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Zapp GmbH Wir bieten Ihnen in unserer Werkstatt den kompletten Nutzfahrzeug-Service für Ihre LKW und Anhänge

STARKE TYPEN – STARKER SERVICE

Nahezu "rund um die Uhr" verfügbar sind für uns die wichtigsten Kriterien für einen starken Service. So arbeiten wir permanent daran, unsere Dienstleistungen an die Anforderungen unserere Kunden anzupassen.

Der Zug endet nicht an der Zugmaschine. 🔩Vorne die Maschine. Hinten die Ladung. Steht der Anhänger, steht die ganze Tour...
24/10/2026

Der Zug endet nicht an der Zugmaschine. 🔩

Vorne die Maschine. Hinten die Ladung. Steht der Anhänger, steht die ganze Tour.

Trotzdem denkt beim Service oft nur einer mit: der Motor. Der Rest hängt dran. Bis er es nicht mehr tut.

Bei uns läuft der Anhänger über denselben Hof wie der Truck. Achse. Bremse. Beleuchtung. Plane.

Ein Ansprechpartner für vorne und hinten. Kein Hin und Her zwischen zwei Werkstätten, kein zweiter Termin, keine zweite Anfahrt.

Hinten hängt die halbe Miete. Also behandeln wir sie auch so.

ZAPP. Damit der ganze Zug rollt. 🚛

Viele Kunden kennen wir persönlich, aber ihre Fahrzeuge kennen wir noch besser. 🤝Und das kommt nicht von ungefähr.Wer ei...
20/10/2026

Viele Kunden kennen wir persönlich, aber ihre Fahrzeuge kennen wir noch besser. 🤝

Und das kommt nicht von ungefähr.

Wer einen Fuhrpark richtig betreuen will, muss mehr kennen als die Fahrzeuge, die gerade in der Werkstatt stehen.

Deshalb sind wir nah an unseren Kunden dran. Nicht nur am Telefon oder bei uns in Bernburg, sondern auch direkt vor Ort.

Auf dem Betriebshof. Zwischen zwei Touren. Oder neben genau dem Truck, um den es gerade geht.

Wir wollen wissen, was im Alltag läuft und wo es hakt.

Welche Fahrzeuge sind besonders gefordert?
Was steht demnächst an?
Wo gibt es Probleme?
Und was können wir frühzeitig planen, damit unnötiger Stillstand gar nicht erst entsteht?

Oft klärt ein persönliches Gespräch direkt am Fahrzeug mehr als drei Telefonate.

Denn je besser wir unsere Kunden, ihre Fahrzeuge und deren Einsatz kennen, desto gezielter können wir unterstützen.

Für uns bedeutet guter Service eben nicht nur, einen Truck wieder auf die Straße zu bringen.

Sondern auch dafür zu sorgen, dass er möglichst lange dort bleibt.

ZAPP ist da, wo wir gebraucht werden. 💪

Dieses Werkzeug misst, ohne eine Leitung zu trennen. 🛠️Ein Fahrzeug steht über Nacht. Morgens ist die Batterie leer.Nich...
16/10/2026

Dieses Werkzeug misst, ohne eine Leitung zu trennen. 🛠️

Ein Fahrzeug steht über Nacht. Morgens ist die Batterie leer.
Nichts lief, nichts leuchtete, alles war aus.

Unser Werkzeug des Monats: die Strommesszange.

Sie legt sich um die Leitung und misst das Magnetfeld, das der Strom erzeugt.
Nichts wird abgeklemmt, nichts unterbrochen.

Genau darauf kommt es an. Wer eine Leitung trennt, weckt beim Wiederanschließen die Steuergeräte.

Dann zieht das Fahrzeug Strom wie im Betrieb, und die Suche fängt von vorn an.

Also: Zange dran. Warten, bis das Fahrzeug schläft. Wert ablesen.
Liegt der Ruhestrom zu hoch, beginnt die gezielte Fehlersuche. Durch die Prüfung der einzelnen Stromkreise lässt sich eingrenzen, wo der unerwünschte Stromverbrauch entsteht.

Nicht jede leere Batterie ist eine schwache Batterie. Manchmal ist sie
nur die Stelle, an der etwas anderes auffällt.

Werkzeug bei ZAPP. Nicht fürs Regal. Sondern für echte Arbeit.

Manche Reparatur braucht keinen Schraubenschlüssel. 🔧Ein Fahrzeug kommt rein. Kein Bauteil defekt, nichts undicht, keine...
12/10/2026

Manche Reparatur braucht keinen Schraubenschlüssel. 🔧

Ein Fahrzeug kommt rein. Kein Bauteil defekt, nichts undicht, keine Leitung gescheuert.
Und trotzdem meldet das Display etwas, das sich am Fahrzeug nicht finden lässt.

Dann liegt es manchmal am Softwarestand.

In einem modernen Truck arbeiten Steuergeräte für Motor, Getriebe, Bremse, Abgasnachbehandlung und Assistenzsysteme nebeneinander.

Jedes hat einen Stand, und die Hersteller schieben laufend neue nach:

Weil ein Regelverhalten nachgebessert wurde.
Weil eine Meldung zu früh kam.
Weil im Feld etwas aufgefallen ist.

Anstecken. Auslesen. Aufspielen. Prüfen.

Dafür braucht es die Diagnosetechnik des Herstellers und einen Zugang,
den nicht jede Werkstatt bekommt. Was aufgespielt wird, ist beim
Hersteller hinterlegt.

Hinterher sieht das Fahrzeug aus wie vorher. Es läuft nur anders.

Die kleine Box hinter der Scheibe kann ziemlich teuer werden. 💸Die Mautbox fällt kaum auf. Bis etwas nicht stimmt.Je nac...
08/10/2026

Die kleine Box hinter der Scheibe kann ziemlich teuer werden. 💸

Die Mautbox fällt kaum auf. Bis etwas nicht stimmt.

Je nach Fahrzeug müssen vor der Fahrt mautrelevante Angaben wie Gewicht und Achszahl geprüft beziehungsweise angepasst werden. Andere Fahrzeugdaten sind im System hinterlegt.

Stimmt etwas nicht, kann jeder weitere Kilometer falsch abgerechnet werden.

Und wenn die OBU komplett ausfällt?

Dann muss auf eine alternative Einbuchung umgestellt werden.

Genau deshalb kümmern wir uns bei ZAPP auch um OBU Initialisierung und Service.

Kleine Box.
Große Wirkung.

Damit aus einer falschen Einstellung keine teuren Kilometer werden. 💪

Raus aus Bernburg. Rein in die nächste Werkstatt. 🔧Beim MAN Jungunternehmer Treffen 2026 waren wir zu Gast bei TroegerGr...
05/10/2026

Raus aus Bernburg. Rein in die nächste Werkstatt. 🔧

Beim MAN Jungunternehmer Treffen 2026 waren wir zu Gast bei TroegerGruppe in Selbitz. Und da ging es direkt ans Eingemachte.

Wir haben uns die Werkstatt und die Abläufe vor Ort angeschaut, über aktuelle Themen und Herausforderungen im Alltag gesprochen und uns mit anderen MAN Servicepartnern ausgetauscht.

Andere Werkstatt. Gleiche Branche. Andere Abläufe.

Wie machen es die anderen?
Was funktioniert?
Wo stehen wir vor den gleichen Themen?
Genau dafür sind solche Treffen da.

Dazu gab es fachlichen Input von Karl Keusch MBA und natürlich genug Zeit für Gespräche abseits vom Tagesgeschäft.

Und am Ende wurde nicht nur gearbeitet. Gefeiert wurde auch. 😎

Ein großes Danke an TroegerGruppe und besonders an Tim Tröger für die starke Organisation, die Gastfreundschaft und das richtig gute Fest.

Und vor allem: Danke für die tolle Zusammenarbeit und Partnerschaft.

So funktioniert MAN Netzwerk. Nicht nur auf dem Papier. Sondern miteinander. 💪

„Hinten links klappert was." 🔩Drei Sätze, wie sie bei uns an der Annahme ankommen:➡️ „Macht Geräusche beim Bremsen."➡️ „...
04/10/2026

„Hinten links klappert was." 🔩

Drei Sätze, wie sie bei uns an der Annahme ankommen:

➡️ „Macht Geräusche beim Bremsen."
➡️ „Zieht irgendwie."
➡️ „War gestern noch gut."

Aus jedem dieser Sätze wird ein Auftrag.
Und jeder kann in eine andere Richtung gehen.

Der Fahrer hört es bei 60, beladen, in der Kurve. In der Halle steht das Fahrzeug still und schweigt.
Also fahren wir nach. Stellen nach. Hören selbst.

Was die Suche verkürzt, sind vier Angaben: kalt oder warm.
Beladen oder leer. Beim Bremsen, beim Lenken oder beim Anfahren.

Vier Angaben. Manchmal eine Stunde weniger auf der Bühne.

Repariert wird bei uns unabhängig vom Fabrikat.
Entscheidend ist der Schaden. Nicht der Name auf der Flanke.

Pause ist erst, wenn der Truck steht. 🅿️Und genau das wird unterwegs oft zum Problem.Laut DEKRA Verkehrs­sicherheitsrepo...
30/09/2026

Pause ist erst, wenn der Truck steht. 🅿️

Und genau das wird unterwegs oft zum Problem.

Laut DEKRA Verkehrs­sicherheitsreport 2026 suchen 43 % der befragten Berufskraftfahrer zwischen 30 und 60 Minuten nach einem Stellplatz.

Fast ein Viertel noch länger. Mehr als die Hälfte fährt dafür über 20 Kilometer extra.

Keine riesige Statistik. Rund 100 Fahrer wurden befragt.
Aber wer regelmäßig auf Strecke ist, kennt das Problem.

Bei uns sieht der Zwischenstopp anders aus.

➡️ Fast 30.000 Quadratmeter Betriebsgelände.
➡️ Tankstelle 24/7.
➡️ Werkstatt, Teile und Waschhalle direkt vor Ort.

Stehen heißt bei uns nicht suchen. Sondern ankommen.

ZAPP. Platz, wenn er gebraucht wird. 📍

Drei Trucks. Drei Handschriften. 🚚Drei von vielen, die uns auf der IAA Transportation in Hannover aufgefallen sind.Der n...
28/09/2026

Drei Trucks. Drei Handschriften. 🚚

Drei von vielen, die uns auf der IAA Transportation in Hannover aufgefallen sind.

Der neue eTGX. Elektrisch, leise, und trotzdem ein Arbeitstier. Was vor ein paar Jahren noch Nische war, steht heute mitten in der Halle.

Ein TGS 60.540, gebaut für Lasten, bei denen andere aufhören. Schwer. Breit. Kompromisslos.

Ein Scania S770, an dem man schwer vorbeikommt. Manche Fahrzeuge muss man nicht erklären.

Dazwischen ganze Hallen voller Zulieferer. Bremsen, Achsen, Diagnosetechnik, Werkzeug. Für uns der spannendste Teil der Messe. Denn damit arbeiten wir jeden Tag.

Viel Technik, viele Gespräche und lange Wege zwischen den Hallen.

Glänzen kann vieles. Halten muss es im Alltag. Genau darauf achten wir.

Nicht nur geschaut. Abgeschlossen. 🤝Die IAA Transportation in Hannover liegt hinter uns. Und wir kommen nicht mit leeren...
23/09/2026

Nicht nur geschaut. Abgeschlossen. 🤝

Die IAA Transportation in Hannover liegt hinter uns.
Und wir kommen nicht mit leeren Händen zurück.

Für viele ist so eine Messe ein Rundgang. Für uns war sie Arbeit.
Gespräche am Stand. Varianten vergleichen. Zahlen durchgehen.
Nachfragen, bis alles sitzt.

Und irgendwann steht fest: Das passt.

Dreimal ging es danach auf die Bühne. Dreimal auf den Buzzer. Dreimal Deal. 🔴

Vier TGE. Drei Sattelzugmaschinen.
Sieben Fahrzeuge, die bald bei unseren Kunden stehen und arbeiten.

Ein Fahrzeug kauft man nicht nebenbei.
Man schaut es sich an.
Setzt sich rein.
Fragt nach.

Eine Messe ist schnell vorbei. Was bleibt, steht danach auf dem Hof.

Und unser Rocket Camper? Hat gehalten, was er versprochen hat.

Danke an & für die Tage in Hannover. 💪

Adresse

Altenburger Chaussee 1
Bernburg
06406

Öffnungszeiten

Montag 06:30 - 23:00
Dienstag 06:30 - 23:00
Mittwoch 06:30 - 23:00
Donnerstag 06:30 - 23:00
Freitag 06:30 - 23:00
Samstag 07:00 - 14:00

Telefon

+49347135490

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