22/10/2026
https://www.edschats.com/news/blog-artikel/mehr-lange-mehr-ladung-mehr-effizienz--der-lang-lkw-typ-1/
Mehr transportieren, vorhandenen Raum besser nutzen und dabei die Effizienz im Straßengüterverkehr steigern: Genau hier setzt der Lang-Lkw Typ 1 an. Während ein klassischer Sattelauflieger in Europa üblicherweise eine Länge von 13,60 Metern besitzt, wächst der verlängerte Sattelauflieger auf 14,90 Meter. Dabei geht es nicht darum, immer schwerere Ladungen zu transportieren. Entscheidend ist vielmehr die bessere Nutzung des verfügbaren Laderaums. Besonders bei leichten und volumenintensiven Gütern kann ein konventioneller Auflieger vollständig ausgelastet sein, lange bevor das zulässige Gesamtgewicht erreicht wird. Genau in solchen Transportaufgaben können die zusätzlichen 1,30 Meter ihre Stärke ausspielen. Denn gerade bei volumenorientierten Transporten zählt jeder zusätzliche Meter.