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Radiadores radiadores e ventoinhas
Concerto limpezas vendas em gerais ...Novos e recondicionado! conserto limpezas vendas em gerais .

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Orçamento sem compromisso.
30/07/2024

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Fique por dentro do funcionamento do sistema de arrefecimento do seu carro! e saiba o quanto é importante a manutenção d...
13/12/2017

Fique por dentro do funcionamento do sistema de arrefecimento do seu carro! e saiba o quanto é importante a manutenção do mesmo.
Orçamento 48-99624-7126

28/03/2016

Arrefecimento a líquido
O sistema de arrefecimento a líquido faz circular um fluido por mangueiras e partes do motor. Ao passar pelo motor quente o líquido absorve calor, resfriando o motor. Depois que o fluido deixa o motor ele passa por um trocador de calor, ou radiador, que transfere o calor do fluido para o ar que passa pelo radiador.
Arrefecimento a ar
Alguns carros mais antigos (o Fusca e seus derivados, por exemplo) e uns poucos contemporâneos usam motores refrigerados a ar. Em vez de haver um líquido circulando pelo motor, o bloco e o cabeçote são dotados de aletas que aumentam a área de absorção de calor e de contato com o ar, conduzindo o calor para longe do motor. Uma potente ventoinha força o ar sobre essas aletas, que resfriam o motor ao acelerar a transferência de calor para o ar. Quando o motor é exposto ao fluxo de ar, como nas motocicletas, a ventoinha pode ser dispensada.
Como a maioria dos carros é arrefecida a líquido, neste artigo daremos atenção a esse sistema.

24/03/2016

radiadores e ventoinhas
Concerto limpezas vendas em gerais ...Novos e recondicionado!

24/02/2016

Como Interromper o Superaquecimento do Motor..
Se o sistema de refrigeração do seu carro não estiver funcionando corretamente, o calor excessivo pode acabar com o seu motor. Caso tenha reparado que o seu carro está superaquecendo, tome as precauções listadas abaixo para minimizar o estrago até que se possa consertar o sistema de refrigeração.

_ 1
Encoste o carro. Se o seu veículo possui marcador de temperatura, fique atento se o medidor passar da metade. Encoste e desligue o carro para deixar o motor esfriar. Fique mais atento ainda se o dia estiver quente.
Se você notar que está saindo v***r do capô do seu carro, páre imediatamente.

_ 2
Abra o capô para deixar o calor se dissipar mais rapidamente. Procure um pequeno fecho embaixo do capô. Alguns carros têm fechos de segurança próxims ao radiador. Nesse caso, cuidado, pois há o risco de sofrer queimaduras ao mexer diretamente neles se houver v***r saindo da tampa do radiador.

_3
NÃO abra a tampa de pressão do radiador enquanto ele estiver quente. Você correria o risco de levar um banho de v***r e fluidos e ficar com queimaduras graves.

_4
Confira o tanque do reservatório de refrigeração e encha o mesmo se necessário. A maioria dos carros modernos possui um reservatório de refrigeração ligado à parte de cima do radiador. Logo, é possível ver se o reservatório está baixo. Muitos modelos de carros vêm com marcadores indicando o nível adequado. Verifique se o nível está abaixo do ideal, o que poderia causar o superaquecimento do veículo.
Acrescente o líquido de arrefecimento (responsável por resfriar o motor) e um pouco de água ao reservatório. Pode-se fazer isso com o carro ainda quente, dependendo do modelo dele. Em todo caso, é melhor conferir no manual do proprietário para ver se é preciso esperar o carro esfriar antes.
OBS: Caso o seu carro possua apenas um radiador e não tenha um reservatório de refrigeração, deve-se esperar que ele esfrie antes de verificar o nível do líquido de arrefecimento.

_5
Veja se não há vazamentos no sistema de refrigeração. Se o seu radiador ou a parte principal do cilindro estiverem danificadas ou se os níveis de fluido do reservatório de refrigeração estiverem normais, é sinal de há um vazamento no seu sistema de refrigeração. Se você tiver experiência em mexer com o motor, verifique o radiador, os tampões do motor e o cilindro perto da gaxeta (arruela) para conferir se não há sinais de vazamento.
Mas caso você seja inexperiente, leve o carro até o mecânico mais próximo e peça para que testem o sistema de refrigeração na pressão

_6
Avalie se é melhor continuar dirigindo ou pedir ajuda. Se o problema era simplesmente o baixo nível de líquido de arrefecimento, basta colocar mais do fluido e seguir em frente.
Mas se o líquido de arrefecimento acabou completamente e o nível está quase zerado, páre o carro. Você pode estragar o motor.

NESSE CASO LEVE A UM ESPECIALISTA .

Arrefecimento a líquidoO sistema de arrefecimento a líquido faz circular um fluido por mangueiras e partes do motor. Ao ...
24/02/2016

Arrefecimento a líquido
O sistema de arrefecimento a líquido faz circular um fluido por mangueiras e partes do motor. Ao passar pelo motor quente o líquido absorve calor, resfriando o motor. Depois que o fluido deixa o motor ele passa por um trocador de calor, ou radiador, que transfere o calor do fluido para o ar que passa pelo radiador.
Arrefecimento a ar
Alguns carros mais antigos (o Fusca e seus derivados, por exemplo) e uns poucos contemporâneos usam motores refrigerados a ar. Em vez de haver um líquido circulando pelo motor, o bloco e o cabeçote são dotados de aletas que aumentam a área de absorção de calor e de contato com o ar, conduzindo o calor para longe do motor. Uma potente ventoinha força o ar sobre essas aletas, que resfriam o motor ao acelerar a transferência de calor para o ar. Quando o motor é exposto ao fluxo de ar, como nas motocicletas, a ventoinha pode ser dispensada.
Como a maioria dos carros é arrefecida a líquido, neste artigo daremos atenção a esse sistema.

PROBLEMAS COM O SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO SEU VEICULO ?.  TIRE SUAS DUVIDAS .......48   3346-6965
23/02/2016

PROBLEMAS COM O SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO SEU VEICULO ?.

TIRE SUAS DUVIDAS .......
48 3346-6965

23/02/2016

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Sexta-feira 09:00 - 12:00
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