المهندس محمود زهران -هندسة المباني التعليمية- EDUCATIONAL BUILDINGS

  • Home
  • Egypt
  • Mansoura
  • المهندس محمود زهران -هندسة المباني التعليمية- EDUCATIONAL BUILDINGS

المهندس محمود زهران -هندسة المباني التعليمية- EDUCATIONAL BUILDINGS تم اعداد هذه الصفحة بواسطة تلاميذ المهندس محمود زهران ?
(1)

الإسم: محمود رمضان محمود زهران
تاريخ الميلاد:1/1/1961
المؤهل: بكالوريوس الهندسة المدنية (مايو 1983)- جامعة المنصورة.
السيرة الذاتية
الوظائف التي شغلها:
1. ضابط احتياط بمعهد المهندسين العسكري الفترة: من 3/10/1983 وحتى1/4/1986.
2. مهندس بوزارة الري الفترة:من 1/4/1986 وحتى 1/10/1992 .
3. مهندس مدني حر الفترة:من 2/10/1992 وحتى 22/10/1993 .
4. مهندس بهيئة الأبنية التعليمية بمنطقة الدقهلية (رئيس قطاع

التنفيذ بمركزي أجا وميت غمر) الفترة :من 23/10/1993 وحتى 2/10/2002
5. مدير عام هيئة الأبنية التعليمية بمحافظة مطروح الفترة:من 3/10/2002 وحتى 22/10/2006
6. مدير عام هيئة الأبنية التعليمية بمحافظة دمياط الفترة:من 23/10/2006 وحتى 21/7/2007
7. مديرعام هيئةالأبنيةالتعليمية بمحافظة الشرقيةالفترة:من23/7/2007وحتى25/5/2016..0

اشتراطات تصميم وتنفيذ السلالم1. الانحدار لابد ألا یكون أكثر من زاویة ٣٥ ولا یقل عن زاویة ٢٥2. عرض السلم لابد أن لا یقل ع...
11/06/2026

اشتراطات تصميم وتنفيذ السلالم
1. الانحدار لابد ألا یكون أكثر من زاویة ٣٥ ولا یقل عن زاویة ٢٥
2. عرض السلم لابد أن لا یقل عن ١.٢٠ م فى أى نوع ویثبت عرض القلبة فى الأدوار المتكررة ولكن فى الدور الأرضى یمكن تغیرھا.
3. عدد الدرجات فى القلبة لابد أن لا یزید عن ١٢ درجة ولا یقل عن درجتین وفى القلبة ذات عدد درجات اكثر من ١٤ لابد من وجود بسطة بعدھم لتوفیر الراحة للمستخدمین.
4. ارتفاع الداربزین لابد ألا یكون اكثر من ١م ولا یقل عن ٠.٧٥ م
5. یجب تجنب الزاوایا الحادة بأى جزء من الدرج فى حالة استخدام سلم دائرى عندما یكون قائم الدرج ضیق من جھة المركز ومتسع من الجانب الأخر یفضل أن لایقل أضیق جزء بالدرجة عن ٢٥ سم ویكون منتصف الدرجة بین ٢٨:٣٣ سم .والبعد الأخر الأوسع غیر مھم كم یصبح فى حالة استخدام السلم الحلزونى أو الزاوى الذى تكون به نقاط التقاء بطرف الدرج ضیقة جدا أقل من ٢٠ سم یفضل أن یكون الضلع الأوسع (من الطرف الأخر) ذا عمق ٢٨ سم على الأقل ویعلوه ھاندریل
6. لا یقل ارتفاع الدرابزین من ١٠٠:٩٠ سم للإستناد علیھ و التمسك به.
7. لابد ان تكون الدرجات متساویة فى الارتفاع (القائمة) والعرض (النائمة)
8. لا ینبغى استخدام درجة واحدة أبدا بسبب أن العین لا تمیز فرق المنسوب والكثیر قد یسقط على ھذة الدرجة لذا من الأفضل اسخدام درجتین على الأقل. و إذا كان الارتفاع لا یسمح بعمل درجتین یقترح عمل( رامب) (منحدر) بسیط للنقل بین المنسوبین.
9. مھم جدا استخدام التشطیب المناسب للدرج حسب المكان والإستخدام. فمثلا بالحدائق والأماكن الزلقة المسابح مثلا یستخدم مواد ذات سطح خشن تمنع الإنزلاق كذلك السلالم الرخامیة أو الجرانیت داخل المنزل تفضل لھا عمل تخشین.
10. عدم استخدام السلالم الحدیدیة فى الأماكن الرطبة أو بالقرب من مصادر كھرباء.
11. لابد أن یكون السلم ذا تصمیم جید لیحقق أعلي راحة و أمان فى الإستخدام.
12. یفضل أن یكون السلم في منتصف المنشأ بحیث یكون قریب من كل المستخدمین داخل المنشأ.
13. لابد أن ینشأ السلم من مواد آمنة مقاومة للأشتعال.
14. یجب توفیر الإضاءه الجیدة والتھویة الجیدة.
15. یجب أن یكون مریح للإنسان فى مختلف الأعمار.
16. یجب ان یتوفر فیة عنصر الصلابة معنى ذلك أن حدید التسلیح یزید فى السلم ونسبة الأسمنت تزید أیضا عن باقى المبنى نضع من ٦:٧ شكایر أسمنت على المتر تكعیب رمل +زلط،ولكن فى السلم یوضع من ٨:٩ شكایر أسمنت على المتر تكعیب رمل+زلط أى من ٤٠٠:٤٥٠ كجم.
17. یفضل أن یكون عدد الدرجات مشابة فى كل الأدوار لتفادى عنصر المفجأة للتغیر فى عدد درجات السلم.
18. فانوس السلم لابد أن لا یقل عن ٥٠ سم وذلك لیسمح بالتھویة والاضاءة الجیدة و لیسمح بسھولة التبیض والتشطیب.
19. یجب اخذ الإحتیاطات الخاصة بالھروب لیس ضروري في البیوت الصغیرة مثل الفیلا
20. یجب تزوید الممرات بوسائل مباشرة تؤدي إلي السلالم التي یجب أن تكون مناسبة في وضعھا و في مكانھا بالنسبة للمبني و مناسب عرضھا لعدد المستخدمین و تؤدي مباشرة إلي خارج المبني.
21. یجب الأخذ في الاعتبار أقل وقت لمقاومة الحریق للمواد الموجودة في المبني و السلم لأعطاء معامل أمان أكبر لیصمم المبني علیه.
22. في المباني السكنیة یفضل أن یكون مكان السلم بجانب المدخل الرأسي و یكون غیر مرئي من خارج المبني للخصوصیة. أما في المباني العامة تفضل أن تكون السلالم واضحة مرئیة من المدخل.
23. أول درجة من أسفل الدرج لابد أن تكون أكبر في القائمة ( أكثر ارتفاع) من باقي الدرجات التي تلیھا بحوالي ١٠ سم لمراعاة التشطیب و الطبقات العازلة.

09/06/2026

1 – التربة الانتفاشية Expansive (Swelling ) Soils :
⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇

التربة الانتفاخية هي التربة التي يتغير حجمها بالزيادة أو النقص في حالة وصول الماء إليها أو الجفاف ، ومعظم أنواع التربة الطينية قابلة للانتفاخ أو الانكماش عند تغير درجة الرطوبة ، وتعتمد كمية الانتفاخ على عوامل عديدة منها التكوينات المعدنية للتربة والكثافة ودرجة الرطوبة الطبيعية وحالة الضغط ، وتكون التربة أكثر قابلية للانتفاخ في المناطق الحارة والجافة، وعند وصول الماء إليها يزداد حجمها ، ونتيجة لهذه الزيادة تتأثر المباني والطرق المقامة عليها . وتنتشر التربة الانتفاخية في مناطق كثيرة
.
--------------------------
وللتقليل من قابلية التربة للانتفاخ هناك العديد من الخطوات التي يلزم اتباعها ومنها :
– إزالة طبقة التربة الانتفاخية .
– التحكم في وصول الماء إلى التربة بإيجاد شبكة جيدة لتصريف المياه الأرضية والسطحية واستخدام الطرق الحديثة لري المزروعات .
– استخدام اللبشة الخرسانية على كامل مسطح المبنى في تصميم الأساسات .
– تحسين خواص التربة بإضافة مواد كيميائية مثل الجير والأسمنت لتقوية ترابط جزيئاتها وزيادة قوتها .
– التحكم في اتجاه انتفاخ التربة بتصميم أساسات لها تجاويف تسمح بالانتفاخ دون الإضرار بالمبنى Waffle Slab .
– تحميل التربة بأحمال مساوية أو أكثر من ضغط الأحمال التي ستقام عليها بردميات ثم إزالتها بعد فترة زمنية محددة .

"فواصل الصب :**************كتير من مشاكل الشروخ وضعف الترابط بين العناصر الإنشائية سببها الأساسي بيكون سوء تحديد مكان فا...
07/06/2026

"فواصل الصب :
**************
كتير من مشاكل الشروخ وضعف الترابط بين العناصر الإنشائية سببها الأساسي بيكون سوء تحديد مكان فاصل الصب (Construction Joint).
خلينا نفهم الموضوع صح… وبمقارنة مباشرة بين الكود المصري والكود البريطاني

أولاً: يعني إيه فاصل صب؟
هو سطح التقاء بين خرسانة قديمة وحديثة نتيجة توقف الصب…
ولو اتحط في مكان غلط = ضعف إنشائي حقيقي.

أماكن فواصل الصب (حسب طبيعة العنصر)

الكمرات (Beams)
أفضل مكان: عند أقل إجهاد قص (Shear) :
✔️ عادة بالقرب من منتصف البحر
❌ ممنوع عند المساند

🧱 البلاطات (Slabs)
في اتجاه واحد:
✔️ في منتصف البحر
في اتجاهين:
✔️ يفضل تكون الفواصل موازية للبحر الأصغر

🧱 الأعمدة (Columns)
✔️ يتم عمل الفاصل عند:
أعلى منسوب البلاطة مباشرة
أو
أسفل الكمرة
❌ تجنب عمل الفاصل في منتصف العمود

🧱 الحوائط (Shear Walls)
✔️ عند مناسيب الأدوار (Floor Levels)
مع ضرورة عمل معالجة جيدة للسطح

⚖️ المقارنة بين الكود المصري والكود البريطاني
🔵 الكود المصري (ECP 203)
يركز على:
وضع الفواصل عند أقل إجهادات ممكنة
ضرورة تخشين السطح (Roughening)
استخدام مواد رابطة (Bonding Agents)
يسمح بفواصل في الكمرات والبلاطات بشرط دراسة القص جيدًا
يشدد على نقل القص عبر الفاصل (Shear Transfer)

🔴 الكود البريطاني (BS 8110 / Eurocode 2)
أكثر تحفظًا وتنظيمًا
يمنع الفواصل في مناطق القص العالي تمامًا
يشترط:
حساب مقاومة القص عند الفاصل بدقة
استخدام Shear Keys أو Dowels عند الحاجة
يهتم جدًا بجودة التنفيذ وليس فقط الموقع

🔥 الخلاصة الهندسية
✔️ الاتنين متفقين إن:
مكان الفاصل لازم يكون عند أقل إجهاد
السطح لازم يتجهز كويس جدًا
❗ لكن الفرق:
الكود المصري أكثر مرونة
الكود البريطاني أكثر تشدد وتحليل تفصيلي

⚠️ أخطر الأخطاء في الموقع :

عمل الفاصل عند المساند
سطح أملس بدون تخشين
عدم تنظيف الفاصل قبل الصب
تجاهل نقل القص بين الخرسانتين

💡 نصيحة
"لو اضطررت تعمل فاصل صب… اتعامل معاه كأنه وصلة إنشائية كاملة مش مجرد توقف صب!"

05/06/2026

هام ...هام ..هام جدا :
*******************
البوست ده طويل شوية ...بس فيه رد على معظم الأسئلة التي يطرحها أبناؤنا المهندسين على الخاص .... فأردت أن يكون الرد مجمعا لتكون الاستفادة فيه للجميع.... والله الموفق

1. واجبات المهندس المدني؟
1- مراجعة الرسومات والحسابات لجميع جزئيات المشروع .
2- الإحتفاظ بنسخة من مخططات وحسابات المشروع وما يجري عليها من تعديلات .
3- الإلمام بالمواصفات والملاحق والتعاميم الصادرة عن الوزارة وأطلاع جهاز الاشراف عليها.
4- التأكيد على المقاول للعمل ضمن حدود المواصفات .
5- متابعة أعمال المقاول وما يستجد من مشاكل أثناء العمل وتقديم حلول فورية لها .
6- عمل تقرير يومي للمهندس المقيم ، ويشمل أي ملاحظات يجب لفت نظر المقاول لها عمل تقرير شهري وملاحظة نسبة الانجاز لتلافي اسباب التأخير.
7- تنفيذ توجيهات المهندس المقيم .
8- متابعة و توجيه و تقديم النصح والإرشاد لبقية جهاز الإشراف بالمشروع وتعريف كل عنصر بمهامه .
9- متابعة الظروف الجوية يومياً ، ومدى ملاءمة تنفيذ الأعمال فيه وملاحظة عوامل السلامه وحل مشاكل المواطنين.
10- ملاحظة نسبة الإنجاز ومدى تقدم سير الأعمال .
2. ما هي واجبات المهندس المدني قبل بدء المشروع ؟
1) مراجعة اللوحات
2) مراجعة الجدول الزمني
3) استلام العلامات المساحية
4) تحديد محور الطريق
5) مراجعة مناسيب الأرض الطبيعية
3. كيفية ضبط جودة طبقة الأساس المساعد؟
1) السمك
2) ألدمك
3) التدرج والمكافئي الرملي ودليل اللدونه
4) نسبة كاليفورنيا للتحمل والتآكل
5) نسبة التفاوت المسموح به في السطح
4. أشتكي الأهالي من موضع عبارة في الطريق وجاء قرار الوزارة بضرورة تغير موقع العبارة ما هو تصرفك ؟
ج4 / يتم تغيير مكان العبارة الي مكان مناسب مع عمل خندق صرف طولي (ditch) لتحويل مسار المياه إلي العبارة السابقة لها أو اللاحقة علي حسب ميل الأرض الطبيعية.
5. بعد صب الخرسانة ظهر شرخ شعري علي سطح الخرسانة ما سببه ؟
ج5/ 1- زيادة نسبة المياه 2- الصب في الأجواء الحارة 3- سمك الغطاء الخرساني ضعيف
6. إذا كنت تقوم بصب خرسانة ملامسه للتربة أي نوع من الاسمنت تستخدمه ؟
ج6/ إذا كانت التربة تحتوي علي نسبه عاليه من أملاح الكبريتات او الكلوريدات اكبر من 1000 جزء في المليون وكانت الخرسانة مسلحه نستخدم اسمنت مقاوم للكبريتات(v) ثانياً:- إذا كانت النسبة اكبر من 3000 جزء في المليون تحتاج إلي إجراءات معالجه خاصة
ثالثاً:- لمقاومة الكلوريدات
1) نزود الغطاء الخرساني ونستخدم (denese concrete )
2) نزود الاسمنت بنسبة (10-25%)
3) نستخدم إضافات (super plasticizers )
4) المعالجة السريعة للخرسانة
5) تجنب الصب في الجو الحار أو الرياح
6) الدهان والعزل
غير ذلك نستخدم اسمنت بورتلاندي عادي
7. ما هي درجة حرارة صب الخرسانة في الأجواء الحارة والباردة ؟
ج7/ 1- درجة حرارة الهواء(5-33ْم) ودرجة حرارة الخرسانة بأي حال من الأحوال لا تزيد عن 32ْم وفي حالة أل (deck slab ) سقف الكوبري لا تزيد عن 26ْم ودرجة وفي الأجزاء الخرسانيه التي يزيد سمكها عن 60سم درجة حرارة الخرسانة لا تقل عن 10درجات مئوية واقل من 60سم لا تقل عن 15ْم وفي الأجواء الرطبة التي تصل نسبة الرطوبة إلي 90% ممكن صب الخرسانة ودرجة حرارة الجو 40ْم
8. ما هي درجة حرارة الإسفلت في ألخلاطه ؟
ج8 / 160+/- 5
9. ما هي درجة حرارة الإسفلت علي الطريق؟
ج9/ 145+/-5
10. الثبات قليل والفراغات كذلك ما العمل وإذا لم تتحسن النتائج ماذا تفعل؟
ج10/ إما بتقليل البيتومين أو زيادة الحصى إذا لم تتحسن نغير التصميم بشرط ألا تقل نسبة الفراغات عن 4%
11. ما هي نسبة الطين والمواد الناعمة في الأساس الحصوي ؟
ج11/ حجارة مسطحه ومستطيله ولينه ومفككه لا تزيد عن 5% من تجربة الهيدروميتر
12. لماذا تفضل طريقة ACI في تصميم الخلطات ؟
ج12/ لانها تأخذ في الاعتبار الوزن النوعي لجميع الحصي الداخل في الخلطه
13. هل تسمح باستخدام المياه المالحة في ردميات الطرق ؟
ج13/ مياه البحر غير مسموح لأنها تعتبر سبخه مياه الآبار ممكن
14. ما الفرق بين A-2-4 & A-4 وما النسبة المئوية للمار من منخل 200 ؟
ج/14 A-2-4 granular materials( silt or clay gravel &sand)
Well graded material pass #200 35% max
A-4 SILTY CLAY POOR TO FAIR SOIL PASS #200 36% MIN
15. ما هو F.M وكيف تحصل عليه ومتى تكون التربة ناعمة بدلالة F.M ؟
ج15 / هو (numerical no ) يوضح تصنيف التربة من وجهة نظر النعومة وكلما زاد زادت خشونة التربة(2.3-301 ) ويساوي مجموع المحجوز علي المناخل (4+8+16+30+50+100)مقسوم علي 100
16. عرف أل LOSS of stability وكيف تحصل عليه وما قيمته في BBC&BWC؟
ج16/ هو الثبات المفقود بعد غمر العينة في حمام ماء ساخن درجة حرارته 60مْ لمدة 24 ساعة وذلك لمحاكاة الطبيعة ومن ثم إجراء تجربة الثبات عليها ولا يزيد عن 25%
17. عرف أل Rutting وأسبابه و Raveling وأسبابه وكيف تعالجه ؟
ج17/ (RUTTING ) هو ظهور مسارات ومجاري نتيجة لإزاحة الإسفلت أسفل عجلات السيارات وأسبابه:-
1-زيادة نسبة البيتومين ونسبة فراغات ضعيفة وثبات قليل
2-دمك قليل أثناء التنفيذ
3- درجة حرارة عاليه
4-كثافة مرورية عاليه وزيادة حمولة السيارات علي الطريق
5—استخدام مواد ناعمة
6-الرمل السافي أكثر من 7.5% من وزن الحصمه الناعمة
7-درجة التلين (SOFTING POINT ) منخفضة (75-90مْ) ولا تقل بأي حال عن 85مْ في الكثافة المرورية العالية للإسفلت (60/70 )
8- الحجارة غير مكسره بالقدر الكافي مطلوب المحجوز علي منخل رقم 8 مكسر وجهين بنسبة 90%
علاجها : يتم تلافي حدوث التخدد بالاتي:-
1) تلافي الأسباب السابقة
2) استعمال أسفلت محسن ويفضل في الأجواء الصحراوية استخدام إسفلت (40/50)
3) تصميم الخلطة الاسفلتيه باستخدام السوبربيف
4) وفي حالة حدوث التخدد (Rutting )يتم كشط سماكة 5سم العليا للإسفلت وإعادة السفلتة.
أل (RAVELING ) هو عملية انفصال كثيف لحبيبات الحصى عن بعضها وتطايرها واسببها :-
1. بيتومين قليل
2. دمك ضعيف
3. خلطه خشنه
4. حرارة زايده (OVER HEATING )
5. بسب المياه علي سطح الطريق
6. تنفيذ الطبقة بسمك ضعيف في جو بارد
7. نوعية الحصى قابله للتقشر مطلوب 95% (NON-STRPPING )
8. خلطه بها تراب علي ارض غير نظيفة
علاجها عن طريق عمل طبقه سطحيه بديله(Sandmix)
18. ما هي مواصفات أل aggregate المستخدم في الخرسانة ؟
ج18/ 1- البري لوس لوس انجلوس لايزيد عن 40%للحصمه الخشنة
2- أصالة كبريتات الصوديوم (SOUNDNESS ) للحصمه الخشنة لا تزيد عن 12% وللناعمة 10%
3- كتل الطين وجزيئات سهلة التفتت(FRIABLE ) لا تزيد عن 1% للخشنة والناعمة
4-معامل النعومة (F.M )2.3-3.1 للحصى الناعم
5- قطع لينه وحجارة رخوة(soft fragment& shale's )لا تزيد عن 5% لكل الحصى
6- (thin& elonged particles ) لا تزيد عن 15% لجميع الحصى
7- ألمكافئي الرملي S.E) ) لا تقل عن 75 % للحصى الناعم
8- اختبار الشوائب العضوية (lighter ) للحصمه الناعمة
9- تفاعلية الاسمنت (عدم الضرر) لكلا الحصمه
19. كيف تحسن أل workability للخرسانة ؟
ج19/ تعريفها هي سهولة ألدمك وخروج الفراغات والتفريغ والقدرة علي التماسك في عملية الصب وعدم حدوث انفصال حبيبي ولتحسينه يجب عمل الأتي:-
1- ضبط نسبة المياه
2- الإضافات (admixture )
3- ضبط تدرج الحصمه
4- سطح خصمه جيد (surface texture )
20. عرف أل coating& strip وما هي حدوده ؟
ج20/ (strip ) هو تقشر سطح الحصى من البيتومين نتيجة للمياه أو أي خواص أخري في الحصمه ويجب ألا يزيد التقشر عن 5% أو إضافة أي مادة من خواصها مساعدة الحصى والبتومين علي عدم التقشر
(coating ) هو تغطية سطح الحصمه بالبيتومين وعد قابليتها للتطاير بنسبة 95%
21. في حالة استخدام A3 في الردم كيف تحصل علي 90% دمك وهل تحتاج ماء أثناء ألدمك أم لا وما نوع الهراسات المستخدمة ؟
ج21/ اذا كانت المياه غير متوفره عن طريق الكثافة النسبية 70% التي تعادل 90% من البروكتور المعدل لا نحتاج إلي الماء ( completely dry ) ونستخدم هراسات ( low amplitude high frequency )(14000كجم،100 ضربه للدقيقه)
22. أنت متقدم لوظيفة مهندس مدني ما هي واجباتك لو اشتغلت مهندس مقيم ؟
ج22/ نفس واجبات المهندس المقيم
23. ما نسبة الرمل الطبيعي في الإسفلت ؟
ج23/ 15% من الحصمه الناعمة المارة من منخل رقم 4 والسافي 50% من الرمل الطبيعي أي 7.5% من الحصمه الناعمة
24. ما هي العبارات ؟ وإذا قدم لك المقاول الرسومات وبها آماكن العبارات للاعتماد ماذا تفعل ؟ وما هو المطلوب من المقاول لاختبار أماكن العبارات ؟
ج24/ هي منشأ صناعي تحت الطريق لتصريف مياه الأمطار السيول
1-اختار اقل مكان في المنسوب وهو محور مجري السيل
2-نحدد منسوب المياه واتجاه مجري المياه
3- نحدد كمية المياه
4-ثم نحدد إبعاد العبارة
مطلوب من المقاول تحديد نوعية التربة التي يتم التأسيس عليها ومن ثم تحديد إبعاد قطاعات الخرسانة ونوعية الاسمنت المستعمل
25. ماذا يطلب من المقاول في الفترة التحضيرية ومتى يقدم الرسومات للاعتماد ؟
1) القيام بجميع عمليات المساحه
أ‌- تحديد محور الطريق وتثبيت علامات المنسوب
ب‌- رسم المقاطع العرضية للأرض الطبيعية
ت‌- إعداد الرسومات اللازمة التي تبين الأرض الطبيعية الفعلية ووضعها علي قرص مرن واعتمداها من الاستشاري
ث‌- تحديد أحجام وحدود القطع والردم علي طول الطريق
ج‌- تحديد المواقع الفعلية للمنشات الخرسانيه
ح‌- تحديد جميع العوائق والمنشأت التي تعيق التنفيذ والتنسيق بشأنها مع الإطراف المعنية بها ووضع الحلول والمقترحات لمعالجة هذه العوائق وتقديمها للوزارة للموافقة عليها
2) إعداد برنامج عمل مفصل لجميع بنود العمل التي يجب انجازها بموجب جدول الانشطه الاوليه
3)إعداد موقع ورشة العمل وتوفير المعدات اللازمة
4)تجهيز مجمع جهاز الإشراف
5)تحديد مصادر المياه وأماكن استعارة المواد واخذ موافقة من أصحاب الأملاك
6)إجراء جميع الاختبارات الاوليه للمواد المأخوذة من مصادر الاستعارة
7)تحديد مواقع الكسارات والخلاطات واخذ موافقة بها قبل التركيب
8)البدء في إعداد الخلطات الخرسانيه والاسفلتيه حسب المواصفات والتعاميم
9)تحضير المواد الضرورية اللازمة للمشروع
10)إعداد مخططات التحويلات المرورية واخذ موافقة عليها من الجهات المعنية إذا لزم الامر
11)تقديم مؤهلات جميع الجهاز الفني ومقاولي الباطن واخذ الموافقة عليها قبل السماح لهم بمباشرة العمل
12)إعداد النماذج اللازمة للمستخلصات الشهرية وتقارير الاختبارات المعملية الشهرية ونماذج الطلبات وجميع التقارير الأخرى اللازمة
ويقدم الرسومات قبل بدء الإنشاء
26. ماذا تراجع في الرسومات وماذا تفعل؟
1) مطابقة الرسومات مع رسومات العطاء التصميمية
2) مطابقة الرسومات مع الرسومات القياسية للوزارة (STANDARD )
3) يتم عمل تفاصيل لجميع المقاطع لسهولة التنفيذ في الموقع وإذا كانت مطابقة يتم اعتمادها ولو غير صحيحة تعاد للمقاول للتصحيح
27. المنشات الخرسانيه علي الطريق ماذا تحضر لها وماذا يقدم لك المقاول بشأن البدء في تنفيذه لتلك المنشات ؟
1) تحديد مكان المنشأ علي الطبيعة بكل دقه
2) تأخذ القطاعات العرضية (x-sec )علي الوادي لتحديد ميول المنشأ واتجاه المياه وهل يكفي لكمية المياه أم لا وإذا لم يكفي نرفع خطاب للوزارة لزيارة الهيدرولوجي للموقع
3) الكباري يتم عمل جسه أو أثنين للتأكد من منسوب التأسيس
والمقاول يقدم رسومات ألورشه (shop drawing ) للمنشأ للاعتماد وحصر كمياتها ومعرفة برنامجه الزمني لتنفيذها
28. إذا كانت طبقة القاعدة بالرسومات 30سم وبمستندات العقد 20سم ماذا تفعل ؟
ج28/ مستندات العقد لها الاولويه ولكن في حالة وجود طريق عليه كثافه مروريه عاليه ووجود وفورات بالمشروع يتم الرجوع للوزارة لأخذ رأيها بالموضوع
29. ما هي مواصفات A-1-a و A-1-b ؟
ج29/
1) تربه زلطيه (grave l &sand ) المار من منخل 200

Address

مصر
Mansoura

Opening Hours

Friday 9am - 5pm
Saturday 9am - 5pm

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when المهندس محمود زهران -هندسة المباني التعليمية- EDUCATIONAL BUILDINGS posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to المهندس محمود زهران -هندسة المباني التعليمية- EDUCATIONAL BUILDINGS:

Shortcuts

Share

Category