BlaserVisio

22/12/2025

Zum Jahresausklang möchten wir uns herzlich für Ihr Vertrauen und die gute Zusammenarbeit bedanken.

Bitte beachten Sie, dass unser Büro über die Feiertage vom 24. Dezember 2025 bis einschliesslich 4. Januar 2026 geschlossen bleibt.

Der letzte offizielle Versandtag in diesem Jahr ist der 23. Dezember 2025.

Dringende Bestellungen in der Altjahrswoche senden Sie bitte an auftrag(at)wblaserag(.)ch. Nach Möglichkeit werden wir diese noch vor Jahresende für Sie bearbeiten und versenden.

Ab Montag, 5. Januar 2026 sind wir wieder wie gewohnt für Sie da.

Wir wünschen Ihnen einen angenehmen Jahresausklang, erholsame Festtage und einen erfolgreichen Start ins neue Jahr 🎄🎄🎄

22/08/2024

Es gibt Stellen rund um einen LKW bzw. Bus, die vom Fahrer kaum eingesehen werden können. Solche Stellen nennt man «Tote Winkel».

Die Eliminierung von toten Winkeln dient der Vorbeugung von Verkehrsunfällen und ist u.a. in der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS) verankert.

Gemäss der VTS sind Rückspiegel in der Schweiz obligatorisch. Ausserdem müssen Fahrer laut Art. 112 der VTS «Spiegel und andere Einrichtungen für indirekte Sicht» die Aus-/Nachrüstung ihrer Fahrzeuge wie folgt gewährleisten:

1. Links und rechts sind je ein Rück- und ein Weitwinkelspiegel, über die die aktuelle Situation auf beiden Seiten des Fahrzeugs einsehbar ist, anzubringen.

2. Für LKWs ab 7,5 Tonnen sind zudem ein Frontspiegel und ein Rampenspiegel oberhalb der Beifahrertür nachzurüsten.

Es gibt mehrere Spiegel- und Kamerasysteme, mit denen tote Winkel eliminiert und die Einhaltung der technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS) gewährleistet werden können.

Dazu gehört auch das Schweizer Spiegelsystem TowiSpick®, welches beim Rechtsabbiegen Einblick in tote Winkel bietet. Dieses eignet sich für Nutzfahrzeuge als Frontspiegel Klasse VI, Rampenspiegel Klasse V und Weitwinkelspiegel Klasse IV.

Mehr dazu: https://www.wblaserag.ch/blaservisio-news/spiegel-sensoren-kameras-zur-eliminierung-von-toten-winkeln/

En français : https://www.wblaserag.ch/fr/actualites-blaservisio/miroirs-capteurs-et-cameras-pour-eliminer-les-angles-morts/

In italiano : https://www.wblaserag.ch/it/notizie-su-blaservisio/specchi-sensori-e-telecamere-per-eliminare-gli-angoli-ciechi/

In English: https://www.wblaserag.ch/en/balservisio-news/mirrors-sensors-and-cameras-to-eliminate-blind-spots/

Es gibt Stellen rund um das Fahrzeug, die vom Fahrer kaum eingesehen werden können. Solche Stellen nennt man «Tote Winkel». Bei einem LKW gibt es vier Zonen, die als Tote-Winkel-Zonen bezeichnet werden können. Unfallstatistiken des Bundes zufolge haben im Jahr 2023 236 Menschen auf Schweizer Str...

23/03/2024

WICHTIG: Die Änderung des Strassenverkehrsgesetzes tritt am 1. April 2024 in Kraft.

Was bedeutet das für mich als Inhaber von Werkhoffahrzeugen?

Gemäss Änderung des Strassenverkehrsgesetzes sind Motorwagen für Unterhaltsarbeiten im öffentlichen Raum den land- und forstwirtschaftlichen Fahrten gleichgestellt und müssen somit nach Art. 112 Abs 5 & Abs 6 der VTS nachgerüstet werden:

• Motorwagen mit 3-4m Überhang (Lenkradmitte bis vorne am Anbaugerät) müssen mit einem Doppelspiegel nachgerüstet werden
• Motorwagen mit 4-5m Überhang (Lenkradmitte bis vorne am Anbaugerät) müssen mit einem geprüften Kamerasystem nachgerüstet werden
• Motorwagen mit bis 9m Überhang (Sondergenehmigung nötig) müssen mit einem geprüften Kamerasystem nachgerüstet werden, brauchen nach wie vor zusätzlich ein Begleitfahrzeug

Mehr zum Nachrüstobligatorium finden Sie hier:

Der Bundesrat beschliesst verbesserte Sicherheitsstandards für Fahrzeuge. Neu sind Motorwagen mit mehr als 3 m vorderem Überhang, die für Unterhaltsarbeiten im öffentlichen Raum eingesetzt werden, den land- und forstwirtschaftlichen Fahrten gleichgestellt und müssen somit nach Art. 112 Abs. 5 &...