Cra centro de reparaçao automotiva e auto peças

16/04/2024

16/12/2015

https://www.facebook.com/RevistaAutoesporte/posts/10153121575122827

17/11/2013

TOKYO MOTOR SHOW

05/11/2013

DE

O marcador de temperatura do painel mostra que há superaquecimento. O que fazer?

Pare o carro imediatamente. Se não fizer isso, ele esquentará ainda mais até queimar a junta do cabeçote ou até mesmo empenar o próprio cabeçote, o que comprometeria seriamente o motor. Com o veículo estacionado, abra o capô e espere o motor esfriar por quinze minutos. Usando um pano, abra com cuidado a tampa do reservatório de água do radiador para verificar se está vazio. Se estiver, ligue o carro e só então coloque água. Depois disso, verifique se há vazamento em alguma mangueira do radiador ou se a correia da bomba de água está frouxa. Essas são as causas possíveis do superaquecimento. Se estiver tudo em ordem, ligue o motor e espere aquecer até atingir aproximadamente 90 graus centígrados (verifique no marcador de temperatura no painel). Observe se a ventoinha entra em ação. Se ela não funcionar, desligue o motor. Pode ser que o sensor, um fusível ou ainda a ventoinha estejam queimados. Leve o carro ao mecânico e troque a peça defeituosa.

05/11/2013

Destinada para aplicadores de autopeças, sob a ótica de uma mecânica com mais de 15 anos de carreira, Roseli Silva, apresenta dicas de instalação de vários c...

01/11/2013

Exclusivo Nakata Dica de manutenção

Dica para quem utiliza o veículo como ferramenta de trabalho e não pode ficar sem ele: realize periodicamente uma analise visual dos terminais de direção para detectar desgastes prematuros. Isso evita problemas de grandes proporções, como perda da dirigibilidade. Dados mostram que 20% dos caminhões rodam diariamente com algum tipo de problema nos componentes de direção. Não marque bobeira.

01/11/2013

Para os leitores que acompanham mensalmente os diagramas, disponibilizamos agora os da injeção eletrônica Delphi que equipam os GM Cruze 1.8 16V Ecotec. Confira: http://zip.net/bxlmNg

01/11/2013

Bosch ensina a diagnosticar condição das velas de ignição pela aparência. 16 tópicos explicam exatamente o que pode estar acontecendo com a peça. Veja aqui: http://bit.ly/1aZBPEn

24/10/2013

DE

Teto Solar

Esse equipamento exige um bom funcionamento das borrachas de vedação e lubrificação das articulações. É preciso ler o manual de cada fabricante com atenção, pois só ele contém as informações específicas para que você cuide bem do seu teto, prolongando sua vida útil. Quando o carro já sai de fábrica equipado com ele, não há problemas de desvalorização na hora da revenda. Atenção: o mesmo não acontece se o teto for colocado depois.

24/10/2013

renault tambem!!!!

O câmbio AL4 é um modelo bem comum nas aplicações de linha francesa da PSA (Peugeot-Citroën) e a presença deste nas oficinas de reparação tem se tornado cada vez mais frequente. Pensando em auxiliar os reparadores, apresentamos o passo-a-passo de desmontagem com o auxílio do reparador Antônio Ariza Castilho da oficina Akikar de São Bernardo do Campo-SP. Confira na matéria os detalhes da desmontagem deste componente e ainda o processo de recuperação do seu conversor de torque. Leia:http://zip.net/brlgsj

24/10/2013

Destinada para aplicadores de autopeças, sob a ótica de uma mecânica com mais de 15 anos de carreira, Roseli Silva, apresenta dicas de instalação de vários c...

23/10/2013

O SEMA Show, a maior feira de tunning do mundo, acontece entre 5 e 8 de novembro em Las Vegas, nos Estados Unidos. Confira mais detalhes no link: http://tinyurl.com/p7txbza