Vélolovefit Retül Bikefit

01/12/2017

Interesante confirmación que hace nuestro compañero de ciclismo y rendimiento.
No os asustéis cuando os recomiendo una potencia -17 o -25 👌

Consejo del día: si mides menos de 1,80 (aprox) y tienes una MTB de 29" no deberías llevar ningún espaciador entre la potencia y la dirección, es decir, como en la foto, ya que si no el manillar te quedará demasiado alto y por lo tanto tu posición será poco efectiva. Ir muy erguido puede estar muy bien para ir a comprar el pan, pero no para pedalear durante horas subiendo y bajando montañas. La geometría de las bicis de 29" hace que el manillar se quede muy alto en relación con el sillín, y por lo tanto, no es necesario usar espaciadores y mucho menos poner la potencia con ángulo positivo, es decir, mirando hacia arriba. En ciclistas de menos de 1,70 (por dar una cifra...) normalmente recomendamos usar potencias con más ángulo de lo normal (-17, -25 grados) para conseguir bajar el manillar lo suficiente como para conseguir una posición efectiva. Lo curioso es que en las tiendas las bicis siempre se suelen entregar las bicis con todos los espaciadores puestos, aunque el ciclista mida menos de 170. Y se suele decir, erróneamente en mi opinión, que así la posición es más cómoda. Una reflexión final. Cuando hay mucha pendiente o cuando queremos ir rápido sobre la bici, ¿no tendemos a agacharnos más? Por algo será...

14/11/2017

En breve un precioso y preciso proyecto que verá La Luz, todo mi apoyo y éxito!!

02/08/2017

Merida is recalling the forks on five rim-brake 2017 Scultura bikes and eight disc-brake 2017 Scultura models because the carbon steerer

23/07/2017

...pues eso amigos... de ahí la gran importancia de la suma: correcta posición + adaptación

Comfort is defined as the ability to sustain your position for the duration of your event. If you’re unable to sustain or hold your position because you’re uncomfortable, nothing else matters.

22/07/2017

28/05/2017

Normalmente vais mejor colocados en la bicicleta que en vuestro puesto de trabajo, pensad en las horas que pasáis en un sitio y en otro y sacad vuestras propias conclusiones.

09/05/2017

CARTA ABIERTA A TODAS LAS MADRES Y PADRES CONDUCTORES

“Mi hijo quiere ser ciclista”

Hola, no te conozco, perdona que pida tu atención, no me extenderé mucho.

Te quería comentar que mi hijo quiere ser ciclista. Posiblemente dentro de un rato cogerás tu coche e irás a buscar a tus hijos al colegio, después, en esta ajetreada vida que llevamos, quizá le lleves a un entrenamiento o a una actividad extraescolar. Tu hija, tu hijo, quizá nietos, sobrinos, hacen taekwondo, hockey, ajedrez, fútbol, inglés, pintura, música, quizá quieren ser como Carolina Marín, como los hermanos Gasol o quieren ser cantantes o cocineros.

Mi hijo quiere ser ciclista, estudia por la mañana en el Instituto y por la tarde coge su bicicleta y en los bolsillos del maillot echa un gel, una barrita y todos sus sueños e ilusiones. Enciende su luz trasera para que le veas y le insisto en que respete las normas de circulación y sea prudente. Te aseguro que durante las dos o tres horas que está fuera, en la carretera, sé que se juega la vida y solo me relajo cuando vuelve a casa.

Conozco a muchos chicos como él, sus compañeros de equipo y de pelotón, todos tienen el mismo sueño y se sacrifican mucho por conseguirlo, arriesgan en las carreras, se caen y se hacen heridas, se levantan, sangran y sudan. Quieren ser ciclistas.
Yo quiero que tu hijo, tu hija sea lo que le hace feliz, quiero que se cumplan los sueños por los que se esfuerza pero, por favor, deja que mi hijo sea ciclista, no le mates en la carretera, respétale.
Te doy las gracias por escucharme, padre, madre conductora.

COMPÁRTELO POR FAVOR, HAGAMOS UNA GRAN CADENA.

GRACIAS