Ets.Cheron

Ets.Cheron Ets Cheron est un atelier de réparation mécanique et carrosserie pour véhicules ancêtres .

Fin d’un beau projet de tôlerie sur cette Targa.La rouille l’avait plutôt bien épargnée, mais elle avait malheureusement...
27/03/2026

Fin d’un beau projet de tôlerie sur cette Targa.

La rouille l’avait plutôt bien épargnée, mais elle avait malheureusement subi quelques accrocs, mal réparés à l’époque.

La voilà désormais à nouveau droite, comme à sa sortie d’usine !

Remontage en cours sur cette 911T de 1974.Cette voiture était passée entre mes mains pour la tôlerie il y a quelques ann...
04/03/2025

Remontage en cours sur cette 911T de 1974.

Cette voiture était passée entre mes mains pour la tôlerie il y a quelques années.

Elle revient ici pour le remontage final.
Pas mal de pièces étaient à remplacer, et d’autres avaient malheureusement disparu.
Heureusement, tout se retrouve.

Vivement qu’elle reprenne la route !

Fin juin, nous avons eu le plaisir d'accueillir sur nos terres l'événement hors norme qu'est l'European Bug In. Trois jo...
02/10/2024

Fin juin, nous avons eu le plaisir d'accueillir sur nos terres l'événement hors norme qu'est l'European Bug In.

Trois jours dédiés à la VW, en particulier au drag nostalgia et au Cal Look.

L'édition 2024 restera probablement l'une des plus belles. En effet, nous avons eu la chance d'avoir la présence de certaines des voitures les plus mythiques du mouvement.

Pour marquer le coup, Mike et Fred avaient décidé de recréer l’Ovale de Ron Fleming, avec de nombreuses pièces récupérées aux quatre coins de l'Europe et une voiture gracieusement prêtée par notre ami Dave Persy.

Malheureusement, l'une des pièces maîtresses manquait à l'appel : l’échappement d'époque, introuvable en neuf et absent des vitrines de nos camarades.

Ils m'ont donc confié la mission de le recréer de toutes pièces.

Le résultat était visible tout le week-end dans la tente dédiée à l'exposition DKP.

Un énorme merci encore de m'avoir permis de recréer cette légende

Photos crédit :Jak photographe

Bonsoir à tous,Il est temps de redonner vie à cette page, qui sommeille un peu depuis quelque temps, en partageant quelq...
25/09/2024

Bonsoir à tous,

Il est temps de redonner vie à cette page, qui sommeille un peu depuis quelque temps, en partageant quelques photos.

Aujourd'hui, je vais vous parler de mon véhicule personnel : mon Combi Delta Green T2A de 1970, que je possède depuis maintenant plus de 10 ans.

Pour en profiter au mieux, j'ai réalisé quelques modifications mécaniques. J'ai tout d'abord assemblé un moteur 2165cc équipé de deux carburateurs Weber 40 ,d'un arbre à cames Engle 110!et, pour finir, d'un échappement Python de chez CSP.

Parmi les autres pièces CSP, on trouve la pompe à huile avec une sortie d'huile spécialement prévue pour les barres supports moteur des T2A. Cette pompe est couplée à un filtre externe, un thermostat CSP ainsi qu'un radiateur d'huile que j'ai équipé d'une écope d'air en aluminium faite maison, avec un ventilateur pour améliorer le refroidissement.

Grâce à ce montage, j'ai pu pleinement profiter de la route cet été. Cet hiver, j'ai pour projet de terminer l'aménagement intérieur du combi

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