دكتور كار - Doctor Car

دكتور كار - Doctor Car ميكانيكى سيارات بنزين كورى ويابانى وسولار

مركز خدمه سيارات
متوفر لدينا مهندسين وفنين علي اعلي مستوي لضمان جوده الخدمه المقدمه
يوجد ضمان علي قطع الغيار وخدمه التركيب نعمل بجميع انواع السيارات الكوري والياباني ومتوفر لدينا فنيين سيارات الديزل باعلي مستوي

05/03/2024

اللى عنده مشكله فى فودافون
يشغل الشبكه 3G هتشتغل معاك

جمعه مباركه علي كل اعضاء الجروب الكرام
11/02/2022

جمعه مباركه علي كل اعضاء الجروب الكرام

كل عام وحضراتكم بخير
11/04/2021

كل عام وحضراتكم بخير

عربيتك تستاهل تحافظ عليهاصباحكم سعيد
13/03/2021

عربيتك تستاهل تحافظ عليها
صباحكم سعيد

⁦☘️⁩. الثيرموستات ⁦☘️⁩💥ما أهمية الثرموستات في السيارة؟ هي عبارة عن اداة تشبه الحنفية في عملها تفتح وتغلق لكن ليس باليد ...
10/03/2021

⁦☘️⁩. الثيرموستات ⁦☘️⁩
💥ما أهمية الثرموستات في السيارة؟
هي عبارة عن اداة تشبه الحنفية في عملها تفتح وتغلق لكن ليس باليد طبعا !
إنما تفتح بتأثير حرارة الماء إذا ارتفعت الحرارة تفتح واذا انخفضت الحرارة تغلق


يقع الثرموستات عند نهاية خروج الماء من المحرك متجهًا إلى الردياتير، حيث يعمل ضمن نظام متوازن، فهو يسمح بمرور مياه التبريد إلى خارج محرك السيارة في اتجاه الردياتير، ويتم هذا وفق شرط وصول درجة الحرارة إلى ما بين 80 درجة و90 درجة، كما ويتم تبريد المياه في الردياتير ثم تسمح بعودة المياه بعد تبريدها إلى المحرك مرة أخرى

💥كيف يعمل الثرموستات؟

عندما يكون المحرك باردًا في الصباح يكون الترموستات مغلق حتى ترتفع درجة حرارة المياه داخل المحرك إلى درجة فتح صمام الثرموستات، ولتكن 82 درجة، فيفتح الثرموستات فيدخل الماء البارد من الردياتير إلى المحرك، ويخرج الماء الساخن من المحرك إلى الردياتير، لأن دائرة المياه دائرة مغلقة، وعند إحساس الثرموستات ببرودة الماء أو انخفاضها عن 82 درجة داخل المحرك يقوم بالغلق مرة أخرى، وتتوالى هذه العملية باستمرار مثبتا بذلك درجة حرارة الماء داخل المحرك، ومعه تثبت درجة حرارة المحرك.

⁦☘️⁩ يجب ⁦ عدم إيقاف عمل الثرموستات لأنه يؤدي إلى عدم ثبات أداء محرك السيارة نظراً للاحتراق غير الجيد للوقود بسبب انخفاض درجة الحرارة، وبالتالي يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود، كما أن الزيت لن يحصل على اللزوجة المثالية للاشتغال

⁦☘️⁩يعتقد البعض أن انخفاض درجة حرارة المحرك بصورة كبيرة مؤشر جيد وصحي لأداء المحرك، فيقومون بنزع الترموستات من المحرك، وهذا خطأ فادح لأن انخفاض درجة حرارة المياه تتسبب في انكماش الاسطوانات الحاوية للبيستون، مما يزيد من درجة الاحتكاك للإسطوانات، مما يقصر من عمر المحرك.

شكراً لكل العملاء اللي شرفوناكل فنيين وتيم في خدمتكم
15/02/2021

شكراً لكل العملاء اللي شرفونا
كل فنيين وتيم في خدمتكم

صباح الخيرالجو حر بقاله يومين والصيف بيقول انا جاااايوعشان كده معلومه عالماشي بخصوص التكييفإزاي تحقق أفضل درجة تبريد لتك...
10/02/2021

صباح الخير
الجو حر بقاله يومين والصيف بيقول انا جااااي
وعشان كده معلومه عالماشي بخصوص التكييف
إزاي تحقق أفضل درجة تبريد لتكييف السيارة في فصل الصيف
ترتفع درجات الحرارة عادة في فصل الصيف، وتبدأ رحلة مشاكل مكيف السيارة ومدى فعاليته في درجات الحرارة المرتفعة، مما يستدعي الكثير لزيارة أخصائيي التبريد لمعالجة مشاكل عدم تبريد المكيف بالصورة المطلوبة خلال ساعات الظهيرة عندما تصل درجات الحرارة لأعلى مستوياتها.

إليك بعض النصائح لضبط تبريد المكيف
فلتر التكييف هو جزء مهم جدا لذلك يجب تنظيفه أو تغييره على حسب حالته فيفضل تغييره كل 20.000 كم

احذر تشغيل مكيف السيارة قبل تشغيل المحرك ووصول حرارة المحرك إلى درجة الاستقرار

تجنب توقف المحرك قبل اطفاء

تجنب ركن السيارة تحت اشعة الشمس المباشرة
تجنب ترك النوافذ مفتوحة اثناء تشغيل التكييف

اضبط سرعة مروحة التكييف في موضع بطئ لتضمن أعلي تبريد

وانتظروا البوست القادم عشان تجهيز السيارات لإستقبال الصيف من غير قلق

صباح الخيرنصايح تمشي عليهم لو راكب اوتوماتيك - طبعا اللى قال ان زيت الفتيس بيتزود ده مش طبيعى.و زيت الفتيس بيفقد خواصة ز...
08/02/2021

صباح الخير
نصايح تمشي عليهم لو راكب اوتوماتيك

- طبعا اللى قال ان زيت الفتيس بيتزود ده مش طبيعى.
و زيت الفتيس بيفقد خواصة زى اى زيت
و الصح انة كل 50 الف الى 80 الف كيلو يتغير مع الفلتر و المصفى.

- في ناس كتير لما بتيجى تركن مثلا
بيكون عاوز يرجع للخلف فطبيعي يكون علي R و يحب فجأة يطلع بوشة فا يجيب الـ D مرة واحدة بدون توقف كامل للسيارة و العكس برضة دة غلط جدا على تروس الفتيس
مع الوقت التروس بتتاكل و برضة انت كدة بتعمل ضغط علية و مع الوقت هتلاقى عمر فتيسك بيقل و ترجع تلعن فى العربية و هى ملهاش ذنب والموضوع كلة سوء استخدام منك

- لو عربيتك فيها الـ L و الـ 2 و 3
ابقي استخدم الـ L في المطالع القوية زي مطلع الجراج مثلا
و لو طالع مطلع كوبري مثلا هات الـ 3 و بلاش الـ D
طب لو مش عندي الارقام دي ؟
ممكن تشغل الاستيبترونيك
طب لو معنديش كل دة و اوتوماتيك بس يبقي خلاص
هتبقي علي الـ D

- الحرق على الغيار
متفتكرش انك راكب مانيوال و تحرق كتير ب الاوتوماتيك
كدة انت بتحرق زيت على الفاضى و التروس بتضعف مع الوقت
المانيوال هو بتاع اللعب والحرق والفرك

- ازاي تركن بالاوتوماتيك
في ناس بتوقف العربية علي P بس و مش بتشد الهاند و حتي لو بتشد الهاند فكده خطأ لانك لما بتجيب الفتيس علي P انت كدة بتحمل العربية كلها علي ترس ال P و مع الوقت بيتاكل و يضعف
الصح هو انك
FULL BRAKE > N > HAND BRAKE > P

- بلاش تـعمل ڤين ديزل و تجيب الـفتيس علي N و تدوس بنزين علي الاخر و هوووب تجيب الـ D عشان تفرك بالعربية
صدقني انت بعد سنة هتجيب فتيس بالقواعد بتاعتة و انت اللي هتخسر وهتصرف فلووس كتير

--اكتر مشاكل فى الفتيس الاوتوماتيك تتلخص فى ثلاث كلمات وهم
*ميعاد غيار الزيت*

لو حضرتك بتغير زيت الفتيس فى ميعاده الفتيس عمره ما هيشتكى منك

-- اما بقى لو انت سيبت الزيت من غير ما تغيره هيسبب المشاكل التاليه
- تاخير فى الغيارات ودا بيرجع لان الزيت بيكون رايش مع الوقت الرايش دا بيدخل فى الـ Solenoid Valve بيسده ودا بيظبط عند تغير الزيت
- نتشه خفيفه بين الغيارات ودا بيظبط عند تغير الزيت
- دبه فى الغيار وغالبا بتكون فى النقلة ما بين التانى والثالث واحيانا الدبه بتيجى مع الـ D و الـ R واحيانا الدبه بتكون وانت نازل من الغيار و احيانا الدبه بتكون فى كل الغيارات ودا عشان تحل مشكلته غالبا بتغير Solenoid Valve اللى فيه المشكله واحيانا بيتتطلب تغير الـ Body Valve نفسه
- تفويت ودا بيبقى اخر مرحله وسببه غالبا ان زيت الفتيس اتحرق وحرق البنود بتاعه الغيارات ودا نصيحه غير فتيس ( خد بالك لو الكوبلن الداخلى خرج من مكانه تقربيا هيعمل نفس الحركه وهتفتكر ان الفتيس هو اللى فوت )

لو حصل اى حاجه فى الفتيس راجع على
- لزوجه الزيت
- الزيت ناقص ام لا
- مبرد زيت الفتيس
- الريداتير
- كنترول الفتيس والدفاير الخاصه بالفتيس
- الـ Body Valve و Solenoid Valve

وأخيراً الفتيس مش اي حد يشتغل فيه وكل نوع فتيس ليه فني معين لتحديد المشكلة والعلاج.

07/02/2021

بوست السهرة....
تعتبر مشاكل استهلاك البنزين العالي لعربيتك🚗 من المشاكل الشائعه التي قد تواجه عملائنا الكرام علي الرغم من عدم وجود أي أسباب ظاهريه تفسر ذلك 🧐🤔

فجمعنا بعض الأسباب التى تؤدى إلى زيادة الاستهلاك ،،،

1_التحرك بالسياره سريعا والتوقف بصوره مفاجئه يستهلك كميه كبيره من البنزين بسبب هالك البنزين المستخدم في غير محله.

2_تلف أو عطل في حساس الأوكسجين.

3_تلف في البوجيهات أو استخدام بوجيهات غير مطابقة لمواصفات السياره او غير اصليه يؤدي الي زياده استهلاك البنزين.

4_زياده سرعه السياره عن 100 كم في الساعه أو استخدام شباك السيارات فى التهوية بدلاً من فتحات التهوية وذلك بسبب زيادة مقاومة الهواء لجسم السيارة.

5_انسداد فلتر البنزين أو عدم تغيره في مواعيد الصيانه الدوريه يؤدي الي زياده في استهلاك البنزين.

6_انسداد فلتر الهواء اوعدم تغييره في مواعيده المنتظمه للصيانه الدوريه يؤدي إلي زياده استهلاك البنزين.

7_عدم ضبط ضغط الاطارات فالزياده في الضغط أو نقصانه يؤدي الي ارتفاع استهلاك البنزين.

8_ استخدام اطارات اكبر واعرض من المواصفات الموصي بها بالتوكيل السياره يودي الي زياده استهلاك البنزين.

فريق وفنيين دكتور كار دايماً فى خدمتكم وجاهزين للرد على استفساراتكم ..

السادة الكرام نشكركم علي ثقتكم الغالية وشرفتونا بزيارتكموإن شاء الله نكون عند حسن ظنكم
07/02/2021

السادة الكرام نشكركم علي ثقتكم الغالية وشرفتونا بزيارتكم
وإن شاء الله نكون عند حسن ظنكم

Address

Giza

Opening Hours

Monday 9am - 8pm
Tuesday 9am - 8pm
Wednesday 9am - 8pm
Thursday 9am - 8pm
Friday 1pm - 8pm
Saturday 9am - 8pm
Sunday 9am - 8pm

Telephone

+201122292266

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when دكتور كار - Doctor Car posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share