Don Leo

Don Leo Venta de accesorios y repuestos automotrices

26/06/2025

Las 10 causas más comunes por las que un motor pierde fuerza, especialmente al acelerar, subir pendientes o con carga:

🔧1. Filtro de aire sucio o tapado
Causa: El motor no recibe suficiente oxígeno para la combustión.Síntoma: Respuesta lenta al acelerar, pérdida de potencia progresiva.Solución: Reemplazar o limpiar el filtro de aire.

⛽ 2. Bomba de combustible débil o dañada
Causa: No se suministra la presión adecuada de combustible.Síntoma: Jaloneos, dificultad para subir pendientes o al exigir el motor.Solución: Revisar presión y reemplazar la bomba si es necesario.

🧪 3. Inyectores obstruidos
Causa: Los inyectores no pulverizan bien el combustible.Síntoma: Marcha inestable, pérdida de potencia, consumo alto.Solución: Limpieza con equipo especializado o reemplazo.

🟣 4. Sensor MAF o MAP defectuoso
Causa: Mide mal la cantidad de aire y altera la mezcla aire/combustible.Síntoma: Tirones, fallos al acelerar, ralentí inestable.Solución: Limpiar o reemplazar el sensor dañado.

🔥 5. Fallas en las bujías o bobinas de encendido
Causa: Chispa débil o intermitente que afecta la combustión.Síntoma: Vibraciones, falta de fuerza, dificultad al encender.Solución: Verificar bujías y bobinas, reemplazar si es necesario.

🌡️ 6. Sensor de oxígeno en mal estado
Causa: Mezcla aire/combustible incorrecta.Síntoma: Aceleración pobre, alto consumo y pérdida de fuerza.Solución: Escanear y reemplazar el sensor si está fuera de rango.

💨 7. Fuga en el sistema de escape
Causa: Pérdida de contrapresión o fallas en el catalizador.Síntoma: Ruido excesivo, pérdida de potencia, testigo de motor encendido.Solución: Reparar o reemplazar componentes dañados del escape.

🛠️ 8. Problemas en la transmisión (manual o automática)
Causa: Patinamiento o cambio de marchas inadecuado.Síntoma: El motor revoluciona pero no avanza con fuerza.Solución: Diagnóstico de caja de cambios y reparación.

🔄 9. Falla en el sistema EGR (Recirculación de gases)

Causa: El sistema introduce gases de escape al motor de forma errónea.Síntoma: Ralentí inestable, humo, pérdida de potencia.Solución: Limpiar válvula EGR o reemplazarla si está trabada.

⚙️ 10. Compresión baja en uno o más cilindros
Causa: Desgaste en anillos, válvulas o junta de culata dañada.Síntoma: Pérdida de fuerza severa, fallas constantes.Solución: Prueba de compresión y reparación del motor.

23/06/2025

🚗⚡ ¡No te quedes varado! Así se pasa corriente correctamente de un auto a otro ⚡🚗

¿Alguna vez te ha dejado botado la batería de tu auto? Pasar corriente puede parecer fácil, ¡pero hacerlo mal puede dañar ambos vehículos! Aquí te explico cómo hacerlo bien paso a paso:

1. Estaciona ambos autos frente a frente, pero sin que se toquen. Apaga ambos motores.

2. Conecta primero el cable rojo (positivo) al borne positivo (+) de la batería descargada.

3. Conecta el otro extremo del cable rojo al borne positivo (+) de la batería con carga.

4. Ahora, conecta el cable negro (negativo) al borne negativo (–) de la batería con carga.

5. Finalmente, conecta el otro extremo del cable negro a una parte metálica del motor o chasis del auto descargado, lejos de la batería (esto evita chispazos peligrosos).

6. Enciende el auto con batería buena y espera unos minutos.

7. Intenta encender el auto descargado. Si arranca, déjalo encendido unos minutos antes de desconectar.

8. Desconecta los cables en orden inverso, empezando por el negro del chasis, luego el negro de la batería cargada, después el rojo de la batería cargada y al final el rojo del auto que recibió la corriente.

✅ Tip: Una vez que el auto arranque, lo ideal es conducir al menos 20-30 minutos para recargar la batería.

⚠️ Evita errores comunes como conectar primero el negativo al auto descargado o juntar los cables accidentalmente. Podrías provocar un cortocircuito y arruinar el sistema eléctrico.

22/06/2025

Si alguna vez has notado que el depósito de refrigerante de tu vehículo comienza a hervir o burbujear después de un recorrido, es una señal de que algo no está funcionando correctamente en el sistema de enfriamiento. Una de las causas más comunes (y muchas veces pasadas por alto) es un tapón de radiador en mal estado.

¿Qué función cumple el tapón del radiador?

El tapón del radiador no es solo una tapa cualquiera. Su función principal es sellar el sistema de enfriamiento y mantener la presión adecuada dentro del radiador. Cuando el motor está en funcionamiento, el refrigerante se calienta y, como cualquier líquido, tiende a expandirse. Aquí es donde entra en juego el tapón del radiador:

1. Regula la presión del sistema: Los tapones tienen una válvula de presión calibrada (generalmente entre 13 y 16 psi en la mayoría de los autos). Cuando la presión dentro del radiador supera este límite, el tapón permite que parte del refrigerante se dirija hacia el depósito de expansión.
2. Evita el sobrecalentamiento: Manteniendo la presión adecuada, el refrigerante hierve a una temperatura más alta, permitiendo que el sistema funcione sin problemas.
3. Facilita el retorno del refrigerante: Cuando el motor se enfría, el tapón también permite que el refrigerante regrese del depósito de expansión al radiador.

¿Qué pasa cuando el tapón está defectuoso?

Si el tapón del radiador está dañado, tiene un resorte debilitado o una junta en mal estado, la presión dentro del sistema disminuye. Esto provoca que el refrigerante hierva a una temperatura más baja de lo normal, lo que puede generar sobrecalentamiento y burbujeo en el depósito de expansión.

Síntomas de un tapón de radiador defectuoso:

✔️ El refrigerante se derrama o hierve en el depósito de expansión.
✔️ Pérdida constante de refrigerante sin detectar fugas evidentes.
✔️ Sobrecalentamiento del motor, incluso con niveles adecuados de refrigerante.
✔️ Mangueras del radiador colapsadas o demasiado infladas.
✔️ Depósito de refrigerante con burbujas o espuma.

¿Cómo solucionar el problema?

Si notas alguno de estos síntomas, lo primero que debes hacer es revisar y reemplazar el tapón del radiador si es necesario. Es un componente económico, pero fundamental para el buen funcionamiento del sistema de enfriamiento.

Consejo: Asegúrate de comprar un tapón con la presión adecuada para tu vehículo. Usar uno incorrecto puede causar problemas graves.

24/06/2024
22/06/2024
Mobil Delvac Super 20w-50,balde de 19 lts en oferta $78.000
18/06/2024

Mobil Delvac Super 20w-50,balde de 19 lts en oferta $78.000

Mobil Delvac MX 15w-40 balde de 19 litros en oferta $78.000
18/06/2024

Mobil Delvac MX 15w-40 balde de 19 litros en oferta $78.000

Llaves  encontradas en las puertas de mi local.
25/10/2023

Llaves encontradas en las puertas de mi local.

Amigos tenemos en promoción hasta agotar stock,baldes de aceite Mobil Delvac Super 20w-50 y Mobil Delvac MX 15w-40 a $75...
05/09/2023

Amigos tenemos en promoción hasta agotar stock,baldes de aceite Mobil Delvac Super 20w-50 y Mobil Delvac MX 15w-40 a $75.000.

Dirección

El Barrancón #56
Santiago
8082110

Notificaciones

Sé el primero en enterarse y déjanos enviarle un correo electrónico cuando Don Leo publique noticias y promociones. Su dirección de correo electrónico no se utilizará para ningún otro fin, y puede darse de baja en cualquier momento.

Contacto La Empresa

Enviar un mensaje a Don Leo:

Compartir