AuCom Applied Motor Controls

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AuCom Applied Motor Controls AuCom was established in 1978 to design and manufacture a top end range of stereo amplifiers. We pride ourselves on our attention to detail.

The name AuCom originates from the combination 'Au' for audio, and 'Com' for communication. The two founders were brought together by their mutual interest in amateur radio and appreciation of music. Mark Empson was the electronics design expert and Ray Archer the business partner with entrepreneurial skills. As well as amplifiers, AuCom was also involved in the design of power supplies for radio broadcast systems, taxi alarms and energy saving devices for single phase and three phase ac induction motors. These energy saving devices were manufactured under a license agreement with the American space agency, NASA. From here the electronic soft starter technology was born and this became the main focus of the company who produced the world’s first range of commercially viable soft starters. Throughout our history, we have always been dedicated to innovation and research. A mix of agility and hard work keeps AuCom at the forefront of industrial electronic technology. We are known for our flexibility and engineering skill, and are recognised as the world's leading specialist in soft starters. Unlike other companies who just shift boxes, our passion and enthusiasm show in every relationship with our customers. In other words,

With AuCom... it's personal.

Who are the people behind the motor controls that keep your operations running? From 2–5 November, you'll find them at A...
29/10/2026

Who are the people behind the motor controls that keep your operations running? From 2–5 November, you'll find them at ADIPEC in Abu Dhabi.

As a TOP 100 Innovator 2026, we're bringing some of our latest developments. Among the highlights: medium and low voltage soft starters, drives and our MV Heater Control.

Bring your project, your question or your toughest application.

Hall 13 | Booth 13370
2–5 November 2026 | ADNEC, Abu Dhabi

See you there?

Wer steckt eigentlich hinter den Motorsteuerungen, die eine Anlage am Laufen halten? Vom 2.–5. November steht unser Team auf der ADIPEC in Abu Dhabi.

Als TOP 100 Innovator 2026 bringen wir einige unserer neuesten Entwicklungen mit. Mit dabei sind unter anderem Sanftanlasser und Frequenzumrichter für Mittel- und Niederspannung sowie unser MV Heater Control.

Projekt, Frage oder die kniffligste Anwendung einfach mitbringen.

Halle 13 | Stand 13370
2.–5. November 2026 | ADNEC, Abu Dhabi

Bis bald in Abu Dhabi!

It's the final day of IMARC 2026 in Sydney.All week at Stand D30 we've been talking with people from across the mining i...
28/10/2026

It's the final day of IMARC 2026 in Sydney.

All week at Stand D30 we've been talking with people from across the mining industry. Most conversations came back to the same point: critical equipment has to keep running.

If you're at IMARC today, come and find the team at Stand D30. Bring your application and we'll talk it through.

Heute ist der letzte Tag der IMARC 2026 in Sydney.

Die ganze Woche haben wir an Stand D30 mit Leuten aus dem Bergbau gesprochen. Fast jedes Gespräch kam auf denselben Punkt zurück. Kritische Anlagen müssen laufen.

Wer heute noch auf der Messe ist, findet unser Team an Stand D30. Am besten mit einer konkreten Anwendung im Gepäck.

Two 40-foot high-cube containers are standing in Sendenhorst right now. Inside are six medium-voltage drives for a custo...
27/10/2026

Two 40-foot high-cube containers are standing in Sendenhorst right now. Inside are six medium-voltage drives for a customer's oil pump station in Abu Dhabi.

The project was short on time and space, so instead of a new building, the cabinets went into containers. Engineered and fitted out here, then delivered as finished units.

Each container is insulated and has two large air conditioning units on redundant switching (if one fails, the other keeps running) plus a fully automatic fire suppression system.

Three drives per container, each with its own infeed panel, and each drive runs one pump.

Zwei 40-Fuß-High-Cube-Container stehen gerade in Sendenhorst. Darin sitzen sechs Mittelspannungs-Frequenzumrichter für die Ölpumpstation eines Kunden in Abu Dhabi.

Im Projekt waren Zeit und Platz knapp, deshalb kamen die Schaltschränke statt in ein neues Gebäude in Container. Hier entwickelt und ausgestattet, dann als fertige Einheiten ausgeliefert.

Jeder Container ist gedämmt und hat zwei große Klimaanlagen mit Redundantschaltung (fällt eine aus, läuft die andere weiter) sowie ein vollautomatisches Feuerlöschsystem.

Pro Container drei Umrichter mit je einem eigenen Einspeisefeld, und jeder Umrichter betreibt eine Pumpe.

Let us introduce: Seyeong KimHis favourite bedtime story is a YouTube documentary about physics or ancient history. Work...
23/10/2026

Let us introduce: Seyeong Kim

His favourite bedtime story is a YouTube documentary about physics or ancient history. Works better than any sleeping pill, he says.

He's been part of AuCom's Application Team in South Korea for about a year now. The problem-solving is nice, but what he actually enjoys is passing that knowledge on to the next person who needs it.

Ask him to sum himself up and you get two words: diligent and sincere.

Coffee in hand, night owl by nature. The upside of staying up late, he says, is more overlap with colleagues on the other side of the world.



Dürfen wir vorstellen: Seyeong Kim

Seine liebste Gutenachtgeschichte ist eine YouTube-Doku über Physik oder Geschichte. Wirkt laut ihm besser als jede Schlaftablette.

Seit rund einem Jahr ist er bei AuCom, im Application Team in Südkorea. Das Lösen von Problemen ist schön, aber am meisten freut ihn, wenn er sein Wissen an die nächste Person weitergeben kann, die es braucht.

Auf die Frage nach einer Selbstbeschreibung fallen ihm zwei Worte ein: fleißig und aufrichtig.

Kaffee in der Hand, Nachteule von Natur aus. Der Vorteil des späten Aufbleibens, sagt er, ist mehr Zeit mit Kolleginnen und Kollegen auf der anderen Seite der Welt.

22/10/2026

What's slowing down your process right now?

That's the conversation we want to have at ADIPEC 2026. From 2–5 November, the AuCom team is in Abu Dhabi, at the German Pavilion, Hall 13, Booth 13370.

If you work in oil and gas, come by. We're looking forward to good conversations and have time for every question.

Wo hakt es im Prozess gerade?

Genau darüber wollen wir auf der ADIPEC 2026 sprechen. Vom 2.–5. November ist das AuCom-Team in Abu Dhabi, im German Pavilion, Halle 13, Stand 13370.

Für alle aus dem Oil-&-Gas-Bereich: einfach vorbeikommen. Wir freuen uns auf gute Gespräche und bringen Zeit für jede Frage mit.

Standard drives push 30-50% harmonic distortion back into the grid. Ours push less than 5%.That's what an active front e...
12/10/2026

Standard drives push 30-50% harmonic distortion back into the grid. Ours push less than 5%.

That's what an active front end does: rectifier and inverter, working as one modular system, instead of a standard diode bridge. No oversized cables or transformers to compensate. No nuisance trips from voltage dips.

And if the application involves braking - test benches, winders, ski lifts, centrifuges, cranes - the same technology sends that energy back to the grid instead of burning it through resistors.

One drive family solves both problems. Low harmonic or regenerative, up to 2000 kW.

Herkömmliche Antriebe drücken 30-50 % Oberschwingungen ins Netz. Unsere weniger als 5 %.

Das macht ein Active Front End: Rectifier und Inverter arbeiten als ein modulares System statt als klassische Diodenbrücke. Keine überdimensionierten Kabel oder Transformatoren nötig, keine Fehlauslösungen durch Spannungseinbrüche.

Und wo gebremst wird - Prüfstände, Wickler, Skilifte, Zentrifugen, Kräne - geht die Energie zurück ins Netz statt über Bremswiderstände verloren.

Eine Antriebsfamilie löst beide Probleme. Low Harmonic oder regenerativ, bis 2000 kW.

Five AuCom MVH2.0 medium voltage drives, 4.16 kV each, keeping one pump station in Saudi Arabia running non-stop.Ahmed A...
06/10/2026

Five AuCom MVH2.0 medium voltage drives, 4.16 kV each, keeping one pump station in Saudi Arabia running non-stop.

Ahmed Abdelaleem, field service engineer on our LV & MV drives team, helped commission them – sized for a high-demand pump station serving a major entertainment development in Riyadh, built for seamless water management and real energy savings.

This is what "service matters" actually looks like: precision engineering holding up under real heavy-duty demand, on-site, one commissioning at a time.

That's the job, wherever it takes him.

Fünf AuCom MVH2.0 Mittelspannungsumrichter, je 4,16 kV, halten eine Pumpstation in Saudi-Arabien im Dauerbetrieb.

Ahmed Abdelaleem, Field Service Engineer im LV- & MV-Drives-Team, hat sie in Betrieb genommen – ausgelegt für eine Pumpstation mit hohem Durchsatz, die ein großes Entertainment-Projekt in Riad versorgt, für zuverlässiges Wassermanagement und echte Energieeinsparung.

Genau das steckt hinter "service matters": Präzisionstechnik, die unter echter Dauerbelastung hält – vor Ort, eine Inbetriebnahme nach der anderen.

A soft starter looks simple on paper. Troubleshooting one on site is a different skill entirely.➡️In November, we're ope...
05/10/2026

A soft starter looks simple on paper. Troubleshooting one on site is a different skill entirely.

➡️In November, we're opening the shop floor in Sendenhorst for two hands-on trainings:

MV VFD training and certification, November 9-11
MV soft starter training and certification, November 12-13

Theory paired with real work on AuCom equipment: commissioning, fault finding, maintenance, safe operation. Built for service engineers, commissioning engineers, partners and customers.

Only a few spots left.

Auf dem Papier wirkt ein Softstarter einfach. Ihn vor Ort zu warten und Fehler zu finden, ist eine andere Sache.

➡️Im November öffnet die Werkshalle in Sendenhorst für zwei Praxistrainings:

MV-VFD-Training mit Zertifizierung, 9. bis 11. November
MV-Softstarter-Training mit Zertifizierung, 12. bis 13. November

Theorie trifft echte Arbeit am AuCom-Equipment: Inbetriebnahme, Fehlersuche, Wartung, sicherer Betrieb. Gedacht für Service-Ingenieure, Inbetriebnahme-Ingenieure, Partner und Kunden.

Nur noch wenige Plätze frei.

01/10/2026

We promised a second video. Here it is.

Nine months of building, and then it was time. In September, we opened our new Customer Experience Center in Sendenhorst. "It makes us very proud," says Thomas Zirk-Gunnemann.

Christoph Vogel, CEO of the Amconex Group, puts it into context: "This is a clear commitment to growing our business and creating additional value in the future."

Christian von Toll from Weidmüller joined us as keynote speaker. "Our core vision is to keep automating and digitalizing," he says. Thank you for a partnership we've been building on for years.

Then the summer festival took over the site. Colleagues, families, friends, right where the work happens.

Orange TechDays 2026, part two. Watch the full story in the video.

—

Wir haben ein zweites Video angekündigt. Hier ist es.

Nach neun Monaten Bauzeit war es so weit: Im September haben wir unser neues Customer Experience Center in Sendenhorst eröffnet. „Das macht uns sehr stolz“, sagt Thomas Zirk-Gunnemann.

Christoph Vogel, CEO der Amconex Group, ordnet den Schritt ein: „Das ist ein klares Bekenntnis dazu, unser Geschäft weiter auszubauen und in Zukunft zusätzlichen Mehrwert zu schaffen.“

Christian von Toll von Weidmüller war als Keynote-Speaker dabei. „Unsere Kernvision ist, weiter zu automatisieren und zu digitalisieren“, sagt er. Danke für eine Partnerschaft, auf die wir seit Jahren bauen.

Danach übernahm das Sommerfest das Gelände. Kollegen, Familien, Freunde, direkt dort, wo gearbeitet wird.

Orange TechDays 2026, Teil zwei. Die ganze Geschichte im Video.

From draft to reality.Climate control, power distribution, cable routing – all engineered as one integrated system befor...
29/09/2026

From draft to reality.

Climate control, power distribution, cable routing – all engineered as one integrated system before the first weld is made. It will be built out into a complete motor control solution designed to ship ready for connection, without relying on existing site infrastructure.

That's how we approach motor control. Engineering and integration happen before the solution reaches the site.

Built for the environments where that matters most: limited infrastructure, remote locations and tight project timelines.

More once it's finished.



Vom Entwurf in die Realität.

Klimatisierung, Elektroverteilung, Kabelführung – als integriertes Gesamtsystem geplant, noch bevor die erste Schweißnaht gesetzt wird. Daraus entsteht eine komplette Motor-Control-Lösung, die anschließend anschlussfertig ausgeliefert werden kann – ohne auf bestehende Standortinfrastruktur angewiesen zu sein.

So gehen wir bei AuCom an Motor Control heran: Engineering und Integration finden statt, bevor die Lösung den Einsatzort erreicht.

Entwickelt für genau die Umgebungen, in denen das entscheidend ist: begrenzte Infrastruktur, entlegene Standorte und enge Projektzeitpläne.

Mehr, sobald sie fertig ist.

Adresse

Borsigstrasse 6
Sendenhorst
48324

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