17/04/2026
El relé térmico es un dispositivo de protección que se utiliza principalmente para evitar daños en motores eléctricos por sobrecarga. Su funcionamiento se basa en el calentamiento de un elemento bimetálico que, al detectar exceso de corriente, abre el circuito y detiene el equipo.
🔹 Partes principales:
•Botón de parada: permite detener manualmente el circuito de control.
•Perilla de ajuste: permite configurar la corriente de disparo según el motor.
•Botón de prueba: simula una falla para verificar su funcionamiento.
•Reset (manual/automático): restablece el sistema después de una protección.
•Contactos auxiliares (95-96 NC / 97-98 NO): se usan en el circuito de control.
🔹 Simbología:
•En potencia: representa el paso de las 3 fases (1-2, 3-4, 5-6).
•En control: los contactos NC (95-96) abren al disparo, y los NO (97-98) cierran al disparo.
