Nahid Neel

17/05/2026

21/04/2026

বন্ধুকে খুঁজছি (১২ বছর পর)
"সবাইকে আসসালামু আলাইকুম। আজ প্রায় ১২ বছর হলো আমার এক প্রিয় বন্ধুর সাথে আমার কোনো যোগাযোগ নেই। সময় আর পরিস্থিতির কারণে আমরা একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিলাম, কিন্তু পুরনো সেই স্মৃতিগুলো আজও খুব মনে পড়ে।
আমি আমার সেই বন্ধু [ফিরোজ আলম]-কে খুঁজছি।
কিছু তথ্য:
শেষ দেখা হয়েছিল: ২০১৪-২০১৫ সালের দিকে (প্রায় ১২ বছর আগে)।
সংযুক্ত ছবিটি তার অনেক আগের। ১২ বছরে হয়তো তার চেহারায় অনেক পরিবর্তন এসেছে, কিন্তু মনের কোণে বন্ধুত্বের জায়গাটা আগের মতোই আছে।
আপনারা যারা এই পোস্টটি দেখছেন, দয়া করে একটু শেয়ার করবেন? হয়তো আপনার একটি শেয়ারের মাধ্যমেই আমি আমার পুরনো বন্ধুকে ফিরে পেতে পারি। যদি কেউ তাকে চিনে থাকেন বা তার কোনো খোঁজ জানেন, তবে দয়া করে আমাকে ইনবক্সে জানাবেন।
whatsapp:+8801738143623

05/04/2026

এই মৃত্যু উপত্যকাই আমার দেশ। এই ছাপ্পান্ন হাজার বর্গমাইল, রক্তে ভেজা সবুজ প্রান্তরই আমার পতাকা।
[ সংক্ষেপিত ]

লেখা- তুহিন খান
পাঠ - Omar Faruk Nahid

27/03/2026

ট্রান্সপোর্টেশন ইঞ্জিনিয়ারিং চাকরি জন্য (সকল ইঞ্জিনিয়ারিং শিক্ষার্থী পোস্টটি টাইম লাইনে রাখুন)

রেলওয়ের বিভিন্ন অংশের নাম ও চিত্র।
সিভিল টেকনোলজি স্টুডেন্টদের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

-সংগৃহীত

24/03/2026

ছাদে রড বিছানো এর বিস্তারিত:

🚧মেইন রড:
মেইন রড অবশ্যই শর্ট ডিরেকশনে (যে পাশে দৈর্ঘ্য কম) দেওয়া হবে।
এই রডের উপরে বাইন্ডার রড বসানো হবে।

🚧বাইন্ডার রড:
বাইন্ডার রড দেওয়া হবে লং ডিরেকশনে (যে পাশে দৈর্ঘ্য বেশি)।
এটি মেইন রডের উপর আড়াআড়ি বসবে।

🚧রডের অবস্থান:
মেইন রড খাঁচার বাইরে থাকবে, উপরে-নিচে।
বাইন্ডার রড খাঁচার ভিতরে থাকবে।

🚧স্লাব বা ছাদের ক্ষেত্রে টপের পরিমাণ:
প্রান্তে এক্সট্রা টপ:
স্লাবের দৈর্ঘ্যের ৪ ভাগের ১ ভাগ (L/4) দিতে হবে।

🚧মাঝের সাপোর্টে এক্সট্রা টপ:
স্লাবের দৈর্ঘ্যের ৩ ভাগের ১ ভাগ (L/3) দিতে হবে।

🚧স্লাব বা ছাদের ক্ষেত্রে ক্রাংক রডের পরিমাণ:
প্রান্তে ক্রাংক:
স্লাবের দৈর্ঘ্য অনুযায়ী, প্রান্তে ক্রাংক দেওয়া হবে L/5 পরিমাণে। (যেমন, ২০ ফুট স্লাব হলে, ক্রাংক রড ৪ ফুট করে কাটতে হবে।)

🚧মাঝের সাপোর্টে ক্রাংক:
স্লাবের মাঝের সাপোর্টে ক্রাংক পরিমাণ দেওয়া হবে L/4।

🚧দ্রষ্টব্য:
কোথায় কী ব্যবহার করতে হবে, তা সাধারণত ডিজাইনার নির্ধারণ করেন। তবে ডিজাইনের মধ্যে যদি কিছু না দেওয়া থাকে, তাহলে এই নিয়ম অনুসরণ করা যেতে পারে।
বাস্তব কাজের সময়ে পরিমাণ কিছুটা কম-বেশি হতে পারে।

23/03/2026

ম্যাকাডাম সড়ক নির্মাণের ধাপসমূহ:

১. সাইট প্রস্তুতি:
ভূমি সমানকরণ এবং গর্ত পূরণ।
সড়কের পরিমাপ ও সীমানা নির্ধারণ।

২. সাবগ্রেড প্রস্তুতি:
মাটি শক্ত করে কমপ্যাক্ট করা।
প্রয়োজনে ড্রেনেজ ব্যবস্থা স্থাপন।

৩. সাব-বেস লেয়ার:
বড় আকারের পাথর (40-60 মিমি) বিছানো।
রোলার দিয়ে কমপ্যাক্ট করা।

৪. বেস লেয়ার:
মাঝারি আকারের পাথর (20-40 মিমি) বিছানো।
রোলিং করে শক্ত ও সমান করা।

৫. সারফেস লেয়ার:
ছোট পাথর বা চূর্ণ পাথর (6-20 মিমি) ছড়ানো।
ফাইন পাথর ছিটিয়ে রোলার দিয়ে কমপ্যাক্ট।

৬. ব্লাইন্ডিং:
ছোট পাথর ও পানি দিয়ে শূন্যস্থান পূরণ।
রোলার দিয়ে সমান ও মসৃণ করা।

৭. সমাপ্তি:
গাড়ি চলাচলের জন্য পৃষ্ঠ পরিদর্শন।
প্রয়োজনে ড্রেনেজ ও চিহ্ন বসানো।

গুরুত্বপূর্ণ বিষয়:
প্রতিটি স্তরে সঠিকভাবে কমপ্যাক্ট নিশ্চিত করা।
ড্রেনেজ ব্যবস্থা কার্যকর রাখতে মনোযোগ দেওয়া।

23/03/2026

স্লাম্প টেস্ট কী এবং কেন করা হয়? (শেয়ার করে রাখুন)

স্লাম্প টেস্টে স্লাম্পের মান কখন কত হওয়া উচিত বিস্তারিত আলোচনা:
সদ্য মিশ্রিত কংক্রিট এমন হওয়া প্রয়োজন যেন তা সহজে নাড়াচাড়া (handling) করা যায় এবং ফর্মওয়ার্কের মধ্যে ঢালাই (placing) করা যায়। কংক্রিট মিশ্রণের এই গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যকে কার্যোপযোগিতা (Workability) বলা হয়।

কংক্রিট মিশ্রণে:
• পানির পরিমাণ বেশি হলে মিশ্রণ নরম হয়, ফলে ঢালাই ও কম্প্যাকশন সহজ হয়।
• পানির পরিমাণ কম হলে মিশ্রণ শক্ত বা শুষ্ক হয়ে যায়, ফলে ঢালাই করা কষ্টসাধ্য হয়।

যদিও পানির পরিমাণ পরিবর্তনের মাধ্যমে কংক্রিটের কার্যোপযোগিতা নিয়ন্ত্রণ করা যায়, তবে ঢালাই কাজের শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত কার্যোপযোগিতা একই থাকা অত্যন্ত জরুরি। এই কার্যোপযোগিতা নির্ণয়ের জন্য সবচেয়ে বহুল ব্যবহৃত ও জনপ্রিয় পরীক্ষাটি হলো স্লাম্প টেস্ট (Slump Test)।

অতএব, ঢালাই কাজে ব্যবহৃত কংক্রিট মিশ্রণের কার্যোপযোগিতা যাচাইয়ের জন্য যে পরীক্ষাটি করা হয়, তাকে কংক্রিটের স্লাম্প টেস্ট বা নতি পরীক্ষা বলা হয়।

স্লাম্প টেস্ট করার যন্ত্র (Slump Cone / Abrams Cone)

স্লাম্প টেস্টের জন্য ব্যবহৃত যন্ত্রটি একটি লোহার তৈরি চোঙাকৃতির ছাঁচ, যা দু’পাশে হাতলযুক্ত। এর মানসম্মত মাত্রা হলো:
• উচ্চতা = ৩০ সেমি
• নিচের প্রান্তের ব্যাস = ২০ সেমি
• উপরের প্রান্তের ব্যাস = ১০ সেমি

এই যন্ত্রের সাহায্যে কংক্রিটের নতি (slump) পরিমাপ করে কার্যোপযোগিতা নির্ধারণ করা হয়।

স্লাম্প টেস্টের গুরুত্ব:

কাঠামোর গুণগত মান ও স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য কংক্রিট মিশ্রণের নির্দিষ্ট কার্যোপযোগিতা বজায় রাখা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সে কারণে প্রতিটি নির্মাণ স্পেসিফিকেশনে অনুমোদিত স্লাম্পের মান উল্লেখ থাকে।

সঠিক স্লাম্প মান বজায় রাখলে:
• কংক্রিটের শক্তি (Strength) বৃদ্ধি পায়
• কম্প্যাকশন ভালো হয়
• সেগ্রিগেশন ও ব্লিডিং কমে
• কাঠামোর দীর্ঘস্থায়িত্ব নিশ্চিত হয়

বিভিন্ন কাজে কংক্রিটের আদর্শ স্লাম্পের মান:

১. রাস্তা নির্মাণ → ২০–৩০ মিমি
২. আরসিসি স্ল্যাব, বীম ও দেয়াল → ৫০–১০০ মিমি
৩. কলাম ও খাড়া মেম্বার → ৭৫–১৫০ মিমি
৪. পানি রোধী কাজ → ৭৫–১২০ মিমি
৫. ভাইব্রেটেড কংক্রিট → ১২–২৫ মিমি
৬. পুরু (ম্যাস) কংক্রিট → ২৫–৫০ মিমি
৭. সাধারণ ফুটিং ও সুপারস্ট্রাকচার → ২৫–৭৫ মিমি
৮. আরসিসি ভিত্তি দেয়াল ও ফুটিং → ৫০–১০০ মিমি
৯. ব্রিজ ডেক → ২৫–৭৫ মিমি

রেফারেন্স (References)
1. ASTM C143 / C143M – Standard Test Method for Slump of Hydraulic-Cement Concrete
2. IS 1199 : 1959 – Methods of Sampling and Analysis of Concrete
3. ACI 211.1 – Standard Practice for Selecting Proportions for Normal, Heavyweight, and Mass Concrete

11/03/2026

🥺

04/03/2026

!

Lines - আহামেদ সিরাজ

Book- Choto P**i Hafsa

Vocal- Mayesha Sultana
゚viralシfypシ゚viralシalシ

13/01/2026

আল্লাহ তুমি বিচার কইরো সেই মালিকের 'যে গরীবের শ্রম পরিমাণ মজুরি দেয়নি।
আল্লাহ তুমি সেই শাসকের
বিচারও কইরো যে শাসক শ্রমিকের হকের ব্যাপারে ছিলো উদাসীন।

আল্লাহ আপনি পৃথিবীতে ইনসাফ কায়েম এই দেশ থেকে শুরু করেন। এবং ঝুলুম কারীদের ধ্বংস এই দেশ থেকে শুরু করেন।