20/03/2026
⚡️ Mehr Power, gleiche Kompaktheit: Der neue Deutz TCD 5.2 ⚡️
Nach dem Erfolg des TCD 4.0 gehen wir einen Schritt weiter.
Der Deutz TCD 5.2 L04 ist die Antwort auf die Nachfrage nach maximaler Kraft bei minimalem Platzbedarf.
Als kompakter 4-Zylinder ohne AGR liefert er Leistungen, für die früher ein 6-Zylinder nötig war.
Die Highlights des TCD 5.2:
✔️ Leistung satt: Bis zu 170 kW schon @ 1.800 rpm verfügbar
✔️ Maximaler Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen: 950 Nm schon @ 1.300 bis 1.500 rpm verfügbar
✔️ Keine AGR: Optimale Verbrennungseffizienz, verbesserte Dynamik und weniger Komplexität im Motorraum.
✔️ Abgasklappe am Platz einer Drosselklappe bei der Ansaugung, somit die Dynamik nicht gestört wird, während die Abgastemperatur erhöht wird
✔️ Robustes Design: Ideal für den harten Einsatz in Baumaschinen, Aggregaten und der Industrie.
✔️ Wartungsfreundlich: Einseitiger Servicezugang
✔️ Zukunftssicher: Erfüllt Stufe 5 & Tier 4 Final mittels DPF/SCR und ist bereits für HVO-Kraftstoffe freigegeben.
🚚 Die perfekte Lösung für mobile Energie, wo jeder Zentimeter zählt.
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⚡️ Plus de puissance, même compacité : le nouveau Deutz TCD 5.2 ⚡️
Après le succès du TCD 4.0, nous franchissons une nouvelle étape.
Le Deutz TCD 5.2 L04 répond à la demande de puissance maximale avec un encombrement minimal.
Ce moteur 4 cylindres compact, sans EGR, délivre des performances auparavant réservées aux 6 cylindres.
Les points forts du TCD 5.2 :
✔️ Jusqu’à 170 kW à 1.800 rpm
✔️ 950 Nm entre 1.300 et 1.500 rpm
✔️ Sans EGR – combustion optimisée, dynamique améliorée, complexité réduite
✔️ Clapet d’échappement au lieu d’un papillon d’admission – température des gaz augmentée sans perte de dynamique
✔️ Conception robuste pour machines de chantier, groupes électrogènes et industrie
✔️ Maintenance facilitée grâce à un accès unilatéral
✔️ Conforme Stage 5 & Tier 4 Final (DPF/SCR) – compatible HVO
🚚 La solution idéale pour l’énergie mobile, là où chaque centimètre compte.