Valpeças Valim Peças

Valpeças Valim Peças VALPEÇAS VALIM PEÇAS "BONS NEGÓCIOS, BONS AMIGOS"
RUA: JOÃO PINHEIRO, 935 - FABRÍCIO - UBERABA- MG.

VALPEÇAS VALIM PEÇAS LTDA fundada em 1989 por João Roberto Finholdt Valim e seus cunhados José Joaquim Gomes Lopes e Moacir Duarte Gomes. Em 1990 entrou na sociedade o amigo e ex-colega de trabalho da Disauto Distribuidora de Automóveis S/A, José Carlos de Oliveira. O início das atividades se deu em um imóvel de 50 metros quadrados situado à Avenida Leopoldino de Oliveira, no Bairro Abadia, em

Uberaba MG. Eram apenas 3000 mil itens em estoque, o que para uma Auto Peças de linha leve era muito baixo. A partir de 1992, com a abertura da loja atual, situada à rua João Pinheiro 935, Bairro Fabrício, a empresa iniciou uma fase de crescimento e permanente aprimoramento de suas atividades. As duas lojas prosseguiram até em 1998, quando foi tomada a decisão estratégica de concentrar a atividade apenas na loja da rua João Pinheiro, encerrando-se as atividades da unidade Leopoldino. Ao longo de sua história, a Valpeças vem contando com o apoio da Manhezzo Informática, na pessoa de seu Diretor, Sr. Reginaldo Manhezzo, inestimável parceiro e grande suporte para o aprimoramento da gestão e do crescimento da empresa. Em 2001 a Valpeças passou a fazer parte da “Rede Ancora”, associação entre empresas do setor em rede nacional, que conta hoje com 750 lojas e 16 centros de distribuição em todo o país, caracterizada pelo pioneirismo no Brasil em distribuição de peças para a linha automotiva. Esta decisão foi muito importante para a empresa, pois possibilitou grande alavancagem nas atividades de compra, venda, tecnologia e marketing. Somos uma empresa de pequeno porte, que oferece atualmente 18000 mil itens em estoque para carros das marcas Volkswagen, Ford, Fiat, Chevrolet , entre outras.

“O diferencial da nossa empresa é que temos uma equipe sempre procurando melhor capacitação e novas idéias”, afirma o sócio fundador João Valim. Criamos um ambiente agradável para clientes e colaboradores, com localização privilegiada e boa infra estrutura, proporcionando bons momentos e fortalecendo nosso vinculo com o publico alvo. São 24 anos no mercado atendendo você e suas necessidades, porque…

“Aqui você é a peça mais importante!”

Um novo ano cheio de bênçãos!!!
23/12/2021

Um novo ano cheio de bênçãos!!!

Feliz Natal!!!
23/12/2021

Feliz Natal!!!

Quando um carro capota na estrada, é sempre lateralmente. E neste caso, os sensores deveriam disparar os airbags laterai...
18/05/2021

Quando um carro capota na estrada, é sempre lateralmente. E neste caso, os sensores deveriam disparar os airbags laterais e de cortina, que nem todos os carros têm. Pois apenas os airbags frontais são obrigatórios.

Então, só no caso de um impacto frontal e se o carro bate de frente a uma razoável velocidade, os airbags devem, sim, se abrir para proteger motorista e o passageiro do banco da frente. No caso de um carro que capotou, só poderia existir uma falha caso ele estivesse equipado com os airbags laterais e também os de cortina.

Para se ter uma ideia da evolução tecnológica dos motores, um bom exemplo é o que está acontecendo agora com a Fiat Jeep...
13/05/2021

Para se ter uma ideia da evolução tecnológica dos motores, um bom exemplo é o que está acontecendo agora com a Fiat Jeep, que eram FCA e agora pertencem a Stellantis, que engloba também Peugeot e Citroën.

Modelos da Fiat e da Jeep ainda usam um antiquado motor 1.8, que era gasolina, depois virou flex, que desenvolve 139 cv com etanol e 135 cv com gasolina.

Esse motor 1.8, que já devia estar no museu, mas ainda está no Renegade e outros modelos, será substituído por uma nova geração, a Firefly turbo com injeção direta.

Reparem na diferença: o novo motor 1.0, três cilindros, vai desenvolver cerca de 130 cv, quase o mesmo que o antigo 1.8. E a 1.3, de quatro cilindros, 180 cv. Mais potentes e com menor consumo e emissões, tudo graças à tecnologia.

Está ficando em moda o envelopamento do automóvel: envolvê-lo em uma capa plástica que se adere firmemente à pintura ori...
11/05/2021

Está ficando em moda o envelopamento do automóvel: envolvê-lo em uma capa plástica que se adere firmemente à pintura original. A finalidade básica é mudar a cor de fábrica, a secundária é a proteção da pintura, desde que o produto e a mão de obra sejam de boa qualidade.

No caso de se envelopar um carro, é necessário comunicar oficialmente ao Detran? Depende. Se não houve uma mudança radical da cor de fábrica, não há necessidade de notificar o órgão de trânsito.

Porém, se houver uma mudança da cor prata para preto, de vermelho para branco, por exemplo, a notificação é necessária desde que o envelopamento tenha ultrapassado 50% da carroceria do automóvel.

O amor de uma mãe é o combustível que faz o ser humano conseguir o impossível. Feliz dia das Mães!
08/05/2021

O amor de uma mãe é o combustível que faz o ser humano conseguir o impossível. Feliz dia das Mães!

Durante dezenas de anos, o que evitava o esforço ao volante do carro era o sistema de direção hidráulica, que está caind...
07/05/2021

Durante dezenas de anos, o que evitava o esforço ao volante do carro era o sistema de direção hidráulica, que está caindo atualmente em desuso, substituída pela elétrica.

Se você estiver em dúvida entre dois carros, um com a hidráulica e outro com a elétrica, não tenha mais dúvida, pode optar pelo carro com a direção elétrica; superior à hidráulica sob todos os ângulos. Começa que a direção elétrica não passa de um motorzinho elétrico acoplado à coluna de direção. E nada mais.

Enquanto a hidráulica é uma “traquibanda” com correias, mangueiras, reservatório do fluido, bomba hidráulica, tudo exigindo manutenção, sujeito a falhas e vazamentos. E, ao contrário da direção elétrica do carro, está constantemente sendo acionada pelo motor, aumentando o consumo de combustível.

Ainda tem gente que teima, em jogar ponto morto nas descidas para economizar combustível. Só faz sentido se for um carro...
04/05/2021

Ainda tem gente que teima, em jogar ponto morto nas descidas para economizar combustível. Só faz sentido se for um carro mais antigo porque hoje, com a central eletrônica, é o contrário. O ponto morto, ou a famosa “banguela”, na descida, aumenta ao invés de reduzir o consumo se o carro tiver injeção eletrônica.

Como isso já está fora de discussão, vale a pena chamar atenção de outros dois problemas ao se jogar “banguela” numa longa descida:

Em primeiro, é um excesso de esforço no sistema de freios por não se estar usando o freio-motor, ou seja, engatar, ao descer, a mesma marcha que se usaria para subir aquele trecho;
Em segundo lugar, descer de ponto morto pode ser um perigo, pois a marcha lenta pode estar irregular, o motor apagar e o carro ficar sem sistema de assistência aos freios e direção;
Banguela, jamais! Se não pela economia, pela segurança.

Feliz dia do Trabalho
01/05/2021

Feliz dia do Trabalho

Sabe aquele papo de que o corpo dá sinais de que você vai ficar doente? Pois é, com o carro que está na sua garagem é be...
29/04/2021

Sabe aquele papo de que o corpo dá sinais de que você vai ficar doente? Pois é, com o carro que está na sua garagem é bem parecido. O automóvel reúne diversos componentes e conjuntos mecânicos que, antes de darem defeito por completo, emitem sintomas facilmente identificáveis no dia a dia: um deles é a embreagem. Então fique atento aos sinais de que o carro vai dar problema e se antecipe ao defeito.

1. Embreagem dura
2. Pedal de embreagem sem folga
3. Pedal de embreagem trepidando
4. Pedal de embreagem barulhento
5. Marcha arranhando
6. Alavanca que volta ao ponto morto sozinha
7. Câmbio se movimenta sozinho
8. Carro “patinando”
9. Ruído no câmbio
10. Trepidação ao arrancar

Caso você identifique um desses casos, vá até seu mecânico de confiança, e faça uma revisão, e conte com a Valpeças para oferecer as melhores peças para o seu carro.

Se tem uma coisa que é sinônimo de dor de cabeça é o motor do carro com problemas. Para não se incomodar no futuro você ...
26/04/2021

Se tem uma coisa que é sinônimo de dor de cabeça é o motor do carro com problemas. Para não se incomodar no futuro você pode tomar alguns cuidados diários quem irão aumentar a vida útil do motor e evitar possíveis danos.

1 – NÃO AQUEÇA O MOTOR ANTES DE COMEÇAR A RODAR
Quando você for sair pela manhã ou quando o carro estiver frio, não é preciso esperar alguns minutos em marcha lenta. Apenas entre no carro e ligue o motor, coloque o cinto e ajuste o assento e espelhos.

Apenas esses 30 segundos já são o suficiente para que o seu carro esteja pronto para rodar. Mas vá com suavidade até que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento, pois ele ainda estará frio no começo.

2 – EVITE ACELERAÇÕES BRUSCAS
Descer o pé totalmente no acelerador toda vez que o semáforo abre não vai lhe ajudar a chegar mais rápido, só vai apressar é a sua ida na oficina. Acelerar de maneira brusca é um dos hábitos mais danosos para a saúde do carro.

Rodando direto no trânsito o motor tende a trabalhar muito quente e esse tipo de condução aumenta ainda mais a temperatura do conjunto. Sobrecarrega o sistema de arrefecimento, juntas e correias, por exemplo.

3 – NÃO ECONOMIZE NO FILTRO DE AR E DE ÓLEO
Economizar nesses dois filtros é a pior decisão que você pode tomar para a saúde do motor do seu carro. Troque o filtro de óleo toda vez que esgotar o fluido – nada de alternar troca sim, troca não. É uma peça barata demais, considerando sua importância no bom funcionamento do propulsor.

O mesmo vale para o filtro de ar. Nada de “bater um ar”, aspirar ou lavar. Troque sem dó.

4 – ESCOLHA O ÓLEO CONFORME INDICADO PELO FABRICANTE
Se o fabricante recomenda o sintético (geralmente mais caro), siga a recomendação.

Não misture com óleo mineral. Prefira gerações mais novas do fluido, com poder de detergência de classe SL, no mínimo.

Siga o manual e antecipe trocas do fluido se você rodar por muito tempo em regimes severos (como trânsito ou áreas poluídas/empoeiradas).

Endereço

Rua João Pinheiro, 935
Uberaba, MG
38017-000

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