W+K Automobil Handelsgesellschaft mbh Iserlohn

19/09/2018

Mazda forscht an weiterer Effizienzsteigerung von Verbrennungsmotoren

Die Mazda Motor Corporation will Verbrennungsmotoren noch effizienter machen: Der japanische Automobilhersteller hat darum jetzt gemeinsam mit Saudi Aramco, der staatlichen Ölgesellschaft Saudi Arabiens, und dem japanischen National Institute of Advanced Industrial Science and Technology (AIST) ein gemeinsames Forschungsprojekt gestartet. Im Mittelpunkt stehen dabei die Entwicklung eines CO2-armen Kraftstoffes und eines passenden Verbrennungsmotors.

84 Prozent aller Fahrzeuge weltweit werden Prognosen der Internationalen Energieagentur zufolge noch 2035 mit einem Verbrennungsmotor unterwegs sein1. Mit dem neuen Forschungsprojekt untersuchen die drei Unternehmen eine effektive CO2-Reduzierung und die dahinter stehenden Technologien aus der ganzheitlichen Well-to-Wheel-Perspektive, die den kompletten Kraftstoff-Lebenszyklus von der Ölquelle bis zum Einsatz auf der Straße berücksichtigt. Im Zuge des Projekts wird Saudi Aramco einen Kraftstoff im Rahmen des Raffinerieprozesses entwickeln, der den CO2-Ausstoß verringert. Mazda und das AIST entwickeln gemeinsam einen hocheffizienten Motor, der diesen Treibstoff nutzen kann.

Das neue Forschungsprojekt befindet sich im Einklang mit der im August 2017 bekanntgegebenen Unternehmensstrategie „Nachhaltiges Zoom-Zoom 2030". Auf dieser langfristigen Vision zur Technologieentwicklung baut die Beteiligung an diesem Projekt auf, Technologien zur CO2-Verringerung zu entwickeln. Das Unternehmen will helfen, die Ressourcen der Erde zu schonen und eine nachhaltige Zukunft zu schaffen. Mazda ist bestrebt, die Umwelt zu schützen und gleichzeitig Fahrzeuge anzubieten, die den Menschen durch die Kombination aus herausragenden Umwelt- und Sicherheitseigenschaften und purem Fahrspaß uneingeschränkte Mobilität ermöglichen.

"Global transport outlook to 2050" der International Energy Agency"

13/07/2018

13/06/2018

KFZ-Mechatroniker - Betrieb Iserlohn

13/06/2018

Mazda MX-5: In Sachen Fahrspaß und Restwert ein Riese

Dass der Mazda MX-5 jede Menge Fahrspaß fürs Geld bietet, ist bekannt. Jetzt bescheinigen ihm die Experten von Bähr & Fess Forecasts auch eine besondere Wertstabilität. Bei der halbjährlichen „Restwertriesen"-Analyse des deutschen Automobilmarktes platziert sich der Mazda MX-5 SKYACTIV-G 131 als Restwertriese im Cabrio-Segment.

Bei einer Haltedauer von vier Jahren und 15.000 Kilometern Jahresfahrleistung beziffert das Marktforschungsunternehmen den Wertverlust des Mazda Roadsters auf 10.575 Euro. Das entspricht einem Restwert von 54 Prozent und Platz zwei in seiner Klasse.

Insgesamt wurden für die aktuelle Studie „Restwertriesen 2022", die in Zusammenarbeit mit „Focus Online" erstellt wurde, die wertstabilsten Fahrzeuge in 14 Kategorien ermittelt. Neben den Modellen mit dem geringsten absoluten Wertverlust in Euro werden auch die Fahrzeuge mit dem höchsten Restwert in Prozent aufgeführt.

Mazda bietet die vierte Generation des MX-5 in zwei hochverdichtenden SKYACTIV-G Motorisierungen an. Die beiden Benzindirekteinspritzer leisten 96 kW/131 PS und 118 kW/160 PS (Verbrauch:
6,0-6,6 l/100 km, CO2: 139-154 g/km) und sind mit ihrem drehfreudigen Charakter wie gemacht für den handlichen Zweisitzer, der in der Basismotorisierung weniger als 1.000 Kilogramm auf die Waage bringt. Die Preise für den in vier Ausstattungslinien verfügbaren Roadster beginnen bei 22.990 Euro. Neben der Stoffdach-Variante ist der Sportwagen auch als MX-5 RF mit vollautomatischem Dachsystem verfügbar. Hier beginnen die Preise bei 28.490 Euro für die hochwertige Exclusive-Line.

08/06/2018

Mazda CX-3 ist zum vierten Mal in Folge „Firmenauto des Jahres“

Seit dem Marktstart des Mazda CX-3 im Jahr 2015 sind sich die Fuhrparkentscheider einig: Der Gesamtsieger der Kategorie „kleine SUV“ (bis 4,30 Meter Länge) kann kein anderer sein. So gewann am gestrigen Abend der Crossover von Mazda zum vierten Mal in Folge die Wahl zum „Firmenauto des Jahres“. Veranstaltet wird der alljährliche Vergleichstest mit anschließender Preiseverleihung, die diesmal wieder im Europa Park in Rust stattfand, von der Fachzeitschrift „Firmenauto“ in Zusammenarbeit mit der Sachverständigenorganisation Dekra.

Der Mazda CX-3 ließ zum wiederholten Male die deutsche und ausländische Konkurrenz hinter sich. Wie in den Vorjahren testeten 250 Flottenmanager im größten Praxistest Europas zwei Tage lang 48 Modelle in zwölf Kategorien. Zur Beurteilung des Fahrverhaltens und des Komforts waren 96 Autos auf rund 2.000 Fahrten rund um den Europa Park unterwegs. Neben dem Urteil für Karosserie, Innenraum, Antrieb, Design und Image bewerteten die Fuhrparkentscheider vor allem auch die Wirtschaftlichkeit der Testkandidaten. Die Noten für Kosten und Umwelt ergaben sich aus der Konfiguration der Testwagen.

„Wir freuen uns sehr über den vierten Sieg in Folge unseres Erfolgs-SUV beim Firmenauto des Jahres 2018. Durch das Modellupdate im letzten Jahr und die im Spätsommer kommende Modellüberarbeitung haben wir ein Auto auf dem Flottenmarkt, das seit Jahren den aktuellen Standards entspricht und auch der schärferen Abgas-Norm Euro 6d-TEMP sicher gewachsen ist“, sagte Nicolas Wingenfeld, Leiter Business Vertrieb, bei der Preisverleihung in Rust.

Zur Premiere auf der New York Auto Show 2018 zeigte sich der Mazda CX-3 zum Modelljahr 2018 mit nachgeschärftem Design und einer umfangreicheren Ausstattung an i-ACTIVSENSE Sicherheitstechnologien. Der zum Einsatz kommende modifizierte SKYACTIV-D Dieselmotor erfüllt die strengen Anforderungen der zukünftigen Abgasnorm Euro 6d-TEMP inklusive Real-Driving-Emissions-Test (RDE) auf der Straße durch eine Hubraumvergrößerung des Vierzylinders und einer kombinierten Hoch- und Niederdruck-Abgasrückführung. Eine niedrigere Verbrennungstemperatur führt mit weiteren innermotorischen Verbesserungen zu einer nochmals niedrigeren NOX-Rohemission. Um die wenigen verbleibenden Stickoxid-Anteile im Abgas auf das für die Einhaltung der Euro 6d-TEMP erforderliche Niveau abzusenken, genügt dem neuen SKYACTIV-D im Mazda CX-3 2018 ein NOX-Speicherkat. Dies hat den Vorteil, dass bei dieser Technik ein regelmäßiges Nachfüllen von Harnstofflösung wie bei Fahrzeugen mit SCR-System nicht erforderlich ist, was auch die Betriebskosten positiv beeinflusst.

Auch die SKYACTIV-G Benzinmotoren des Mazda CX-3 2018 erhalten zahlreiche Verbesserungen: Durch einen weiter erhöhten Einspritzdruck, Mehrlochinjektoren, Mehrfacheinspritzung, eine neue Kolbenform und nochmals optimierte Strömungsverhältnisse im Brennraum konnten die bei Benzin-Direkteinspritzern oftmals kritischen Partikelemissionen stark verringert werden. So erfüllen die SKYACTIV-G Benziner auch ohne Benzin-Partikelfilter die strengeren Anforderungen der Euro 6d-TEMP-Norm für die Partikelanzahl, nicht nur auf dem Prüfstand, sondern auch im anspruchsvollen RDE-Test auf der Straße.

16/03/2018

Der Digitale Service Nachweis schützt Mazda Fahrzeuge auch grenzübergreifend vor Tachomanipulation

Die Manipulation von Tachoständen, vor allem bei grenzübergreifenden Gebrauchtwagenkäufen, ist derzeit ein großes Medienthema. Mazda Kunden profitieren bereits seit mehr als zwölf Jahren europaweit von der lückenlosen und zuverlässigen Dokumentation der durchgeführten Wartungsarbeiten an ihren Fahrzeugen. Tachomanipulationen lassen sich durch die Einsicht der Servicehistorie der Fahrzeuge somit nahezu ausschließen.

Als erster Automobilhersteller hat Mazda bereits im Jahr 2005 für einzelne Modelle und im Jahr 2006 für alle neuen Mazda Modelle den Digitalen Service Nachweis (DSR) in Europa eingeführt und somit das Kundendienst-Scheckheft in Papierform abgelöst. Im September 2015 wurde das System um die Checklisten-Funktion DSR+ erweitert. Auf das System haben alle europäischen Mazda Vertragswerkstätten Zugriff. Kunden können also auch im Ausland und bei einem Wechsel ihres Mazda Partners sicher sein, dass keine unnötigen Arbeiten an ihrem Fahrzeug ausgeführt werden.

Durchgeführten Wartungsarbeiten einschließlich der Checklisten sowie eventuelle Zusatzleistungen mit Ausführungsdatum und Kilometerstand werden in einer zentralen, geschützten Datenbank gespeichert. Die gesamte Wartungshistorie des eigenen Fahrzeuges ist für Mazda Kunden online auf der Webseite www.mazda.de/mymazda/ oder über die „MyMazda"-App einsehbar. Registrierte Nutzer können die dokumentierten Checklisten für Dialogannahmen, die ausgeführten Arbeiten nach jeder Wartung, Inspektion oder Reparatur dort jederzeit online einsehen.

Auch für Mazda Händler ist DSR+ komfortabel: Nach Eingabe der Fahrzeugidentifikationsnummer wird den Händlern automatisch die passende digitale Checkliste für die Annahmedurchsicht, die Inspektion oder später durchzuführende Arbeiten angezeigt, die sie auch gemeinsam mit dem Kunden besprechen können.

„Grundsätzlich begrüßen wir die Bestrebungen des europäischen Parlaments, die Tachomanipulationen zu stoppen. Die gute Nachricht für Käufer von gebrauchten Mazda Fahrzeugen ist, dass wir schon heute auch grenzübergreifende Tachomanipulationen durch unseren digitalen Service Nachweis nahezu ausschließen können", sagt Gerd Meyer, Direktor Service bei Mazda Motors Deutschland.

14/03/2018

Mazda VISION COUPE gewinnt Concept Car of the Year

Erneute Auszeichnung für das Mazda Design: Das Konzeptfahrzeug Mazda VISION COUPE wurde gestern auf dem Genfer Automobilsalon bei der 11. Car Design Night zum „Concept Car of the Year" gekürt.

Die 18 Jurymitglieder, darunter mehrere Personen, die derzeit als Design-Direktoren bei globalen Automobilherstellern tätig sind, wählten das Konzeptfahrzeug von Mazda auf den ersten Platz. Das Mazda VISION COUPE erhält damit die zweite Auszeichnung in kurzer Zeit. Erst letzten Monat feierten die Mazda Designer in Paris beim „Festival Automobile International" den Sieg zum „Most Beautiful Concept Car of the Year".

„Nach der Auszeichnung in Paris freuen wir uns erneut, dass das VISION COUPE zum zweiten Mal mit einem globalen Designpreis ausgezeichnet wurde. Es ist wirklich eine Ehre, dass dieses Modell, das die Essenz der japanischen Ästhetik ausdrückt, von einigen der weltbesten Autodesigner gewählt wurde", sagte Ikuo Maeda, weltweiter Designchef von Mazda. „Die Essenz dieses Design-Konzepts wird sich in der nächsten Mazda Fahrzeuggeneration wiederspiegeln, die im Jahr 2019 auf den Markt kommt."

Das Mazda VISION COUPE ist die nächste Phase für Mazdas KODO - Soul of Motion-Design, das auf Grundlage einer essentiellen japanischen Ästhetik entwickelt wurde. Die fließende und durchgehende „One Motion"-Form des Konzepts akzentuiert die Eleganz und Qualität.

Die Car Design Night Geneva, die von Car Design News, einer Online- und Print-Publikation für die internationale Automobildesign-Community, veranstaltet wird, findet jedes Jahr anlässlich des Genfer Automobilsalons statt.

13/03/2018

Mazda auf dem Genfer Automobilsalon 2018: Mazda6 Facelift, atemberaubende Konzepte, innovativer Motor

Vier Highlights auf dem Mazda Stand in Genf: Auf dem diesjährigen Automobilsalon (8. bis 18. März 2018) feiert nicht nur der Mazda6 Kombi Facelift seine Weltpremiere, sondern mit den beiden Konzeptfahrzeugen VISION COUPE und KAI Concept präsentiert die Marke einen beeindruckenden Ausblick in die Zukunft des preisgekrönten KODO Designs und zeigt mit dem SKYACTIV-X Motor eine echte Innovation im Bereich der Verbrennungsmotoren.

Die jetzige Aktualisierung des Mazda Flaggschiffs ist die bislang umfassendste und präsentiert sich mit Qualitätsupdates in nahezu jedem Detail. Das Außendesign ist reifer, eleganter und hochwertiger geworden, im überarbeiteten Innenraum gibt es unter anderem komplett neue Vorder- und Rücksitze. Optimiert wurden auch die SKYACTIV Antriebe, die alle die neue Abgasnorm Euro 6dtemp erfüllen, welche einen Nachweis der Emissionseinhaltung unter realen Fahrbedingungen (RDE-Abgastest) einschließt.

Die Konzeptfahrzeuge VISION COUPE und KAI Concept bereiten die Bühne für die Designzukunft der Marke Mazda. Das Mazda VISION COUPE besitzt die Grundform eines fließenden viertürigen Coupés. Es setzt auf eine reduzierte japanische Eleganz, die alle nicht wesentlichen Elemente weglässt und eine Ästhetik des „Weniger ist mehr" verkörpert. Mit dem japanischen Wort für „Pionier" unterstreicht Mazda den wegweisenden Charakter des kompakten Schrägheckmodells KAI Concept, das Mazda Technologien der nächsten Generation und die jüngste Evolution des KODO Designs zeigt.

Der revolutionäre SKYACTIV-X Motor ist der erste Serien-Benzinmotor der Welt mit Kompressionszündung, bei dem sich ein extrem mageres Kraftstoff-Luft-Gemisch selbst entzündet. Durch das von Mazda entwickelte und zum Patent angemeldete Brennverfahren „Spark Controlled Compression Ignition" (SPCCI) ist es zum ersten Mal in einem Serienmotor möglich, die hocheffiziente Kompressionszündung beim Benzinmotor kontrolliert einzuleiten. Mazda erzielt mit diesem Motor eine nochmalige Effizienzsteigerung von 20 bis 30 Prozent gegenüber der heutigen SKYAVTIV-G Benzinmotorengeneration. Der SKYACTIV-X Motor kommt im Frühjahr 2019 auf den deutschen Markt.

Die vollständige Pressemappe, Bilder und Videomaterial zum Genfer Automobilsalon finden Sie unter folgendem Link: www.mazda-press.com/de/motorshows/genf

26/02/2018

Rundum sorglos mit dem Mazda Care Wartungspaket

Ab sofort bietet Mazda seinen Neuwagenkäufern ein zusätzliches Rundum-sorglos-Paket an: Mit Mazda Care sind alle planmäßigen Wartungsarbeiten nach Herstellervorgaben inklusive der erforderlichen Mazda Original Teile abgedeckt. Das Angebot gilt für Privat- und Gewerbekunden und kann durch seine individuell wählbare Laufzeit (ein Jahr bis fünf Jahre) und Laufleistung (10.000 bis 70.000 Kilometer) ganz individuell auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten werden. Dabei spielt es keine Rolle, ob das Fahrzeug über Barkauf, Finanzierung oder Leasing erworben wird.

Das Angebot gilt sowohl für Neuwagen als auch für Fahrzeuge mit einem Fahrzeugalter von bis zu neun Monaten und maximal 10.000 Kilometern. Mit Mazda Care profitiert der Kunde von Kostentransparenz und Preisstabilität für den Wartungsbedarf seines Fahrzeugs. Durch die lückenlose und genaue Dokumentation der ausgeführten Servicearbeiten steigert der Kunde zudem den Wiederverkaufswert seines Fahrzeugs und beugt unerwarteten Reparaturkosten vor.

Ab April 2018 wird das Angebot durch Mazda Care Plus erweitert und umfasst dann auf Wunsch zusätzlich bestimmte Verschleißreparaturen für die gewünschte Laufzeit und Laufleistung. Mazda Care Plus ist damit vor allem für gewerbliche Kunden eine sinnvolle und attraktive Ergänzung.

„Ein jederzeit positives und sorgenfreies Kundenerlebnis genießt bei uns einen besonderen Stellenwert. Daher freuen wir uns sehr, unseren Kunden ab sofort Mazda Care zusammen mit unserem Partner CarGarantie anbieten zu können und so ein überzeugendes sowie attraktives Produkt einzuführen, das einen echten Mehrwert für Mazda Kunden schafft", sagte Stefan Kampa, Senior Manager Fleet, Remarketing & Mobility von Mazda Motors Deutschland.

Mazda und die CarGarantie kooperieren seit vielen Jahren im Bereich der Neuwagenanschluss- und Gebrauchtwagengarantien. Die bestehende Zusammenarbeit konnte nun mit Mazda Care auch auf das Angebot von Wartungspaketen ausgeweitet werden, mit denen die CarGarantie bereits eine langjährige Erfahrung hat.

Die Einführung von Mazda Care im deutschen Markt ist Teil einer europaweiten Initiative zur Kundenbindung, bei der Mazda auch in weiteren europäischen Ländern mit der CarGarantie zusammenarbeiten wird.

23/02/2018

SKYACTIV Wechselprämie von Mazda geht in die Verlängerung

Seit dem 15. August unterstützt Mazda die schnelle Erneuerung des Diesel-Altbestandes und bietet auch im neuen Jahr mit der SKYACTIV Wechselprämie einen attraktiven Anreiz zum Wechsel auf ein umweltfreundlicheres Fahrzeug. Beim Kauf eines neuen Mazda6 gewährt der japanische Hersteller gemeinsam mit dem Handel nun sogar 7.500 Euro Prämie. Das Angebot gilt für Privat- oder Gewerbekunden ohne Rahmenabkommen mit einem Diesel-Fahrzeug der Abgas-Norm Euro 1 bis Euro 4 beim Kauf eines Mazda Neu- oder Vorführwagens (außer Mazda MX-5). Das Angebot gilt bei teilnehmenden Mazda Partnern bis zum 31. März 2018.

Voraussetzung ist, dass das Altfahrzeug – alle Mazda oder Fremdfabrikate mit Dieselmotor – mindestens sechs Monate auf den Kunden zugelassen war. Für Dieselfahrzeuge der Abgas-Norm Euro 1 bis Euro 3 muss ein Verschrottungsnachweis erbracht werden. Für Dieselfahrzeuge mit Euro 4 besteht neben der nachgewiesenen Verschrottung auch die Möglichkeit der Inzahlungnahme.

SKYACTIV Wechselprämie* nach Modellen:

Mazda2: 3.200 Euro

Mazda3: 4.500 Euro

Mazda6: 7.500 Euro

Mazda CX-3: 4.500 Euro

Mazda CX-5: 4.500 Euro

Der Umstieg auf einen neuen Mazda mit modernen SKYACTIV Motoren, egal ob als Benziner oder als Diesel, führt zu einer geringeren Belastung der Umwelt. Durch ihre extremen Verdichtungsverhältnisse und speziellen Brennraumformen setzen die SKYACTIV-Triebwerke den eingesetzten Kraftstoff effizient um, was zu niedrigen Kraftstoffverbräuchen und damit zu niedrigen CO2-Emissionen führt.

* Die SKYACTIV Wechselprämie setzt sich aus einer Beteiligung der Mazda Motors Deutschland GmbH und vom teilnehmenden Mazda Partner zusammen