ECTRA EGYPT

28/09/2022

weiter denken!

für die : Gefördert vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr treibt das Forschungsprojekt HyCET (Hydrogen Combustion Engine Trucks) die Nachhaltigkeit in der Transportlogistik voran. Wir sind stolz, als Partner unseren Beitrag zu einem klimafreundlichen Güterverkehr leisten zu können: Eingebaut in einen 18-Tonnen-LKW stellt unser 7,8 Liter seine Praxistauglichkeit unter Beweis.

Gemeinsam mit BMW, DHL Freight, KEYOU GmbH, TotalEnergies Deutschland und Volvo Group gestalten wir die Zukunft der -freien Langstreckenlogistik.

Zur Pressemitteilung: https://bit.ly/3Ci7O9U



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Let's think further!

for : Funded by the Bundesministerium für Digitales und Verkehr, the HyCET (Hydrogen Combustion Engine Trucks) research project promotes sustainability in transport logistics. As a partner, we are proud to be able to contribute to a climate-friendly freight transport: Installed in an 18-tonne truck, our 7.8-liter is proving its practicality.

Together with BMW, DHL Freight, KEYOU GmbH, TotalEnergies Germany and Volvo Group, we are shaping the future of -free long-distance logistics.

To the press release: https://bit.ly/3Cg1fEu

03/08/2022

08/06/2022

Technik sehen, verstehen, erleben.

Am Freitag findet die „Nacht der Technik“ in Köln statt – und DEUTZ ist dabei! Auf 600 Quadratmetern zeigen wir mehr als 150 Jahre Motorengeschichte. Neben den mit Gas betriebenen Originalmotoren aus den Jahren 1867 und 1876 erwartet die Besucher auch eine Sonderausstellung zum neuen DEUTZ-Wasserstoffmotor, wie seine Urahnen ein Viertakter.

Die einstündigen Führungen durch unser Technikum finden am 10. Juni ab 18.00 Uhr statt. Tickets und Anmeldung über www.nacht-der-technik.de/koeln/

Wir freuen uns auf alle Technikinteressierten!

Weitere Infos: https://bit.ly/3zqBoJ8

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Discover, understand, and experience technology.

On Friday, the "Nacht der Technik" (Night of Technology) will take place in Cologne - and DEUTZ will be part of it! On 600 square meters we show more than 150 years of engine history. In addition to the original gas-powered engines from 1867 and 1876, visitors can also look forward to a special exhibition on the new DEUTZ hydrogen engine, a four-stroke engine like its ancestors.

The one-hour guided tours of our Technical Centre will take place on June 10 from 6 p.m. onwards. Tickets and registration via www.nacht-der-technik.de/koeln/

We look forward to all technology enthusiasts!

Further information: https://bit.ly/3xuM7kv

16/03/2022

Mit gebündelten Kräften

Mehr Verlässlichkeit, Vielseitigkeit und Leistungsstärke für die Kunden: Durch unsere strategischen Partnerschaften mit AGCO und John Deere Power Systems erschließen wir weiteres Wachstumspotenzial. Gemeinsam mit dem italienischen Landmaschinenhersteller SDF und dem türkischen Bau- und Landmaschinenhersteller ASKO machen wir Europa grüner.

Mehr erfahren Sie auf unserer Microsite zum Geschäftsbericht 2021: https://bit.ly/3KEkhpy

Auf dem Bild: der gemeinsam von John Deere und DEUTZ entwickelte Prototyp des TCD 3.9.



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Joining forces

Increased reliability, versatility, and performance for customers: With our strategic partnerships with AGCO and John Deere Power Systems we are unlocking further growth potential. In cooperation with the Italian agricultural machinery manufacturer SDF and the Turkish construction and agricultural machinery manufacturer ASKO we are planning to make Europe greener.

Find out more on our microsite for the 2021 Annual Report: https://bit.ly/3q5FKzP

Pictured: the prototype of the TCD 3.9 developed jointly by John Deere and DEUTZ.

04/03/2022

Für die Nachwuchskräfte von morgen: Wir übergeben einen DEUTZ-Motor für Schulungszwecke an die Handelskammer Köln. Die jährlich rund 120 Auszubildenden für Mechatronik nutzen den TD 3.6 Motor der Abgasstufe V künftig für praktische Übungen und Prüfungen. Unser Ziel: das Lernen mit den neusten Technologien zu fördern.

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For the young professionals of tomorrow: We have delivered a DEUTZ engine to the Cologne Chamber of Commerce for training purposes. In the future, about 120 annual apprentices in mechatronics will use the TD 3.6 engine of exhaust stage V for practical exercises and examinations. Our aim: to promote learning with the latest technologies.

04/03/2022

Vorreiter für eine klimaneutrale Mobilität

Mit unserem erweitern wir unser Portfolio an emissionsreduzierten und emissionsfreien Antrieben. Als Innovationsführer haben wir mit dem sechszylindrigen TCG 7.8 H2 einen weiteren Meilenstein gesetzt – hin zu DEUTZ Green.

Mehr zu unserer neuen lesen Sie ab dem 14. März auf unserer Microsite zum Geschäftsbericht 2021!



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Pioneer of carbon-neutral mobility

With our , we are expanding our portfolio of low- and zero-emission drives. As an innovation leader, we have set another milestone with the six-cylinder TCG 7.8 H2 - towards DEUTZ Green.

From March 14, you can read more about our new on our microsite for the 2021 Annual Report!

21/02/2022

Von Ventilsteuerungen über Nebenabtriebe bis zu Thermostatgehäusen: Im Kompetenzzentrum für die mechanische Fertigung in Herschbach und Köln dreht sich alles um die Bearbeitung und Vormontage von Anbauteilen für unsere Montagewerke in Köln und Ulm.

Als Leiter des Kompetenzzentrums verantwortet Andreas Epp den reibungslosen Ablauf in den Fabriken. Was ihn antreibt: exzellenter Service und Kundenzufriedenheit.

03/02/2022

Pressemitteilungen und Presseberichte der Allianz Wasserstoffmotor e. V.

19/01/2022

05/01/2022

Wie können wir die Antriebstechnik der Zukunft nachhaltig gestalten?

Mit Pioniergeist und Ingenieurskunst entstehen bei uns heute Innovationen, die die besser und auch immer sauberer machen. Für ein Mehr an setzen wir auf Technologieoffenheit: Die Serienproduktion unseres ersten marktreifen Wasserstoffmotors planen wir für 2024.

Mehr dazu lesen Sie in der neuen Ausgabe des IG Metall Magazins: https://bit.ly/331FCJa

Bild: Stephen Petrat

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How can we sustainably shape the drive technology of the future?

With a pioneering spirit and engineering skills, we are now driving innovation that is contributing to better and ever-cleaner . We are opting for a technology-neutral approach in order to maximize our contribution to sustainability: We plan to go into full production with our first market-ready hydrogen engine in 2024.

Read more in the new issue of IG Metall magazine: https://bit.ly/331FCJa

Image: Stephen Petrat