29/07/2025
Protende MHK- Engenharia Brasileira Cliente: Consórcio Binacional Puente de la Bioceania - PYBRAA construção da Ponte Bioceânica, que vai ligar Porto Murtinho, no Brasil, a Carmelo Peralta, no Paraguai, marca um passo importante para a logística e a integração entre os países da América do Sul. Ela faz parte do Corredor Bioceânico, uma rota que vai cruzar o continente ligando o interior da América do Sul aos portos do Chile, no Oceano Pacífico, passando também pelo Paraguai e pela Argentina. Do ponto de vista logístico, a ponte será fundamental para encurtar distâncias e reduzir custos no transporte da produção agrícola e industrial do Centro-Oeste brasileiro, tornando o caminho até a Ásia mais rápido e eficiente.Por outro lado, do ponto de vista da Engenharia, a obra apresenta diversas características desafiadoras de execução, como por exemplo, os pesos e comprimentos das aduelas que compões a ponte e o seu grande vão principal. Sendo:- Comprimento Total Obra: 1.294m- Largura Total Obra: 21,1m- Vão Principal: 350m- Aduela Central: Comprimento de 8m e peso de 267t.- Aduela Lateral: Comprimento de 6,4m e peso parcial de 326t.Para superar esses desafios, a Protende MHK Engenharia desenvolveu e fabricou as Treliças de Balanços Sucessivos da obra, especialmente projetadas para as características e especificidades presentes em um projeto desse porte, com alto impacto social, econômico e logístico.Evolução dos trabalhos
