Wie sind die Öffnungszeiten?

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ARConnectING

Wegbeschreibung Website

Supply-Chain von der Konstruktion, über Beschaffung bis hin zu Marketing.

28/10/2026

Gute Ideen gibt es viele. Entscheidend ist, sie sauber umzusetzen.

Als Konstruktionsbüro aus Winterthur begleiten wir Unternehmen aus Maschinenbau und Tech-Industrie von der ersten Skizze bis zur fertigungsgerechten Zeichnung. Ob Einzelteil, Baugruppe oder Sondermaschine.

Was Sie von uns erhalten:
→ 3D-CAD-Konstruktion und Fertigungszeichnungen
→ fertigungs- und kostengerechte Auslegung
→ Stücklisten und vollständige Dokumentation
→ einen festen Ansprechpartner in der Schweiz

Schweizer Qualität, flexibel und zu fairen Konditionen.

Mehr erfahren: https://arconnecting.com/engineering/konstruktion/

📧 [email protected]
📞 +41 78 758 45 45

www.arconnecting.com

20/10/2026

Qualität oder Kosten? Die falsche Frage.

Wer im Maschinenbau nur auf den Preis schaut, bekommt irgendwann genau das zu sehen. Ein Teil, das versagt. Eine gebrochene Feder, eine Fehlkonstruktion, ein billiges Normteil, das seiner Aufgabe nicht gewachsen war.

Wer dagegen nur auf Qualität setzt und die Kosten ignoriert, baut am Markt vorbei.

Die eigentliche Ingenieursleistung liegt in der Balance. Bei ARConnectING entwickeln wir auf maximale Qualität zu tragbaren Kosten. Lösungen, die halten, was sie versprechen, und sich trotzdem rechnen.

Denn am Ende zählt nicht, was ein Bauteil kostet, sondern was es kostet, wenn es ausfällt.

📧 [email protected]
📞 +41 78 758 45 45

14/10/2026

Von der Zeichnung zur Serie. 🔧

Diese Edelstahl-Verteiler sehen nicht nur gut aus. Sie sind das Ergebnis durchdachter Konstruktion und präziser Fertigung.

Bei ARConnectING hört unsere Arbeit nicht am Bildschirm auf. Wir konstruieren Leitungen und Verteiler, legen sie fertigungsgerecht aus und bringen sie als reale Bauteile in Serie. Masshaltig, sauber verarbeitet und bereit für den Einsatz.

Konstruktion und Bau aus einer Hand. Genau so, wie es sein soll.

Sie brauchen Leitungen, Verteiler oder Baugruppen in Serie? Fragen Sie uns an. 👇

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+41 78 758 45 45

11/08/2026

Vom Konzept zum fertigen Teil. ⚙️

ARConnectING steht für Engineering und Konstruktion – aber genauso für Fertigung. Denn eine gute Zeichnung ist erst der halbe Weg. Am Ende zählt das Bauteil in der Hand.

Ob CNC-Frästeile, Blechkomponenten oder komplette Baugruppen: Wir liefern Qualität, auf die sich unsere Kunden verlassen können.

Haben Sie eine Zeichnung oder eine Idee? Fragen Sie uns an – unverbindlich und kostenlos. 😉

18/06/2026

Zwei Prototypen. Unzählige Iterationen. Ein Produkt, das bereit ist.

Rail Glide Prototyp 2 – die Zahlen:

⚡ Akkubetrieben – kabellos, flexibel einsetzbar
🎮 Ferngesteuert mit Live-Kamera-Feed und Beleuchtung
🛰️ LiDar-Sensoren für autonome Hinderniserkennung
📐 100 Meter Schiene in ~10 Minuten (bei 15% Geschwindigkeit)
🎒 4-Liter-Auffangbeutel, H-Klasse Staubfilter
🔊 Vibromotoren für optimale Staubauflockerung
👤 Unter 25 kg – eine Person, kein Aufwand
📦 780 × 430 × 280 mm Transportmasse
📏 Leitfähigkeitsmessung – in Feldvalidierung, coming soon

Von der Idee von Rail Glide Robotics, umgesetzt von ARConnectING – dem aus Winterthur.

16/06/2026

Heute zeigen wir Prototyp 2 von Rail Glide – im echten Shuttlelager, unter realen Bedingungen.

Wo Prototyp 1 das Konzept bewiesen hat, beweist Prototyp 2 die Reife.

Die Maschine fährt eigenständig, erkennt Hindernisse, lockert den Staub per Vibration und saugt ihn sicher in den 4-Liter-Auffangbeutel. H-Klasse Filterung – kein Feinstaub gelangt in die Umgebung. Eine Person reicht.

Entwickelt von ARConnectING und Rail Glide Robotics. 🤝

Interesse an einer Demo? 👇

11/06/2026

Rail Glide Robotics hat sich gefragt: Was, wenn die Reinigungsmaschine dabei gleichzeitig den Zustand der Schiene beurteilen könnte?

Diese Frage hat uns zu einem Feature geführt, das Rail Glide langfristig von jedem anderen Reinigungsgerät unterscheiden wird: die Leitfähigkeitsmessung.

In einem separaten Durchgang misst Rail Glide die elektrische Leitfähigkeit der Schiene – und macht damit den Verschleisszustand direkt sichtbar.

Was das bedeutet:
→ Abnutzung wird messbar statt schätzbar
→ Wartung wird planbar statt reaktiv
→ Kritische Stellen werden frühzeitig erkannt

Reinigung ist erst der Anfang.

09/06/2026

Zwischen Prototyp 1 und Prototyp 2 lag mehr als nur Feinschliff.

Was wir mit Prototyp 1 gelernt hatten:
→ Das Reinigungskonzept funktioniert zuverlässig
→ LiDar und Kamera-Feed funktionieren im echten Betrieb
→ Aber: Design, Kompaktheit und Handhabung mussten grundlegend überarbeitet werden

Was Prototyp 2 bringt:
→ Deutlich kompakteres und robusteres Gehäuse
→ Professionelles Design – die Maschine sieht aus wie ein fertiges Produkt
→ Noch einfachere Handhabung für eine Person
→ Leitfähigkeitsmessung integriert – Schienenqualität wird geprüft
→ Gleiche Transportmasse: 780 × 430 × 280 mm, unter 25 kg

Vom Beweis zum Produkt. Das ist Prototyp 2.

04/06/2026

Das ist Prototyp 1 von Rail Glide.

Nicht schön. Mehrere Verbesserungsmöglichkeiten...

Aber: akkubetrieben, fahrbereit, mit funktionierendem Kamera-Feed auf die Fernsteuerung.

Prototyp 1 hat das Wichtigste bewiesen – das Konzept trägt.

Was er uns auch gezeigt hat: Wo wir noch besser werden müssen. Form, Design, Kompaktheit, Handhabung.

Diese Erkenntnisse waren der direkte Input für Prototyp 2.

Was war in euren Projekten der wichtigste "Proof of Concept"-Moment?

02/06/2026

Leicht genug für eine Person. Klein genug für enge Stromschienen. Schlau genug, um Hindernisse zu erkennen. Sauber genug für Feinstaubanforderungen.

Diese Anforderungen gleichzeitig zu erfüllen war die grösste Engineering-Herausforderung.

Mit Prototyp 1 haben wir bewiesen: Das Konzept funktioniert. Die Maschine passt in die Schiene, fährt, und reinigt.

Aber wir wussten: Technisch gut reicht uns nicht. Es muss auch in Form, Design und Handhabung überzeugen.

Der Weg zu Prototyp 2 hatte gerade erst begonnen.

Adresse

Rudolf Diesel-Strasse 5
Winterthur
8404

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Dienstag	08:00 - 17:00
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Donnerstag	08:00 - 17:00
Freitag	09:00 - 17:00

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