14/10/2026
Levantamento topográfico com drone e contagem de tráfego no mesmo empreendimento às margens da rodovia, em Rio do Sul/SC.
Esse foi o ponto de partida deste case da Colpani Engenharia. 📍
A alça de acesso do empreendimento já estava construída.
Faltava o projeto As Built, que registra o acesso exatamente como ele foi executado e costuma ser exigido pelo órgão ou pela concessionária depois da obra.
As alças de retorno precisavam de um projeto executivo para readequar os raios de giro, ou seja, ajustar a curva ao tamanho dos veículos que passam por ali, para que a manobra aconteça de uma vez e com segurança.
E o empreendimento precisava do Relatório de Impacto de Trânsito (RIT), o estudo que mostra quanto ele muda o trânsito ao redor e quais medidas reduzem esse impacto.
Cada uma dessas entregas depende de dado medido no local.
Projeto feito sobre medida estimada corre o risco de voltar com exigência na análise do órgão, e quem espera é o empreendimento.
O RIT parte da contagem de veículos feita na via.
A Colpani Engenharia foi a campo com drone e topografia.
A ortofoto, uma imagem aérea em escala real em que dá para medir distâncias e áreas, somada ao levantamento topográfico, virou a base do projeto dos retornos e do As Built do acesso.
Junto com esse trabalho, a equipe fez a contagem de tráfego que alimenta o RIT.
Uma equipe só cuidando das três frentes, com dados tirados do próprio local.
Antes de construir às margens da rodovia, consulte a Colpani Engenharia.
O seu empreendimento já tem acesso e precisa ajustar um retorno, registrar o As Built ou apresentar o RIT? Chame nossa equipe.
