DAMOTECH Damotech is the largest provider of pallet rack safety solutions in North America. Damotech is North America's leading provider of rack repair solutions.

Damotech est le plus grand fournisseur de solutions de sécurité pour palettiers en Amérique du Nord. We help warehouses maintain safe operations by ensuring the structural integrity of their racking systems. Our repair kits are safer, more cost-effective, and less disruptive than OEM replacements. We also offer comprehensive rack safety services, including rack compliance inspections, load capacit

y calculations, and dedicated rack inspection management software. Our main office is located in Lockport, IL, and our manufacturing plant is in Mobelry, MO. Damotech est une entreprise basée à Boisbriand, au Québec. Elle offre des produits, des services et un logiciel, tous réputés pour assurer la sécurité des systèmes de palettiers à travers l’Amérique du Nord. Depuis plus de 35 ans, Damotech aide les gestionnaires d’entrepôts à renforcer la sécurité de leur environnement de travail en réparant et en protégeant leurs systèmes d’entreposage. Bridgestone, Amazon, GM, Honda, Hewitt, Loblaw, Coca Cola, Martin Brower et bien d’autres utilisent les solutions de Damotech et font confiance à Damotech en tant que partenaire en sécurité des palettiers. Nos experts effectuent également des inspections de conformité ainsi que des calculs de capacité de charge, et offrent de la formation en sécurité pour les employés.

It's early September. If your last real rack check was during spring cleanup, you're due, and getting ahead of it now be...
09/01/2026

It's early September. If your last real rack check was during spring cleanup, you're due, and getting ahead of it now beats scrambling once Q4 volume hits.

3 things worth checking before peak season:

1. The lower portion of high-traffic aisles, where damage concentrates
2. Anchors and baseplates, for looseness, bending, or corrosion
3. Load plaques: are they posted, legible, and being followed?

A short walk now can save a shut-down aisle later.

Read the article: https://hubs.ly/Q04w3yMM0

Nous sommes au début de septembre. Si votre dernière inspection complète des palettiers remonte au grand ménage du print...
09/01/2026

Nous sommes au début de septembre. Si votre dernière inspection complète des palettiers remonte au grand ménage du printemps, il est temps de faire une nouvelle vérification. En vous y prenant dès maintenant, vous éviterez de devoir vous dépêcher lorsque le volume augmentera au quatrième trimestre.

Voici trois éléments à vérifier avant la haute saison :
1. La partie inférieure des allées très fréquentées, où les dommages sont plus susceptibles de se produire
2. Les ancrages et les plaques de base, afin de repérer tout desserrement, toute déformation ou présence de corrosion
3. Les plaques de capacité : sont-elles affichées, lisibles et respectées?
Une courte inspection maintenant pourrait vous éviter de devoir fermer une allée plus t**d.

https://hubs.ly/Q04w3CNs0

Si vous n'avez le temps d'inspecter qu'une seule partie de vos palettiers cette semaine, choisissez les 24 premiers pouc...
08/25/2026

Si vous n'avez le temps d'inspecter qu'une seule partie de vos palettiers cette semaine, choisissez les 24 premiers pouces à partir du sol.

La partie inférieure de chaque montant est celle qui supporte la charge la plus élevée, et c'est là qu'apparaît la majorité des dommages, de l'impact de chariot élévateur jusqu'à la corrosion qui gagne la base. C'est aussi la zone la plus facile à parcourir et à inspecter rapidement.

Commencez par le bas. C'est là que les petits problèmes prennent de l'ampleur.

Article complet: https://hubs.ly/Q04vc8sy0

If you only have time to check one part of your racking this week, make it the bottom 24 inches. The lower portion of ev...
08/25/2026

If you only have time to check one part of your racking this week, make it the bottom 24 inches.

The lower portion of every upright carries the most load, and it's where most rack damage shows up, from forklift contact to corrosion creeping in at the base. It's also the easiest zone to walk and inspect quickly.

Start low. That's where small problems become big ones.

Read the article: https://hubs.ly/Q04vcndh0

Forklifts get the blame for most rack damage. But there's a slower threat that shows up every summer, and it doesn't lea...
08/11/2026

Forklifts get the blame for most rack damage. But there's a slower threat that shows up every summer, and it doesn't leave a dent.

Humidity.

When warm, moist air sits around your racking, condensation can form on the steel, and rust can take hold. It can happen even in environments with relative humidity above 70%, so you don't need a leaky roof for it to become a problem.

Here's what's worth knowing: not all rust is equal. Light surface rust on a painted upright is mostly cosmetic. The concern is progressive corrosion, the kind that eats into the steel and can reduce a component's load capacity over time.

It starts where you look least: the base of uprights, around anchors, and baseplates.

How does humidity show up in your facility? 👇

Vous avez repéré un palettier déformé?Lorsqu'un palettier est endommagé, le premier réflexe est souvent de deviner la me...
08/10/2026

Vous avez repéré un palettier déformé?

Lorsqu'un palettier est endommagé, le premier réflexe est souvent de deviner la meilleure solution : réparer, remplacer… ou attendre. Pourtant, la bonne décision dépend de l'emplacement et de la gravité des dommages.

Voici quelques bons réflexes :
→ Dommages importants? Isolez immédiatement la travée et déchargez-la, si possible, en toute sécurité.
→ Vous hésitez sur la gravité? Faites évaluer le palettier avant de le remettre en service.
→ Dans bien des cas, un montant endommagé peut être réparé à l'aide d'un kit de réparation conçu par des ingénieurs, qui restaure sa capacité de charge d'origine, souvent plus rapidement et avec moins de perturbations que le remplacement complet.

Besoin de l'avis d'un expert? Damotech offre gratuitement l'évaluation des dommages aux palettiers.

https://hubs.ly/Q04spsZ20

Found a bent upright?When rack damage shows up, the instinct is to guess — patch it, swap it, or wait. But the right cal...
08/10/2026

Found a bent upright?

When rack damage shows up, the instinct is to guess — patch it, swap it, or wait. But the right call depends on where the damage is and how bad it is, and that's hard to judge by eye.
A quick triage:

→ Severe damage? Cordon off the bay and unload it if you safely can.
→ Not sure how bad it is? Get eyes on it before loading it back up.
→ Many uprights can be repaired with engineered kits that restore original capacity, often faster and less disruptive than replacing.

If you want a professional read on a specific bay, Damotech does free on-site rack damage assessments across the U.S. and Canada.

https://hubs.ly/Q04sppM_0

08/05/2026

Removing a beam level might seem harmless, but it can drastically reduce rack capacity.
In this demonstration, removing one beam doubles the unsupported column length, potentially reducing the rack’s load capacity by up to 4×. What looked safe before can suddenly become unstable.

Find out more: https://hubs.ly/Q04r-fSK0

07/08/2026

Most rack collapses don’t start with a major forklift impact. They start with repeated small hits that get ignored over time. Once rack damage occurs, the system’s integrity changes, and if left unattended, the consequences can become serious.
🎥Discover 5 critical strategies to improve rack safety: https://hubs.ly/Q04nK_Nj0

Did you miss our live webinar? No worries; here's one of the biggest takeaways.The most expensive rack safety incidents ...
06/23/2026

Did you miss our live webinar? No worries; here's one of the biggest takeaways.
The most expensive rack safety incidents usually don't start with a collapse. They start with a small issue that nobody acts on:

Over time, these "small" issues add up to:
⚠️Lost pallet positions
⚠️Downtime and operational disruption
⚠️Costly repairs and emergency call-outs
⚠️Compliance gaps during audits or OSHA inspections
⚠️Increased liability for your operation

In the session, Damotech's Marc Rousseau walked through the 6 rack safety risks that get expensive fast. One line that stuck with attendees: "You can't control what you can't see."

If you're responsible for warehouse safety, operations, maintenance, or compliance, this session is full of actions you can put to work right away.

🎥 Watch the recording to learn how to spot hidden risks before they turn into costly problems. https://hubs.ly/Q04m8tBc0

Adresse

3620 Avenue Des Grandes Tourelles
Boisbriand, QC
J7H0A1

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