LOGI SIGNS

09/06/2026

Dit is waarom 𝐠𝐚𝐧𝐠𝐩𝐚𝐝𝐛𝐨𝐫𝐝𝐞𝐧 onmisbaar zijn in grote warehouses 👀

Een picker die 10 seconden moet zoeken naar het juiste gangpad. Lijkt weinig. Tot je dat vermenigvuldigt met:

👉 tientallen medewerkers
👉 honderden picks
👉 elke dag opnieuw

En plots verlies je ongemerkt uren 😬.

In veel warehouses zien we hetzelfde probleem:

❌ gangpadnummers die te laat zichtbaar worden
❌ kleine borden die wegvallen tussen rekken
❌ onlogische nummering
❌ verschillende stijlen door elkaar
❌ medewerkers die eerst moeten zoeken en pas daarna kunnen volgen

Sterke gangpadborden doen veel meer dan een locatie aanduiden.

Ze maken een warehouse:
✔ sneller leesbaar
✔ intuïtiever navigeerbaar
✔ efficiënter voor picking
✔ eenvoudiger voor nieuwe medewerkers
✔ rustiger tijdens piekmomenten

Zeker in grote logistieke omgevingen met meerdere zones of hallen maakt duidelijke gangpadsignalisatie een enorm verschil in dagelijkse flow. Want hoe minder mensen moeten zoeken, hoe sneller je warehouse werkt.

Hoe zichtbaar zijn jullie 𝐠𝐚𝐧𝐠𝐩𝐚𝐝𝐛𝐨𝐫𝐝𝐞𝐧 vandaag écht vanop afstand? 👀

04/06/2026

Wat wordt belangrijk zodra een magazijnsite uit 𝐦𝐞𝐞𝐫𝐝𝐞𝐫𝐞 𝐡𝐚𝐥𝐥𝐞𝐧 bestaat 🤔?

Op kleinere sites werkt veel nog intuïtief.

Maar zodra een logistieke omgeving groeit naar meerdere hallen, magazijnen of gebouwen, verandert dat volledig.

Plots krijg je:

➡ verschillende verkeersstromen
➡ meerdere laadkaaien
➡ externe chauffeurs
➡ bezoekers en leveranciers
➡ verschillende opslagzones
➡ medewerkers die tussen hallen bewegen

En net daar wordt visuele structuur cruciaal.

Wat we vaak zien op grotere magazijnsites:

👉 hallen die onvoldoende herkenbaar zijn
👉 docknummering die niet logisch opgebouwd is
👉 verschillende signalisatiestijlen per gebouw
👉 bezoekers die verkeerd rijden
👉 tijdverlies door onduidelijke routing

𝐒𝐭𝐞𝐫𝐤𝐞 𝐥𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐞𝐤𝐞 𝐬𝐢𝐭𝐞𝐬 zorgen ervoor dat mensen intuïtief begrijpen:

✔ waar ze moeten zijn
✔ welke route ze moeten volgen
✔ waar zones starten of eindigen
✔ hoe docks logisch opgebouwd zijn

Duidelijke halnummering, consistente locatie-identificatie, zichtbare docksignalisatie en uniforme structuur maken daar een enorm verschil. Want hoe groter de site wordt, hoe belangrijker leesbaarheid wordt.

Hoeveel verschillende hallen telt jullie logistieke site vandaag? 👀

02/06/2026

“𝐓𝐢𝐣𝐝𝐞𝐥𝐢𝐣𝐤” 𝐢𝐧 𝐞𝐞𝐧 𝐰𝐚𝐫𝐞𝐡𝐨𝐮𝐬𝐞 𝐰𝐨𝐫𝐝𝐭 𝐨𝐩𝐯𝐚𝐥𝐥𝐞𝐧𝐝 𝐯𝐚𝐚𝐤 𝐩𝐞𝐫𝐦𝐚𝐧𝐞𝐧𝐭 🫣

𝐸𝑒𝑛 𝑒𝑥𝑡𝑟𝑎 𝑙𝑎𝑏𝑒𝑙.
𝐸𝑒𝑛 𝑠𝑛𝑒𝑙 𝑔𝑒𝑝𝑟𝑖𝑛𝑡𝑒 𝑧𝑜𝑛𝑒𝑐𝑜𝑑𝑒.
𝐸𝑒𝑛 𝑡𝑖𝑗𝑑𝑒𝑙𝑖𝑗𝑘𝑒 𝑎𝑎𝑛𝑑𝑢𝑖𝑑𝑖𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑡 𝑡𝑎𝑝𝑒 𝑜𝑓 𝑠𝑡𝑖𝑓𝑡.

Vaak ontstaan zulke oplossingen tijdens drukke periodes, uitbreidingen of snelle wijzigingen op de werkvloer.

Logisch.

Maar na verloop van tijd zien we dat tijdelijke oplossingen vaak blijven hangen.

En net daar ontstaan problemen:

❌ onduidelijke locatiecodes
❌ inconsistente signalisatie
❌ moeilijk scanbare labels
❌ verwarring bij nieuwe medewerkers
❌ meer zoektijd tijdens picking

Wat ooit bedoeld was als snelle oplossing, begint stilaan de flow te vertragen.

Sterke warehouses blijven visueel logisch en consistent, ook wanneer processen groeien of veranderen. Daarom kiezen steeds meer logistieke omgevingen voor flexibele oplossingen zoals 𝐦𝐚𝐠𝐧𝐞𝐭𝐢𝐬𝐜𝐡𝐞 𝐥𝐚𝐛𝐞𝐥𝐬 𝐨𝐟 𝐚𝐚𝐧𝐩𝐚𝐬𝐛𝐚𝐫𝐞 𝐢𝐝𝐞𝐧𝐭𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐞.

Zo blijft je warehouse leesbaar zonder telkens opnieuw te improviseren.

Welke “tijdelijke” oplossing hangt er bij jullie ondertussen al langer dan gepland? 😉

28/05/2026

Wat een editie van de 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬 𝐂𝐮𝐩 𝟐𝟎𝟐𝟔 ⛳🤩!

Vorige week mochten we samen met Sign & Display opnieuw heel wat professionals uit de logistieke sector verwelkomen op de 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬 𝐂𝐮𝐩 𝟐𝟎𝟐𝟔.

Een dag vol:
🤝 sterke connecties
⛳ sportieve uitdagingen
💬 inspirerende gesprekken
🍷 en vooral veel fijne ontmoetingen

Het was mooi om te zien hoeveel logistieke professionals en partners samenkwamen in een ontspannen sfeer buiten de dagelijkse warehousecontext.

Want uiteindelijk draait logistiek niet alleen om processen en efficiëntie, maar ook om mensen, samenwerking en vertrouwen.

𝐁𝐞𝐝𝐚𝐧𝐤𝐭 aan iedereen die erbij was en mee zorgde voor een geslaagde editie.

Maar wie won nu die felbegeerde Logistics Cup-trofee 🏆🤔? Stay tuned 😉.

Wij kijken alvast uit naar de volgende editie!

26/05/2026

𝐖𝐚𝐭 𝐛𝐞𝐢̈𝐧𝐯𝐥𝐨𝐞𝐝𝐭 𝐬𝐜𝐚𝐧𝐬𝐧𝐞𝐥𝐡𝐞𝐢𝐝 𝐢𝐧 𝐰𝐚𝐫𝐞𝐡𝐨𝐮𝐬𝐞𝐬? 📦

Wanneer scanning vertraagt, denken veel bedrijven meteen aan scanners of software. Maar opvallend vaak zit het probleem ergens anders:

𝐢𝐧 𝐝𝐞 𝐳𝐢𝐜𝐡𝐭𝐛𝐚𝐚𝐫𝐡𝐞𝐢𝐝 𝐞𝐧 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐮𝐫 𝐯𝐚𝐧 𝐛𝐚𝐫𝐜𝐨𝐝𝐞- 𝐞𝐧 𝐥𝐨𝐜𝐚𝐭𝐢𝐞𝐥𝐚𝐛𝐞𝐥𝐬.

We zien op de werkvloer regelmatig:

❌ labels die te klein zijn
❌ locatiecodes buiten zichtlijn
❌ beschadigde barcodes
❌ inconsistente coderingen
❌ labels die verborgen worden door pallets

𝐇𝐞𝐭 𝐠𝐞𝐯𝐨𝐥𝐠?

meer zoektijd
meerdere scanpogingen
trager pickinggedrag
meer fouten op de vloer

Sterke warehouse-identificatie zorgt ervoor dat medewerkers locaties intuïtief herkennen en snel kunnen scannen, zonder te moeten zoeken of twijfelen. Want scansnelheid draait niet alleen om technologie. Ze draait ook om visuele logica.

Kleine aanpassingen in labelgrootte, positionering of structuur kunnen vaak verrassend veel tijd besparen in dagelijkse operaties.

Wanneer werd jullie warehouse-identificatie voor het laatst kritisch bekeken? Vraag ons vrijblijvend om advies.

21/05/2026

Wanneer 𝐤𝐥𝐚𝐬𝐬𝐢𝐞𝐤𝐞 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐚𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐞 niet meer volstaat in je 𝐰𝐚𝐫𝐞𝐡𝐨𝐮𝐬𝐞 🚧

Vloerbelijning en borden vormen de basis van een veilige werkomgeving.

Maar in drukke magazijnen zien we vaak dat ze na verloop van tijd minder effect hebben:

👀 lijnen slijten
👀 borden vallen minder op
👀 verkeersstromen worden complexer
👀 medewerkers focussen op hun taak, niet op signalisatie

En net daar ontstaan 𝐫𝐢𝐬𝐢𝐜𝐨’𝐬. Steeds meer warehouses versterken daarom hun signalisatie met visuele projectie.

Denk aan:

✔ geprojecteerde waarschuwingszones op kruispunten
✔ zichtbare voetgangersoversteekplaatsen
✔ duidelijke markering van risicogebieden
✔ extra visuele triggers bij heftruckverkeer

Wij zorgen voor systemen die het mogelijk maken om veiligheidszones dynamisch en slijtvast zichtbaar te maken, zonder afhankelijk te zijn van de vloer.

𝐇𝐞𝐭 𝐫𝐞𝐬𝐮𝐥𝐭𝐚𝐚𝐭?

💡meer aandacht op kritieke plaatsen
💡snellere reacties van bestuurders
💡duidelijkere verkeerssituaties
💡meer rust op de werkvloer

Sterke warehouses combineren vandaag 𝐬𝐭𝐚𝐭𝐢𝐬𝐜𝐡𝐞 𝐞́𝐧 𝐝𝐲𝐧𝐚𝐦𝐢𝐬𝐜𝐡𝐞 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐚𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐞. Want veiligheid moet niet alleen aanwezig zijn, ze moet ook opvallen.

Waar in jouw warehouse zou extra visuele aandacht het verschil maken?

19/05/2026

Waarom 𝐯𝐢𝐬𝐮𝐞𝐥𝐞 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐮𝐫 vaak sneller rendeert dan een software-upgrade 📊

Wanneer processen vertragen, denken organisaties snel aan nieuwe systemen.

👉 Nieuwe WMS-modules.
👉 Nieuwe tools.
👉 Nieuwe dashboards.

Maar opvallend vaak zit de grootste winst in iets eenvoudigers: 𝐯𝐢𝐬𝐮𝐞𝐥𝐞 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐮𝐫 𝐨𝐩 𝐝𝐞 𝐰𝐞𝐫𝐤𝐯𝐥𝐨𝐞𝐫.

✅ Duidelijke zones
✅ logische routing
✅ zichtbare locatiecodes
✅ heldere docknummering
✅ consistente kleurcodering

Dat zorgt voor:

✔ minder zoektijd
✔ minder fouten
✔ minder afhankelijkheid van ervaring
✔ snellere onboarding
✔ meer rust op de werkvloer

Software optimaliseert processen. Signalisatie maakt ze zichtbaar. En zichtbaarheid versnelt gedrag. Daar zit vaak de snelste ROI.

Waar zit vandaag de grootste vertraging in jullie warehouse? Contacteer ons voor meer advies!

14/05/2026

Is jouw warehouse 𝐚𝐮𝐝𝐢𝐭-𝐩𝐫𝐨𝐨𝐟 op vlak van interne verkeerssignalisatie? 🚧

Tijdens 𝐯𝐞𝐢𝐥𝐢𝐠𝐡𝐞𝐢𝐝𝐬𝐚𝐮𝐝𝐢𝐭𝐬 kijken inspecteurs niet alleen naar procedures en PBM’s. Ze kijken vooral naar wat zichtbaar werkt op de werkvloer.

Bijvoorbeeld:

✔ zijn voetgangersroutes duidelijk gemarkeerd?
✔ zijn rijrichtingen logisch en herkenbaar?
✔ zijn bezoekersroutes gescheiden van intern verkeer?
✔ zijn dockzones duidelijk aangeduid?
✔ zijn kruispunten veilig ingericht?

𝐖𝐚𝐭 𝐰𝐞 𝐯𝐚𝐚𝐤 𝐳𝐢𝐞𝐧 𝐢𝐧 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐚𝐤𝐭𝐢𝐣𝐤:

❌ vloerbelijning die niet meer klopt met de huidige flow
❌ tijdelijke oplossingen die permanent geworden zijn
❌ zones zonder duidelijke structuur
❌ bezoekers die begeleiding nodig hebben om hun bestemming te vinden

En net daar ontstaan opmerkingen tijdens inspecties.

𝐇𝐞𝐭 𝐠𝐨𝐞𝐝𝐞 𝐧𝐢𝐞𝐮𝐰𝐬?

Met gerichte visuele ingrepen kan je je warehouse vaak snel audit-proof maken, zonder grote aanpassingen aan je infrastructuur.

Wanneer werd jullie interne verkeerssignalisatie voor het laatst kritisch bekeken?

12/05/2026

Wanneer plaats je best een 𝐡𝐨𝐨𝐠𝐭𝐞𝐛𝐞𝐠𝐫𝐞𝐧𝐳𝐞𝐫 in je magazijn? 🚧

Veel warehouses installeren een hoogtebegrenzer pas nadat er schade is geweest.

Een geraakt sprinklernet
een beschadigde rolpoort
of een bijna-incident met een heftruck

Terwijl dit net één van de 𝐞𝐞𝐧𝐯𝐨𝐮𝐝𝐢𝐠𝐬𝐭𝐞 𝐦𝐚𝐧𝐢𝐞𝐫𝐞𝐧 𝐢𝐬 𝐨𝐦 𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐮𝐫𝐬𝐜𝐡𝐚𝐝𝐞 𝐭𝐞 𝐯𝐨𝐨𝐫𝐤𝐨𝐦𝐞𝐧.

We zien hoogtebegrenzers vooral verschil maken op deze plaatsen:

✔ doorgangen onder mezzanines
✔ zones met sprinklerleidingen of kabelgoten
✔ overgangen tussen warehousezones
✔ toegangen voor externe chauffeurs
✔ locaties waar verschillende voertuigtypes circuleren

Wat vaak onderschat wordt:

👉 bestuurders kijken niet altijd omhoog
👉 signalisatieborden worden niet altijd gezien
👉 maar een fysieke hoogtebegrenzer zit wél in de rijlijn

Daardoor werkt ze preventief, nog vóór er schade ontstaat.

Een kleine ingreep dus, met grote impact op veiligheid, continuïteit en onderhoudskosten.

Zijn er in jullie warehouse doorgangen waar dit vandaag nog ontbreekt? Contacteer ons voor meer advies!

07/05/2026

Hoe markeer je een 𝐥𝐚𝐚𝐝𝐳𝐨𝐧𝐞 correct volgens de 𝐫𝐞𝐠𝐞𝐥𝐠𝐞𝐯𝐢𝐧𝐠? 🤔

Een laad- en loszone lijkt eenvoudig: een stukje vrijgehouden ruimte waar vrachtwagens kunnen manoeuvreren. In de praktijk is het één van de meest risicovolle zones in een magazijn of logistieke omgeving.

𝐎𝐧𝐯𝐨𝐥𝐝𝐨𝐞𝐧𝐝𝐞 𝐦𝐚𝐫𝐤𝐞𝐫𝐢𝐧𝐠 𝐳𝐨𝐫𝐠𝐭 𝐯𝐨𝐨𝐫:

❌ onduidelijke verkeersstromen
❌ schade aan infrastructuur
❌ gevaarlijke situaties tussen voetgangers en heftruckverkeer
❌ discussies bij inspecties

Maar hoe markeer je een laadzone correct volgens de 𝐫𝐞𝐠𝐞𝐥𝐠𝐞𝐯𝐢𝐧𝐠 𝐢𝐧 𝐁𝐞𝐥𝐠𝐢𝐞̈ 𝐞𝐧 𝐍𝐞𝐝𝐞𝐫𝐥𝐚𝐧𝐝? In dit blogartikel lees je alles over 👇:

Hoe markeer je een laadzone correct volgens de regelgeving? Ontdek de verplichtingen, vloermarkering en signalisatie voor magazijnen.