuttovalmiina hintaa 1.560 €/k-m² - erotuksena oikeasti valmiiseen rakennuttamisen kustannukset, maatyöt ja jotain muuta pientä, jotka talopakettiyritykset sysäävät tilaajan vastuulle.

Lisää hinnan erottelua voi noista luvuista johtaa alempana tällä palstalla (rakentajakoulu) kerrotulla tavalla. Ja lopuksi mainittakoon, että jokainen asiaansa vihkiytynyt pääsuunnittelija huolehtii heti hankkeen alussa siitä, että hankesuunnitelma ja budjetointi suoritetaan ennen suunnittelua – ettei suunnittelutyötä menisi hukkaan väärä kokoista taloa suunnittelemalla.

07/09/2023

PUUSEPPÄÄ AINA TARVITAAN

Tänään oli ilo - muissa asioissa - tutustua yhteen erityiseen hyvään puuseppään. Tälle uskaltaa laittaa jo ensitutustumisen myötä vahvan suosituksen.

Kauniit ja yksilölliset huonekalut toiveittesi ja mittojesi mukaisesti.