18/03/2026
𝐀𝐙𝐔𝐁𝐈-𝐓𝐀𝐆 🧑🔧
Niklas berichtet:
„Heute stand bei mir das Schweißprojekt „Alu-Abdeckungen“ an – eine kleine Serie von 20 Bauteilen. Die Alubauteile wurden zuvor von meinen Kollegen zugeschnitten und gekantet. Meine Aufgabe war es, die Kanten zu heften und dann Kehlnähte zu schweißen.
Hierfür habe ich das Seitenblech - 3mm dickes Aluminium - eben eingelegt und mit einer Schraubzwinge das Mantelblech an das Seitenblech angedrückt. Nachdem ich die Bauteile mit Isopropylalkohol gereinigt hatte, konnte ich mittels Aluminium-Wechselstromschweißen die Teile heften und anschließend laut Zeichnung verschweißen.
Wir verarbeiten bei Intratec überwiegend Stahl und Edelstahl, so war es für mich ein toller Auftrag: Ich konnte meine Fähigkeiten weiter ausbauen, da das Schweißen von Aluminium für mich nicht alltäglich ist.
Das Schweißen von Aluminium erfordert etwas Know-how und viel Fingerspitzengefühl. Das Material hat an der Oberfläche eine Oxidschicht, welche eine deutlich höhere Schmelztemperatur hat, als das Aluminium selbst. Die Oxidschicht schmilzt erst bei etwa 2.015 Grad Celsius, Aluminium selbst je nach Legierung schon bei circa 650 Grad. Der Wechselstrom hilft hier dabei, die hitzebeständige Oxidschicht zu durchbrechen.“
Fortsetzung in den Kommentaren!
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