22/03/2018
O que fazer com um motor fundido?
Infelizmente, é comum que os brasileiros negligenciam as necessidades de manutenção preventiva do seu veículo. Com isso, a desvalorização aumenta e o preço de revenda cai. Afinal, ao comprar um seminovo todos procuram um carro conservado.
A falta de cuidados não afeta apenas a revenda. O proprietário do veículo pode ter que lidar com problemas graves enquanto está com ele. O motor fundido é um exemplo. Ao negligenciar a troca de óleo por muito tempo, o carro corre um sério risco. Pode ser preciso até mesmo comprar um motor novo.
Fique atento a este post e entenda melhor o que acontece com o motor do seu veículo!
O que significa motor fundido?
Essa expressão significa que o motor se encontra travado e não funciona mais. A única coisa que se ouve ao tentar dar a partida no carro é o ruído das peças metálicas se chocando ou apenas o barulho do motor de arranque.
Não é fácil chegar ao ponto de ter o motor fundido, mas algumas coisas podem gerar esse problema. Entre os motivos, estão: trabalhar em altas temperaturas, falta de lubrificação, que é responsável por diminuir o atrito entre as peças metálicas, ou uso de combustível de má qualidade.
A fundição do motor ocorre quando as peças internas quebram, se danificam ou derretem. Os componentes de metal, que têm ponto de fusão a mais ou menos 1500 °C, acabam derretendo. Esse fenômeno pode acontecer em várias partes do motor — um bloco pode arrebentar, um pistão pode derreter dentro do cilindro, dentre outros.
Esse é um problema muito sério, mas fique tranquilo. Ele só acontece por um motivo: o desleixo com o motor. Não realizar as revisões programadas e esquecer outros cuidados são as razões para que o motor chegue a esse estado. Por isso, é possível e fácil prevenir esse perigo.
Quais as causas e como identificar?
Problemas com o óleo
Dentre as causas que podem fundir o motor está a falta de óleo lubrificante. O óleo é responsável por diminuir o atrito entre as peças metálicas, proporcionando um funcionamento suave. Além disso, parte de sua função é resfriar o motor, retirando calor das partes metálicas.
Quando o óleo lubrificante está abaixo do nível mínimo indicado na vareta, ele não tem volume suficiente para lubrificar todas as peças do motor. Com o tempo, o atrito entre as peças aumenta e, consequentemente, a temperatura também. Assim, o motor corre o risco de fundir. Depois disso, só levando para um mecânico de confiança.
Não é apenas a falta de óleo que danifica o motor. Um óleo muito vencido também prejudica. O fluido tem uma vida útil e, ao passar desse tempo, ele vai perdendo suas propriedades lubrificantes e ficando cada vez mais fino. As consequências são as mesmas da falta de óleo: as peças metálicas entram em atrito e o motor corre risco.
É importante também não misturar óleos lubrificantes de especificações diferentes. Os óleos são componentes químicos de ação específica, assim, misturar dois componentes diferentes resulta em um terceiro elemento químico desconhecido, cujas funções podem não ser benéficas para o motor.
Falta de resfriamento
A segunda causa que mais funde o motor é a falta de resfriamento adequado. O líquido de arrefecimento deve estar sempre entre os níveis de mínimo e máximo, indicados no reservatório de expansão. A falta dele faz com que o motor esquente e saia da temperatura ideal de trabalho, que é aproximadamente 90 graus Celsius.
Quando o motor trabalha acima dessa temperatura, o carro começa a ferver. A insistência de rodar com o motor nessas condições acaba por danificá-lo. Por isso, é importante sempre verificar se o nível do líquido refrigerante está adequado, além de observar se as mangueiras estão furadas ou se o radiador apresenta danos.
É importante também analisar a coloração do líquido. Se ele estiver com aspecto barrento, como água suja na cor marrom, é hora de fazer a troca. Essa cor indica que o motor está enferrujado por dentro e a ferrugem pode entupir o radiador, que é responsável por esfriar o líquido. Com o entupimento, o motor também esquentará.
Combustível adulterado
Outro vilão é o combustível adulterado, pois produtos químicos usados para adulterar o combustível podem danificar o motor, além de gerar outros defeitos, como bicos injetores entupidos, tanque de combustível sujo e também uma possível queima na bomba de combustível. Apesar de ser prejudicial, é mais raro um motor fundir por esse motivo. Mas não descuide! Sempre abasteça em posto de confiança.
Negligência com a manutenção
Por fim, o que causa a fundição do motor é justamente a falta de manutenção preventiva. Realizar as manutenções no tempo correto, além de evitar esse problema, também ajuda a preservar o carro, evitando surpresas e defeitos indesejados, que muitas vezes só aparecem nas piores horas.
Quando o motor funde ou está prestes a fundir, ele apresenta alguns sintomas. O mais comum são ruídos diferentes, semelhantes a batidas de metal com metal. Também acontece de ele não ligar quando você tenta dar a partida, apenas faz barulho ou chacoalha algumas peças como se elas estivessem soltas. Outro sinal é que, mesmo que ele ligue, logo depois começa a fazer barulho de atrito metálico e sair fumaça do motor.
O que fazer ao detectar que o motor fundiu?
Se você receber esse diagnóstico do mecânico, o primeiro passo é calcular o tamanho do prejuízo, pois em casos assim o custo do reparo pode chegar a 50% do valor do veículo. Para baratear, o mecânico pode indicar que você faça apenas uma retífica ou a troca de algumas peças, mas essa não é uma boa ideia.
Quando o motor chega ao ponto de fundir, o problema foi muito profundo, então é arriscado tentar consertar. O preço de uma retífica completa pode chegar bem perto a de um motor novo, além disso, o serviço de retífica dura apenas de dois a três anos, sendo necessário refazer depois disso.
Por isso, ao detectar um motor fundido, o mais seguro é comprar um novo. Assim, você passará menos tempo na oficina e o resultado será muito mais satisfatório do que uma retífica, que muitas vezes não consegue deixar o veículo em condições iguais ao que ele era.
Motor fundido é uma situação complicada e cara, por isso, o melhor remédio é a prevenção. Com alguns cuidados rotineiros você nunca enfrentará esse problema. Se for preciso enfrentar, mantenha a calma. Um mecânico de confiança pode ajudar a resolver tudo.
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