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27/02/2018

Lexus zeigt Bilder vom neuen UX

Erster Crossover-SUV der Premiummarke

• Stilvoller Crossover-SUV auf neuer Plattform mit muskulösem Auftritt
• Niedriger Schwerpunkt und hohe Agilität
• Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon

Noch vor seiner Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon am 6. März 2018 zeigt die japanische Premium-Marke jetzt erste Bilder des mit Spannung erwarteten Crossover-SUV, dem Lexus UX.

Auf Fotos und in einem Video ist ein Fahrzeug in einem mutigen und stilvollen Design zu sehen, das eine kraftvolle Karosserie mit einer kompakten Erscheinung kombiniert. Kotflügel und hinterer Seitenbereich sind betont muskulös und bilden zusammen mit der hohen Gürtellinie die Crossover-Gene. Eine völlig neue Plattform verleiht dem UX eine außergewöhnliche Karosseriesteifigkeit sowie einen niedrigen Schwerpunkt und liefert das agile Handling einer Schräghecklimousine.

Das Innere verbindet ein stark auf den Fahrer ausgerichtetes Cockpit mit einem geräumigen und einladenden Fahrgastraum und hervorragender Verkehrsübersicht. Mit mutigem Design, einzigartiger Handwerkskunst und neuen Technologien wird der UX als Türöffner in ein dynamisches und wachsendes Marktsegment eine starke Anziehungskraft ausüben.

Die Lexus Pressekonferenz findet am 6. März 2018 um 10 Uhr am Lexus Stand in Halle 4 statt. Teilnehmen werden der neue Lexus Europa-Chef Pascal Ruch und UX Chef-Ingenieurin Chika Kako. Sie lässt sich auch online unter https://livestream.com/LexusInternational/geneva2018 verfolgen.

Weiterhin freie Fahrt für Lexus Lexus Premium Hersteller mit höchstem Hybridanteil• Einziger Hersteller mit Vollhybridmo...
22/02/2018

Weiterhin freie Fahrt für Lexus

Lexus Premium Hersteller mit höchstem Hybridanteil

• Einziger Hersteller mit Vollhybridmodellen in allen Baureihen
• Niedrigste CO2-Flottenemissionen aller Premiummarken in Deutschland
• Bis zu 6.000 Euro Hybrid- und Umweltprämie für Diesel-Umsteiger

Lexus Deutschland sieht Hybrid als wegweisenden Antrieb für nachhaltige Mobilität in Städten. Als Vorreiter auf dem Gebiet des Vollhybridantriebs hat die japanische Premiummarke schon früh auf eine Elektrifizierung der Fahrzeuge gesetzt und bietet in Deutschland alle Modellreihen mit umweltverträglichem Hybridantrieb an.

„Mit hybrid-elektrischen Modellen in allen Baureihen ist Lexus auf die aktuelle Diskussion bestens vorbereitet. Wir sind davon überzeugt, dass die Luft- und Lebensqualität in den Innenstädten von einer zunehmenden Elektrifizierung der Fahrzeuge profitieren wird.“, so Heiko Twellmann, General Manager Lexus Deutschland.

Lexus war 2005 weltweit der erste Premium-Automobilhersteller, der ein Fahrzeug mit Vollhybridantrieb anbot. Seitdem hat die Marke ihre gesamte Modellpalette konsequent elektrifiziert und verfügt heute als einziger Hersteller überhaupt in allen acht Baureihen über mindestens eine Hybridantriebsoption. „Der Erfolg gibt uns Recht“, so Twellmann weiter: „Mit durchschnittlichen CO2-Flottenemissionen von 127 g/km waren wir 2017 die umweltfreundlichste Premiummarke in Deutschland.“

Das Lexus Hybrid-Portfolio erstreckt sich von der Kompaktklasse über SUV-Modelle bis hin zu Oberklasse-Fahrzeugen. Neben dem Vollhybridantrieb bietet Lexus ausschließlich Benzinmotoren an – der letzte Lexus mit Dieselmotor wurde im Dezember 2013 verkauft. 90 Prozent aller verkauften Lexus Modelle verfügen heute über Hybridantrieb und fahren dabei in der Regel über 50 Prozent der Zeit rein elektrisch.

„Elektrifizierung und umweltfreundliche Modelle sind bei Lexus über die gesamte Modellpalette verfügbar“, betont Twellmann. „Wir demonstrieren Zukunftsfähigkeit schon heute mit der Nachhaltigkeit unserer Fahrzeuge. Sie stehen für eine moderne und umweltverträgliche Mobilität. Über die heutigen Hybridfahrzeuge hinaus werden wir zeitnah weitere elektrifizierte Modelle auf den Markt bringen, um die CO2-Emissionen weiter zu senken.“

Den Umstieg vom Diesel auf effiziente Lexus Hybridfahrzeuge erleichtern die Lexus Hybridprämie von 3.000 Euro beim Kauf eines neuen Lexus Hybridmodells und die Lexus Umweltprämie von bis zu 3.000 Euro bei Inzahlungnahme des aktuellen Gebrauchtwagens. Damit können sich betroffene Dieselfahrer auch künftig freie Fahrt in Innenstädten sichern.

20/02/2018

Lexus auf dem Genfer Automobilsalon

Im Zeichen der Crossover-Premieren

• Weltpremiere für neues Crossover-Modell UX
• Siebensitziger RX L und LF-1 Limitless Concept debütieren in Europa
• Sonderedition zum zehnten Geburtstag der Lexus F-Modelle

Mit einer Welt- und einer doppelten Europapremiere reist Lexus zum diesjährigen Genfer Automobilsalon (8. bis 18. März 2018): Das neue Crossover-Modell UX zeigt sich am Lac Léman erstmals der Weltöffentlichkeit.

Die japanische Premium-Marke präsentiert außerdem den Lexus RX L in Europa. Die Langversion des gleichnamigen Crossover-Bestsellers bietet Platz für bis zu sieben Personen, wobei das flexible Sitzkonzept viel Freiraum für die Insassen und ausgezeichnete Ladekapazität sicherstellt. Trotz des Längenzuwachses von 110 Millimetern gegenüber der Standardvariante bleibt das coupéförmige Profil erhalten.

Auch das Lexus LF-1 Limitless Concept debütiert in Europa: Das erstmals auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit vorgestellte Konzeptfahrzeug gibt einen Ausblick auf die Entwicklung künftiger Crossover-Fahrzeuge im Luxussegment.

Abgerundet wird der Messeauftritt von der Lexus RC F Special Edition: Mit dem Sondermodell des leistungsstarken Coupés feiert die Premium-Marke den zehnten Geburtstag ihrer F-Modelle.

Die Lexus Pressekonferenz mit dem neuen Europa-Vorstand Pascal Ruch findet am ersten Pressetag (6. März) um 10 Uhr am Lexus Stand 4211 in Halle vier statt. Sie lässt sich auch online unter https://livestream.com/LexusInternational/geneva2018 verfolgen.

Lexus verwöhnt KlassikliebhaberExklusive Begegnung mit Top-Solisten in der neuen Flaggschiff-Limousine zu gewinnen• Verl...
05/02/2018

Lexus verwöhnt Klassikliebhaber

Exklusive Begegnung mit Top-Solisten in der neuen Flaggschiff-Limousine zu gewinnen

• Verlosung in Kooperation mit Klassikmagazin concerti
• Konzerte in der Hamburger Elbphilharmonie, im Grünwalder Freizeitpark bei München, in der Berliner Philharmonie und beim Festival für Alte Musik Köln
• Gewinner begleiten Xavier de Maistre, Dmitry Sinkovksy und Albrecht Mayer zu ihren Auftritten

Klassikliebhaber schätzen das Außergewöhnliche. In Hamburg, München, Berlin und Köln haben vier von ihnen nun die Möglichkeit, gemeinsam mit jeweils einer Begleitperson einen einzigartigen Konzertabend auf eine ganz besondere Weise einzuleiten. Die Gewinner einer Verlosung, die das Magazin concerti in Kooperation mit Lexus durchführt, erhalten Freikarten für das Konzert und werden die Solisten auf ihrem Weg dorthin in der neuen Flaggschiff-Limousine, dem Lexus LS, begleiten. Auf der Fahrt werden sie nicht nur ausreichend Gelegenheit haben, sich mit den Stars des Abends auszutauschen, sondern können sich auch von dem unvergleichlichen Klang der High End Audioanlage des Hifi-Spezialisten Mark Levinson in den Fahrzeugen überzeugen. Dieses maßgeschneiderte 3D Surround-Referenzsystem mit 23 Lautsprechern schafft eine vollkommene, dreidimensionale Klangumgebung und damit höchsten Musikgenuss. Die Künstler werden ihre persönliche Playlist im Gepäck haben.

Das erste der vier Konzerte findet am 6. März in der Hamburger Elbphilharmonie statt. Dort wird der vielfach ausgezeichnete französische Harfenist Xavier de Maistre mit Lucero Tena auftreten. Der 1973 geborene de Maistre wurde bereits im Alter von nur zweiundzwanzig Jahren Soloharfenist des Symphonieorchesters des Bayerischen Rundfunks, 1999 Soloharfenist der Wiener Philharmoniker. Seit 2010 widmet er sich vor allem seiner Solokarriere, der Nachwuchsförderung und seinen Lehraufträgen. Am 14. März gibt er mit Baiba Skride und Daniel Müller-Schott im Grünwalder August-Everding-Saal südlich von München ein weiteres Gastspiel. Auch dort wird ein glücklicher Gewinner der Verlosung mit Begleitperson mit von der Partie sein.

Dmitry Sinkovsky, Sänger und Geiger in Personalunion, ist der zweite Künstler, den die Gewinner live erleben können. Am 11. März spielt er gemeinsam mit Flötistin Dorothee Oberlinger im Rahmen des Festivals für Alte Musik Köln in den BALLONI-Hallen das Programm „What a peaceful day – Grüße aus Arkadien“ mit Werken von Händel, Vivaldi und Telemann. Aus Russland stammend hat sich Sinkovsky in den letzten Jahren einen Namen im Bereich der Alten Musik gemacht und arbeitet regelmäßig mit internationalen Größen wie Sängerin Joyce DiDonato, dem Helsinki Baroque Orchestra, Concerto Köln oder seinem 2011 gegründeten Ensemble La Voce Strumentale zusammen.

Zuletzt geht es mit dem Oboisten Albrecht Mayer am 20. März in die Philharmonie Berlin. Albrecht Mayer zählt sowohl in der Sinfonik wie auch in der Kammermusik zu den herausragenden Könnern auf seinem Instrument. Als überaus kreativer Künstler hat er mit vielen Größen des Musikgeschäfts zusammengearbeitet, zahlreiche CDs veröffentlicht und es sogar in die deutschen Pop-Charts geschafft.

Mehr Informationen zur Verlosung und alle Teilnahmebedingungen unter concerti.de.

Über concerti
concerti ist das auflagenstärkste Klassikmagazin in Deutschland und erreicht Konzert- und Opernbesucher als Printmagazin mit acht Regionalausgaben und dem jeweiligen Klassikprogramm vor Ort in einer verbreiteten Auflage von 170.918 Exemplaren (IVW III/2017) sowie online über concerti.de.

ACHTUNG - EILMELDUNG!Die LEXUS - GS-Modellreihe (GS 200t, GS 300h, GS 450h, GS F) ist nur noch bis 16.02.2018 in Europa ...
02/02/2018

ACHTUNG - EILMELDUNG!
Die LEXUS - GS-Modellreihe (GS 200t, GS 300h, GS 450h, GS F) ist nur noch bis 16.02.2018 in Europa bestellbar. Danach wird diese Modellreihe für Europa nicht mehr gebaut.
Eine der besten Oberklasse-Limousinen nimmt Abschied aus Europa. Seit 1993 erhältlich, wird nun die Produktion der im Jahre 2012 veröffentlichten 4. Generation eingestellt.😞

31/01/2018

Lexus Design Award 2018 geht ins Finale
Zwölf Beiträge zum Thema „CO-“ auf der Milan Design Week

• Hochkarätige Jury sichtete 1.300 Entwürfe aus 68 Ländern
• Vier Projekte werden mit Unterstützung prominenter Mentoren realisiert
• Gewinner des Lexus Design Awards 2018 wird in Mailand bekanntgegeben

Die zwölf Finalisten des Lexus Design Awards 2018 stehen fest. Junge Designer aus 68 Ländern haben 1.300 Entwürfe zum Thema „CO-“ eingereicht. Abgeleitet von der lateinischen Vorsilbe für „mit oder zusammen in Harmonie“, geht es um die Frage, wie Design durch eine harmonische Integration von Natur und Gesellschaft Lösungen für eine Reihe globaler Herausforderungen finden kann.

Für die sechste Auflage des Designwettbewerbs wurden mehr Beiträge als je zuvor eingereicht. Nach eingehenden Beratungen durch die renommierte Jury, in diesem Jahr weiter verstärkt durch die weltberühmten Architekten David Adjaye und Shigeru Ban, wurden jetzt die zwölf Finalisten bekanntgegeben. „Es war außerordentlich spannend zu sehen, wie die nächste Generation von Designern Konzepte und Philosophien in innovative Lösungen für die grundlegenden Themen von heute übersetzt“, so David Adjaye. Folgende vier der zwölf Finalisten werden unter Anleitung und Betreuung etablierter Mentoren ihre Entwürfe in Prototypen umsetzen:

● CO-RKs von DIGITALAB (Brimet Fernandes da Silva/Portugal, Ana Trindade), Fonseca/Portugal), betreut durch Lindsey Adelman.
Ein System, das Korkfäden verbindet. Aus einem nachhaltigen Material und einem Rechenprozess entstehen Designprodukte.
● Honest Egg von aesthetid (Paul Yong Rit Fui/Malaysia, Jaihar Jailani Bin Ismail/Malaysia), betreut durch Jessica Walsh.
Die Genießbarkeit eines Eis wird durch die Verbindung von Technologie (Intelligent Ink Pigment) und Design (Indicator) dargestellt.
● Recycled Fiber Planter von Eriko Yokoi/Japan, betreut durch Sou Fujimoto.
Durch die Verschmelzung von Textilien und grünem/nachhaltigem Design kann gebrauchte Kleidung wiederverwertet werden.
● Testing Hypotheticals von Extrapolation Factory (Christopher Woebken/Deutschland, Elliott P. Montgomery/USA), betreut durch Formafantasma.
Eine gemeinsam erdachte Testeinrichtung, die spekulative Beziehungen zwischen Gesellschaft, Technologie und Umwelt untersucht.

Alle vier Prototypen sowie detaillierte Präsentationsflächen der übrigen acht Finalisten werden im Rahmen des diesjährigen Lexus Design Events auf der Milan Design Week (17. bis 22. April) gezeigt. Vor Ort präsentieren alle zwölf Finalisten der Jury sowie internationalen Pressevertretern ihre Arbeiten. Im Anschluss wird der Gewinner des Lexus Design Awards 2018 ermittelt.

Die Erfolge vormaliger Finalisten und Gewinner können sich sehen lassen: „Iris“ von Sebastian Scherer (Lexus Design Award 2014) gewann den German Design Award 2016, „Sense-Wear“ von Caravan (Lexus Design Award 2015) siegte beim Wearable Technologies Contest der Venice Design Week 2016.

Weitere Details zum Lexus Auftritt auf der Milan Design Week 2018 werden Mitte Februar auf der Lexus Design Event Website bekanntgegeben. Auf der weltweit größten Designausstellung, auch bekannt als Salone Del Mobile, präsentieren sich namhafte Marken und Designer aus zahlreichen Bereichen, darunter Möbel, Mode und Textilien.

Weitere Informationen und hochauflösende Fotos unter:
www.lexusdesignaward.com und ;


Die Juroren im Detail

Sir David Adjaye / Architekt
Sir David Adjaye, Träger des britischen Verdienstordens, ist Chef und Gründer von Adjaye Associates. Der Sohn ghanaischer Eltern wurde in Tansania geboren. Seine weitreichenden Einflüsse, sein genialer Materialeinsatz und seine skulpturalen Fähigkeiten machen ihn zu einem Architekten mit der Sensibilität und Vision eines Künstlers. Sein bisher größtes Projekt, das 540 Millionen Dollar teure Smithsonian Institute National Museum für afroamerikanische Geschichte und Kultur, wurde im Herbst 2016 in der National Mall in Washington D.C. eröffnet und von der New York Times zum Kulturereignis des Jahres gekürt. Im Jahr 2017 wurde er von Queen Elizabeth II. zum Ritter geschlagen, das Time Magazine würdigte ihn als einen der 100 einflussreichsten Menschen des Jahres.

Shigeru Ban / Architekt
Shigeru Ban wurde 1957 in Tokio geboren. Nach seinem Abschluss an der Cooper Union in New York arbeitete er ab 1982 bei Arata Isozaki & Associates und gründete 1985 Shigeru Ban Architects. 1995 wurde Ban Berater des Hohen Flüchtlingskommissars der Vereinten Nationen. Im selben Jahr gründete er die Nichtregierungsorganisation Voluntary Architects' Network (VAN) zum Transport von Hilfsgütern in Katastrophengebiete. Einige Beispiele seiner Arbeit sind das Nicolas G. Hayek Center in Tokio, das Centre Pompidou in Metz und das Oita Prefecture Art Museum. Ban erhielt zahlreiche Auszeichnungen, die Grande Médaille d’or de l’Académie d’architecture (2004), den Arnold W. Brunner Memorial Prize in Architecture (2005), den Grand Prize of AIJ (2009), den Ehrendoktor der Technischen Universität München (2009), den französischen L’Ordre des Arts et des Lettres (Offiziersgrad, 2010), den Auguste Perret Prize (2011), den Kunstpreis der japanischen Agentur für kulturelle Angelegenheiten (2012), den L’Ordre des Arts et des Lettres (Kommandeursgrad, 2014), im selben Jahr gewann Ban den Pritzker Architecture Prize und 2016 den JIA Gran Prix. Von 2001-2008 bekleidete er eine Professur an der Keio University, an der Harvard University GSD und an der Cornell University hatte er 2010 eine Gastprofessur inne. Seit 2011 ist Ban Professor an der Kyoto University of Art and Design, seit 2015 ist er zudem Gastprofessor an der Keio University.

Paola Antonelli / Chefkuratorin des Museum of Moden Art (NYC)
Paola Antonelli ist Chefkuratorin Architektur und Design am Museum of Modern Art und fungiert dort auch als Direktorin für Forschung und Entwicklung. Ihr Ziel ist es, das Verständnis für Design so lange zu fördern, bis sein positiver Einfluss auf die Welt überall anerkannt wird. Ihre Arbeit untersucht die Einflüsse auf unseren Alltag, bezieht häufig übersehene Objekte und Praktiken mit ein und kombiniert Design, Architektur, Kunst, Wissenschaft und Technik. Sie hat rund um die Welt zahlreiche Ausstellungen kuratiert und Bücher geschrieben und lektoriert. Unterrichtet hat sie an der University of California, Los Angeles; der Harvard Graduate School of Design und am MFA Programm der School of Visual Arts in New York. Derzeit arbeitet Antonelli an einer Ausstellung zu den 111 Kleidungsstücken, die die Welt verändert haben, an Design Bites, einem Buch über Speisen aus aller Welt als Beispiele für Design und einem weiteren Buch, das ihre Essays aus verschiedenen Bereichen des zeitgenössischen Designs zusammenfasst.

Birgit Lohmann / Chefredakteurin designboom
Birgit Lohmann stammt aus Hamburg und studierte Industriedesign in Florenz, bevor sie 1987 nach Mailand übersiedelte, wo sie viele Jahre gelebt und gearbeitet hat. Als Designerin und Leiterin der Produktentwicklung war sie zudem für verschiedene italienische Architekten und Meisterdesigner tätig. Als Design-Historikerin hat sie ihre Expertise Justizbehörden und internationalen Auktionshäusern zur Verfügung gestellt. Es folgten zahlreiche Seminare zum Thema Industriedesign an renommierten Universitäten weltweit. 1999 zählte sie zu den Mitbegründern der Zeitschrift designboom, deren Chefredakteurin sie heute ist, und arbeitet darüber hinaus als Ausbildungsleiterin und Kuratorin für internationale Ausstellungen.

Alice Rawsthorn / Designkritikerin
Alice Rawsthorn ist eine preisgekrönte Designkritikerin, die seit über zehn Jahren für die New York Times über Design schreibt. Ihr aktuelles Buch „Hello World: Where Design Meets Life“ zeigt den Einfluss von Design auf unser Leben. Das nächste Werk trägt den Titel „A Field Guide to Design“ kommt im Frühjahr 2018. Alice Rawshtorn spricht auf wichtigen Veranstaltungen weltweit wie der TED-Konferenz und dem Weltwirtschaftsforum in Davos über Design. An ihrem Wohnsitz in London ist sie Vorsitzende des Kuratoriums der Chisenhale Gallery und der Michael Clark Dance Company. Zudem ist sie Kuratorin der Whitechapel Gallery. Für ihre Verdienste für Design und Kunst wurde sie mit dem britischen Verdienstorden ausgezeichnet.

Yoshihiro Sawa / President Lexus International
Yoshihiro Sawa hat ein Bachelor-Studium in Engineering und Design am Kyoto Institut für Technologie absolviert. Seit er 1980 zu Toyota gestoßen ist, hatte er zahlreiche leitende Design-Positionen inne, darunter die des Chief Officer of Global Design. Er ist seit April 2017 President von Lexus International.

Die Mentoren im Detail

Lindsay Adelman /Designerin
Jahrzehnte bevor Lindsay Adelman das gleichnamige Studio gründete, war sie bereits Designerin – nur nicht so bekannt wie heute. Am Anfang war sie einfach nur ein neugieriges Kind, das endlos in den Hinterhöfen von New York Dinge baute und keine Ahnung hatte, wie man daraus einen Beruf machen könnte. Dann war Adelman Studentin am Kenyon College und später Teil der Redaktion am Smithsonian Institut. Von dort hat die zufällige Entdeckung industriellen Designs in Form einer Hartschaum-Pommes-Frites sie zum RISD geführt, um dort ihre Kindheitsträume in die Tat umzusetzen. Heute kreiert sie in ihren Studios in New York und Los Angeles Objekte aus Licht, die ebenso gefühlvoll wie physisch transformativ sind – Objekte mit eigener Geschichte und Bedeutung, die Farben, Strukturen und Tiefe an die sie umgebende Welt abgeben

Formafantasma / Designer
Das italienische Designer-Duo Andrea Trimarchi und Simone Farresin sind Studio Formafantasma aus Amsterdam. Ihre Arbeit ist durch einen einheitlichen Stil charakterisiert, der sich experimentellen Materialuntersuchungen und der Erforschung von Fragestellungen widmet. Diese umfassen die Beziehung zwischen Tradition und lokaler Kultur, kritische Ansätze zu Nachhaltigkeit und die Bedeutung von Objekten für die kulturelle Interaktion. Ihre Arbeiten wurden international gezeigt und besprochen im Museum of Modern Art in New York, im Victoria and Albert Museum in London, im Chicago Art Institute, im Textiel Museum in Tilburg, im Stedelijk’s-Hertogenbosch, im MUDAC Lausanne sowie im Mint Museum of Craft und Design in North Carolina. Das MAK Museum in Wien hat Designs von Formafantasma in seine ständige Sammlung aufgenommen. Trimarchi und Farresin halten Vorträge und Workshops an verschiedenen Universitäten und Einrichtungen. Derzeit unterrichten die beiden an den Fachbereichen „Well Being“ und „Contextual Design“ an der Design Academy Eindhoven und leiten den Design-Bachelor-Studiengang des MADE Programms in Syrakus/Sizilien.

Sou Fujimoto / Architekt
Sou Fujimoto wurde 1971 in Hokkaido geboren. Nach dem Abschluss im Fachbereich Architektur an der Fakultät für Ingenieurwissenschaften der Tokyo University gründete er 2000 Sou Fujimoto Architects. 2016 hat er den ersten Preis für „Pershing“ gewonnen, ein Teil des französischen Wettbewerbs „Réinventer Paris“. Zuvor errang er Siege beim auf Einladung ausgetragenen internationalen Wettbewerb für das New Learning Center an der Pariser Saclay's Ecole Polytechnique und dem internationalen Wettbewerb für das Second Folly in Montpellier in 2014. 2013 war Fujimoto der jüngste Architekt, der für den Entwurf des Serpentine Gallery Pavilion in London ausgewählt wurde. Beispiele für seine zahlreichen bemerkenswerten Arbeiten sind das „House NA“ (2011), die Musashino Art University Museum & Library (2010), das „Final Wooden House“ (2008) und das „House N“ (2008).

Jessica Walsh / Designerin
Jessica Walsh ist Designerin, Art-Direktorin und Partner bei dem in New York ansässigen Design-Unternehmen Sagmeister & Walsh. Sie hält Vorträge über Design bei internationalen Kreativ-Konferenzen und Universitäten und lehrt Design an der School of Visual Arts in New York. Ihre Arbeiten haben zahlreiche Auszeichnungen bei führenden Design-Wettbewerben gewonnen, so beimType Director’s Club, Art Director’s Club, SPD, Print, New York Festivals, D&AD, TDC Tokyo, und Graphis – neben vielen anderen. Walsh stand auf der Forbes Liste der 30 besten Kreativen unter 30 Jahren, die unsere Zukunft gestalten („30 under 30 top creatives designing the future“) und zählte bei Ad Age zu den „Top 10 Visual Creatives“. Ihre Arbeiten werden in zahlreichen Büchern und Magazinen gezeigt. Zu ihren Kunden zählen das Museum of Modern Art in New York, The Jewish Museum, Jay-Z, Snapchat, Barneys, The New York Times, Lewis und Adobe. Ihr Blog und ihr Buch “40 Days of Dating” haben über zehn Millionen Leser und werden derzeit von Warner Brothers verfilmt.

Über den Lexus Design Award
Der 2013 erstmals verliehene Lexus Design Award ist ein internationaler Design-Wettbewerb, der sich an junge aufstrebende Künstler aus aller Welt richtet. Der Award möchte die Verwirklichung von Ideen fördern, die etwas zur Gesellschaft beitragen, und unterstützt darum Designer, deren Arbeiten eine bessere Zukunft für alle zum Ziel haben. Vier Finalisten erhalten die einzigartige Möglichkeit, mit weltbekannten Design-Mentoren Prototypen ihrer Entwürfe zu entwickeln und sie auf einer der wichtigsten Design-Veranstaltungen der Welt zu präsentieren.

Lexus:
Die 1989 eingeführte Marke Lexus ist weltweit bekannt für Produktqualität, die Maßstäbe setzt. Lexus ist der erste und bis heute einzige Hersteller von Premium-Fahrzeugen mit einer umfassenden Palette von Hybridfahrzeugen. Diese umfasst den ersten Premium-Kompaktwagen mit Vollhybridantrieb Lexus CT (Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,6-3,8 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert 82-88 g/km), die elegante Oberklasse-Limousine Lexus GS, die Luxus-Limousine Lexus LS, den Premium-SUV Lexus RX, den kompakten Premium-SUV Lexus NX, das Sportcoupé Lexus RC sowie die Sportlimousine Lexus IS mit unterschiedlichen Motorvarianten. Ein besonders dynamisches Fahrerlebnis verspricht die auf Rennstrecken abgestimmte F-Modellreihe, die derzeit aus dem RC F (Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,8 l/100km; CO2-Emissionen 251 g/km) und dem GS F (Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,2 l/100km; CO2-Emissionen 260 g/km) besteht. Die Designsprache „L-finesse“ verstärkt traditionelle Markenwerte wie makellose Fertigungsqualität, luxuriöse Interieurs sowie den Einsatz fortschrittlichster Technologien und trägt damit zur weltweiten Positionierung der Marke Lexus bei. Seit 1990 ist die Marke auf dem deutschen Markt vertreten: Exklusive Lexus Foren bieten den Kunden einen erstklassigen, individuellen Service.

15/01/2018

Ausblick auf künftige Crossover-Fahrzeuge im Luxussegment. Antrieb mit Brennstoffzelle, Hybrid- und Plug-in-Hybridtechnologie, konventionellem Benzinmotor oder vollelektrisch möglich. Klare Linienführung

Lexus legt mit 22 Prozent Absatzsteigerung in 2017 deutlich zuLexus ist mit 90 Prozent die Marke mit dem höchsten Hybrid...
10/01/2018

Lexus legt mit 22 Prozent Absatzsteigerung in 2017 deutlich zu

Lexus ist mit 90 Prozent die Marke mit dem höchsten Hybridanteil in Deutschland

• Lexus NX, RX, IS und CT (Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,6-3,8l/100km; CO2-Emissionen kombiniert 82-88g/100km) leisten größten Beitrag zu Neuzulassungsplus in Deutschland
• Elektrisch fahren ohne externes Laden überzeugt Lexus Käufer
• Neueinführung des LS Anfang 2018 wird Attraktivität der Marke weiter steigern

Immer mehr Kunden entscheiden sich für ein Fahrzeug von Lexus. Mit einem Absatzplus von 22 Prozent zählt die japanische Premiummarke zu den klaren Gewinnern im deutschen Automarkt 2017. Erstmals hat Lexus im vergangenen Jahr die 3.000er Marke übersprungen. Rund 90 Prozent der Käufer entscheiden sich dabei für ein Fahrzeug mit Hybridantrieb. Damit ist Lexus die Marke mit dem höchsten Anteil an Hybridantrieben in Deutschland. Die Kunden sind vom Komfort und den ökologischen Vorteilen elektrischer Mobilität ohne aufwendige Ladevorgänge überzeugt. Da Lexus Hybridfahrzeuge aktuellen Messungen zufolge zu rund 50 Prozent rein elektrisch bewegt werden, schlägt zudem die Verbrauchseffizienz positiv zu Buche.

Zu den meistverkauften Lexus Modellen im vergangenen Jahr zählen der Crossover NX und der Premium-Kompaktwagen CT (Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,6-3,8l/100km; CO2-Emissionen kombiniert 82-88g/100km), die 2017 umfassend überarbeitet wurden. Das luxuriöse SUV RX, das in diesem Jahr mit einer dritten Sitzreihe debütiert, gehört ebenfalls zu den Bestsellern der Marke. Die verlängerte Version zielt vor allem auf Familien, die neben der Souveränität eines Premium-Crossover viel Raum für Passagiere und Gepäck wünschen. Seit seiner erstmaligen Markteinführung 1999 steht auch die speziell für den europäischen Markt entwickelte Sportlimousine Lexus IS bei deutschen Lexus Kunden nach wie vor weit oben auf der Wunschliste.

Zu Beginn dieses Jahres wird die Einführung der fünften Generation des Lexus Flaggschiffmodells LS für Aufsehen sorgen und das Image der Marke weiter stärken. Bereits im vergangenen Jahr hat der Lexus LC mit seinem markanten, emotionsgeladenen Design und seiner aufsehenerregenden Leistungsstärke nachhaltige Eindrücke hinterlassen. Der neue LS knüpft nahtlos an diese Stärken an und setzt wegweisende Impulse im Segment der Luxuslimousinen. Exzellente Fahrleistungen, eine überlegene Laufruhe, ein radikal neues Design und bahnbrechenden Entwicklungen bei Technologie, Sicherheit und Komfort waren die in der Entwicklungsphase klar definierten Ziele. Heiko Twellmann, General Manager von Lexus Deutschland, ist überzeugt: „Mit dem eleganten Coupé LC und dem neuen Flaggschiff LS haben wir zwei wichtige neue Fahrzeuge im Programm, die uns neue Potenziale erschließen und eine positive Strahlkraft auf die Marke haben. Mit diesen spektakulären Modellen und den in allen Baureihen vorhandenen Hybridantrieb, sind wir für weiteres Wachstum sehr gut gerüstet.“

Lexus RX jetzt auch mit drei Sitzreihen erhältlich Neuer Lexus RX L verbindet Luxus mit hoher Flexibilität• Serienmäßig ...
05/12/2017

Lexus RX jetzt auch mit drei Sitzreihen erhältlich

Neuer Lexus RX L verbindet Luxus mit hoher Flexibilität
• Serienmäßig mit elektrisch verstellbarer dritter Sitzreihe
• Sieben Sitzplätze
• Ledersitze und Dreizonen-Klimaanlage serienmäßig
• Automatische Kofferraumöffnung

Dank des deutlich erweiterten Raum- und Platzangebots des jetzt erhältlichen Lexus RX „L“ Modell werden gerade Familien das luxuriöse SUV noch mehr zu schätzen wissen. Die Erfolgsgeschichte des RX begann vor 20 Jahren, als er das Segment der Premium-Crossover begründete. Der neue RX L bewahrt die elegante Linienführung und erweitert zugleich das Raumangebot.

Funktion und Stil

Mit dem neuen RX L Modell haben Lexus Kunden nun die Option, eine dritte Sitzreihe für ihr Fahrzeug zu wählen, ohne Kompromisse hinsichtlich des geschätzten stilvollen Auftritts und der leichten Manövrierbarkeit eingehen zu müssen. Dank des durchdachten Karosseriekonzepts konnte Lexus die Fahrzeuglänge um 110 mm im hinteren Teil erweitern. Die Heckklappe steht in einem steileren Winkel gegenüber den Modellen mit zwei Sitzreihen. Damit ist viel Kopffreiheit auch für Passagiere in der dritten Reihe sichergestellt, zugleich wurde die Laderaumflexibilität hinter ihren Plätzen erheblich verbessert.

Bei der siebensitzigen Version des Lexus RX ist die Rücksitzbank im Verhältnis 60:40 umklappbar. Der Einstieg in die dritte Sitzreihe wird durch Ziehen eines Hebels ermöglicht, der die zweite Sitzreihe nach vorn gleiten lässt. Der RX L bietet eine größere Ladefläche als seine Wettbewerber und zugleich vielseitigere Nutzungsmöglichkeiten.

Bei der Konzeption des RX L war eines der Ziele den Passagieren der dritten Sitzreihe den gleichen Komfort und Luxus wie in der mittleren Sitzreihe zu bieten. Durch die etwas höhere Position der mittleren Reihe, konnte für die Passagiere der hinteren Sitzreihe möglichst viel Beinfreiheit verschafft werden.

Die serienmäßigen Lederbezüge sind in verschiedenen Farbtönen erhältlich. Eine Dreizonen-Klimaanlage ermöglicht auch den Passagieren der dritten Reihe, die Klimatisierung ihren individuellen Wünschen anzupassen. Für maximalen Komfort sind die Sitze der dritten Reihe elektrisch verstellbar und die Heckklappe öffnet über einen in das Lexus-Logo integrieren Sensor ebenfalls elektrisch.
Weitere Details wie eine ebene Ladefläche, zwei Getränkehalter für die dritte Reihe, eine leicht verstaubare Laderaumabdeckung sowie verdeckte Gleitschienen tragen zur hohen Flexibilität des RX L Modells bei.

Unverwechselbares Lexus Design

Der neue RX L verfügt hinsichtlich der Sicherheit, des stilvollen Designs, der luxuriösen Ausstattung und der Leistung über dieselbe vielfach ausgezeichnete Qualität wie die bekannten Modelle mit zwei Sitzreihen. Die zukunftsweisende Verbindung aus der Variabilität eines SUV und dem Komfort einer Premium-Limousine interpretiert Lexus in der Formensprache von scharf gezeichneten Linien und Bögen. Der charakteristische Lexus Kühlergrill ist von einem stilvollen verchromten Rahmen eingefasst. Die LED-Scheinwerfer in L-Optik betonen mit ihren jeweils drei einzigartigen ebenfalls L-förmigen Elementen die Lexus Designsprache.

Die eleganten, schwarz akzentuierten C-Säulen vermitteln einen fließenden Effekt der Dachlinie. Das Motiv des Kühlergrills wird am Heck erneut aufgegriffen. Die L-förmigen Heckleuchten reichen in die Heckklappe hinein und finden ihren Abschluss in den hinteren Kotflügeln. Die 20-Zoll Räder unterstützen mit ihrem Design die kraftvoll wirkende Erscheinung des Fahrzeugs.

Lexus Sicherheit

Der RX L ist mit durchgängigen Kopfairbags ausgestattet, die die gesamte Seitenfläche der drei Sitzreihen abdecken. Das serienmäßige Lexus Safety System + umfasst ein Pre-Crash Safety System (PCS) mit Fußgängerschutz, Spurhalteassistent (LKA) mit Lenkunterstützung, einen automatischen Fernlichtassistenten (AHB) und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung.
Optional sind weitere Assistenz –Systeme wie der Totwinkel-Assistent mit Querverkehrs-Warnung oder eine 360-Grad Kamera erhältlich.

Fahrkomfort und Handling

Fahrer und Passagiere des RX L Modells werden keinerlei Unterschiede hinsichtlich des geschmeidig gleitenden und ruhigen Fahrverhaltens gegenüber den Modellen mit zwei Sitzreihen feststellen. Die vorderen Streben und die hinteren Doppelquerlenker-Aufhängungen sorgen für eine hohe Agilität und vorbildlichen Abrollkomfort auf allen Fahrbahnoberflächen. Die elektromechanische Servolenkung (EPS) vermittelt ein leichtgängiges und komfortables Lenkgefühl mit hervorragender Rückmeldung. Die adaptive variable Federung (AVS) passt die Dämpfung zusätzlich der jeweiligen Straßenbeschaffenheit an.

Einzigartiges Innenraumdesign und luxuriöse Ausstattung

Der Innenraum des RX besticht mit zahlreichen Details. Dazu zählen beispielsweise die passgenau geschnittenen Sitze und exklusive Holzapplikationen, die sich in einem Bogen von der Mittelkonsole hinauf zum Handschuhfach ziehen.

Sie sind in Bambus, Walnuss-Holz, Shimamoku, Cosmosschwarz und als Holz-Lasercut erhältlich.

Das optional erhältliche Head-up-Display (HUD) fügt sich nahtlos in die Instrumententafel ein und projiziert wichtige Informationen farbig auf die Windschutzscheibe und somit in das Sichtfeld des Fahrers.

Multimedia

Serienmäßig verfügt der RX L über das Lexus Display Audio System. Es umfasst einen 8-Zoll Bildschirm, CD-Player, AM/FM-Radio, Bluetooth® Audiostreaming und Freisprecheinrichtung, einen AUX-Eingang, zwei USB-Anschlüsse und neun Lautsprecher. Für maximalen Komfort sind alle häufig genutzte Tasten unmittelbar in Fahrernähe untergebracht. USB-Anschlüsse in der mittleren Sitzreihe ermöglichen den Passagieren, ihre eigenen Multimedia-Geräte zu nutzen und aufzuladen.

Bei der Luxury Line ist serienmäßig ein Mark Levinson Premium-Surround System mit 835 Watt-Verstärker und 15 Lautsprechern an Bord, das über das Navigationssystem gesteuert wird. Das Advanced Clari Fi™ verbessert maßgeblich die Musikwiederherstellung, indem sie die Qualität aller komprimierten und digitalen Musikquellen erhöht. Für die F Sport Varianten ist das System optional erhältlich.

Das 12,3 Zoll große hochauflösende Multifunktions-Display mit Split-Screenfunktion kann einerseits zur Darstellung einer Fullscreen-Kartendarstellung zur Navigation als auch zur gleichzeitigen Nutzung der Audio- oder Klimatisierungssteuerung sowie anderer Systemen genutzt werden. Es wird über die Remote Touch Bedienung gesteuert.

Sicherheit

• Lexus Safety System + mit Pre-Crash Safety System (PCS), Spurhalteassistent (LKA) mit Lenkunterstützung, automatische Fernlichtassistent (AHB) sowie eine adaptive Geschwindigkeitsregelung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
• Totwinkel-Assistent (BSM) mit Querverkehr-Warnung und Bremsunterstützung 10 SRS Airbags inklusive zweistufigen Zweikammer-Airbags für Fahrer und Beifahrer, Knie-Airbags für Fahrer und Beifahrer, vorderen und hinteren Seiten-Airbags sowie Vorhang-Airbags über die gesamte Länge aller drei Sitzreihen.
• 4-Sensor/4-Kanal Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremsunterstützung (EBD), Bremsassistent (BA), Traktionskontrolle (TRAC), Fahrzeugstabilitätskontrolle (VSC) und Berganfahrassistent
Luxus und Komfort (Highlights)

• Elektrisch 10-fach-einstellbare Vordersitze mit elektrisch einstellbarer Lordosen-Stütze.
• Personalisierbare Fahrzeugeinstellungen einschließlich individueller Einstellungen der Türverriegelung, der Innen- und Außenbeleuchtung, Komforteinstieg Dreizonen-Klimaautomatik mit Pollenfilter
• Ledersitze
• Dreispeichen-Lederlenkrad mit integrierten Bedienelementen.
• Lexus Display Audio mit 8-Zoll Multifunktionsdisplay und neun Lautsprechern
• Heckklappe „ Easy Load“ sensorgesteuertes, elektrisches Öffnen und Schließen
• Elektrische vertikal und horizontal einstellbare Lenksäule
• Lexus Smart Key

Der RX L verfügt über zusätzliche serienmäßige Ausstattungen einschließlich eines Audiosystems mit 12 Lautsprechern, beheizbaren und belüftbaren Vordersitzen sowie einem beheizbaren Lenkrad.

Adresse

Stralauer Allee 44
Berlin
10245

Öffnungszeiten

Montag 09:30 - 18:30
Dienstag 09:30 - 18:30
Mittwoch 09:30 - 18:30
Donnerstag 09:30 - 18:30
Freitag 09:30 - 18:30
Samstag 09:00 - 14:00

Telefon

+49304988084200

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