المهندس لقطع غيار السيارات الكوري والياباني

15/09/2023

المهندس وكيل لشركه اكسون موبيل

13/02/2022

نظام VVT-I
هو إختصار ل (Variable Valve Timing - intelligent) ومعنه بالعربية (توقيت الصمام المتغير الذكي)، وَقد تم تطوير هذا النظام مِن قبل شركة هوندا Honda سنة 2010 و سمته VTEC، يعتمد نظام VVT-I على مجموعة من والأشارات الإلكترونية والميكانيكة، وهو يعمل على تغيير توقيت فتح و إغلاق الصمامات، والهدف من هذا النظام هو نقص إستهلاك الوقود و زِيادة كفاءة المحرك.
تطوير نظام VVT-I
قامت شركة هوندا باستخدام النظام القديم الذي كان معروفا باسم ـ VVT (توقيت مِن دونِ تَحكّم إلكتروني) وقد كان يستخدم على محركات فيات FIAT ، وبعدَها قامت شركة هوندا بأخذ النسخة القديمة مِن نظام VVT، وطورتها إلى نظام VVT-I أو VTEC (توقيت التحكم الذكي المزدوج المتغير في توقيت الصمامات) سنة 1996م
ويتم التحكم في نظام VVT-I بواسطة كومبيوتر السيارة، حيث يتم الاعتماد على بعض الحساسات المحرك، لتحكم في وقت بدأ فتح و إغلاق الصمام، ومدة الفتح، و مسافة فتح الصمام.
ملاحظة :
كل شركة لها اسم خاص بهذا النظام مثلا؛ VVT-I لتويوتا و VTEC لهولندا و VANOS ل bmw و VI-VCT ل فورد والعديد من الأسماء الأخرى، كل هذه الكلمات لها معنى واحد هو الصمامات المتغيرة التوقيت (Variable Valve Timing)، جميع الشركات تعمل بنفس الفكرة مع بعض الإختلافات في التطبيق النظام .
ماهي الفوائد من نظام VVT-I
هناك الفوائد عديدة يحققها نظام VVT-I، منها:
- فنظام VVT-I يحقق مُعدلات قوة و عزم كبيرة للمحرك بحيث يستطيع سائق السيارة أن يشعر بها عِندَ الضغط على دواسة الوقود .
- يتصف المحركات المزودة بنظام VVT-I بالهدوء عند دوران أقل من 1000 دورة بالدقيقة، وبصوت صاخب عند الضغط على دواسة الوقود.
- التَقليل من استِهلاك الوَقود و الإنبعاثات من أهم الفوائد نظام VVT-I . فبالتالي قَامَت شرِكَة تويوتا والكثير من الشركات الكورية و الأمريكية و حتى الأوروبية بإعتماد على هذا النظام في الكثير مِن محركاتها.

23/01/2022

معلومات تهمك💪💪

07/12/2021

لاتنخدع ف المضروب

07/10/2021

نركز كويس قبل مانشتري ونتأكد من العلامه المائيه والاماكن اللي تقدر تشتري منها وانت مطمن والفرق بسيط
ملوك السوق💪💪💪

07/10/2021

نخلي بالنا اوووي من الزيوت المضروبه عشان نحافظ ع موتور العربيه والفرق بسيط
ملوك السوق 💪💪💪

03/05/2021

شركه المهندس لقطع غيار السيارات تهنئكم بعيد القيامه المجيد وشم النسيم

10/03/2021

متاح كماليات 😍😍

14/02/2021

تغير زيت البريك او سائل الفرامل

زيت البريك في الحقيقة هو ليس زيت هو عبارة عن سائل ذو درجة غليان عالية جدا للحفاظ على نظام المكابح من التاكل والاكسده
#عيوب هذا السائل انه يمتص الرطوبة من الهواء اذا زادت نسبة الماء في هذا السائل وقلة درجة غليانه ليتبخر ويسبب مشاكل في نظام البريك

الاغلبيه تعتقد انه زيت البريك ما يتغير وهذا شي خاطئ
ولا يعتمد زيت البريك على مشي السياره وغالبا يحتاج الى تبديل كل سنتين

ينصح ان يكون نسبة الرطوبه اقل من 4% اذا زادت ممكن تتلف السائل ليسبب : - بطأ استجابه
-ثقل الدواسه
-تبخر السائل لتكوين فقاعات هوائيه
-تلف من الاكسده النظام وانسداد الفتحات

#ممكن وضع زيت dot4 مكان dot3 لان مطابق بلمواصفات فقط يتمتع بدرجة غليان اعلى.

24/11/2020

10/08/2020

*التصرف السليم لإيقاف السيارة عند انفجار احد الاطارات وانت تقود السياره بسرعة تتجاوز100كم/ساعه...
1/ النصيحة الأولى :
عند إنفجار أحد الإطارات حاول أن تبقى هادئاً قدر الإمكان وقم بتثبيت( المقود.الدركسون ) بكلتا يديك بقوة .
2/ النصيحة الثانية:
وهي الأهم أبقي قدمك بعيداً عن الفرامل ولا تقم بضغطها نهائياً ..
3/ النصيحة الثالثة :
أبقى بمسارك ولا تحاول تغييره أو الخروج من الطريق ، أبقى على مسار مستقيم قدر الإمكان.
4/ النصيحة الرابعة :
إذا كانت سيارتك ذات ناقل حركة يدوي , قم بتغيير التعاشيق ( السرعات ) للأدني تدريجياً ولاتقم بهذه الخطوة إلا بعد التأكد من أنك تسطير على السيارة جيداً , أما إذا كانت سيارتك ذات ناقل حركة أتوماتيكي , فسوف تقوم بهذه المهمة لوحدها ).
5/ النصيحة الخامسة:
لا تحمل همَّ الفرامل فإن السحب ( Drag ) الناتج عن الإطار المنفجر سوف يقوم بمهمة الفرامل وتخفيف سرعة السيارة .
6/ النصيحة السادسة :
عند إنخفاض السرعة الى50 كم/ ساعة , يمكنك ضغط الفرامل بلطف حتى تتوقف السيارة
المهندس ثقه وامان بلا حدود واسعار لا تقارن