Getriebe-Doc

Getriebe-Doc Wir sind Ihr fairer und kompetenter Partner rund um das Getriebe in Berching und Umgebung. Wir blicken auf eine mehrjährige Berufserfahrung zurück.

Gerne lösen wir die Probleme verschiedener Fahrzeugmarken und sorgen für Ihre sichere Weiterfahrt. Ihr Getriebe Doc, der Spezialist für Schalt-, Automatik-, DSG- und S-Tronic-Getriebe. Fachkundig, flott und flexibel damit Ihr Antrieb kurzfristig wieder einsatzbereit ist. Erfahrung seit über 20 Jahren bei einem namenhaften Premiumhersteller in der Getriebeentwicklung.
20 Jahre Fachwissen - Meistert

itel - Gutachter und Sachverständiger im Bereich Getriebeschäden. Durch unsere enge Zusammenarbeit mit den Herstellern können wir sicherstellen immer auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben und unser Know-how zu erweitern. Zusätzlich ständige Weiterbildung unter Einsatz von neuerster Technologie

24/05/2026

12000€ für eine neues Getriebe, obwohl das gar nicht kaputt war.

Dieser Fall war wieder ganz besonders. Unser Kunde hat hier nicht einfach blind vertraut, sondern weiter geschaut. Am Ende hatte es so überhaupt nichts mit dem Getriebe zu tun. Es gab keinen Schaden am Getriebe, rein gar nichts. Obwohl schon 160.000km drauf waren.

Ein Marder hat den Ladeluftschlauch zusammengebissen. Das war der Grund für das Ruckeln.

Die Reparatur hat dann am Ende ca. 380€ gekostet anstatt 12.000€. Zur Pflege und Wartung haben wir aber auch noch eine Getriebeölspülung gemacht.

Der Kunde ist zufrieden und fährt jetzt, an diesem perfekten Pfingstwetter ohne ruckeln rum. Und hat sich so um die 11.500€ gespart.

Hattest Du auch schon mal eine so heftige Fehldiagnose?

14/05/2026

Ich bin hier absolut ehrlich.

Mit dem Team saßen ich vor ein paar Jahren zusammen, weil wir alle ziemlich genervt von bestimmten Getrieben außerhalb der VAG Gruppe waren.

Unglaublich lange Lieferzeiten, manchmal auch gar keine Lieferung. Das war natürlich sehr zum Leid unserer Kunden. Aber wir wollten trotzdem immer versuchen die Kunden wieder schnell „mobil“ zu machen. Aber das ging alles etwas an die Substanz. Denn es wurde mehr telefonieren und organisieren, als die Getriebe reparieren.

Das ist einer der Gründe warum wir gesagt haben das wir uns auf diese Getriebe der VAG Gruppe sowie ZF Getriebe spezialisieren.

11/05/2026

Mal eine kleine Private Sache Fahrzeug Foliieren lassen .daniel.dietz
Unbezahlte Werbung!!

08/05/2026

Ein VW-Getriebe (MQ200) nur 70.000 Kilometern, bei dem sich die Niete des Rückwärtsgangs gelöst hat und ins Getriebe geflogen ist.

Die billige Niettechnik, billige Materialien im Gegensatz zu der robusten Bauweise älterer Modelle ist schon ein riesen Unterschied.

Ich verstehe das Thema Kostendruck, aber sowas kann ich nicht verstehen.

Wie siehst Du das?

30/04/2026

Golf Plus mit DQ250-Getriebe schaltet nur noch bis Gang drei. Nach mehreren Werkstattbesuchen mit unterschiedlichen Diagnosen habe ich mir das angeschaut. Nach der Probefahrt wusste ich das kann nicht das Getriebe sein. Es stellte sich raus, dass nicht das Getriebe selbst defekt war, sondern der Drehzahlsensor hinten rechts vom ABS. Obwohl der Sensor noch Signale lieferte, fehlte das korrekte Drehzahlsignal für das Getriebe. Nach dem Austausch der Sensoren funktioniert das Getriebe wieder einwandfrei und der Golf schaltet wieder alle Gänge sauber durch.

Das zeigt einfach wieder, dass es manchmal so kleine Teile sein können und man vermutet einen großen Schaden bzw. eine große Reparatur. Hier waren es wieder nur 2 kleine Sensoren.

Wenn Du auch so etwas seltsames an Deinem Auto merkst, kommt vorbei und wir gucken uns das an.

28/04/2026

Das passiert wenn ein DQ500 abgeschleppt wird Totalschaden 🥺

24/04/2026

Diesel-Update und das 8HP schaltet schei**…

Das Diesel-Update soll die Abgaswerte „besser“ machen… Die Schaltqualität nach dem Update ist ein Witz.

Es ruckelt und zuppelt, es macht keinen Spaß.

Man kann nur eines machen und zwar das Uodate nicht machen lassen. 🥴

Hast Du das Update?

18/04/2026

Feedback von einem Seminar Body Transformation der absolute Gamechanger mit

16/04/2026

Getriebeölspülung Audi S6 TDI 8HP65

13/04/2026

Winkeltrieb DQ500 Lagerschaden

09/04/2026

Das ZMS bei Automatikgetrieben geht seit einiger Zeit öfter kaputt, aber nicht wegen der Fahrweise oder falscher „Bedienung“…

Seit einiger Zeit kommen immer wieder Fahrzeuge zu uns seit dem gewisse Softwareupdates gemacht wurden. Diese Updates haben den Hintergrund bzgl. der Abgasnormen und -werte. Diese bewirken das die Fahrzeuge mit niedrigerer Drehzahl fahren.

Und das führt dann zu einem Schaden am ZMS.

Dazu kommt dann noch ein Reel mit einem Beispiel in den nächsten Tagen.

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