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04/05/2026

🔍 Radiador motor - Chevrolet Sail 1.4 - 2011/2016: KEEVUR-AG90
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04/05/2026

🔍 Camilla para taller mecánico: KEEVUR-ACW0
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04/05/2026

🔍 Kit de embrague - Toyota Hilux 2016/2024 - 2.4/2.8: KEEVUR-4JND
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04/05/2026

🔍 Fundas cubre asientos: KEEVUR-T4Z2
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04/05/2026

🔍 Aceite 5w30 - Bencineros y Diesel(DPF): KEEVUR-LWCY
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04/05/2026

🔍 Juego de parlantes, calidad comprobada: KEEVUR-G0QU
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04/05/2026

🔍 Neumáticos al mejor precio: KEEVUR-DLBX
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16/03/2026

Ojo a las alertas!

BIBLIOTECA DE AVISOS DEL TABLERO DEL VEHÍCULO

Los testigos del tablero son indicadores que el vehículo utiliza para informar al conductor sobre el estado de distintos sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos. Algunos son avisos informativos y otros alertan sobre fallas que requieren diagnóstico inmediato. Reconocer estos símbolos permite actuar a tiempo, prevenir daños mayores en el motor o en otros sistemas críticos del automóvil y mejorar el mantenimiento del vehículo, tal cual como explican muchos instructores en los cursos técnicos de Auto Avance.

Principales avisos del tablero

Baja presión de aceite

Baja presión de neumáticos

Alta temperatura del motor

Falla en control de tracción

Falla en sistema ABS

Falla control de estabilidad

Error en sensores del motor

Problema en carga de batería

Nivel bajo de combustible

Sistema de arranque activo

Cinturón de seguridad suelto

Fallo en sistema de airbag

Sistema antirrobo activo

Luces antiniebla encendidas

Bajo nivel de limpiaparabrisas

Freno de estacionamiento activado

Advertencia de salida de carril

Alta temperatura transmisión

Bujías de precalentamiento diésel

Desempañador trasero activo

Falla dirección asistida eléctrica

Falla control electrónico acelerador

Llave inteligente no detectada

Regeneracion filtro partículas diesel

Control de estabilidad desactivado

Estos indicadores ayudan a identificar rápidamente problemas en sistemas como lubricación, frenos, control electrónico del motor, seguridad y emisiones, por lo que siempre es recomendable realizar un diagnóstico cuando alguno permanece encendido durante la conducción.

16/03/2026

Muy importante prestar atención...

⚠️ 12 Luces de Advertencia Clave y sus Causas Reales 🚨🔍
Estas luces del tablero son alertas directas del sistema; ignóralas y puedes terminar con reparaciones caras o en riesgo.

🟡 Check Engine (MIL) → Falla detectada por sensores (oxígeno, bujías, catalizador); escanea códigos YA.
🔴 Aceite (presión baja) → Nivel bajo, bomba defectuosa o desgaste interno; ¡detente inmediatamente!
🔋 Batería/carga → Alternador o correa fallando; batería se descargará en minutos.
🌡️ Temperatura refrigerante → Bajo nivel, termostato atascado o fuga; riesgo de sobrecalentamiento grave.
🟡 ABS → Sensor o anillo defectuoso; frenos normales funcionan, pero sin antibloqueo.
🛑 Frenos (!) → Nivel bajo de líquido, pastillas gastadas o freno de mano puesto.
💨 Airbag/SRS → Sensor o conector suelto; airbags pueden no activarse en choque.
🚗 Tracción/ESC → Sensor de velocidad o ángulo defectuoso; pérdida de control en curvas o frenadas.
🛞 TPMS → Presión baja o sensor fallando; revisa neumáticos de inmediato.
⚙️ Transmisión → Nivel bajo de fluido o sobrecalentamiento; evita forzar cambios.
💡 Bujías incandescentes (diésel) → Fallo en precalentamiento; arranque difícil en frío.
🌀 Dirección asistida → Nivel bajo o bomba/correa defectuosa; volante muy duro.
✅ Nunca ignores luces rojas o amarillas persistentes → usa escáner OBD2 para leer códigos y actúa rápido. ¡Mejor un diagnóstico a tiempo que un motor fundido!

12/03/2026

Datos para diagnóstico...

🔍 Sensores Automotrices y sus Fallas Comunes más Frecuentes ⚠️📉🔧
La imagen resume los sensores clave del motor con su apariencia real, ubicación típica y la falla más común que generan en el comportamiento del vehículo o en códigos OBD-II.

🟡 Sensor MAF (Flujo de Masa de Aire) → Sucio o dañado causa mezcla rica/pobre → humo negro, pérdida de potencia y alto consumo.
🟢 Sensor MAP (Presión Absoluta en Múltiple) → Falla provoca lectura errónea de carga → aceleración pobre, tirones y luz de check engine.
⚙️ Sensor CKP (Posición de Cigüeñal) → Sin señal → el motor no arranca en absoluto (no chispa ni inyección).
🟠 Sensor TPS (Posición del Acelerador) → Contactos desgastados → aceleración irregular, saltos de RPM y modo de emergencia.
🌡️ Sensor ECT (Temperatura del Refrigerante) → Lectura falsa → ventilador no enciende, mezcla incorrecta o indicador de sobrecalentamiento engañoso.
🔥 Sensor O2 (Oxígeno) → Contaminado o viejo → mezcla desajustada → consumo excesivo de combustible y emisiones altas.
✅ Consejo práctico: Siempre escanea con OBD-II antes de cambiar piezas; un sensor malo genera códigos específicos (P0101 MAF, P0335 CKP, P0118 ECT). Limpia MAF con spray especial cada 15.000–20.000 km y verifica conectores por humedad o corrosión.