28/06/2023
Coletor de escape para motores S55🔥
Este exemplar foi instalado na M4 do .garage e sendo acertada pela , e ai vocês acham que vem quantos cavalos nessa brincadeira? 🐴
A peça é toda em inox 304 soldada através do processo TIG com injeção de gás no seu interior (purga). A fl**ge para o turbo é uma T4, ou seja, estamos falando de um grande volume de gases e consequentemente potência 🚀
O coletor duplo fluxo ou mais conhecido como pulsativo direciona os gases de uma maneira mais organizada o que permite usarmos turbos maiores sem que prejudique a resposta do carro em baixas rotações. Outra vantagem é que a potência vem crescendo de forma progressiva e não é despejada de uma vez só como no coletor mono.
Por fim foi realizado um tratamento de superfície pela .ind na qual aplicou uma película isolante térmica em todo o coletor para que a radiação de calor não derretesse as peças em volta e garantisse também o maior escoamento dos gases no seu interior.