Diesel Parts do Brasil

03/03/2026

Teste bico

03/03/2026

Bomba

03/03/2026

Bombas de alta

03/03/2026

14/04/2023

11/01/2023

Com a necessidade cada vez maior de controle sobre as emissões de poluentes, os governos ao redor do mundo todo têm se esforçado para desenvolver parâmetros para torná-las mais sustentáveis. Nesse sentido, a Europa aparece na dianteira com a moderna norma Euro 6.

A Euro 6 é um aperfeiçoamento da regulamentação europeia para as emissões de veículos do ciclo diesel. Essa nova norma veio para tornar as metas mais rígidas e corrigir problemas nos te**es de avaliação da fase anterior.

Como vimos, a norma Euro 6 é uma atualização importante na regulamentação das emissões dos veículos a diesel. Com exigências maiores de redução dos poluentes e melhora nas avaliações, seus benefícios são enormes para o meio ambiente, para a população e para a durabilidade e o desempenho dos veículos.

É de extrema importância utilizar peças de qualidade e durabilidade, para reduzir a emissão de poluentes, pensando nisso, a Diesel Parts do Brasil investe em tecnologia Italiana, para oferecer o que há de mais atualizado para seu consumidor.

Entre em contato com nossa equipe e peça nosso catálogo de peças ou clique no link da bio e tenha acesso.

11/01/2023

Conheça a diferença entre a injeção diesel e a convencional e quais são as funcionalidades desse tipo de motor:

⚙️Necessidade de manutenção:
O motor diesel é mais robusto e tem uma durabilidade maior do que veículos movidos a outros tipos de combustível, o que torna sua manutenção mais complexa.

A injeção diesel conta com componentes de alta tecnologia e maior complexidade

⚙️Modo de compressão:
Ao contrário de carros movidos a gasolina e etanol, os que utilizam diesel têm uma taxa de compressão alta, pois são exigentes e precisam quase que unicamente de ar para funcionar. No sistema normal, a taxa de compressão é de 8 a 11:1, e na diesel 16 a 24:1.

A compressão adequada é um dos principais fatores para que esse tipo de motor realize suas funções corretamente.

⚙️Válvula de admissão:
O processo de entrada de ar e combustível no motor também varia entre sistemas convencionais e a diesel. Na injeção convencional, ar e combustível são aspirados ao mesmo tempo e comprimidos a uma temperatura de 450°C. Além disso, uma centelha é necessária para que ocorra a queima da mistura, ou seja, uma vela de ignição é necessária.

Por outro lado, apenas ar puro é aspirado na injeção diesel, que vai para dentro do cilindro e é comprimido em uma temperatura de 800°C. Como a ignição é feita por compressão, não é preciso ter uma vela ou chama para que ocorra a combustão.

⚙️Os motores diesel, por precisarem de menos giros, são mais econômicos e apresentam uma durabilidade maior.

Agora que já sabe algumas diferenças na prática entre injeção diesel e convencional, você está preparado para oferecer o melhor atendimento possível e atrair cada vez mais clientes para sua oficina.

Conte com a marca do galinho na hora de entregar produtos de alta qualidade aos seus clientes, seja um distribuidor Diesel Parts do Brasil, clique no link da bio e saiba mais.

11/01/2023

A Diesel parts conta com uma variedade em produtos, temos um catálogo recheado de peças com a qualidade que vocês já conhecem!

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11/01/2023

A Injeção Eletrônica Diesel é um sistema eficiente, menos poluente e econômico, pois garante a dosagem de combustível exata para cada tempo do motor, gerando assim um menor consumo de combustível.

Porém é preciso alguns cuidados para evitar falhas no sistema de injeção eletrônica diesel.

⚙️Abasteça em locais de confiança;

⚙️Fique atento a sinais do seu veículo como baixo rendimento e potência;

⚙️Realize a manutenção corretamente e com profissionais capacitados.

⚙️Utilize peças de qualidade;

Aqui na Diesel Parts do Brasil, garantimos peças com durabilidade, qualidade e tecnologia Italiana. Clique no link da bio e conheça nossos produtos.