¿Cuál es el horario de apertura?

Lunes 08:00 - 13:00 15:00 - 20:00 Martes 08:00 - 13:00 15:00 - 20:00 Miércoles 08:00 - 13:00 15:00 - 20:00 Jueves 08:00 - 13:00 15:00 - 20:00 Viernes 08:00 - 13:00 15:00 - 20:00 Sábado 08:30 - 13:00

Auto Recambios Gijón

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Empresa dedicada a la venta de recambios y repuestos del automovil desde 1991. Ofrecemos una extensa gama de recambios: automoción, industrial y agrícola.

30/10/2026

📍 Cinco mostradores, un mismo equipo.

Desde 1991 recorremos Asturias de recambio en recambio, y hoy nos encuentras en 5 puntos de venta:

🔴 Gijón, Eleuterio Quintanilla
🔴 Gijón, Blas Pascal
🔴 Oviedo
🔴 Villaviciosa
🔴 Grado

Cada mostrador tiene su gente y su forma de atender. Por detrás trabajamos como uno solo: si la pieza que necesitas no está en tu delegación, la movemos desde otra para que no tengas que andar de un lado para otro.

Atendemos al taller, al que trabaja en el campo o en la industria y a cualquiera que pase con su coche. Cada día de la misma manera, con calma y bien hecho.

👋 ¿Cuál es tu delegación? Cuéntanoslo en comentarios y, si aún no nos sigues, dale a Seguir para no perderte los consejos de cada semana.

28/10/2026

🔧 Taller: el embrague completo, de una vez y sin esperas.

Cuando entra un coche con el embrague patinando, ya sabes que rara vez es solo el disco. Por eso en ARG no te servimos una pieza suelta, te servimos el trabajo entero:

⚙️ Kits de embrague (disco, plato y collarín) de LuK.
⚙️ Volantes bimasa para cuando la revisión dice que el volante ya no aguanta otro kit
⚙️ Bombas, bombines y collarines hidráulicos (CSC), para no tener que volver a abrir la caja en tres meses

✅ Te ayudamos a cuadrar la referencia por matrícula o bastidor.
✅ contamos con amplio stock y, si no está en tu delegación, la movemos entre nuestros 5 puntos de venta.
✅ Desde 1991 dando servicio al taller asturiano, con el respaldo de Grupo Serca.

Un embrague bien montado y con todo lo que hace falta es un cliente que no vuelve con una queja. Para eso estamos, para jugar en tu equipo.

📞 985 160 100 · 💬 https://wa.link/o6a3iq
📍 Gijón (Eleuterio Quintanilla y Blas Pascal) · Oviedo · Villaviciosa · Grado

26/10/2026

Tienes los neumáticos bien, los frenos al día… y aun así frenas más tarde de lo que crees. 🤔

El culpable suele ser uno que casi nadie revisa: el amortiguador.

Su trabajo es mantener la rueda pegada al asfalto. Cuando se gasta, la rueda “rebota” y pierde contacto con el suelo justo cuando más falta hace: al frenar, en curva o sobre mojado. Y con las lluvias y las hojas de estos días, eso se nota.

Lo traicionero es que se gastan poco a poco. Como te vas acostumbrando, no lo notas.

👀 Fíjate si te pasa algo de esto:

El coche sigue botando después de pasar un bache.
Se balancea en las curvas o “cabecea” al frenar.
Las ruedas se gastan de forma irregular.
Ves restos de aceite en el amortiguador o oyes golpes secos.

Si te suena alguno, pídele a tu taller que te los revise en la próxima visita. Es una comprobación rápida y puede ahorrarte unos metros de frenada que valen mucho. 🔧

¿Cuándo fue la última vez que te los miraron? 👇

23/10/2026

🌀 Gira a más de 100.000 vueltas por minuto y lo llevan casi todos los diésel y muchísimos gasolina de hoy: el turbo.

¿Cómo funciona? Aprovecha algo que antes se tiraba, los gases del escape:

1️⃣ Los gases calientes salen del motor y hacen girar una turbina.
2️⃣ Esa turbina va unida por un eje a un compresor, que mete aire a presión en los cilindros.
3️⃣ Con más aire se puede quemar más combustible, y eso da más potencia sin necesidad de un motor más grande.

Por eso un motor pequeño de hoy puede rendir como uno bastante más grande de hace unos años.

El punto delicado es que todo ese giro va engrasado y refrigerado por el aceite del motor, y trabaja a cientos de grados. Hay tres costumbres que lo alargan:

✅ En frío, sin apretar. Deja que el aceite coja temperatura antes de exigirle.
✅ Después de un tirón fuerte (autopista, un puerto), no apagues de golpe. Basta con unos segundos al ralentí. Si vienes de callejear, no hace falta.
✅ Cambia el aceite y el filtro a su tiempo, con la especificación que pide el fabricante.

⚠️ Si notas pérdida de potencia, un silbido que antes no estaba, humo azulado o que gasta aceite, no lo dejes pasar y llévalo a tu taller. Pillarlo a tiempo suele ahorrar un buen disgusto.

🔧 Si eres taller: ya sabes que cuando un turbo casca, casi siempre hay que mirar antes el engrase. En ARG te servimos el turbo, el aceite y los filtros para que el montaje quede completo.

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📍 Gijón · Oviedo · Villaviciosa · Grado

21/10/2026

🌫️ ¿Llevas el antiniebla trasero encendido “por si acaso”? Pues al de atrás lo estás deslumbrando.

En Asturias la niebla es de casa: en el Huerna, en Pajares, en la Y a primera hora o en cualquier valle en cuanto llega el otoño. Y con ella llega el lío de las luces. Te lo aclaramos:

🔸 Antiniebla delantero: ilumina bajo y ancho, por debajo de la “pared” de niebla, para que veas bien el borde de la carretera. Úsalo con niebla, lluvia intensa o nieve.

🔸 Antiniebla trasero: solo cuando la visibilidad es realmente mala (niebla espesa, lluvia muy fuerte o nevada intensa). Brilla casi como una luz de freno, así que con niebla ligera o lluvia normal deslumbra y confunde al que va detrás. Cuando mejore la visibilidad, apágalo, porque además de molestar es sancionable.

🔸 Las largas, nunca con niebla: la luz rebota en las gotitas y el primero que se ciega eres tú.

Y lo que ninguna luz arregla: más distancia, menos velocidad y nada de pegarse a los pilotos del de delante para “guiarse”.

💡 Si no sabes si llevas el antiniebla trasero encendido, mira el cuadro: tiene su propio testigo, normalmente ámbar. Y si algún antiniebla o piloto no funciona, que te lo revise tu taller de confianza antes de que llegue lo peor del invierno.

¿Dónde te encuentras tú más niebla en Asturias? Te leemos 👇

19/10/2026

¿Tu coche tarda un poco más en arrancar estas mañanas? No es el frío. Es el verano pasando factura. 🔋❄️

Este verano te contamos que el calor es lo que más desgasta la batería por dentro. Ese daño no avisa en agosto: aparece en las primeras mañanas frías. Con el frío la batería da menos de sí y el motor le pide más esfuerzo para arrancar, así que una batería tocada se queda corta justo ahora.

Señales para no quedarte tirado:
🔸 Arranque lento o “perezoso”, sobre todo a primera hora
🔸 Luces o pantalla que bajan de intensidad al arrancar
🔸 Testigo de batería encendido en el cuadro
🔸 Tiene ya 4-5 años o más, o haces muchos trayectos cortos

Si te suena alguna, pide a tu taller de confianza que te la revise ahora. Es un momento y te ahorras la grúa en la primera helada. 👊

📞 985 160 100 · 💬 WhatsApp: https://wa.link/o6a3iq
📍 Gijón · Oviedo · Villaviciosa · Grado

👉 ¿A quién le dejó tirado la batería alguna mañana de invierno? Cuéntanos dónde te pilló.

16/10/2026

Pocas cosas hay más nuestras que una carretera de curvas asturiana en otoño. 🍂

Castaños cambiando de color, niebla en los altos, el olor a leña en los pueblos… y el asfalto que se pone traicionero como nadie.

Porque el otoño aquí tiene su letra pequeña:
🍁 Hojas mojadas en la curva = casi como pisar hielo
🌫️ Niebla que aparece de golpe al subir un alto
🌧️ Firme húmedo en la umbría aunque haga sol en el valle

Lo sabe cualquiera que conduzca por Asturias. Y lo sabemos nosotros, que desde 1991 recorremos estas carreteras con recambios para los talleres de Gijón, Oviedo, Villaviciosa, Grado y alrededores.

Disfruta del paisaje, levanta el pie en las curvas con hojas y, si notas algo raro en el coche, que lo mire tu taller de confianza. 👊

👉 ¿Cuál es tu carretera favorita de Asturias en otoño? Déjala en comentarios. Igual nos da idea para la escapada del finde.

14/10/2026

Octubre, primeras lluvias… y el elevador lleno de frenos. 🔧

Es la época del año en la que más trabajos de frenado entran por la puerta: pastillas al límite, discos con labio, líquido que lleva demasiados años sin cambiarse. Y también la época en la que no te puedes permitir tener un coche parado esperando una referencia.

En Auto Recambios Gijón trabajamos la gama de frenado de TRW y DR!VE+: pastillas, discos, zapatas y líquido de frenos.

✅ Stock en nuestras 5 delegaciones de Asturias
✅ Si no está en tu delegación, lo movemos desde otra.
✅ Reparto a taller.
✅ Mostrador que habla tu idioma: te ayudamos a cerrar la referencia a la primera

Desde 1991 siendo el proveedor de los talleres asturianos. Jugamos en tu equipo.

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👉 Talleres: ¿qué trabajo de frenos os está entrando más este otoño? Os leemos en comentarios.

12/10/2026

🌧️ Vuelta del puente, primeras lluvias de otoño… ¿cómo están tus neumáticos?

Con el asfalto mojado, el dibujo del neumático es lo que expulsa el agua para que la goma siga pisando el suelo. Si está gastado, el agua se queda debajo, la rueda "flota" y el coche deja de responder al volante y al freno. Eso es el aquaplaning.

Lo que conviene vigilar:
🔹 Profundidad del dibujo: el mínimo legal es 1,6 mm, pero con lluvia el agarre cae bastante antes de llegar ahí. Muchos fabricantes recomiendan cambiarlos antes.
🔹 Presión: compruébala en frío, una vez al mes y antes de viajar. El dato correcto suele venir en el marco de la puerta o en la tapa del depósito.
🔹 Desgaste irregular: si una rueda está más gastada por un lado, no es solo el neumático. Puede ser alineación o suspensión.
🔹 Edad: con los años la goma se endurece y agarra menos, aunque le quede dibujo.

Si tienes dudas, pide a tu taller que les eche un vistazo. Lo hace en un momento y te dirá si aguantan el invierno o toca cambiarlos.

¿Cuándo fue la última vez que miraste la presión? Sé sincero 😅👇

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📍 Gijón · Oviedo · Villaviciosa · Grado

09/10/2026

¿Alguna vez has frenado fuerte y el pedal se ha puesto a vibrar como si se rompiera algo? 😳 Tranquilo: es el ABS haciendo su trabajo.

Cómo funciona, en sencillo:
🔹 Cada rueda tiene un sensor que vigila a qué velocidad gira.
🔹 Si en una frenada fuerte detecta que una rueda va a bloquearse, el sistema afloja y vuelve a apretar el freno de esa rueda muchas veces por segundo.
🔹 Resultado: la rueda no se bloquea y puedes seguir girando el volante para esquivar.

Ojo: el ABS no siempre hace que el coche frene en menos metros. En nieve o grava puede incluso alargar la frenada. Su gran ventaja es otra: mantienes el control de la dirección.

En una emergencia:
✅ Pisa a fondo y mantén el pedal, aunque vibre y haga ruido.
✅ Mira y gira hacia donde quieres ir, no hacia el obstáculo.
❌ No bombees el freno. Eso se hacía en los coches sin ABS.

⚠️ ¿Se te enciende el testigo del ABS? El coche sigue frenando, pero sin esa ayuda. Llévalo a tu taller cuanto antes. Muchas veces es un sensor o un anillo sucio o dañado, una reparación rápida para un profesional.

🔧 Talleres: sensores ABS, anillos y componentes de freno de primeras marcas como TRW, con la logística de nuestras 5 delegaciones. Consúltanos referencia y disponibilidad.

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📍 Gijón · Oviedo · Villaviciosa · Grado

Dirección

Calle Eleuterio Quintanilla Nº80 Bajo
Gijón
33209

Horario de apertura

Lunes	08:00 - 13:00
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Martes	08:00 - 13:00
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Miércoles	08:00 - 13:00
	15:00 - 20:00
Jueves	08:00 - 13:00
	15:00 - 20:00
Viernes	08:00 - 13:00
	15:00 - 20:00
Sábado	08:30 - 13:00

Página web

https://www.autorecambiosgijon.com/

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