14/05/2026
Invías socializa cronograma para habilitar puente modular en San Juan de Urabá
Luego del plantón realizado el pasado 12 de mayo en el municipio de San Juan de Urabá por las afectaciones en la movilidad ocasionadas por la emergencia del puente sobre el río San Juan, el Instituto Nacional de Vías, Invías, sostuvo una reunión con la comunidad en compañía de la Procuraduría, la Defensoría del Pueblo, la Personería, la Alcaldía y el Concejo Municipal.
Durante el encuentro, representantes de la entidad explicaron el cronograma previsto para la ejecución de las obras y atendieron las inquietudes planteadas por la comunidad sobre los tiempos de intervención y las alternativas de movilidad.
Según informó Invías, actualmente avanza el proceso de adquisición de materiales necesarios para iniciar la obra, etapa que esperan culminar hacia el 25 de mayo. A partir de esa fecha comenzaría oficialmente la fase constructiva.
La entidad también indicó que en los próximos días se trasladará maquinaria al sitio para adelantar la adecuación de accesos en la parte baja del río y preparar la logística necesaria para el traslado e instalación del puente modular.
Entre el 25 de mayo y el 30 de junio se ejecutarán trabajos de protección y contención del estribo mediante la construcción de una estructura tipo “U”, con el objetivo de estabilizar la zona afectada. Estas labores incluirán la instalación manual y progresiva de contenedores, bolsas y estructuras de soporte.
De acuerdo con el cronograma socializado, el 30 de junio deberá estar finalizada la herradura de protección y colocado el acero del estribo. Posteriormente, entre el 1 y el 3 de julio, se realizará el vaciado de concreto.
Invías señaló que, una vez el concreto alcance la resistencia necesaria, hacia el 10 de julio se iniciará el posicionamiento del puente modular, proceso que tomaría cerca de 20 días. La meta proyectada es dejar la estructura ubicada en su posición definitiva el 15 de julio.
Después se desarrollarán las obras de aproximación de ingreso y salida para conectar el puente con la vía existente y superar la diferencia de altura aproximada de un metro que tendrá la nueva estructura.
El cronograma contempla la señalización vial el 30 de julio y la entrada en funcionamiento del puente modular el 31 de julio de 2026.
Durante la reunión, Invías descartó la posibilidad de realizar un relleno en la cabecera del puente, argumentando que las condiciones hidráulicas y ambientales del río no permiten este tipo de intervención. La entidad aseguró que la alternativa más rápida y viable es la instalación del puente modular mientras avanzan los estudios y diseños para la construcción de un nuevo puente definitivo.
Sobre la petición de una infraestructura peatonal independiente, la entidad informó que actualmente se analizan opciones para habilitar una pasarela provisional que permita el tránsito seguro de peatones durante la ejecución de las obras.
Por su parte, la Defensoría del Pueblo solicitó a Invías establecer una fecha concreta para informar oficialmente si será viable o no la construcción de una estructura paralela para el paso peatonal.
Asimismo, se anunció que, con el apoyo de los pares siga, se implementará un control de paso en la zona para evitar el tránsito simultáneo de peatones y vehículos, priorizando primero el paso de las personas a pie y posteriormente el tránsito vehicular.
