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Konstruktionsgruppe Bauen

Name: Konstruktionsgruppe Bauen
Address: Bahnhofplatz 1, Kempten, 87435, DE
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Konstruktionsgruppe Bauen

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Wir bieten Lösungen über den gesamten Lebenszyklus eines Bauwerks aus einer Hand an.

26/10/2026

Ein Autobahnkreuz für die Zukunft.

Mit rund 250.000 Fahrzeugen täglich zählt das Autobahnkreuz Leverkusen zu den meistbefahrenen Autobahnknoten Deutschlands. Um die Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit langfristig zu sichern, werden die A1 und A3 ausgebaut und das Autobahnkreuz umfassend modernisiert.

Ziel der Maßnahme ist die dauerhafte Verbesserung der Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit im nordöstlichen Abschnitt des Kölner Autobahnrings. Hierzu werden die bestehenden Autobahnen auf bis zu acht Fahrstreifen erweitert, die Anschlussstellen angepasst sowie das Autobahnkreuz Leverkusen an die künftigen verkehrlichen Anforderungen angepasst. Darüber hinaus sind umfangreiche Maßnahmen zur Berücksichtigung städtebaulicher, verkehrlicher und umweltfachlicher Anforderungen Bestandteil der Planung.

Wir freuen uns, die Autobahn GmbH des Bundes bei diesem anspruchsvollen Infrastrukturprojekt zu unterstützen. Als Partner für die Projektsteuerung in den Leistungsphasen 3 und 4 übernehmen wir die Koordination über sämtliche Handlungsbereiche hinweg, von Organisation, Qualitäten, Kosten und Terminen bis hin zum Vertragsmanagement. Darüber hinaus verantworten wir das externe BIM-Management und begleiten die digitale Projektabwicklung.

Besonders spannend: Die Maßnahme wird in einem hochkomplexen Umfeld umgesetzt. Neben dem laufenden Verkehr sind zahlreiche Schnittstellen zu koordinieren. Für den Projekterfolg sind daher strukturierte Prozesse, eine enge Abstimmung aller Beteiligten und ein gemeinsames Projektverständnis entscheidend.

Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit mit allen Projektpartnern. Weitere Projektbeteiligte sind unter anderem der Generalplaner (eine INGE aus Arup und OBERMEYER) sowie lots* für die Öffentlichkeitsarbeit.

Bilderquelle: "Die Autobahn GmbH des Bundes"

19/10/2026

Wir freuen uns sehr, Tobias Reuther als neuen Teamleiter im Bereich Brücken- und Ingenieurbau am Standort München bekanntzugeben. 👏

Seit 2022 ist Tobias Teil der KB. In dieser Zeit hat er zahlreiche Projekte begleitet und Verantwortung in der Planung sowie Projektbearbeitung übernommen. Mit seiner fachlichen Expertise, seinem hohen Engagement und seiner Verlässlichkeit hat er maßgeblich zum Erfolg unserer Projekte beigetragen.
In seiner neuen Rolle verantwortet Tobias künftig die fachliche, personelle und organisatorische Weiterentwicklung des Teams und wird dessen Zukunft aktiv mitgestalten.

Lieber Tobias, herzlichen Glückwunsch zur neuen Position! Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit und wünschen dir viel Erfolg und Freude bei deinen neuen Aufgaben. 🚀

14/10/2026

🧸 🏠 Kindertagesstätte St. Michael in Kempten

Mit dem Neubau der Kindertagesstätte St. Michael in Kempten-West entstand moderner Raum für Betreuung, Spiel und Gemeinschaft.

Das zweigeschossige Gebäude bietet Platz für drei Kindergartengruppen und eine Kinderkrippengruppe. Ergänzend wurden Verwaltungs-, Technik- und Mehrzweckräume sowie eine separate Multibox als Abstellfläche realisiert.

🌱 Besonders nachhaltig: Der Neubau wurde als Holz-Hybridbau konzipiert. Die Gebäudehülle ist vollständig in Holzbauweise ausgeführt und wird von hochgedämmten Holzständerfassaden sowie einem charakteristischen asymmetrischen Satteldach geprägt.

Für dieses Projekt übernahmen wir die Tragwerksplanung über die Leistungsphasen 1 bis 6 sowie 8. Darüber hinaus gehörten die ingenieurtechnische Kontrolle, der Nachweis der Feuerwiderstandsdauer sowie die Konstruktion und Bemessung der Holzbauanschlüsse zu unseren besonderen Leistungen.

🔗 Mehr zum Projekt: https://kb-group.com/projekte/kinderatagesstaette-st-michael-kempten/

02/10/2026

🧐 Wie entsteht eigentlich unsere neue Wallstraßenbrücke?

Beim Besuch im Stahlbauwerk in Plauen konnte das Team der KB Ingenieure einen besonderen Blick auf die Stahlkonstruktion werfen - und wir waren mit dabei.

Im Mittelpunkt: die Achse 40.
Sie verbindet die Süd-, Ost- und Westachse der Brücke und muss entsprechend große Kräfte aufnehmen. Im Inneren wird es dabei ganz schön eng und kleinteilig. Die Planung und Ausführung der Schweißverbindungen sind deshalb eine echte Herausforderung.

Gemeinsam mit BuP. Boll Beraten und Planen und der Bernd Gebauer Ingenieur GmbH bildet die Konstruktionsgruppe Bauen das Generalplaner-Team für die Erneuerung der B10. Dabei übernimmt KB die federführende Rolle.

Was das Projekt besonders macht? 🤝 Die Planung und der Bau werden im Partnering-Modell eng miteinander verzahnt. So können die Anforderungen der späteren Ausführung frühzeitig in die Planung einfließen und Lösungen gemeinsam entwickelt werden.

Wir sind , die Baustellenkommunikation der .
Hier informieren wir über große Baustellen, Verkehrsänderungen und zeigen Einblicke direkt von den Bauprojekten der Stadt. 🚧

👉 Folg' uns, wenn du wissen willst, wie es mit der Wallstraßenbrücke weitergeht.

29/09/2026

🏘️ Projekt Stiftsstadt Wohnen – Leben im Herzen der Stiftsstadt

Mit dem Projekt „Stiftsstadt Wohnen“ ist mitten in Kempten ein hochwertiges, modernes Wohnquartier entstanden. In zwei Bauabschnitten wurden fünf architektonisch elegant geplante Mehrfamilienhäuser sowie zwei großzügige Tiefgaragen realisiert – urban gelegen und dennoch angenehm zurückgezogen.

Ruhig, zentrumsnah und grün eingebettet fügt sich der Wohnpark harmonisch in den nostalgischen Charme der Kemptener Stiftsstadt ein. Liebevoll sanierte Häuser, wertvolle Baudenkmäler und attraktive Plätze schaffen hier ein Wohnumfeld mit besonderer Atmosphäre. 🌿

🔍 Unser Beitrag zum Projekt: Wir von der KB begleiteten das Bauvorhaben mit der Prüfung der Standsicherheitsnachweise, der Kontrolle der Konstruktionspläne sowie der Überprüfung des Feuerwiderstands tragender Bauteile. Ergänzend dazu erfolgte eine stichprobenhafte Bauüberwachung gemäß BayBO. Dort, wo sich im Prüfprozess zusätzlicher Bedarf ergab, wurden weitere Prüfleistungen durchgeführt, um die sichere und regelkonforme Umsetzung des Bauvorhabens sicherzustellen.

Ein Projekt, das modernen Wohnkomfort und historisches Umfeld gelungen verbindet. ✨

28/09/2026

Wir präsentieren: Unseren Projektfilm zur Sternbrücke Hamburg! 🎥✨

Danke an alle Kolleginnen und Kollegen sowie Projektpartner, die mit ihrem Know-how und ihrem Einsatz zum Erfolg dieses Projekts beigetragen haben!

Auch auf YouTube verfügbar: https://lnkd.in/eNkFfdmi

15/09/2026

🚉 Ein neuer Bahnsteig für Kiefersfelden

Im Mittelpunkt des Projekts stand der Neubau eines barrierefreien Außenbahnsteigs am Bahnhof Kiefersfelden. Der bestehende Hausbahnsteig wurde vollständig zurückgebaut und durch eine moderne Bahnsteiganlage mit taktilem Leitsystem ersetzt.

Neue Zugänge, eine Treppenanlage sowie ein geneigter Gehweg sorgen für eine verbesserte Erreichbarkeit. Ergänzend wurden die technischen Anlagen und die bestehende Infrastruktur umfassend modernisiert.

👉 Mehr zum Projekt und unseren Leistungen hier:
https://kb-group.com/projekte/bahnhof-kiefersfelden/

10/09/2026

🚉 Modernisierung am Bahnhof Gilching-Argelsried

Barrierefreiheit beginnt oft bei den kleinen Dingen, die den Alltag einfacher machen. Am Bahnhof Gilching-Argelsried wurde deshalb die Erreichbarkeit der Bahnsteige umfassend verbessert und die bestehende Infrastruktur modernisiert.

Im Zuge der Maßnahme wurde der bestehende Mittelbahnsteig erhöht und mit einem taktilen Blindenleitsystem sowie neuer Ausstattung ergänzt. Für eine barrierefreie Erschließung sorgen künftig ein Personenaufzug, eine neue Rampenanlage sowie angepasste Zugänge. Darüber hinaus wurden die bestehenden Personenunterführungen erweitert, die Bahnsteigüberdachung erneuert und die Beleuchtungs-, Kabel- und Entwässerungsanlagen modernisiert.

So entstand ein Bahnhof, der den Anforderungen an eine zeitgemäße Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs gerecht wird.

👉 Mehr zum Projekt und unseren Leistungen hier:
https://kb-group.com/projekte/bahnhof-gilching/

03/09/2026

Eine Brücke mit Geschichte. Eine Zukunft mit Bestand. 🌉

Die Thalkirchner Brücke in München prägt mit ihrem rund 186 Meter langen, filigranen Holzfachwerk aus der Feder von Architekt Richard J. Dietrich seit Jahrzehnten das Stadtbild.

Nach über 30 Jahren Nutzung ist eine umfassende Instandsetzung des Tragwerks nötig. Zudem soll eine Verbreiterung der Brücke mehr Raum für den Rad- und Fußverkehr schaffen. Gleichzeitig gilt es, das charakteristische Erscheinungsbild zu erhalten und das Bauwerk für zukünftige Anforderungen fit zu machen. Eine anspruchsvolle Aufgabe zwischen Bestand, Verkehrssicherheit und Nachhaltigkeit.

Im Auftrag der Landeshauptstadt München, Referat BAU-J33, entwickelte die KB - Konstruktionsgruppe Bauen als Objekt- und Tragwerksplaner ein Bauwerk, das Bestand und Ergänzung intelligent miteinander verbindet. Das bestehende Holzfachwerk bleibt für den Geh- und Radverkehr erhalten, während ein neues Verbundtragwerk aus Stahlfachwerk und Stahlbeton-Fahrbahnplatte in Brückenmitte die zukünftigen Verkehrslasten aufnimmt. Durch die konstruktive Entkopplung können beide Systeme ihre jeweiligen Stärken optimal ausspielen.

Das Ergebnis:
- Erhalt des bestehenden Holztragwerks
- Erhalt des ikonischen Erscheinungsbildes unter Beachtung des Urheberrechts
- Erhöhte Tragfähigkeit für den Blaulichtverkehr sowie ÖPNV
- Verbreiterung für Fuß- und Radverkehr
- Kürzere Bauzeiten durch hohen Vorfertigungsgrad

Das Projekt zeigt, wie nachhaltige Infrastruktur entsteht: nicht durch vorschnellen Ersatz, sondern durch die intelligente Weiterentwicklung bestehender Bauwerke.

Danke an das starke Team um Matthias Arnold, Rebecca Probst, Jörg Schänzlin und Rainer Böhme 🙌

01/09/2026

🚉 Barrierefreiheit für alle Fahrgäste

Auch am Bahnhof Höllriegelskreuth wurde ein besonderer Fokus auf die Barrierefreiheit gelegt. Ziel der Maßnahme war es, den öffentlichen Nahverkehr für möglichst alle Personengruppen zugänglich zu machen und die Nutzung des Bahnhofs unabhängig von Alter, Mobilität oder individuellen Einschränkungen zu erleichtern.

Im Zuge des Ausbaus wurde die bestehende Bahnsteiganlage durch einen Insel- und einen Außenbahnsteig ersetzt. Neue Aufzugsanlagen, eine Rampenanlage sowie angepasste Treppenzugänge sorgen für eine komfortable Erschließung der Bahnsteige. Ergänzend wurden die bestehende Personenunterführung erweitert, neue Bahnsteigdächer und Wetterschutzeinrichtungen errichtet sowie ein Blindenleitsystem und eine moderne Bahnsteigausstattung umgesetzt.

So entstand ein Bahnhof, der den Anforderungen an einen zeitgemäßen und inklusiven öffentlichen Nahverkehr gerecht wird.

👉 Mehr zum Projekt und unseren Leistungen hier:
https://kb-group.com/projekte/bahnhof-hoellriegelskreuth/

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