ACI auto

16/10/2026

Správná funkce ventilátoru topení a klimatizace je v každém autě stěžejní pro boj se zamlžováním skel. 🌫️
To je v aktuálním počasí a před zimou obzvlášť důležitý bezpečnostní prvek, který není radno podceňovat. Tradičně jsme pro druhou polovinu října vybrali něco přes 60 kabinových ventilátorů a na určitou část z nich jsme nastavili akční ceny! Tyto ventilátory často pasují do spousty příbuzných aut, ať už se jedná o modely v rámci koncernu nebo zkrátka více modelových řad automobilky, takže tento výběr bohatě překrývá většinu nejběžnějších aut na našich silnicích. 👍

Jako skoro všechny mechanické díly mají i ventilátory omezenou životnost. Na vině je právě často vnější vlhkost, kvůli které podléhají klíčové součástky degradaci nebo zkrátka zanedbaná údržba jako např. výměna kabinového filtru. Protože víme, jak časově náročná bývá výměna vnitřních ventilátorů, tak dbáme na výběr kvalitních a prověřených dílů. 👨‍🔧 Ty jsou testovány na přesnost montážních prvků a poskytovaný výkon. U většiny vozů s automatickou klimatizací je na výběr mezi ventilátorem osazeným regulátorem otáček, nebo bez něj. Pokud se zrovna ten díl, který budete potřebovat do akce nedostal, zkuste se podívat k jednotlivým vozům do našeho katalogu. 👇

http://www.aci.cz/default.asp?cls=spresenttrees&strid=19513104&showcategories=1

05/10/2026

Světelné LED diody mají oproti konvenčním žárovkám, halogenovým a xenonovým výbojkám spoustu výhod. Jsou úspornější, ekologičtější a mají delší životnost. Zároveň jim nevadí časté nebo opakované rozsvěcení a zhášení, svítí ihned naplno, jsou odolnější vůči mechanickým rázům a mají výrazně nižší pracovní teplotu. Z těchto důvodů se s nimi v dnešní době setkáváme v auto/moto segmentu stále častěji, ať už se jedná o přední i zadní světla konvenčních vozů, nebo právě doplňkové a pracovní osvětlení. 💡

V říjnu máme akci na vybraná přídavná pracovní LED světla, která mají široké možnosti využití pro off-road vozy, zemědělské a stavební stroje, případně sněžné skútry, čtyřkolky, apod! 👇

http://www.aci.cz/default.asp?cls=spresenttrees&strid=8949845

01/10/2026

Pokud chce řidič vyměnit tradiční halogenové žárovky za novější technologii LED, má dnes na výběr opravdu spoustu možností. 💡Důležité je samozřejmě držet se správného typu žárovky i patice, napětí, rozměrů, způsobu chlazení a především možnosti legálního použití konkrétní LED žárovky ve vašem vozidle. Například OSRAM Česká republika a Slovensko u své prémiové řady žárovek Night Breaker nabízí již homologované produkty. Ty se však musejí pro jednotlivé vozy certifikovat zvlášť. Seznamy aut, pro které certifikace proběhla Osram průběžně aktualizuje a můžete si je projít nebo zkontrolovat na jejich webu.

Pro vyvarování se potenciálních problémů zákazníkům doporučujeme držet se těchto alternativ. Zároveň ale nabízíme i řadu Osram LEDriving nebo žárovky od Amio, které byť nesplňují veškeré legální náležitosti, jedná se o kvalitní a testované výrobky. Ve světlech budou fungovat jak mají, a zároveň u nich nehrozí nebezpečné oslňování protijedoucích vozidel. Například vybrané žárovky Amio disponují homologací E9, ECE R10 - ta zaručuje, že nebudou narušovat palubní systémy, asistenty a ostatní elektroniku ve vozidlech. 🚕

http://www.aci.cz/default.asp?cls=spresenttrees&strid=12481197

17/09/2026

V září před třiceti lety, konkrétně 3.9.1996 se začala psát novodobá historie automobilky Škoda. Toho dne byl totiž za účasti tehdejšího prezidenta Václava Havla slavnostně otevřen nový výrobní závod škodovky v Mladé Boleslavi a byla oficiálně zahájena výroba prvního modelu, který měl pod taktovkou koncernu transformovat českou automobilku - Škoda Octavia I (1U). Na tomto voze se začalo pracovat již v roce 1992 a pro tehdejší "regionální automobilku" to byla zkrátka velká věc. Původně měla být Octavie o trochu větším vozem na základech Golfu 3. Jenomže vedení koncernu v roce 1993 převzal Ferdinand Piëch, který stanovil jasnější vizi a rozdělení trhu pro značky Volkswagen, Seat, Audi a Škodu. A právě škodovka měla konkurovat značkám Volvo a Rover. Na tuto vizi už se dnes spíše pozapomnělo, nicméně právě tato strategie se přímo podepsala na vývoji a samotném výsledku. Zvolila se modernější platforma připravované Audi A3 a byl kladen větší důraz na robustnost karoserie, bezpečnost a tehdejší moderní technologie obecně. Prototypy vozu byly taktéž testovány na polygonech, šotolině i v krutých mrazech, aby se dařilo přiblížit výdrži a kvalitě vozů Volvo. Každopádně jedničková Octavia se stala díky poměru ceny a kvality rychle oblíbeným vozem a pro škodovku jednoznačným prodejním úspěchem. Začátkem roku 2004 se vyrobil miliontý kus. Od tohoto roku také startovala Octavia II, ale jednička se ve verzi Tour vyráběla až do roku 2010. ⏰

Kdo tato auta zná, tak ví, že pokud se o ně člověk dobře stará, jsou schopna najezdit i vyšší statisíce kilometrů. Zároveň je na ně všude dostatek nových i použitých náhradních dílů, většina servisů je zná jako své vlastní boty. Zkrátka a dobře nemůžeme se divit tomu, proč i dnes na ně nedá tolik lidí dopustit. A mnozí by se i divili, za kolik se na trhu nabízejí málo ježděné, zachovalé a tunerem "nenapadené" kousky. 💸

A právě ke krásnému třicetiletému výročí jedničkové Octavie jsme udělali akční výběr dílů na tyto vozy, takže pokud nějakou máte, mrkněte se na něj! 👇

https://www.aci.cz/auto-akce-octavia-i_c19547428.html

03/09/2026

Značka TPi, jejíž název vychází z označení Taper Pro Industrial, představuje v současném automobilovém světě špičku v oblasti vývoje a výroby upevňovací techniky pro kola. 🛞 Její historie sahá až do roku 1978, kdy byla založena na Taiwanu s vizí přinášet na trh produkty, které svou kvalitou přesahují běžné standardy. Během více než čtyř desetiletí své existence se společnost transformovala z lokálního výrobce v globálního lídra, jehož jméno je dnes synonymem pro bezpečnost a technickou preciznost. To potvrzují nejen miliony spokojených řidičů po celém světě, ale také prestižní certifikace ISO 9001 a IATF 16949, které jsou nezbytnou podmínkou pro dodávky do prvovýroby významných automobilových koncernů. 🧑‍🏫

Filozofií značky TPi je přesvědčení, že i ten nejmenší komponent, jako je kolový šroub nebo matice, hraje kritickou roli v celkové bezpečnosti vozidla. Proto je každý produkt vyráběn za použití nejpokročilejších metod kování za studena z vysoce kvalitní legované oceli či leteckého hliníku. Tento důraz na volbu špičkových materiálů v kombinaci s precizním tepelným zpracováním zaručuje, že veškeré příslušenství vykazuje extrémní pevnost v tahu a odolnost proti únavě materiálu, čímž efektivně předchází rizikům spojeným se zatížením při dynamické jízdě nebo při náročných klimatických podmínkách. Důmyslný proces povrchové úpravy, zahrnující vícevrstvé niklování a chromování, pak zajišťuje dlouhodobou ochranu proti agresivní silniční soli a korozi, díky čemuž si produkty zachovávají svůj estetický vzhled a plnou funkčnost i po mnoha letech náročného provozu. 👇

02/09/2026

Jeden z předních italských výrobců dílů, příslušenství a produktů pro čištění a údržbu klimatizací a interiérů vozů uvedl na trh velmi zajímavou novinku. 🧑‍🏫 Jedná se o rovnou dvě alternativy ke generátorům ozonu nebo klasickým jednorázovým sprejům:

1) Kemuri - tepelný odpařovač 💨

Zařízení využívá ohřev kapaliny a vytváří velmi jemný suchý kouř, který rychle vyplní kabinu vozidla i rozvody klimatizace. Hodí se především pro interiéry vozidel, A/C systémy a menší uzavřené prostory, kde je důležitý silný účinek a dobrý zásah i ve skrytých místech.

2) Atom Machine - ultrazvukový odpařovač 🌬️

Elektronický ultrazvukový nebulizér vytváří z kapaliny jemnou studenou mlhu bez zahřívání. Je ideální pro ošetření interiéru vozidla i menších místností a oceníte ho zejména tam, kde preferujete automatický provoz, jednoduchou obsluhu a pravidelné použití v dílně nebo provozu.

Oba způsoby jsou navíc oproti ozonu šetrnější k materiálům v interiérech vozů, takže určitě stojí za pozornost. ☝️

20/08/2026

V posledních měsících jsme do naší nabídky zařadili cca 1000 nových dílů ze řady Classic! 😲 Nedávno už jsme představovali výběry novinek pro klasického VW Brouka nebo Transportery T1 - T4. Nyní je na řadě další legenda, která však oproti Broukům nebo Transporterům nebyla nikdy úplně masově dostupná, byť technologicky právě z Brouka původně vychází - Porsche 911. Za své mluví také čísla vyrobených kusů. Zatímco Brouků se celkově vyrobilo neuvěřitelných 21,5 milionu, Porsche 911 se od roku 1964 vyrobilo celkem 1,35 milionu. Do tohoto čísla však spadají i všechny moderní vodou chlazené generace od 996 dále!

Co je však na klasických "devětsetjedenáctkách" unikátní je skutečnost, že podle oficiálních dat automobilky je více než 70% vozů stále v provozu. Takto vysoké procento "přeživších" vozů je možné díky kombinaci několika faktorů:
1) Kvalita a výdrž samotných automobilů Porsche. 💪
2) Porsche 911 bylo vždy drahé a "speciální", takže mívalo nadstandardní péči už od prvních majitelů. 👨‍🏫
3) Jejich sběratelská hodnota a omezená nabídka z nich dělá stále nedostupnější auta, což nadále motivuje majitele je udržovat v dobrém stavu. 📈
4) Divize automobilky Porsche Classic stále zajišťuje díly i pro desítky let staré modely, čímž pomáhá majitelům je udržovat v kondici. ✨

Díky našemu výrobci a dodavateli dílů Classic v Dánsku však dokážeme nabídnout zajímavou alternativu právě k originálním dílům Porsche. V rámci řady classic se také striktně nedržíme našich obvyklých sortimentů, takže nabídka na klasické vozy Porsche je pestrá a zajímavá. Najdete u nás také drobné mechanické díly, palivová čerpadla, tlačítka, elektroniku, ale také nějaké doplňky nebo vylepšení pro interiéry. Do tohoto seznamu jsme vybrali novinky pro generace F, G a 964. Pokud vás zajímá kompletní nabídka nebo novinky i pro 993 a 996, můžete se podívat na náš web do katalogu ke konkrétním vozům. 👇

14/08/2026

🤝

Tentokrát jsme se v rámci naší už tradiční procházky se Šumava Guides Petrem Sedláčkem vydali do okolí Kvildy. A stejně jako každý rok jsme nevyrazili jen jako kolegové. Součástí výpravy byli i naši podporovatelé a dobrovolníci.

Často se říká, že za každou dobrou organizací stojí lidé. U nás to platí dvojnásob. Nejen ti, kteří každý den odvádějí svou práci, ale i ti, kteří nám důvěřují, fandí nám a pomáhají nám dělat věci, které mají smysl.

Od začátku jsme tyto procházky stavěli jako společný zážitek pro zaměstnance i podporovatele. Věříme totiž, že nejlepší partnerství nevznikají jen na schůzkách a v e-mailech. Rodí se při obyčejných rozhovorech cestou lesem, při sdílených zážitcích a ve chvílích, kdy si připomeneme, že nás spojuje víc než jen společný cíl.

Děkujeme, že jste v tom s námi. ❤️
Olga Melkusova Rynostav Nadace Divoké husy Nadivoko ACI auto

21/05/2026

Indukční ohřev v autoservisu slouží jako moderní, bezpečná a extrémně rychlá náhrada za klasický autogen (otevřený plamen). 🔥Funguje na principu elektromagnetické indukce, kde vysokofrekvenční proud procházející cívkou vytváří magnetické pole, které rozkmitá molekuly v kovu. Výsledkem je, že se kovový díl zahřeje zevnitř během několika sekund, zatímco samotná cívka zůstává na dotek bezpečná. 🔩

Zařízení pro indukční ohřev tak mají v praxi rozmanité způsoby využití:
1) Uvolňování zarezlých a zatuhlých spojů
Tohle je absolutně nejčastější disciplína pro indukci. Když je šroub nebo matice po letech na podvozku zkorodovaná a hrozí její utržení, jednoduše na ni nasadíte indukční cívku. Během 5 až 15 sekund se matice rozpálí dočervena. Tepelnou roztažností se naruší struktura rzi a spoj jde obvykle povolit zcela hladce.

2) Demontáž podvozkových dílů
Při výměně dílů řízení (např. čepů řízení nebo tyček stabilizátoru) bývají kónické spoje pevně zapečené. Lokální indukční ohřev dokáže ohřát pouze oko těhlice, čímž se roztáhne a čep z ní doslova vyskočí, aniž by se muselo do podvozku bušit kladivem.

3) Odstraňování lepených dílů a autoskel
Indukce dokáže prohřát plech karoserie pod lepeným spojem. Tím se změkčí lepidlo nebo oboustranná lepicí páska, což umožňuje snadné odstranění bez poškození laku nebo samotného dílu.

4) Odstraňování ochranných nástřiků a tlumicích hmot
Staré nátěry, nástřiky nebo tlumicí asfaltové pláty drží na karoserii jako přibité. Po krátkém nahřátí indukcí se spodní vrstva tmelu uvolní a mechanik ji může snadno seškrábnout špachtlí bez prachu a zápachu z pálení.

Ohledně zařízení pro indukční ohřev spolupracujeme s francouzským specialistou na profesionální techniku pro servisy a dílny - společností GYS - Welding, Charging & Collision Repair Equipment. Pokud jste o pořízení takového pomocníka již uvažovali, tak aktuálně máme na výběr z šesti těchto přístrojů za zajímavější akční ceny! 👇

20/05/2026

Už za pár dní by měla dorazit velká vlna oteplení, která důkladně prověří stav a funkci klimatizací vozů na našich silnicích. Jako každý rok můžeme očekávat, že výrazné oteplení spoustu řidičů opět zaskočí a nefunkční nebo nedostatečně funkční klimatizace pro ně bude nepříjemné překvapení, které budou potřebovat vyřešit co nejrychleji... 😬
Zatímco někde bude stačit vyřešit drobné netěsnosti a doplnit chladivo, některé závady se již neobejdou bez výměny nefunkčních nebo zkrátka mechanicky více poškozených komponentů okruhu chlazení. A protože automobilů z koncernu VW jezdí v Čechách a na Slovensku nejvíce, dali jsme dohromady výběr klíčových dílů klimatizačních okruhů právě na vozy Škoda, VW, Audi a Seat. 🌬️

Akční ceny jsme nastavili u vybraných kompresorů, chladičů a hadic klimatizačního okruhu. Položek v akci není mnoho, ale mají široké využití pro různé modely a motorizace v rámci koncernu VW. 👇