P2P Bentley - Le Rare

05/11/2022

Zoals beloofd gingen we nog bericht laten nadat de toestand enigszins gestabiliseerd was.
Chris is dus verleden week woensdag hier in Palfijn geopereerd en herstelt nu thuis .
Binnenkort de nietjes eruit en dan kiné en hopelijk is alles dan snel vergeten.
Spijtig van de rally, maar daar is niks aan te doen.
Ik probeer nog wat beelden te sturen van wat we gemist hebben .
Dit zal het einde zijn van deze Facebook pagina want grote verhalen zitten er in de toekomst niet echt meer in
Groeten aan iedereen en voor sommige tot ziens
W***y & Chris

23/10/2022

Slecht nieuws vrienden,
Chris is gisteren gevallen over een stom m***e in het hotel op het einde van de 1ste rallydag en heeft daarbij een complexe breuk opgelopen aan haar linker arm en schouder.
HIer houdt het dus op voor ons. We zijn nu druk bezig om alles te regelen voor onze repatriëring naar België.
Het is super spijtig maar s**t happens.
We nemen wel terug contact op als we terug zijn en Chris geopereerd is .
Graag geen telefoontjes want zoals geschreven druk bezig
Groetjes aan iedereen
W***y & Chris

21/10/2022

Morgen beginnen we er echt aan. De start voor ons is om 07.32 uur

16/08/2022

Hallo beste volgers, corona heeft dus langer geduurd dan voorzien daarom werd de "rally to the end of the world" van Lima naar Ushuaia uiteindelijk uitgesteld tot dit jaar. De Bentley staat ondertussen op het schip en we vliegen op 19/10/2022 naar Lima om met de rally te starten op 22/10. Vanaf dan gaan we proberen om zoveel mogelijk berichtjes te sturen zodat jullie ons kunnen volgen als jullie daar zin in hebben. We hopen zonder veel problemen op 19/11 in Ushuaia door de finish te gaan.
Tot in oktober
W***y & Chris

06/05/2020

Hallo iedereen, gewoon even om te melden dat door de corona crisis de meeste van de rally's in 2020 waarvoor we ingeschreven waren uitgesteld werden naar 2021. Ook diegene die ik had aangemeld als de volgende om op deze pagina te kunnen volgen, namelijk die naar Zuid Amerika in november. Het zal dus normaal langer dan voorzien duren eer er op deze pagina weer een reisverslag zal verschijnen.

24/04/2020

Vandaag kregen we de film doorgestuurd die specifiek over ons en onze auto gemaakt werd tijdens de Southern Cross Rally
Ik probeer een “ WeTransfer link mee te sturen
https://we.tl/t-KCPByua9tM
maar vanaf volgende week staat hij op de social media & website van Rally The Globe
Veel kijkplezier

1 file sent via WeTransfer, the simplest way to send your files around the world

05/03/2020

Yes, we made it.
Een paar uur geleden onder de boog onderdoor gereden.
Vandaag nog een paar zware tests en RT’s gereden op een privé terrein van een sisal plantage. Super modder en de auto ziet er nu verschrikkelijk uit.
Ik stuur zowel van de auto als mezelf foto’s en voor wat mezelf betreft heb ik, om niemand te shockeren, geen foto meegestuurd van lagere delen van mijn lichaam. Maar ja, ook dat ondergoed zat onder de modder.
Op een bepaald moment tijdens een test tegen de klok kwam een heel pak modder over de motorkap ben de vooruit op onszelf terecht. Ondanks dat was dit een echte fundag.
Misschien kom ik morgen nog met een laatste bericht met de resultaten.
Zo niet is dit het laatste en komen we later in het jaar terug als we een rally rijden van Lima naar Ushwaia.
Voor velen tot dan en voor sommigen tot binnenkort.

04/03/2020

Vandaag slecht gestart, ‘s morgens altijd starten met choke maar nu waren de naalden van de carbu’s blijven hangen op choke modus, m.a.w. Veel te rijk en daardoor slechte verneveling en explosie. De start was zeer stijl bergop en de auto maakte niet genoeg toeren om boven te geraken. Na nazicht en vrijmaken van de naalden in de carburators was alles weer ok.
In de loop van de dag op 75 km van de grens met Kenia tegengehouden doo de politie omdat iK een camion die 19 km/u reed voorbij stak over een volle witte lijn = 30.000 shilling = 30 dollar.
Nadien nog 4 keer tegengehouden , maar dan alleen voor een foto.
Ondertussen wel problemen met de versnellingen. De hendel om te schakelen deed niet meer wat hij moest doen en ik kon allen nog in 3de en er ook niet meer uit. Met veel anticiperen op het verkeer toch aan de grens geraakt en iov de mekanieker de laatste 75 km ook op die manier afgelegd.
Uiteindelijk in de Lodge de zaak gerepareerd en alles ok voor de laatste 300 km morgen.
We laten morgen of overmorgen weten hoe het eindresultaat is.
Tot dan en verdere verhalen vertel ik wel als ik veel van jullie zie bij de TC van de Amical
Groetjes
W***y Van Loon

03/03/2020

Gisterenochtend dachten we dat de dag een makkie zou worden, slechts 166 km. Dat bleken ‘s avonds de zwaarste 166 km te zijn die we ooit in een rally gereden hadden.
Allen gravel en dan nog van het moeilijkste soort. Gaande van glibberige modderstroken waarin heel wat deelnemers vastreden ( maar LE RARE niet ) over stukken met dwarsgoten die door de hevige regen gevormd waren en die slechts in 1ste stapvoets konden gepasseerd worden om grote schade te vermijden tot ten slotte kilometerslange stukken wasbord gravel waarop alles lostrilde.
Uiteindelijk deden we 8 uur over deze etappe inclusief een 2 uur durende administratieve exit uit de Serengeti en een entree in het Ngorongoro Crater National Park.
Er was ook nergens benzine te tanken. In mijn door iedereen gekende goedheid had ik mijn jerrycan aan iemand anders afgegeven en uiteindelijk viel ik zelf op 10 km van het einddoel zonder. Normaal verbruikt de Bentley zo’n 20 à 25 L maar door altijd in 1ste of 2de gereden te moeten hebben bleek dat veel meer geweest te zijn. Na een uurtje bedelen is er dan een oude Landrover Defender gestopt, waarin en waarop 23 Masai zaten, die een bus reserve bijhad waarvan ik 15 L kon kopen.
Vandaag heb ik 4 uur aan de auto gewerkt om hem voor de laatste 2 dagen OK te krijgen. Het grootste probleem was het terug op zijn plaats krijgen van een borgpen van de bladveren die we bijna kwijtgespeeld waren,
Eind goed al goed de auto is weer in orde voor de laatste 675 km.
Als alles goed gaat melden we ons donderdag terug met de mededeling dat we het gehaald hebben
Tot dan
W***y & Chris

01/03/2020

Gisteren een lange dag in km en tijd. Vertrokken om 07.02 en aankomst in de Lodge in de Serengeti om 20.00 ( in den donkere dus en dat tussen wilde beesten die blijkbaar net als het wild bij ons ook op autolichten afkomen)
De reden van de lange duur was een heel slechte gravelsectie van 90 km waar we 3 uur over deden, de grensovergang naar Tanzania die ook 3 uur duurde en ten spotte 1 uur om het Serengeti National Park binnen te geraken na voor 2 dagen zo maar eventjes 613 USD betaald te moeten hebben.
Voorlopig in de Serengeti enkel schattige kleine beestjes gezien. Vannamiddag doen we een gamedrive en hopen we meer te zien,
Tot later.

28/02/2020

Gisteren een zware eindsprint ingezet. Over 37 km ongeveer 2.15 uur gedaan. Ik heb enkel 1 foto van de auto voor ons om aan te tonen hoe slecht de gravel erbij lag. Na de rally bezorg ik meer foto’s van onze auto die door de begeleidende fotograaf genomen werden.
Vandaag een rustdag en heel wat beesten van dichtbij gezien. Morgen 370 km. inclusief de grensovergang naar Tanzania en einde van de dag in een Lodge in de Serengentie.
Veel kijkplezier voor wat de beesten aangaat, echt wel dichtbij soms.:

24/02/2020

Vandaag een zware dag gehad , denkelijk de zwaarste van de hele rally. 380 km waarvan 80 op gravel waar normaal alleen 4X4’s rijden en daarop dan een regularitie tegen 45 km/u. Gewoon niet te doen als ge alles niet kapot wilt rijden. Dus 4 minuten te traag over de 20 km RT. Maar tegenover verschillende anderen nu niet aan het sleutelen of lassen.
Morgen slechts 130 km naar Maasai Mara en dag nadien een rustdag.
Ik stuur nog wat info over de deelnemers en het volledige traject mee voor zij die niet naar de site van Rally the Globe zijn gaan kijken voor meer info